Demiryol-İş ના સભ્યો હોય તેવા કામદારોની માંગણીઓને અવગણવાનું ચાલુ રાખીને, İZBAN મેનેજમેન્ટ પેટા-કોન્ટ્રેક્ટેડ મશીનિસ્ટો સાથે હડતાલ તોડનારાઓ બનાવીને તેના અભિયાનો ચાલુ રાખે છે.
જ્યારે İZBAN માં હડતાલને તોડવા માટે અભિયાનો પર મૂકવામાં આવેલા મિકેનિક્સની એક નાની સંખ્યા, દિવસમાં 11-12 કલાક કામ કરે છે, ત્યારે ઇઝમિરના લોકોની જીવન સલામતીની અવગણના કરવામાં આવે છે.
İZBAN માં હડતાલ, એરપોર્ટ કનેક્શન સાથેની સૌથી મોટી શહેરી રેલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમમાંની એક અને અલિયાગા અને સેલ્યુક વચ્ચેની ઉપનગરીય લાઇન પર સેવા આપે છે, તેના 10મા દિવસે છે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને TCDD ની સંયુક્ત સંસ્થા İZBAN માં નોકરિયાતો અને રેલ્વે-İş યુનિયન વચ્ચે ચોથી ટર્મની સામૂહિક સોદાબાજીની વાટાઘાટોના અવરોધને કારણે 10 ડિસેમ્બરે શરૂ થયેલી હડતાલ ચાલુ છે. İZBAN માં મિકેનિક્સ, ટેકનિશિયન, સ્ટેશન ઓપરેટર, બોક્સ ઓફિસ કામદારો તરીકે કામ કરતા 343 કામદારો હડતાળ પર છે.
બીજી તરફ, હડતાલને બેઅસર કરવા માટે İZBAN વહીવટીતંત્રની પેટા કોન્ટ્રાક્ટરની ચાલ હજુ પણ ચાલુ છે. Çiğli સ્ટેશન અને અદનાન મેન્ડેરેસ એરપોર્ટ સ્ટેશન વચ્ચે, 06.00 થી 11.00 અને 16.00-22.00 વચ્ચે 7 પેટા કોન્ટ્રાક્ટર મિકેનિક્સ સાથે અડધા કલાકના અંતરાલમાં 24 ફ્લાઇટ્સ છે. હડતાળ પહેલા 269 ફ્લાઈટ દ્વારા લગભગ 300 હજાર લોકોની અવરજવર થતી હતી, પરંતુ હવે સરેરાશ 50 હજાર લોકોની અવરજવર થાય છે.
તેઓ દિવસ દરમિયાન સ્ટેશનો પર સાંભળે છે
મશિનિસ્ટનો દૈનિક કામનો સમય, અંતરાલમાં હોવા છતાં, ટ્રેનને તૈયાર કરવા અને તેને સ્ટેશન પર છોડવા સહિત દિવસમાં કુલ 12 કલાકનો હોય છે. ઘરેથી આવવા-જવા માટે, આરામનો સમય ટૂંકો થઈ રહ્યો છે. મશીનિસ્ટો, જેઓ દિવસ દરમિયાન ઘરે જઈ શકતા નથી, તેઓ સ્ટેશનો પર આરામ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. TCDDમાંથી નિવૃત્ત થયેલા અને İZBAN માં પ્રશિક્ષક તરીકે કામ કરતા સબકોન્ટ્રેક્ટેડ મશિનિસ્ટ İZBAN માં મિકેનિક કરતાં લગભગ બમણું સખત મહેનત કરે છે. ઇન્ટરસિટી ટ્રેનો પણ દિવસ દરમિયાન İZBAN જે રૂટનો ઉપયોગ કરે છે તેનો ઉપયોગ કરે છે.
કોર્ટ ગુરુવારે નિર્ણય સંભળાવશે
વધુમાં, Demiryol-İş યુનિયન દ્વારા ન્યાયતંત્રમાં લાવવામાં આવેલી હડતાલ-ભંગના ચાર્જમાં લેબર કોર્ટ આજે તેનો નિર્ણય જાહેર કરશે. જો કોર્ટને યુનિયન વાજબી લાગશે, તો આ અભિયાનો પણ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ જશે. જો ફ્લાઇટ્સ બંધ થાય, તો એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે İZBAN મેનેજમેન્ટ ટેબલ પર બેસીને IZBAN કામદારોની માંગણીઓ સ્વીકારશે.
મિકેનિક યવુઝ: અમે ચિંતિત છીએ
મુકાહિત યાવુઝ, જે İZBAN માં મિકેનિક તરીકે કામ કરે છે, તેણે લાંબી કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓના સંભવિત પરિણામો સમજાવ્યા. İZBAN નું સ્ટ્રાઈક બ્રેકર પગલું વિચાર-પ્રેરક હતું એમ જણાવતા, તેમણે કહ્યું, "જ્યારે અમને અમારા 269 મિકેનિક મિત્રો સાથે 142 અભિયાનો કરવામાં મુશ્કેલીઓ આવી હતી, હવે 7 મિકેનિક મિત્રો આ કામની શરતોને પરિપૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. તેમની ઉંમર 60 વર્ષની આસપાસ છે અને તેઓ આટલા ટેમ્પોને કેટલો સમય હેન્ડલ કરી શકશે તે પ્રશ્ન ચિહ્ન છે. મિકેનિક બનવું એ ઓછું આંકવાનું કામ નથી. હવે, કામ કરતા મિત્રો સવારે 5 વાગે ઘર છોડે છે અને ચેક-ઇનનો સમય વહેલો 11 વાગે છે. હડતાળ તોડવા માટે તેઓ જે પગલું ભરે છે તે ખરાબ પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. આ પરિસ્થિતિને અવગણવી જોઈએ નહીં. શું તે ક્યાંક ફાટી નીકળવાની અપેક્ષા છે કે તેને અટકાવી શકાય? ઇઝમિરના નાગરિકોએ પણ આને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. અમે ન્યાયતંત્રમાં લાવેલા હડતાલ તોડવા પણ ઇઝમિરના લોકોની તરફેણમાં છે. (સ્ત્રોત: સાર્વત્રિક)
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો