પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન મેહમેટ કાહિત તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ ગાઝિએન્ટેપ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે હસ્તાક્ષર કરાયેલ પ્રોટોકોલ સાથે સંયુક્ત રીતે ગાઝિરે પ્રોજેક્ટ બનાવ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તેમણે અધિકારીઓને આ પ્રોજેક્ટ શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ કરવા સૂચના આપી હતી.
પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન મેહમેટ કાહિત તુર્હાન, જેઓ શ્રેણીબદ્ધ સંપર્કો કરવા માટે ગાઝિયનટેપ આવ્યા હતા, તેમણે સંકલન બેઠકમાં શહેરમાં કરવામાં આવેલા પરિવહન માળખાકીય રોકાણોની ચર્ચા કરી હતી અને કામમાં પહોંચેલા છેલ્લા મુદ્દાને શીખ્યા હતા. આ ઉપરાંત, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર, ફાતમા શાહિન, જેમણે મંત્રી તુર્હાનને બતાવ્યા, જેમણે ગાઝીરે રોડ રૂટ પર નિરીક્ષણ કર્યું અને સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં બાંધકામ સ્થળ, મંત્રીને કામો વિશે માહિતી આપી.
સ્થળ પર હાથ ધરવામાં આવેલા કામો જોવા માટે તેમણે ગાઝિયનટેપની મુલાકાત લીધી હોવાનું નોંધીને, મંત્રી તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેમણે ગાઝિયનટેપ ગવર્નર ઑફિસમાં યોજાયેલી બેઠકમાં મેટ્રોપોલિટન મેયર ફાતમા શાહિન પાસેથી જિલ્લાના મેયર, ડેપ્યુટીઓ અને ઉદ્યોગપતિઓ પાસેથી કામો વિશે માહિતી મેળવી હતી.
નવા ઈન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવશે
ગાઝિયાંટેપ એ તુર્કીમાં સૌથી ઝડપથી વિકાસ પામતા શહેરોમાંનું એક હોવાનું જણાવતા મંત્રી તુર્હાને કહ્યું: “ગેઝિયનટેપ એક એવું શહેર છે જે તેના ઇતિહાસમાંથી મેળવેલા જ્ઞાન, સંસ્કૃતિ, અનુભવ સાથે ખૂબ જ ઝડપથી તેનો ઉદ્યોગ અને વેપાર વિકસાવે છે. આયાત અને નિકાસ સાથે તે આપણા દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ શહેરોમાંનું એક છે. તે તુર્કીમાં 7ઠ્ઠા ક્રમે છે અને તેની નિકાસ 6 બિલિયન ડોલરની નજીક છે. તે વિશ્વના 180 દેશોમાં નિકાસ કરે છે. માત્ર આપણા દક્ષિણ પડોશીઓ સાથે જ નહીં, પરંતુ આંતરખંડીય વેપારમાં પણ ગાઝિઆન્ટેપ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. અલબત્ત, આવા ઝડપથી વિકસતા શહેરની માળખાકીય જરૂરિયાતો ઝડપથી વિકસી રહી છે. આ અર્થમાં, ગાઝિયનટેપમાં હાલના રોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સુધારવા માટે રિંગ રોડ, હાઈવે અને D-400 હાઈવે પરના કેટલાક જંકશનના સુધારણા પરના અમારા અભ્યાસમાં; આ વિકસતા અને વિકાસશીલ શહેરની નવી જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે નવા આંતરછેદો બાંધવા જોઈએ અને તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ કરીને સેવામાં મૂકવા જોઈએ.
ગઝીરાયને આપવામાં આવેલ સૂચનાઓ
અમે અમારા જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ સ્ટેટ રેલ્વેને સૂચનાઓ આપી છે, જે અમારી સધર્ન રેલ્વે લાઇન, જે ગાઝિઆન્ટેપમાંથી પસાર થાય છે, અને ગઝિરે પ્રોજેક્ટ, જે શહેરના ભાગને હાઇ-સ્પીડ રેલ પરિવહન સાથે સુમેળ બનાવવા માટે શરૂ કરવામાં આવી હતી, શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ કરવાની સૂચના આપી હતી. . અમે આ પ્રોજેક્ટને અમે ગાઝિઆન્ટેપ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે સહી કરેલા પ્રોટોકોલ સાથે સંયુક્ત રીતે કરી રહ્યા છીએ. રેલ્વે મુદ્દો એ એક એવો વિષય છે જે ભૂતકાળથી આપણા દેશની પીડાદાયક યાદ છે. એકે પાર્ટીની સરકારો સત્તામાં આવતાની સાથે જ રેલવેનો મુદ્દો રાજ્યની નીતિ બની ગયો. અમે હાલની રેલ્વે લાઈનોને પુનઃસ્થાપિત કરવા અને સલામત અને આરામદાયક સેવા પૂરી પાડવા માટે સમગ્ર રેલ્વે લાઈનમાં સુધારો કર્યો છે. આ લાઈનોને વધુ સુરક્ષિત બનાવવા અને વધુ આર્થિક રીતે કામ કરવા માટે અમે અમારી ઈલેક્ટ્રોકેશન અને સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ વિકસાવી રહ્યા છીએ. અમે તેનો 45 ટકા દેશભરમાં પૂર્ણ કર્યો છે. અમે આ ક્ષેત્રમાં પણ અમારું કાર્ય ચાલુ રાખીએ છીએ. અમારી સરકાર, જેણે આપણા દેશને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સાથે પરિચય આપ્યો, તે ફક્ત અંકારા-ઇસ્તાંબુલ, અંકારા-કોન્યા લાઇન સાથે જ નહીં છોડશે. અંકારા-ઇઝમિર, અંકારા-સિવાસ અને ફરીથી મેર્સિન-અદાના-ઓસ્માનિયે પર અમારું કાર્ય -ગેઝિયનટેપ લાઇન ચાલુ છે. જ્યારે અમારી વર્તમાન પરંપરાગત લાઇન 5 કલાક અને 10 મિનિટમાં ગાઝિયનટેપથી અદાના સુધી પરિવહન પ્રદાન કરે છે, મેર્સિન-અદાના-ગાઝિયન્ટેપ ધરી પર જ્યાં અમે બાંધકામનું કામ શરૂ કર્યું હતું, ગાઝિયનટેપના નાગરિકને ગાઝિયનટેપ અને અદાના વચ્ચે આરામથી અને સુરક્ષિત રીતે મુસાફરી કરવાની તક મળશે. 1,5 કલાકમાં." કહ્યું.
ગઝીરે પ્રોજેક્ટ વિશે
22 મે 2014ના રોજ ગાઝીએન્ટેપ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને TCDD વચ્ચે હસ્તાક્ષર કરાયેલ પ્રોટોકોલ સાથે, ગાઝીરે સબર્બન લાઇન પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ 13 ફેબ્રુઆરી 2017ના રોજ શરૂ થયું હતું. 1,5 બિલિયન TL Gaziray પ્રોજેક્ટ સાથે; શહેરનું કેન્દ્ર, 6 OIZ અને નાના ઔદ્યોગિક ઝોન એકબીજા સાથે જોડાયેલા હશે. આ સંદર્ભમાં, હાલની 25-કિલોમીટર ઉપનગરીય લાઇનનું નવીકરણ કરવામાં આવશે અને 16 સ્ટેશનો બનાવવામાં આવશે. સ્ટેશન ઉપયોગમાં; ઉપનગરીય અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વાહનોને ઍક્સેસ પ્રદાન કરતી વખતે પદયાત્રીઓના પરિભ્રમણની સાતત્યની ખાતરી કરવા માટે તેને ઓવરપાસ તરીકે સેવા આપવાનું આયોજન કરવામાં આવશે. ગાઝિયનટેપ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન (GUAP) ના અવકાશમાં હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસોના પરિણામ સ્વરૂપે, તે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું કે ગાઝિયનટેપમાંથી પસાર થતી હાલની રેલ્વે લાઇન, શહેરના ક્રોસિંગમાં સઘન ઉપયોગવાળા વિસ્તારોમાં રાહદારીઓ અને વાહનના પરિભ્રમણને મંજૂરી આપતી નથી અને તે બનાવે છે. પ્રદેશમાં અવરોધ અસર. આ કારણોસર, કલ્ચરલ કોંગ્રેસ સેન્ટર-ઝેયટિન્લી ડિસ્ટ્રિક્ટ, મુકાહિટલર બુડાક ડિસ્ટ્રિક્ટ, હોસ્પિટલ્સ-હોટલ્સ રિજનના ક્રોસિંગ પર સલામત રાહદારીઓ અને વાહન પરિવહનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉપરોક્ત 4 સમાંતર રેખાઓમાંથી લગભગ 5 કિલોમીટરને કાપીને ભૂગર્ભમાં ઢાંકવામાં આવશે. માર્ગ પર ગાઝીરે પ્રોજેક્ટ સાથે, 11 ઓવરપાસ અને અંડરપાસ બનાવવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, લગભગ 1 હજાર ચોરસ મીટરના ક્ષેત્રફળ સાથે એક ગાઝીરે મેન્ટેનન્સ અને વેરહાઉસ એરિયાની સ્થાપના ઓડનક્યુલર સ્ટેશન પછી 93 કિલોમીટર પછી તાસલિકામાં રિંગ રોડની સરહદ પર કરવામાં આવશે, જે છેલ્લો સ્ટોપ છે. ગાઝીરે પ્રોજેક્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાના આયોજન કરાયેલા વાહનોના 1 સેટમાં કુલ 1000 મુસાફરોનું પરિવહન કરવામાં આવશે અને પ્રથમ તબક્કામાં વાહનોના 8 સેટ સેવા આપશે. પ્રોજેક્ટની ભૌતિક અનુભૂતિ, જે હજુ પણ નિર્માણાધીન છે, 77 ટકાના દરે હાંસલ કરવામાં આવી હતી. ગાઝિયનટેપ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનમાં, જેનું લક્ષ્ય વર્ષ 2030 છે; સ્ટેશન વિસ્તારમાં તેના સ્થાનના સંદર્ભમાં વિવિધ પરિવહન મોડ્સના એકીકરણ માટે તેની યોગ્યતાને ધ્યાનમાં લેતા, સ્ટેશન વિસ્તાર મુખ્ય ટ્રાન્સફર સેન્ટર હશે. 2030 માં, સ્ટેશન મુખ્ય ટ્રાન્સફર સેન્ટર; તે દરરોજ ઓછામાં ઓછા 877 હજાર 540 મુસાફરોને લઈ જવાની અપેક્ષા છે. સ્ટેશન મેઈન ટ્રાન્સફર સેન્ટર ખાતે 25 મીટરનો પગપાળા ક્રોસિંગ બનાવવામાં આવશે, જેનું પ્રોજેક્ટ કામ ચાલુ છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો