તુર્કીના વિશાળ 1 અબજ 564 મિલિયન લીરા "નેશનલ ટ્રેન" (EMU) પ્રોજેક્ટને 2019 માટે માત્ર 1.000 લીરાના "ટ્રેક ભથ્થા"માં મૂકવામાં આવ્યો હતો. 2016માં શરૂ થયેલા નેશનલ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર એક પૈસો પણ ખર્ચવામાં આવ્યો ન હોવાનું અને અત્યાર સુધીની દરેક ચૂંટણીમાં તેનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હોવાનું પણ બહાર આવ્યું છે. સિગ્નલિંગના અભાવને કારણે અંકારામાં ટ્રેન અકસ્માત પછી, સિગ્નલિંગ રોકાણો માટે રોકાણ કાર્યક્રમમાં 335 મિલિયન લીરાનો વિનિયોગ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો.
સિગ્નલાઇઝેશન માટે 335 મિલિયન TL
આ વિઝ્યુઅલ TÜVASAŞ ની વેબસાઇટ પર શેર કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં માહિતી આપવામાં આવી છે કે પ્રથમ રાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટ માટે ડિઝાઇનનું કામ ચાલુ છે.
પ્રવક્તાતુર્કીના એર્ડોગન SÜZER ના સમાચાર મુજબ, "નેશનલ EMU ટ્રેન સેટ" પ્રોજેક્ટનું કદ, જેમાં 20 ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટનો સમાવેશ થાય છે, તે ગયા વર્ષના રોકાણ કાર્યક્રમમાં કુલ 607 મિલિયન 63 હજાર લીરા હતા. પ્રોજેક્ટ માટે, જેણે 2016 થી એક પૈસો પણ ખર્ચ્યો નથી, 2018 પ્રોગ્રામ માટે 78 મિલિયન લીરા ફાળવવામાં આવ્યા છે, અને પ્રોજેક્ટ 2020 ના અંત સુધીમાં સ્થાનાંતરિત થવાના સંસાધનો સાથે પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. જો કે, 2019 માટે નવા બહાર પાડવામાં આવેલા રોકાણ કાર્યક્રમમાં જાણવા મળ્યું છે કે ગયા વર્ષે 78 મિલિયન લીરા વિનિયોગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. આ વર્ષના કાર્યક્રમમાં, પ્રોજેક્ટનું કુલ કદ વધારીને 1 અબજ 564 મિલિયન 207 હજાર લીરા કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે પૂર્ણ થવાની તારીખ 2023 માં ખસેડવામાં આવી હતી. જો કે, રોકાણની રકમ વધારવામાં આવી હોવા છતાં, આ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ માટે માત્ર એક હજાર લીરા 'ટ્રેસ એલાઉન્સ' કાર્યક્રમમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેસ એપ્રોપ્રિયેશન એ એવા પ્રોજેક્ટ્સને ફાળવવામાં આવેલી નજીવી રકમનો ઉલ્લેખ કરે છે જેનું રોકાણ આર્થિક જોડાણને કારણે રોકવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ જે રોકાણ કાર્યક્રમમાં રાખવા માટે ફાયદાકારક માનવામાં આવે છે. ગયા વર્ષે અંકારામાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અકસ્માત પછી, જેમાં સિગ્નલિંગના અભાવને કારણે 9 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને 86 લોકો ઘાયલ થયા હતા, આ વર્ષે 334 મિલિયન 908 હજાર TL રોકાણ ભથ્થું TCDDને વીજળીકરણના બાંધકામના અવકાશમાં ફાળવવામાં આવ્યું હતું. , સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન સુવિધાઓ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારણા. આ પ્રોજેક્ટ 18 પ્રાંતોમાં ટ્રેન રૂટને આવરી લે છે જ્યાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો અને પરંપરાગત ટ્રેનો ચાલે છે, ખાસ કરીને અંકારા, એસ્કીહિર અને કોન્યામાં. ગયા વર્ષે, આ રોકાણો માટે TCDD ને 970 મિલિયન લીરા આપવામાં આવ્યા હતા. જો કે, એવું સમજાયું હતું કે ગયા વર્ષે કરવામાં આવેલ ખર્ચ આ રકમ કરતાં વધી ગયો હતો અને 1 અબજ 182 મિલિયન લીરા સુધી પહોંચ્યો હતો. આ ઉપરાંત, સિગ્નલિંગ અને ઇલેક્ટ્રોનિક સંચાર રોકાણોની જાળવણી અને સમારકામ માટે આ વર્ષે TCDDને 80 મિલિયન TL ફાળવવામાં આવ્યા હતા.
પ્રાયોરિટી શિવસ ફાસ્ટ ટ્રેનમાં હશે
TCDD એ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન રોકાણોમાં 393-કિલોમીટર અંકારા-શિવાસ લાઇનને પ્રાધાન્ય આપ્યું છે. જો કે ગયા વર્ષે આ લાઇન માટે 500 મિલિયન લીરા ફાળવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કુલ ખર્ચ 3 અબજ લીરા સુધી પહોંચ્યો હતો. આમ, 9.7 ના અંત સુધીમાં, 2018 બિલિયન લિરા પ્રોજેક્ટ પર ખર્ચવામાં આવેલી રકમ 8.7 બિલિયન લિરા પર પહોંચી ગઈ છે. આ વર્ષે, પ્રોજેક્ટ માટે 1 અબજ 30 મિલિયન લીરાની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. જો કે, પ્રોજેક્ટની પૂર્ણતાની તારીખ, જે ગયા વર્ષે 2019 માં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી, તે વધીને 2020 થઈ, અને પ્રોજેક્ટ માટે જરૂરી કુલ સંસાધન વધીને 13 અબજ 172 મિલિયન લીરા થઈ ગયું. ખર્ચમાં ઊંચો વધારો સૂચવે છે કે પ્રોજેક્ટ માટે અપેક્ષિત કરતાં ઘણી વધારે વિનિયોગની જરૂર પડશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો