Gebze Halkalı મર્મરે લાઇન ક્યારે ખોલવામાં આવશે?

ગેબ્ઝે હલકાલી મર્મરે લાઇન ક્યારે ખોલવામાં આવશે?
ગેબ્ઝે હલકાલી મર્મરે લાઇન ક્યારે ખોલવામાં આવશે?

ગેબ્ઝે - Halkalı મર્મરે લાઇન ક્યારે ખોલવામાં આવશે? ગેબ્ઝે, જ્યાં સિગ્નલિંગ કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, Halkalı લાઇન ક્યારે ઉપલબ્ધ થશે તે અંગે આશ્ચર્ય છે. Marmaray, એક સફળ અને સલામત પરિવહન નેટવર્ક કે જે તેને ખોલવામાં આવ્યું ત્યારથી લાખો નાગરિકોને સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરી રહ્યું છે, તે નવી લાઇન સાથે ઘણા નાગરિકોને વધુ અનુકૂળ પરિવહન પ્રદાન કરશે. વેલ ગેબ્ઝે-Halkalı મર્મરે લાઇન ક્યારે ખોલવામાં આવશે? કઈ તારીખે કયા દિવસે? વિનંતી Halkalı-ગેબ્ઝે માર્મારે સ્ટોપ્સ અને તમામ વિગતો...

ઇસ્તંબુલ જેવા મોટા અને ગીચ શહેરોમાં પરિવહન એ સૌથી મહત્વની સમસ્યા છે. આ કારણોસર, ઇસ્તાંબુલાઇટ્સ તમામ પ્રકારની પરિવહન સેવાઓની રાહ જુએ છે જે તેમને તેમની નોકરી અને ઘરો સુધી ઝડપથી પહોંચવામાં સક્ષમ કરે છે. ગેબ્ઝે-Halkalı મર્મરે લાઇન તેમાંથી એક છે. પોસ્ટા અખબારના હુલ્યા કેલાકના સમાચાર અનુસાર, 10 માર્ચે તેની પ્રથમ સફર કરવાની યોજના ધરાવતી આ લાઇન ગેબ્ઝે-ગેબ્ઝે- સુધી લંબાશે. Halkalı તે 115 મિનિટ વચ્ચેનો રસ્તો ઘટાડશે. ગેબ્ઝે-Halkalı શહેરો વચ્ચે સીધા જ જવાની તક ધરાવતા નાગરિકોને 1 કલાક અને 10 મિનિટનો સમય બચશે.

ટ્રાફિક રથ કરશે

Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı માર્મરે લાઇન સેવામાં મૂક્યા પછી, તે એક દિશામાં કલાક દીઠ 75 હજાર મુસાફરો અને 96 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરશે, જે સામાન્ય રીતે દરરોજ કુલ 1.2 હજાર વાહનો દ્વારા વહન કરવામાં આવશે. મુખ્ય લાઇનની ટ્રેનો અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો પણ 28-સ્ટેશન લાઇનના કેટલાક સ્ટેશનો પર રોકાશે, જે પ્રતિ કલાક 43 વખત દોડવાની યોજના છે. લાઇન, જે પૂર્ણ થાય ત્યારે ઇસ્તંબુલમાં મેટ્રો અને ટ્રામ સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે, શહેરની બંને બાજુએ દરિયાકિનારા અને E-5 ટ્રાફિકને મોટા પ્રમાણમાં રાહત આપવાનું આયોજન છે.

અંતર ઓછું કરવામાં આવશે

નવી લાઇન સાથે, જેનો કુલ ખર્ચ 1.4 બિલિયન યુરો (આશરે 8.3 બિલિયન લિરા) છે, Üsküdar અને Sirkeci વચ્ચેનું અંતર ઘટીને 4 મિનિટ થઈ જશે, Ayrılıkçeşme અને Kazlıçeşme વચ્ચેનું અંતર ઘટીને 13.5 મિનિટ થઈ જશે, Söğütlünikapeşme અને Ye12 મિનિટ વચ્ચે અને Bostancı અને Bakırköy વચ્ચે 37 મિનિટ. ઇસ્તંબુલમાં રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ, જે 170 કિલોમીટર છે, તે ગેબ્ઝેથી શરૂ થાય છે. Halkalıતુર્કીમાં રાજ્ય રેલ્વેની ઉપનગરીય લાઇનના ઉમેરા સાથે, તે વધીને 233 કિલોમીટર થશે.

સંપૂર્ણ થ્રોટલ કામ કરે છે

તકસીમ-4, પ્રથમ ભૂગર્ભ મેટ્રો સિસ્ટમ. 2000 માં લેવેન્ટ લાઇનને સેવામાં મૂકવાની સાથે, ઇસ્તંબુલનું રેલ સિસ્ટમ નેટવર્ક ગયા વર્ષ મુજબ 170.05 કિલોમીટર સુધી પહોંચ્યું હતું. બાંધકામ હેઠળની 110.60 કિલોમીટર નવી લાઇન સાથે અને આ વર્ષે સેવામાં મૂકવાની યોજના છે, રેલ સિસ્ટમ્સ ઇસ્તંબુલ ટ્રાફિકને નોંધપાત્ર રીતે રાહત આપે તેવી અપેક્ષા છે. ઇસ્તંબુલમાં, જ્યાં પરિવહન રોકાણ ધીમું થયા વિના ચાલુ રહે છે, તે તમામ જિલ્લાઓને મેટ્રો રોકાણો સાથે જોડવાનું આયોજન છે. નવી લાઈનો સાથે, શહેરના કેન્દ્રથી દૂરના વિસ્તારોમાં પરિવહનની સુવિધા કરવામાં આવશે.

પેન્ડિકથી લંડન

પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, ગેબ્ઝે-સોગ્યુટ્લ્યુસીમે અને Halkalı- Kazlıçeşme લાઇન્સ માર્મારે સાથે મર્જ થશે અને એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે રેલ્વે જોડાણ સ્થાપિત થશે. આ ઉપરાંત, ગેબ્ઝે, પેન્ડિક, માલ્ટેપે, બોસ્ટાંસી, સોગ્યુટ્લ્યુસેમે, હૈદરપાસા, બકીર્કોય અને Halkalı હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો પણ સ્ટેશનો પર રોકી શકશે. બીજી તરફ માલગાડીઓને પેન્ડિકથી લંડન સુધી સતત રેલ્વે લાઇન દ્વારા જોડવામાં આવશે. ઉપનગરીય લાઇનને મેટ્રો અને ટ્રામ લાઇન સાથે પણ જોડવામાં આવશે.

ગમે ત્યાંથી કનેક્ટ થાઓ

ગેબ્ઝે-Halkalı જ્યારે મર્મરે લાઇન પૂર્ણ થાય છે Halkalı સ્ટેશન પરથી Halkalı-ઇસ્તાંબુલ એરપોર્ટ મેટ્રો અને યેનીકાપી Halkalı લાઇન, Küçükçekmece થી Yenikapı-Hacıosman લાઇન, Yenikapı થી Yenikapı-Atatürk Airport લાઇન, Ataköy થી İkitelli-Ataköy લાઇન, Bakırköy થી Bakırköy- Başakşehir લાઇન, Göztepe થી Göztepe થી Ümköyküköy લાઇન, Göztepe થી Ümköyköy લાઇન, બોસ્તાંસીથી બોસ્તાંસી-દુદુલ્લુ લાઇન, આયરિલિક કેસેમેસીથી Kadıköy- ટુઝલા લાઇન, પેન્ડિકથી પેન્ડિક- સબિહા ગોકેન લાઇન અને તુઝલાથી Kadıköy-તુઝલા લાઇન સુધી, Söğütlüçeşme થી મહાન ઇસ્તંબુલ ટનલ અને સિર્કેસીથી Kabataş-બાકિલર ટ્રામ લાઇન અને દરિયાઈ માર્ગોને એકીકૃત કરવામાં આવશે.

વેપાર ઉત્તેજક રીતે રાહ જોઈ રહ્યા છે

આ પ્રોજેક્ટ માત્ર ટ્રાફિકને સરળ બનાવવા માટે જ નહીં, પરંતુ તે જિલ્લાઓમાં જ્યાં સ્ટેશનો બાંધવામાં આવ્યા છે ત્યાં ગતિશીલતા ઊભી કરવાની પણ અપેક્ષા છે. ઉદાહરણ તરીકે, બગદાત સ્ટ્રીટ, જે તાજેતરમાં બંધ થયેલી દુકાનો સાથે આગળ આવી છે, તે બોસ્તાન્સી, સુઆદીયે અને ગોઝટેપેના સ્ટોપ સાથે પુનઃજીવિત થવાની અપેક્ષા છે. સ્ટોપ વહેલી તકે પૂર્ણ થાય અને માનવ અવરજવર વધે તેવી અપેક્ષા રાખતા વેપારીઓ કહે છે કે તમામ જિલ્લાઓમાં સમાન પ્રવૃત્તિ થઈ શકે છે.

ગેબ્ઝે હલકાલી મારમારાય સ્ટોપ્સ

gebze bpII
gebze bpII

ગેબ્ઝે - Halkalı લાઇન પર કુલ 42 સ્ટોપ છે. અહીં લાઇનનો માર્ગ છે;

  1. Halkalı
  2. મુસ્તફા કમાલ
  3. Kucukcekmece
  4. Florya
  5. Yesilköy
  6. Yesilyurt
  7. અટાકોય
  8. Bakirkoy
  9. yenimahalle
  10. Zeytinburnu
  11. Kazlıçeşme
  12. યેનીકાપી
  13. Sirkeci
  14. બોસ્ફોરસ સ્ટ્રેટ
  15. Uskudar
  16. ઇબ્રાહિમાગા
  17. Sogutlucesme
  18. દીવાદાંડી
  19. ગોઝટેપે
  20. erenköy
  21. Suadiye
  22. કરતા ટ્રક
  23. કુકુક્યાલી
  24. આદર્શ
  25. સુરેયિયા બીચ
  26. માલ્ટા
  27. Cevizli
  28. કુળ
  29. Başak
  30. ગરુડ
  31. ડોલ્ફીન
  32. Pendik
  33. થર્મલ પાણી
  34. શિપયાર્ડ
  35. ગુઝેલ્યાલી
  36. Aydıntepe
  37. İçmeler
  38. Tuzla
  39. Çayırova
  40. Fatih
  41. Osmangazi
  42. Gebze

GEBZE

ગેબ્ઝે, (પ્રાચીન નામો: ડાકીબીઝા અને લિબીસા), કોકેલીનો જિલ્લો છે. તે મારમારા ક્ષેત્રના સૌથી મોટા ઔદ્યોગિક શહેરોમાંનું એક છે.

ઇતિહાસ

બિથિનિયા પ્રદેશનો સૌથી જૂનો જાણીતો ઇતિહાસ, ગેબ્ઝે સહિત, XII નો છે. એક સદી સુધી ચાલે છે. કોકેલી દ્વીપકલ્પ, જે એશિયન અને યુરોપિયન ખંડો વચ્ચેનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રવેશદ્વાર છે, તે ક્યાં તો ઘણા રાષ્ટ્રોનું વતન રહ્યું છે અથવા તેઓ જ્યાંથી પસાર થયા છે અને તેમની સંસ્કૃતિના નિશાન છોડી ગયા છે. પ્રથમ જાણીતું રાષ્ટ્રીય સ્થળાંતર 12મી સદી બીસીની શરૂઆતમાં ફ્રીજિયનો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. બોસ્ફોરસ થઈને દ્વીપકલ્પમાં આવેલા ફ્રીજિયનો અહીંથી એનાટોલિયામાં વિખેરાઈ ગયા.

જ્યાં આજે ગેબ્ઝે છે, ત્યાં રાજા નિકોમેડીસ I ના શાસન દરમિયાન, રાજા નિકોમેડીસ I ના શાસનકાળ દરમિયાન, 281 બીસી અને લિબિસાની વચ્ચે ડાકીબીઝા અને લિબિસા નામની વસાહતો હતી. આ વસાહતો શા માટે સંશોધનનો વિષય છે તેનું સૌથી મહત્ત્વનું કારણ એ છે કે પ્રખ્યાત કાર્થેજિનિયન કમાન્ડર હેનીબલ સામ્રાજ્યના સમયગાળા દરમિયાન અહીં સ્થાયી થયા હતા. ઝમાના યુદ્ધમાં તેની હાર પછી, હેનીબલને તેના દેશમાં માન આપવામાં આવ્યું ન હતું અને તેને બિથિનિયાના રાજ્યમાં આશ્રય લેવો પડ્યો હતો. હેનીબલની કબર ગેબ્ઝે TÜBİTAK કેમ્પસમાં આવેલી છે. એવલિયા કેલેબી કહે છે કે 1640 માં ગેબ્ઝેની તેમની સફર દરમિયાન, દ્રાક્ષવાડીઓ અને બગીચાઓ સાથે લગભગ 1000 જૂની શૈલીના ઘરો હતા.

વસ્તી

1997ની વસ્તી ગણતરીના પરિણામો અનુસાર, કોકાએલીની કુલ વસ્તી 1.175.190 છે અને ગેબ્ઝેની વસ્તી 402.916 છે. 1997ની વસ્તી ગણતરી મુજબ, કોકેલી પ્રાંતની કુલ વસ્તીના 34.28% જિલ્લો છે. જ્યારે 1965માં તુર્કીની પ્રતિ હજાર વસ્તીમાં 33 લોકો જિલ્લામાં રહેતા હતા, જ્યારે 1997માં આ આંકડો 40.2 પ્રતિ હજાર હતો. જ્યારે તુર્કીમાં સામાન્ય વસ્તી વૃદ્ધિ દર 1965 અને 1997 વચ્ચે 100.8% હતો, જ્યારે ગેબ્ઝેમાં આ વધારો 111.8% હતો. જ્યારે 2008ની સ્થાનિક ચૂંટણીઓ પહેલા તેની વસ્તી 500.000 થી વધુ લોકો હતી, ચૂંટણી પહેલા, ગેબ્ઝેના જિલ્લાઓ ડારિકા, કેયરોવા અને દિલોવાસી હતા અને તેઓએ ગેબ્ઝે છોડી દીધું હતું. તુર્કસ્તાટ દ્વારા બનાવેલ ADNK મુજબ, ગેબ્ઝે જિલ્લાની વસ્તી 2013 ના અંતે 329.195 હતી. ગેબ્ઝે પ્રદેશની વસ્તી 642.726 હતી.

CYCLIC

Halkalıઇસ્તંબુલના કુકુકેકમેસે જિલ્લાનો એક જિલ્લો છે. Halkalı તે તે વિસ્તારને આવરી લે છે જ્યાં કેન્દ્ર, ઇસ્ટાસિઓન અને અટાકેન્ટ પડોશીઓ સ્થિત છે. મધ્ય જિલ્લામાં એક જગ્યાએ છૂટાછવાયા અને વિકૃત શહેરીકરણ છે. બીજી તરફ, અટાકેન્ટ નેબરહુડ, TOKİ દ્વારા કરવામાં આવેલા આવાસ બાંધકામો સાથે નિયમિત બાંધકામ ધરાવે છે. (સુપરન્યુઝ)

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*