અંકારા મેટ્રો, જે દર વર્ષે લાખો મુસાફરોનું વહન કરે છે, તેની વિકાસશીલ મેટ્રો લાઇન સાથે પરિવહનમાં 21 વર્ષ પાછળ રહી ગઈ છે.
દિવસ દરમિયાન સેંકડો અભિયાનો, હજારો મુસાફરો વહન કરે છે. તે બધા ટ્રાફિકમાં ફસાયા વિના તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચી શકે છે. ઝડપી મુસાફરી કરવા માંગતા લોકો માટે મેટ્રો એક અનિવાર્ય તક છે.
મેટ્રોપોલિટન લાઇન સિસ્ટમ, જે 1863 માં લંડનમાં સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી અને સ્ટીમ પાવર સાથે કામ કરે છે, તે વિશ્વનું પ્રથમ સ્થાન છે જ્યાં શહેરી જાહેર પરિવહનમાં ટ્રેનોનો ઉપયોગ થાય છે.
પ્રથમ "સંપૂર્ણ ઓટોમેટિક" મેટ્રો સિસ્ટમ અંકારામાં છે
જાહેર પરિવહન એ લોકો માટે અનિવાર્ય છે, ખાસ કરીને મોટા શહેરોમાં. ભૂગર્ભ પરિવહન એ શહેરનું સૌથી વધુ પસંદ કરાયેલ જાહેર પરિવહન છે. તુર્કીની પ્રથમ મેટ્રો એ બેયોગ્લુ અને ગલાટાને જોડતી ટનલમાં બનેલી સિસ્ટમ છે. 1875માં ખોલવામાં આવેલી આ સિસ્ટમ વિશ્વની ત્રીજી અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો પણ છે.
અંકારા મેટ્રો, તુર્કીની પ્રથમ સંપૂર્ણ સ્વચાલિત મેટ્રો સિસ્ટમ, જેનું કામ 1960 ના દાયકામાં શરૂ થયું હતું, તેણે 28 ડિસેમ્બર, 1997 ના રોજ સેવા શરૂ કરી.
અંકારાની પ્રથમ મેટ્રો લાઇન, જ્યાં 5 મિલિયનથી વધુ લોકો રહે છે, 21 વર્ષ પહેલાં ખોલવામાં આવી હતી, તે Kızılay-Batikent હતી. આ લાઇન પછીના વર્ષોમાં બાટીકેન્ટ-ટોરેકેન્ટ/સિંકન, કેયોલુ-કિઝિલે અને કેસિઓરેન-અતાતુર્ક સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર દ્વારા અનુસરવામાં આવી હતી. યેનિમહાલે-સેન્ટેપે કેબલ કાર સિસ્ટમ 2014 માં રેલ સિસ્ટમમાં જોડાઈ.
એક વર્ષમાં 2X પેસેન્જર સ્પેનની વસ્તીનું પરિવહન
અંકારા મેટ્રોની રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ, જે વિકાસશીલ મેટ્રો લાઈનો સાથે પરિવહનમાં તેના 21મા વર્ષમાં પહોંચી ગઈ છે, તે 59 કિલોમીટર છે.
મેટ્રો, જે દરરોજ હજારો લોકો દ્વારા તેમના ઇચ્છિત ગંતવ્ય સુધી સરળતાથી પહોંચવા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, તે 2017 માં 96 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને વહન કરે છે. આ આંકડો સ્પેનની વસ્તી કરતા લગભગ બમણો છે. આ ઉપરાંત, એક જ વર્ષમાં કરવામાં આવેલી ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા 2 હજાર 192 છે.
અંકારા મેટ્રોમાં 43 સ્ટેશનો છે અને એન્ટરપ્રાઇઝમાં ટ્રેનોના 78 સેટ છે. વાણિજ્યિક સેવાના વ્યવસાયમાં, 2 ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જેમાં સામાન્ય રીતે ટ્રેનોના 6 સેટ હોય છે.
મેટ્રોમાં સુરક્ષા કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે?
અંકારા મેટ્રો સમગ્ર સિસ્ટમને આવરી લેતા વિવિધ ઉપકરણો અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ સાથે સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. ટેલિકોમ્યુનિકેશન સુવિધાઓ દ્વારા, એક વ્યાપક નેટવર્ક છે જે સિસ્ટમના તમામ પાસાઓનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરે છે.
ક્લોઝ-સર્કિટ ટેલિવિઝન સિસ્ટમ (CCTV)ને કારણે, તમામ સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ, એસ્કેલેટર અને ટોલ વસૂલાત વિસ્તારોનું નિરીક્ષણ કરવું શક્ય છે.
કટોકટીની સ્થિતિમાં, જાહેર ઘોષણા સિસ્ટમ સાથે સ્ટેશનો અથવા ઑપરેશન સેન્ટરમાંથી ઘોષણાઓ કરી શકાય છે. આ ઉપરાંત, સુપરવાઇઝરી કંટ્રોલ એન્ડ ડેટા એક્વિઝિશન સિસ્ટમ (SCADA) સાથે, રેલ્વેમાં સાધનો (સ્મોક ડિટેક્ટર, ઇન્ટ્રુઝન ડોર એલાર્મ), ટ્રાન્સફોર્મર કેન્દ્રો, ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ સેન્ટર સુવિધાઓ અને પેસેન્જર સ્ટેશનોનું સતત નિરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
સ્ટેશનોની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સુરક્ષા રક્ષકો જવાબદાર છે. આ અધિકારીઓ, સ્ટેશન એટેન્ડન્ટ્સ સાથે મળીને, સ્ટેશનની કામગીરીના તમામ પાસાઓની દેખરેખ રાખે છે અને કટોકટીની સ્થિતિમાં ટ્રેનો અને સ્ટેશનોને ખાલી કરાવવા સહિતની તમામ પ્રવૃત્તિઓનું નિર્દેશન કરે છે. બધા સ્ટેશનો પર ઈમરજન્સી એક્ઝિટ દરવાજા છે જેનો ઉપયોગ ખાલી કરાવવા માટે થાય છે. (સ્ત્રોત: TRT સમાચાર)
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો