ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન મેહમેટ કાહિત તુર્હાને, અંકારામાં 30 લોકોના મૃત્યુના પરિણામે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અકસ્માત પછી, દેશમાં રેલ્વે નેટવર્ક વિશે 9 ઓક્ટોબરના રોજ સબમિટ કરેલા સંસદીય પ્રશ્નના જવાબમાં, દલીલ કરી હતી કે YHT પરિવહન સલામત અને ઝડપી બની ગયું છે.
પીપલ્સ ડેમોક્રેટિક પાર્ટી (એચડીપી) અગરી ડેપ્યુટી અબ્દુલ્લા કોકે 30 ઓક્ટોબરે સંસદમાં રજૂ કરેલા સંસદીય પ્રશ્નમાં ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી મેહમેટ કાહિત તુર્હાનને દેશમાં રેલ્વે નેટવર્ક અને રેલ્વેની 2023 વ્યૂહરચના વિશે પૂછ્યું. અન્કારા અને કોન્યા વચ્ચે ચાલતી હાઈ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) ની એન્જિન સાથે અથડામણના પરિણામે 9 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા અને 92 લોકો ઘાયલ થયા બાદ મંત્રી તરહને સંસદીય પ્રશ્નનો જવાબ આપ્યો.
મેઝોપોટેમ્યા એજન્સીના સમાચાર અનુસાર, કોસે તેમના પ્રસ્તાવમાં ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તુર્કીમાં મર્યાદિત રેલ્વે નેટવર્ક લેન્ડફોર્મ્સની સતત અક્ષમતા સાથે સંબંધિત છે, અને જાપાન, જેનું સપાટીનું ક્ષેત્રફળ તુર્કી કરતા અડધું છે, તે લગભગ 24 છે. હજાર કિલોમીટર છે અને તુર્કીનો 5 ટકા વિસ્તાર ધરાવે છે.તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ, જે પ્રથમ દેશ છે, તેની રેલ્વે લંબાઈ 9 હજાર કિલોમીટર છે.
પશ્ચિમમાં રોકાણ
કોકે, જેમણે તુર્કીમાં રેલવેની પ્રતિકૂળ લંબાઈ અને ગુણવત્તાને પૂરતા બજેટના અભાવને આભારી છે, ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે રેલ્વેની 2023 વ્યૂહરચના પરના અહેવાલ મુજબ, તમામ રોકાણો દેશના પશ્ચિમ તરફ નિર્દેશિત છે. કોસે જણાવ્યું હતું કે અંકારા-ઇસ્તાંબુલ, અંકારા-શિવાસ, અંકારા-કોન્યા, અડાપાઝારી-ઝોંગુલદાક, ટેકીરદાગ-મુરાતલી, અરિફિયે-માં રેલ્વે રોકાણÇerkezköyતે Zonguldak-Karadeniz Ereğlisi, Ankara-Afyon, Isparta-Antalya, Trabzon-Tirebolu અને Diyarbakır તરીકે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હોવાનું જણાવતા, તેમણે એ હકીકતની ટીકા કરી કે વાન, અગ્રી અને એર્ઝુરમને આ યોજનામાં સામેલ કરવામાં આવ્યા નથી.
100 વર્ષ પહેલાં હતું!
દરખાસ્તમાં 1900 ના દાયકામાં Eleşkirt-Ağrı અને Doğubayazıt સુધી વિસ્તરેલી રેલ્વે પ્રણાલી હતી તેની યાદ અપાવતા, Koç એ કહ્યું, “તેથી, 100 વર્ષ પહેલાં, Ağrı ની સરહદોમાં રેલ પ્રણાલી હતી, પરંતુ તે વિચારપ્રેરક છે કે ત્યાં આ સમયગાળામાં વિકાસશીલ તકનીક હોવા છતાં અગરીની સરહદોની અંદર કોઈ રેલ્વે સિસ્ટમ નહોતી."
ટ્રેન અકસ્માત પછી પ્રશ્નોના જવાબ
14 ડિસેમ્બરે ટ્રેન અકસ્માત પછી પૂછાયેલા પ્રશ્નોના જવાબમાં મંત્રી તુર્હાને માહિતી આપી હતી કે 2003 થી તુર્કીમાં 538 કિલોમીટર વધારાની પરંપરાગત લાઇન અને 213 કિલોમીટર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન કાર્યરત કરવામાં આવી છે અને રેલવે નેટવર્કની લંબાઈ દેશમાં વધીને 12 કિલોમીટર થયો છે.
તુર્હાને એ પણ નોંધ્યું કે Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya અને Konya-Eskişehir-Istanbul YHT લાઇનની પૂર્ણાહુતિ સાથે, દેશ YHT લાઇન સાથે વિશ્વનો 8મો અને યુરોપનો 6મો દેશ બનશે.
તુર્કીની ટ્રેનની ઝડપ, લાઇનની ક્ષમતા અને ક્ષમતામાં વધારો થયો હોવાનું જણાવતાં તુર્હાને દલીલ કરી હતી કે પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન વધુ આરામદાયક, સલામત અને ઝડપી બન્યું છે, અને ઉમેર્યું હતું કે પરિવહનમાં રેલવેનો હિસ્સો વધ્યો છે.
અગ્રીમાં રેલ્વે પ્રોજેક્ટનું કામ છે!
YHT અને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (HT) લાઇન 2023 માં 42 શહેરોમાંથી પસાર થવાની યોજના હોવાનો દાવો કરતાં, તુર્હાને દાવો કર્યો હતો કે દેશની 77 ટકા વસ્તી YHT અને HT સાથે મળવાનું આયોજન છે. તુર્હાને સૂચવ્યું કે એક પ્રોજેક્ટ કાર્ય છે જે અગ્રીના હમુર, તુટક અને પટનોસ જિલ્લાની સમાંતર, વેન તળાવ સાથે જોડાણ પ્રદાન કરશે. (સ્ત્રોત: MA)
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો