Aktaş તરફથી સારા સમાચાર, T2 ટ્રામ લાઇન બુર્સરેમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે

ઓલે અખબારના લેખક, મુસ્તફા ઓઝદલે, આજની કોલમમાં બુર્સા પરિવહન વિશે મેટ્રોપોલિટન મેયર અલિનુર અક્તાસના ખુલાસાને સ્થાન આપ્યું છે.

ઓઝદલને મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપતા, પ્રમુખ અક્તાએ બુર્સરે સાથે T2 ટ્રામ લાઇનના એકીકરણ માટે 2 વિકલ્પો સાથેની યોજના વિશે વાત કરી.

બુર્સા પરિવહનમાં તદ્દન નવા અને આમૂલ પરિવર્તન વિના એક દિવસ પસાર થતો નથી.
એ હકીકત છે કે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર, અલિનુર અક્તાસ, તેમણે પદ સંભાળ્યું ત્યારથી તેમના સમયનો નોંધપાત્ર ભાગ પરિવહન માટે ફાળવી રહ્યા છે, અને તેઓ ટ્રાફિકને સરળ બનાવવા માટે આમૂલ નિર્ણયો લેવામાં અચકાતા નથી.
અક્તાસ, જે પ્રથમ આંતરછેદ પર નાના સ્પર્શ સાથે મુખ્ય ધમનીઓમાં ટ્રાફિકને રાહત આપે છે, તે બુર્સા 2035 ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન પણ તૈયાર કરી રહી છે.
"બુર્સાને 2020 સુધી વાહનવ્યવહારની સમસ્યા નહીં થાય" એવું વચન આપતાં, Aktaş બીજું પગલું ભરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.
ગઈકાલે, અમે ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનની પ્રેઝન્ટેશન મીટિંગ પછી પ્રમુખ અક્તા સાથે વાત કરી.
Aktaş એ બુર્સા પરિવહનને લગતા અત્યંત મહત્વપૂર્ણ વિકાસના સારા સમાચાર આપ્યા.
ઇસ્તંબુલ રોડ પર T2 ટ્રામ લાઇન પર એક મુખ્ય સુધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે.
T2 ટ્રામ લાઇન બુર્સરેમાં એકીકૃત કરવામાં આવી રહી છે.
2 વિકલ્પો સાથેની યોજનાની વિગતો નીચે મુજબ છે:

1. પ્રોજેક્ટ: ટ્રામને તુર્ક ટેલિકોમની સામેના સ્ટેશનથી 1 ટનલ અને 1 સ્ટેશન સાથે બુર્સરેના કેન્ટ મેયદાની સ્ટેશન સાથે જોડવામાં આવશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આશરે 500 મીટરની ભૂગર્ભ લાઇન સાથે, ટ્રામ અને બુર્સરે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હશે. આ નવી લાઇનથી રાહદારી અને વાહન વ્યવહાર બંનેને રાહત થશે. આ પ્રોજેક્ટની કિંમત અંદાજે 30 મિલિયન ડોલર છે. તેથી, 160 મિલિયન પાઉન્ડ.
2. પ્રોજેક્ટ: આ લાઇનને પ્રથમ પ્રોજેક્ટના વિકલ્પ તરીકે ગણવામાં આવે છે. તે એક વૈકલ્પિક પ્રોજેક્ટ છે જે તુર્ક ટેલિકોમની સામેના ટ્રામ સ્ટેશનથી Şehreküstü અને Şehreküstü થી Uluyol સુધી ભૂગર્ભમાં વિસ્તરે છે, ટ્રામ અને બુર્સારાને એકીકૃત કરે છે. આ લાઇનની કિંમત, જે આશરે 2 કિમીની ટનલ અને 3 નવા વધારાના સ્ટેશનો સાથે બનાવવામાં આવશે, તે થોડી વધુ ખર્ચાળ છે: 50 મિલિયન યુરો. તુર્કી ચલણમાં 300 મિલિયન લીરા. જો આ લાઇન લાગુ કરવામાં આવશે, તો રેલ સિસ્ટમ દ્વારા ઉલુકામીથી ટર્મિનલ સુધી અવિરત પરિવહન શક્ય બનશે.
તો કયો પ્રોજેક્ટ અમલમાં આવશે?
આ બેમાંથી કયો વિકલ્પ સાકાર થશે તે હજુ સ્પષ્ટ નથી.
જો કે, ચેરમેન અક્તાસે જણાવ્યું હતું કે તેઓ ચોક્કસપણે 2 પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એકને અમલમાં મૂકશે.
અમે કહી શકીએ કે બુર્સા પરિવહન વિશે રાષ્ટ્રપતિ અક્તાના આ નવા સારા સમાચાર છે.

T2 ટ્રામ લાઇન પર શું થયું?

T2 ટ્રામ લાઇન, જેનો એક છેડો જેન્કોસમેન અને બીજો છેડો ટર્મિનલ છે, તે લગભગ 10 કિમી લાંબી છે.
11 સ્ટેશન ધરાવતી T2 લાઇન માટેની પ્રક્રિયા નવેમ્બર 2015માં શરૂ થઈ હતી.
2015 માં પ્રથમ ટેન્ડર સહભાગી કંપનીઓમાંથી એકના વાંધાને કારણે રદ કરવામાં આવ્યું હતું, તેથી બીજા ટેન્ડરમાં કોન્ટ્રાક્ટર પેઢી બદલવામાં આવી હતી.
નવેમ્બર 2016માં સાઈટ ડિલિવરી સાથે શરૂ થયેલો પ્રોજેક્ટ અંદાજે 3 વર્ષ જેટલો સમય વિતવા છતાં પૂર્ણ થઈ શક્યો નથી.
કોન્ટ્રાક્ટર કંપની એક્સચેન્જ રેટ વધારાના બહાને પૂર્ણ કરી શકી ન હતી તે પ્રોજેક્ટનો 80% પૂરો થઈ ગયો છે.
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અલિનુર અક્તાએ કહ્યું કે તેઓ 80 માં નવા ટેન્ડરમાં જશે, કારણ કે 2019 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
નવા ટેન્ડર માટેનું ખરડો, જેમાં એવી જોગવાઈ છે કે કોન્ટ્રાક્ટરોએ વિનિમય દરના તફાવતને કારણે દંડ ચૂકવવો જોઈએ નહીં, સંસદ દ્વારા પસાર થવાની અપેક્ષા છે.
સંસદ દ્વારા કાયદો પસાર થયા પછી તરત જ કરાર સમાપ્ત કરવામાં આવશે અને નવું ટેન્ડર બનાવવામાં આવશે અને ઇસ્તંબુલ રોડને ટ્રામમાં લાવવામાં આવશે. (સ્ત્રોત: મુસ્તફા ઓઝદલ - ઘટના)