તુર્કીની પ્રથમ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી: કાયસેરી એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી

તુર્કીના યંગ રિપબ્લિકની સ્થાપનાના શરૂઆતના વર્ષોમાં, તેણે ઉદ્યોગ અને ઉત્પાદન પર હુમલો કરવાનું શરૂ કર્યું. કાયસેરી એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી, આ રોકાણોમાંની એક સૌથી મહત્વપૂર્ણ, 1950 સુધી 130 એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું.

એક રાજ્ય જે હમણાં જ યુદ્ધમાંથી બહાર આવ્યું છે, એક રાષ્ટ્ર તેની રાખમાંથી પુનર્જન્મ કરે છે. જ્યારે દેશના ચારેય ખૂણે લોખંડની જાળીઓથી ઢંકાયેલો હતો, ત્યારે અનેક કારખાનાઓ ખૂલી ગયા હતા. આ સુવિધાઓમાંની એક સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાયસેરી એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી હતી.

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ અને સ્વતંત્રતાના યુદ્ધે સાબિત કર્યું કે એરોપ્લેન અસરકારક અને મહત્વપૂર્ણ શસ્ત્રો છે. યુવાન ટર્કિશ રિપબ્લિક યુદ્ધ પછી ઝડપથી એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદન તરફ વળ્યું. તે જાણતો હતો કે ભવિષ્ય આકાશમાં છે.

આ કારણોસર, મુસ્તફા કમાલ અતાતુર્ક, તુર્કી પ્રજાસત્તાકના સ્થાપક, એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીના ઉદઘાટનને ખૂબ મહત્વ આપે છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પહેલા સ્થાપિત જર્મની સાથેના સહકારને ફરી એક નવા પરિમાણ સાથે એજન્ડામાં લાવવામાં આવ્યો. બર્લિનમાં તુર્કીના રાજદૂત કેમાલેદ્દીન સામી બે દ્વારા, જર્મન જંકર્સ કંપની સાથે જોડાણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને જર્મન જંકર્સ કંપની સાથે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, અને 1926માં કેસેરીમાં TOMTAŞ ફેક્ટરીનો પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો.

જંકર્સે પ્લાન્ટને બે તબક્કામાં પૂર્ણ કરવાની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે. હેંગર્સ અને સુવિધાઓ ગોઠવવામાં આવી હતી, એરક્રાફ્ટ પ્રોટોટાઇપ ફાઇલ તૈયાર કરવામાં આવી હતી. બાંધકામના પ્રથમ તબક્કાનું કામ વચન આપેલી તારીખે પૂર્ણ થયું હતું.

ફેક્ટરી તે સમયની પરિસ્થિતિઓમાં અશક્યતાઓ સાથે બનાવવામાં આવી હતી. તે સમયે કૈસેરીમાં ન તો વીજળી હતી કે ન તો રેલ્વે. ફેક્ટરી માટે જરૂરી સામગ્રીને જર્મનીથી દરિયાઈ માર્ગે ઈસ્કેન્ડરન, ત્યાંથી ટ્રેન દ્વારા ઉલુકિલા અને ત્યાંથી ઊંટ અને ગાડીઓ દ્વારા કાયસેરી લઈ જવામાં આવતી હતી.

બધું તૈયાર હતું. તુર્કીનું પ્રથમ એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદન 5 જર્મન એન્જિનિયરો, 120 જર્મન કામદારો અને 240 ટર્કિશ કામદારો સાથે શરૂ થયું.

ફેક્ટરીએ સેંકડો તુર્કી યુવાનોને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે તાલીમ આપવામાં પણ મોટો ફાળો આપ્યો હતો. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અંત સુધી કાયસેરી એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીમાં વિવિધ પ્રકારના અને બ્રાન્ડના 100 થી વધુ વિમાનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું.

જો કે, માર્શલ સહાય અને તુર્કીની નાટો સદસ્યતાએ કૈસેરી એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીનો અંત લાવી દીધો. તેના સાથીઓ અનુસાર, તુર્કીને હવે એરક્રાફ્ટ બનાવવાની જરૂર નથી. કાયસેરીમાં સુવિધાઓને હવા પુરવઠા અને જાળવણી સુવિધાઓમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી.

યુદ્ધ પછીના દ્વિધ્રુવી વિશ્વમાં તુર્કીએ યુએસએનો સાથ આપ્યો. માર્શલને લશ્કરી પુરવઠો અને સાધનોની સુવિધામાં એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદનમાં રસ છોડવો પડ્યો.

એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદનમાં તુર્કીનો અનુભવ પણ એક જ વારમાં વેડફાઈ ગયો. હકીકત એ છે કે તુર્કી આરામ કરવા માટે ટેવાયેલું હતું અને ઉત્પાદનથી દૂર થઈ ગયું હતું, અને કેસેરી એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીને જીવંત રાખી શકાતી નથી, તે તુર્કીના ઉડ્ડયન ઇતિહાસમાં એક મોટી ખોટ તરીકે ગઈ હતી.