નેધરલેન્ડ્સથી ખરીદેલી મેટ્રોબસ કાઢી નાખવામાં આવી છે

ભૂતપૂર્વ મેયર કાદિર ટોપબાસ દરમિયાન 2008માં ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા નેધરલેન્ડમાંથી લેવામાં આવેલી 50 બસોની સ્ક્રેપ તસવીરો બહાર આવી હતી. બસો, જે 65 મિલિયન યુરોમાં ખરીદવામાં આવી હતી અને એક વર્ષ પછી નિષ્ફળ થવા લાગી હતી, તે એડિરનેકાપી અને હસનપાસા ગેરેજમાં રાહ જોઈ રહી છે.

તેજસ્વીઇસ્તંબુલથી ઇરમાક મેટેના સમાચાર અનુસાર, IMM મેટ્રોબસ પ્રોજેક્ટ પછી, તેણે આ લાઇન પર સેવા આપવા માટે બસ શોધવાનું શરૂ કર્યું. તમામ વાંધાઓ અને ચેતવણીઓ હોવા છતાં, IMM પ્રમુખ કાદિર ટોપબાએ એડવાન્સ્ડ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ (APTS) નામની ડચ કંપની પાસેથી Phileas બ્રાન્ડ 50 આર્ટિક્યુલેટેડ બસ ખરીદવાનું નક્કી કર્યું. દરેક બસ 1 મિલિયન 307 હજાર 950 યુરોમાં ખરીદવામાં આવી હતી, જે તેમની સમકક્ષની કિંમત કરતાં લગભગ ચાર ગણી હતી. બસો ઇસ્તંબુલના રસ્તાઓની ભૌતિક પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત કરી શકી ન હતી. ટેકનિકલ સમસ્યાઓ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી ધરાવતી બસો એક વર્ષ પછી ખરાબ થવા લાગી હતી. થોડા સમયમાં વાહનો બિનઉપયોગી બની ગયા હતા. Aydınlık ની માહિતી અનુસાર, માત્ર એક ક્વાર્ટર વાહનો કામ કરવાની સ્થિતિમાં છે. જો કે, તેઓને સેવામાં મૂકવામાં આવતા નથી કારણ કે તેઓ વારંવાર તૂટી જાય છે અને ક્રુઝિંગ વખતે રસ્તા પર જ રહે છે.

'તેનામાં નીંદણ ચાલી રહ્યું છે'

એક IETT કર્મચારી સમજાવે છે: “જ્યારે આ વાહનો પ્રથમ આવ્યા, ત્યારે અમે નોંધ્યું કે તેમાં ગંભીર ફેબ્રિકેશન ભૂલો હતી. ઉદાહરણ તરીકે, કેબલ કનેક્શન એવી રીતે હોવું જોઈએ કે તેમાં વરસાદ ન પડે, પરંતુ તે ઊંધું માઉન્ટ થયેલું હોય. સ્પેરપાર્ટ્સ પણ મોંઘા છે. તેઓ હંમેશા ખામીયુક્ત હતા. તેમાંના કેટલાક આજે કામ કરે છે, પરંતુ કોઈ ડ્રાઈવર તેનો ઉપયોગ કરવા માંગતો નથી. તે રસ્તા પર જ રહે છે. તેઓ હાલમાં ગેરેજમાં રાહ જોઈ રહ્યા છે. તેઓ ફાજલ ભાગો પુરવઠા માટે વપરાય છે. મેં નીંદણને તેમના હૂડ, બહારના કેબલ અને વાહનની અંદર પણ ઉગતા જોયા છે. તેઓ લાખો યુરોમાં ખરીદવામાં આવ્યા હતા, તે બધો કચરો હતો.

TOPBAŞ હસ્તગત કરવામાં આવી છે

CHP ના સભ્ય, Hakkı Sağlam એ İBB ના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ કાદિર ટોપબાસ સામે "પદનો દુરુપયોગ" ના આરોપસર ફરિયાદ નોંધાવી હતી. ટોપબાએ 2014 માં મુકદ્દમાનો બચાવ કર્યો, બોલ IETT ને ફેંક્યો અને દાવો કર્યો કે તેને ટેન્ડર સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. કોર્ટે ટોપબાસને નિર્દોષ છોડવાનો નિર્ણય કર્યો.