ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે શહેર વિશે ખોટી અને અધૂરી માહિતીને કારણે રાષ્ટ્રપતિ એર્દોઆનને ગેરમાર્ગે દોરવામાં આવ્યા હતા. "અમે ઇઝમિરની તરસની સમસ્યા હલ કરી" અને "અમે ઇઝબાન બનાવ્યું" જેવા એર્દોઆનના નિવેદનોનો જવાબ આપતા મેયર કોકાઓગલુએ કહ્યું, "ઇઝબાનમાં મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનું રોકાણ 450 મિલિયન ડોલર છે, ટ્રેલર્સને બાદ કરતાં. જો TCDD સમજાવે કે તેણે આ પ્રોજેક્ટ માટે કેટલો ખર્ચ કર્યો છે, તો લોકોને જાણ કરવામાં આવશે. કોકાઓગ્લુએ જણાવ્યું હતું કે ગોર્ડેસ ડેમમાંથી ઇઝમિરને પાણી પૂરું પાડવામાં આવ્યું ન હતું, જે ઇઝમિરની તરસની સમસ્યા હલ કરવાનો દાવો કરવામાં આવે છે, અને કહ્યું, “આ પછી તે પૂરું પાડવું શક્ય નથી. કારણ કે ડેમમાં છિદ્ર છે, પાણીનું સ્તર 12 ટકાથી વધુ ન હોઈ શકે," તેમણે કહ્યું.
નવેમ્બરમાં ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની 7મી એસેમ્બલી મીટિંગમાં, ESHOT જનરલ ડિરેક્ટોરેટના 2019 ના નાણાકીય વર્ષ પર્ફોર્મન્સ પ્રોગ્રામ અને 2019 ના નાણાકીય વર્ષના બજેટ ડ્રાફ્ટની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. ડ્રાફ્ટ મુજબ, 2019 માટે ESHOT ના ખર્ચ 1 અબજ 77 મિલિયન 820 હજાર TL તરીકે સ્વીકારવામાં આવ્યા હતા. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે આર્થિક અને આરામદાયક પરિવહન સેવા પ્રદાન કરવા માટે ESHOT માટે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની સબસિડી 2019 માં ચાલુ રહેશે. મતદાન પહેલાં બિલ પર તેમના મંતવ્યો વ્યક્ત કર્યા પછી, મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ પ્રશ્નો અને ટીકાઓનો જવાબ આપ્યો અને કહ્યું, "અમે સૂત્ર સાથે પ્રસ્થાન કર્યું છે, "અમે લોખંડની જાળી સાથે ઇઝમિરને બનાવીશું, શરૂઆતથી અમારા મહાન નેતાના શબ્દોથી પ્રેરિત. 2005, અને અમે તેને ગૂંથેલા છે."
જો તમે કહો કે બસોમાં ભીડ છે, તો ઇસ્તંબુલ જુઓ
ESHOT ના ઘણા ખર્ચો જેમ કે કર્મચારીઓ, બળતણ, જાળવણી અને સમારકામ, ત્યાં માત્ર ટિકિટની આવક છે અને તે કુદરતી પરિણામ છે કે તે નુકસાન સહન કરે છે તેમ જણાવતા મેયર અઝીઝ કોકાઓગલુએ જણાવ્યું હતું કે, “આ તમામ નગરપાલિકાઓ માટે માન્ય છે જે રબર-ટાયર પરિવહન કરે છે. . ESHOT એ આપણા દેશ માટે પરિવહનના તમામ પાસાઓમાં અનુકરણીય સંસ્થા છે. તે દરરોજ 1 મિલિયન 100 હજાર લોકોને કામ અને શાળાએ લઈ જાય છે અને 55-56 ટકા જાહેર પરિવહનને આકર્ષે છે. જો તમે બસોમાં પેસેન્જર ગીચતા વિશે વાત કરવા જઇ રહ્યા છો, તો તમે ઇસ્તંબુલ જાઓ છો, બહુ દૂર નથી, તો પછી તમે સરખામણી કરો છો કે ઇઝમિરમાં બસો ભરેલી છે કે ખાલી છે. બસોને જ રહેવા દો, મેટ્રોબસ નામના અસાધારણ વ્યવસાયમાં પણ, તમારે જોવું જોઈએ કે લોકો કેવી રીતે પલ્પની જેમ મુસાફરી કરે છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન એ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની સૌથી મોટી સબસિડી આઇટમ છે. આ અંતર ઘણું મોટું હોઈ શકે છે. પરંતુ અમે રેલ સિસ્ટમ પર મુસાફરોની સંખ્યા 70 હજારથી વધારીને 700 હજાર કરીને અમારી ખોટ 10 ગણી ઘટાડી છે. 4 મિલિયન લોકોના શહેરમાં, અમે રેલ્વે સિસ્ટમ દ્વારા દરરોજ 700 હજાર લોકોનું પરિવહન કરીએ છીએ. ઇઝમિરમાં 179 કિમી રેલ સિસ્ટમ સક્રિય રીતે કાર્ય કરે છે. અંકારા અને ઈસ્તાંબુલ આપણા મોટા શહેરો છે. બંને સાથે સરખામણી કરો. ઇસ્તંબુલની વસ્તી ઇઝમીર કરતા 5 ગણી છે. પછી ત્યાં એક રેલ સિસ્ટમ હોવી જોઈએ જે ઇઝમિર કરતા 5 ગણી ઊંચી હોય, પરંતુ તે અસ્તિત્વમાં નથી.
બુકા મેટ્રો 1 વર્ષથી મંજૂરીની રાહ જોઈ રહી છે
એમ કહીને કે તેઓએ પ્રોજેક્ટ સબમિટ કર્યો કે જે મેટ્રોને Üçyol થી Tınaztepe સુધી લઈ જશે તે વિકાસ મંત્રાલયને ડિસેમ્બર 2017 માં મંજૂરી માટે મંજૂર કરશે અને તેઓ લગભગ એક વર્ષથી મંજૂરીની રાહ જોઈ રહ્યા છે, પ્રમુખ કોકાઓલુએ કહ્યું, “તે પહેલાં, લાંબા સમય સુધી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના જનરલ ડિરેક્ટોરેટમાં કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ ડિસેમ્બર 1માં વિકાસ મંત્રાલયમાં ગયા હતા. ત્યારથી તે ત્યાં છે. જ્યારે અમે પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો, ત્યારે અમને તે સમય માટે ખૂબ જ પોસાય તેવી કિંમતે લોન મળી, જે આજની કિંમતના એક તૃતીયાંશ છે. ત્યારથી, અમને મંજૂરી આપવામાં આવી નથી. વિકાસ મંત્રાલય પણ આજે બંધ છે. હાલમાં, બુકા મેટ્રો પ્રેસિડેન્સીની સંબંધિત ઉચ્ચ સંસ્થામાં મંજૂરીની રાહ જોઈ રહી છે. જો તમે શાસક પક્ષની સંસદના સભ્યો તરીકે ઇઝમિરની સેવા કરવા માંગતા હો, તો તમારે અમારી મંજૂરી મેળવવા માટે પ્રયત્નો કરવા પડશે.
અમે ઇઝબાન પર 450 મિલિયન ડોલર ખર્ચ્યા
રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆન "ઇઝબાન અમારી સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેઓએ તે કર્યું નથી, પરંતુ તેઓ બતાવી રહ્યા છે" અને "અમે રાષ્ટ્રપતિની જૂથ બેઠકમાં ઇઝમિરની તરસની સમસ્યા હલ કરી છે" એવા શબ્દો સાથે કાર્યસૂચિમાં લાવ્યા તે મુદ્દાઓની સ્પષ્ટતા. રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનની પાર્ટી, પ્રમુખ કોકાઓલુએ કહ્યું:
“રાજ્ય સંસ્થાઓ અને રાજ્યના વડીલોમાં કહેવું અમારા માટે શક્ય નથી. પરંતુ જે કોઈ રાષ્ટ્રપતિને માહિતી આપે છે તે ખોટી અને અધૂરી છે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનું ઇઝબાનમાં રોકાણ 450 મિલિયન ડોલર છે, ડ્રોને બાદ કરતાં. જો રાજ્ય રેલ્વે જણાવે કે તેઓએ 136 થી સેલ્કુક અને અલિયાગા વચ્ચેની આ 2002 કિમીની લાઇનમાં કેટલા નાણાંનું રોકાણ કર્યું છે, તો અમે જાહેર કરીશું કે કોણે કેટલો ખર્ચ કર્યો, જનતાને જાણ કરવામાં આવશે. તે જ પારદર્શિતા છે. ઇઝમિર જેવા શહેર વિશે જેણે પણ રાષ્ટ્રપતિને તે માહિતી આપી છે, આ કંઈક છે જે બનશે નહીં. તેઓ ભલે પાર્ટીના અધ્યક્ષ હોય, પરંતુ તેઓ મારા પ્રમુખ પણ છે. પરંતુ ઇઝમિરને 'તે દુર્ગંધ આવે છે' જેવા નિવેદનો કરવાથી રાષ્ટ્રપતિની નિષ્પક્ષતા પર પડછાયો પડે છે. 1963માં હું હાઈસ્કૂલનો અભ્યાસ કરવા ઈસ્તંબુલ ગયો. જ્યારે હું 15 વર્ષનો હતો, ત્યારે કુર્બાગાલિડેરે નામની જગ્યા ગંધતી હતી, તે હજી પણ ગંધાય છે. તે 56 વર્ષ સુધી સુગંધિત છે. તે ઇઝમીર જેવી ગંધ હતી. ગ્રાન્ડ કેનાલમાં ફાળો આપનાર દરેક વ્યક્તિ અને અમારા તમામ મેયરોથી અલ્લાહ ખુશ થાય. હવે તે સમસ્યા નથી. આ પર્સેપ્શન મેનેજમેન્ટ છે. ઇઝમિરને ગંધ આવતી નથી. જેઓ પ્રચાર કરે છે કારણ કે ઇઝમિરને ગંધ આવે છે તેઓ 31 માર્ચની સાંજે જવાબ જોશે."
ગોર્ડ્સ હોલ બહાર છે પરંતુ અમે તેના માટે ચૂકવણી કરીએ છીએ
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ પણ જણાવ્યું હતું કે ગોર્ડેસ ડેમમાંથી શહેરને કોઈ પાણી પૂરું પાડવામાં આવ્યું ન હતું, જેનો દાવો કરવામાં આવે છે કે તેણે ઇઝમિરને તરસથી બચાવ્યો છે, અને નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું:
“આજે, હું ગોર્ડેસ ડેમ વિશે વાત કરવા માંગુ છું, જે આ સાપની વાર્તામાં ફેરવાઈ ગયો છે. ગોર્ડેસ ડેમ એ 40 વર્ષ પહેલાં ડીએસઆઈ અને ઇઝમીર મ્યુનિસિપાલિટી વચ્ચેના પ્રોટોકોલના માળખામાં, ઇઝમીરની પાણીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કરવામાં આવેલ એક કાર્ય છે. 2010માં 27 મિલિયન ક્યુબિક મીટર પાણી લેવામાં આવ્યું હતું. પછી ડેમ હોલ બહાર આવ્યું. ડેમનું ધોવાણ થઈ ગયું છે. તે ચોક્કસ ભાગ સુધી પટલથી ઢંકાયેલું હતું, અને તે ફરીથી ભરવાનું શરૂ થયું. ત્યારથી, ગોર્ડેસ ડેમમાં એકત્ર થયેલ પાણીનું સ્તર 12 ટકાથી વધુ થયું નથી. તે પસાર થતાં જ પાણીની ખોટ છે. Gördes ડેમ પર પુનર્વિચાર અને નિર્માણ કરવાની જરૂર છે. DSI 2010-વર્ષની ચુકવણી યોજના શરૂ કરીને અમારી પાસેથી 30 મિલિયન લીરાની માંગ કરી રહી છે, કારણ કે મેં 300 માં પાણી ખરીદ્યું હતું. અમે 2016-2018 ના સમયગાળા માટે 27 મિલિયન TL ચૂકવ્યા હતા જેથી અમને પાણી ન મળ્યું હોવા છતાં અમે સંઘર્ષ ન કરીએ. અમે બેલ્કાહવેની સારવારનો પ્રયાસ પણ કરી શક્યા ન હતા, કારણ કે પાણી પૂરું પાડી શકાયું ન હતું. અમને કોન્ટ્રાક્ટર પાસેથી કામ મળ્યું નથી. અત્યારે અમને પાણી ઉપલબ્ધ નથી. જો પંપમાં ખામીઓ સુધારાઈ ગઈ હોય અને ગોર્ડેસ ડેમથી બેલકાહવે સુધીની પાણીની લાઈન બનાવવામાં આવી હોય, તો પણ તેઓ પાણી પહોંચાડી શકશે નહીં. પરંતુ અમે પૈસા ચૂકવીએ છીએ. અમે કહ્યું, ચાલો સમાધાન કરીએ. આ 5 વર્ષ જૂનું પાણી જે આપણને આગામી 20 વર્ષોમાં મળ્યું નથી તે મૂકી દઈએ, કમ સે કમ ડેમનું દેવું તો ચૂકવીએ. તેથી, 'ઇઝમીર તરસ્યો હતો, અમે પાણી લાવ્યા' એવી માહિતી રાષ્ટ્રપતિને ખોટી અને અપૂર્ણ રીતે આપવામાં આવી છે. આ ત્રીજો હતો. મેં પહેલાં જવાબ આપ્યો ન હતો, પરંતુ હવે મારે તે યોગ્ય રીતે કહેવું હતું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો