ઉત્તર ચીનની પ્રથમ રેલ વિનાની ટ્રામ ટેસ્ટ ડ્રાઈવ શરૂ કરે છે

ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ ઉત્તરી ચીનના પ્રથમ ટ્રામ જેવા દેખાતા ટ્રોલી વાહને હાર્બિન શહેરમાં તેની પરીક્ષણ યાત્રા શરૂ કરી.

આ ટ્રોલી 30 મીટર લાંબી છે અને તે 70 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે. જૂના પ્રકારોની તુલનામાં, આ ટ્રોલી ઓછા ગેસ ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરીને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે અને તેની વહન ક્ષમતા વધુ છે અને અદ્રશ્ય રેલ સાથે શહેરમાં ટ્રાફિક માટે વધુ યોગ્ય છે.

સૌપ્રથમ, વાહનને હર્બીનની શિયાળાની પરિસ્થિતિઓમાં પ્રવર્તતી રસ્તાની સ્થિતિનો સામનો કરી શકે છે કે કેમ તે જોવા માટે શ્રેણીબદ્ધ પરીક્ષણો દ્વારા મૂકવામાં આવ્યું હતું, જેમાં થીજી ગયેલા બર્ફીલા રસ્તાઓ અને શક્ય તેટલું ઓછું તાપમાનનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રથમ પરીક્ષણ શુક્રવાર-શનિવાર, ફેબ્રુઆરી 22-23 ના રોજ મુસાફરો વિના કરવામાં આવ્યું હતું. બીજી પેસેન્જર ટેસ્ટ ડ્રાઈવ આજથી શરૂ થઈ અને માર્ચમાં પૂરી થશે.

ચીનના સબવેની કિંમત હાલમાં પ્રતિ કિલોમીટર આશરે 500 મિલિયન યુઆન છે, અને રેલ ટ્રામ લાઇનની કિંમત લગભગ 150 મિલિયન યુઆન પ્રતિ કિલોમીટર છે. ટ્રોલી ટ્રામ સિસ્ટમ આધુનિક ટ્રામ જેવી જ ઉપયોગીતા ધરાવે છે, અને વાહનને કોઈ રેલ સિસ્ટમની જરૂર ન હોવાથી, સમગ્ર લાઇન માટેનું રોકાણ આધુનિક ટ્રામના પાંચમા ભાગનું છે.