ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ શહેરમાં પ્રેસના સભ્યો સાથે મુલાકાત કરી અને કાર્યસૂચિ વિશે મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપ્યા.
કોકાઓગ્લુએ સૌ પ્રથમ નગરપાલિકાની ક્રિયાઓ અને રોકાણોનો ઉલ્લેખ કર્યો. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ 2018માં ESHOT અને İZSU સહિત 2.5 બિલિયન TLનું વાસ્તવિક રોકાણ કર્યું હોવાનું જણાવતાં મેયર કોકાઓગ્લુએ કહ્યું:
“2004-2008ના સમયગાળામાં, અમે 5 વર્ષમાં કુલ 2.5 બિલિયનનું રોકાણ કરવામાં સક્ષમ હતા. 2009-2014ના સમયગાળામાં અમે 4.5 અબજ ડોલરનું રોકાણ કર્યું હતું. 2014-2019 સમયગાળામાં, અમે 10 બિલિયન TL કરતાં વધુ રોકાણની રકમ સુધી પહોંચી ગયા છીએ. હાલમાં, 15 વર્ષમાં અમારા રોકાણની રકમ 17 અબજ 600 મિલિયન TL છે. આ રીતે આપણે ઝડપથી વિકાસ પામ્યા છીએ. અમારી પાસે મોટા પ્રોજેક્ટ્સ છે જે અમે 2018 માં શરૂ કર્યા હતા અને હજુ પણ નિર્માણાધીન છે. તેમાંથી એક ઓપેરા હાઉસ છે. અમે પાયો નાખ્યો, કામ ઝડપથી ચાલુ છે. અમે એનાટોલીયન ભૂગોળમાં ઓપેરા હાઉસ તરીકે ડિઝાઇન કરાયેલ પ્રથમ બિલ્ડિંગને સાકાર કરી રહ્યા છીએ. વધુમાં, Narlıdere મેટ્રો ઝડપથી પ્રગતિ કરી રહી છે. બુકા અને બોર્નોવાને જોડતી 7.5 કિલોમીટરની મુખ્ય ધમની પર 2.5 કિલોમીટરની ડબલ ટનલ અને 2.2 કિલોમીટર લાંબી વાયડક્ટનું કામ, કોનાક ટનલમાંથી એક, જેને આપણે હોમર બુલવર્ડ કહીએ છીએ, તે ઝડપથી ચાલુ છે. એટલે કે, જે બુલવર્ડ આપણે ઉત્તરથી બનાવીશું અને હોમર બુલવર્ડ દક્ષિણમાંથી બનાવીશું તે મુખ્ય ધમનીઓને રાહત આપતું કામ છે. વધુમાં, ગ્રામીણ વિકાસ માટે અમારું સમર્થન ચાલુ છે. આજની તારીખે, અમે ગ્રામીણ વિકાસ માટે 1 અબજ 78 મિલિયન TL નું વાસ્તવિક સમર્થન આપ્યું છે. ઇઝમિર મોડેલ સાથે શહેરી પરિવર્તનના કાર્યો ઝડપથી ચાલુ રહે છે. ઇઝમિરે રેલ સિસ્ટમ રોકાણોમાં મોટી છલાંગ લગાવી છે. આજે, અમે 70 હજાર દૈનિક પરિવહનને બદલે İZBAN, મેટ્રો, ટ્રામ સાથે દરરોજ આશરે 800 હજાર નાગરિકોનું પરિવહન કરીએ છીએ. આ અમે વહન કરીએ છીએ તે કુલ મુસાફરોના 40 ટકાને અનુરૂપ છે. જોકે 1 મહિનાની İZBAN હડતાલ છે. જ્યારે Narlıdere મેટ્રો સમાપ્ત થશે, ત્યારે આ દર હજુ વધુ વધશે. રેલ સિસ્ટમ પર અમે મુસાફરોની સંખ્યામાં 50 ટકાથી વધુ વધારો કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, મોટાભાગના કિલોમીટરની મુસાફરી રેલ તંત્ર દ્વારા કરવામાં આવી છે. અમે અમારા ફેરી પર ફરીથી 16 મિલિયન પેસેન્જર બાર પસાર કર્યા છે. અમે અમારા નવા પિયર્સ ખોલી રહ્યા છીએ. અમે İZBAN પર TCDD સાથે સંમત છીએ જે Aliağa થી Bergama સુધી વિસ્તરશે. અમે તરત જ અંડરપાસ સ્ટેશનના ટેન્ડર માટે બહાર જઈશું જે અમારી જવાબદારી છે. બુકા મેટ્રો હાલમાં મંત્રાલયની મંજૂરીની રાહ જોઈ રહી છે. તેની મંજૂરી મળ્યા બાદ તેનું કામ આવતા વર્ષથી શરૂ થશે. વિશ્વનું નાણાકીય માળખું આ પ્રક્રિયાઓને લંબાવી અથવા ટૂંકી કરી શકે છે. અમે તે મુજબ કાર્યવાહી કરીશું. તદુપરાંત Karşıyakaઅમે ટ્રામને Çiğli થી Çiğli સુધી લંબાવવાની યોજના બનાવી રહ્યા છીએ. પ્રોજેક્ટ તૈયાર થઈ ગયા છે, મંત્રાલયોની મંજૂરી મળતાં જ અમે કામ શરૂ કરીશું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો