69મી પ્રાદેશિક પ્રબંધકોની મીટિંગ, જે હાઈવે ઓર્ગેનાઈઝેશનની સ્થાપના થઈ ત્યારથી નિયમિતપણે યોજાઈ રહી છે, તેની શરૂઆત સોમવાર, 15 એપ્રિલના રોજ હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના હલીલ રિફાત પાસા હોલમાં આયોજિત ઉદ્ઘાટન સમારોહ સાથે થઈ હતી. ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી મેહમેટ કાહિત તુર્હાન, ડેપ્યુટી મિનિસ્ટર એનવર ઈસ્કર્ટ, હાઈવેના જનરલ મેનેજર અબ્દુલકાદિર ઉરાલોલુ, ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર, પ્રાદેશિક પ્રબંધકો, વિભાગના વડાઓ, ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓ અને હાઈવેએ આ સમારોહમાં હાજરી આપી હતી.
સમારોહમાં બોલતા, મંત્રી તુર્હાને કહ્યું કે આ વાર્ષિક બેઠકો "પરંપરાગત માર્ગ યાત્રા" છે જ્યાં સંસ્થાનો માર્ગ નકશો નક્કી કરવામાં આવે છે.
તુર્હાને ધ્યાન દોર્યું કે આ સમયગાળામાં પરિવહનને વધુ મહત્વ મળ્યું જ્યારે દૂર અને નજીકની સરહદો દૂર કરવામાં આવી હતી અને વૈશ્વિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયા સતત વધી રહી હતી, અને કહ્યું હતું કે, “માર્ગ પરિવહન પોતે, જે સંસ્કૃતિનો માર્ગ ખોલે છે, તે આપણને વિશ્વ સાથે એકીકૃત થવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને એક્સેસમાં અને શબ્દના શાબ્દિક અર્થમાં કહેવું છે. તે અમારું જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ હાઈવે છે," તેમણે કહ્યું.
દેશની અર્થવ્યવસ્થા માટે જરૂરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સાકાર કરવા માટે તેઓ નિષ્ઠા અને ગંભીરતા સાથે અથાક કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે એમ જણાવીને, તુર્હાને નોંધ્યું હતું કે 2003 થી હાથ ધરવામાં આવેલા તમામ પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સની મુખ્ય થીમ પરિવહન પ્રણાલી છે જે સંકલિત છે. એકબીજાની સાથે.
2003 માં શરૂ થયેલા પરિવહનના પગલા સાથે મહાન કાર્યો પૂરા થયા તે દર્શાવતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ 16 વર્ષમાં 20 હજાર 541 કિલોમીટર રોડ બનાવ્યા, જે વિભાજિત રોડ નેટવર્કના 26 હજાર 642 કિલોમીટર સુધી પહોંચ્યા અને 77 પ્રાંતોને એકબીજા સાથે જોડ્યા. તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે 2018 કિલોમીટર વિભાજિત રસ્તાઓ, જેમાંથી 185 કિલોમીટર હાઇવે છે, એકલા 625 માં બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને તે 39 ટકા રોડ નેટવર્ક અને લગભગ તમામ મુખ્ય એક્સેલને વિભાજિત હાઇવેમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, ઉમેર્યું, "પરિણામે, અમારી ક્રૂઝની ઝડપ બમણી થઈ ગઈ છે અને મુસાફરીનો સમય અડધો થઈ ગયો છે. હવે 2 ટકા ટ્રાફિક વિભાજિત રસ્તાઓ પર છે. આ રીતે, અમે 81 અબજ 17 મિલિયન લીરાની વાર્ષિક ઇંધણ-સમયની બચત તેમજ ઉત્સર્જનમાં વાર્ષિક 771 મિલિયન 3 હજાર ટનનો ઘટાડો હાંસલ કર્યો છે.
નોંધ્યું છે કે અભ્યાસના પરિણામે રસ્તાઓ પર ગતિશીલતા 2,5 ગણી વધી હોવા છતાં, ટ્રાફિક અકસ્માતોમાં 100 મિલિયન વાહનો x કિલોમીટર દીઠ અકસ્માત સ્થળ પરના જીવનનું નુકસાન 5,72 થી ઘટીને 1,79 થયું છે, અને અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામેલા લોકોની સંખ્યા છેલ્લા 10 વર્ષોમાં સાઇટમાં 69% ઘટાડો થયો છે. જણાવ્યું હતું કે આ ઘટાડો સફળ હોવા છતાં, તે ચોક્કસપણે સંતુષ્ટ થવા જેવું નથી.
ટ્રાફિક સલામતી અને આરામદાયક મુસાફરી માટે બિટ્યુમિનસ હોટ મિશ્રણ (BSK) કોટિંગના મહત્વ પર ભાર મૂકતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે 37 હજાર 25 કિલોમીટર, જે 215 ટકા રસ્તાઓને અનુરૂપ છે, તે BSK દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યા છે.
તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ 90 ટકા પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર અને 86 ટકા ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોર પૂર્ણ કર્યા છે, જે સરહદી દરવાજા, બંદરો, રેલ્વે અને એરપોર્ટ સાથે જોડાણ પ્રદાન કરશે અને તેમણે હાઇવેની લંબાઈ વધારીને 2 કરી છે. હાઇવે મોબિલાઇઝેશનના માળખામાં કિલોમીટરની અંદર તેઓએ શરૂ કર્યું.
તેમણે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (બીઓટી) પદ્ધતિથી અમલમાં મૂકેલા પ્રોજેક્ટ્સમાં સફળતા ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટ્સમાં રોકાણકારોને વિશ્વાસ આપે છે અને માંગમાં વધારો કરે છે તે સમજાવતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓ ટનલ વડે દેશના મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશની પરિસ્થિતિઓને પાર કરી શક્યા છે. , પુલ અને વાયડક્ટ્સ, રસ્તાઓ ટૂંકાવીને, અને આરામદાયક, સલામત અને આર્થિક ટ્રાફિક પ્રવાહ પ્રદાન કરે છે.
આપણે જે યુગમાં જીવીએ છીએ તે માહિતી અને ટેક્નોલોજી આધારિત છે તે ધ્યાનમાં લેતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓ માહિતી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવા અને તેમના અભ્યાસમાં સ્માર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમનો પ્રસાર કરવા માટે ખૂબ મહત્વ આપે છે અને કહ્યું, "અમે એક છબી સ્થાપિત કરવા પર પણ કામ કરવાનું શરૂ કરી રહ્યા છીએ. -આધારિત રોડ ઇન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટ."
તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે કિનાલી-ટેકિરદાગ-કાનાક્કાલે-બાલકેસિર હાઇવેના મલકારા ગેલિબોલુ લાપસેકી વિભાગ પરના કામો, જેમાં ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર, ઉત્તરીય મારમારા, 1915 ચાનાક્કાલે બ્રિજ અને મેનેમેન-આલિયા-કોન્ટિનિંગ હાઇવેનો પણ સમાવેશ થાય છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તે 2020 માં ખુલશે અને ઐતિહાસિક સિલ્ક રોડને પુનર્જીવિત કરવામાં આવશે કારણ કે ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ રોડ કનેક્શન અવિરત પરિવહનની તક પૂરી પાડે છે.
બીજી તરફ હાઈવેના જનરલ ડાયરેક્ટર અબ્દુલકાદિર યુરાલોલ્યુએ, હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની સ્થાપનાથી માતૃભૂમિના પ્રેમને તેમના સૂત્ર તરીકે અપનાવ્યો છે; તેમણે કહ્યું કે તેમણે હંમેશા માનવ લક્ષી પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂક્યા છે જે જોડતા રસ્તાઓ, જોડતા પુલ અને સમગ્ર દેશમાં દુર્ગમ બનાવે તેવી ટનલ બનાવીને.
એન્જિનિયરિંગ એ વર્તમાન પરિસ્થિતિઓમાં શક્ય તેટલું શ્રેષ્ઠ કરવાની કળા છે તેના પર ભાર મૂકતા, URALOĞLUએ કહ્યું, "અમે અમારા સંસાધનોનો શ્રેષ્ઠ રીતે ઉપયોગ કરીને, અમારા દેશને એક આદર્શ બનાવવાના આદર્શમાં અમારી જવાબદારીની જાગૃતિ સાથે નિષ્ઠાપૂર્વક કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. દરેક ક્ષેત્રમાં અગ્રેસર, દરેક રોકાણને જોતા અમે આગામી શરૂઆત તરીકે કરીએ છીએ."
URALOĞLUએ જણાવ્યું કે હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની જવાબદારી હેઠળ, 2 હજાર 842 કિમીનું રોડ નેટવર્ક છે, જેમાંથી 31 હજાર 21 કિમી હાઈવે છે, 34 હજાર 171 કિમી રાજ્યના રસ્તાઓ અને 68 હજાર 34 કિમી પ્રાંતીય રસ્તાઓ છે, અને આ રસ્તાઓમાંથી 25 હજાર 215 કિમી બિટ્યુમિનસ ગરમ મિશ્રણ છે. કોટિંગ, સપાટીના કોટિંગના 39 હજાર 368 કિમી, તેમણે જણાવ્યું હતું.
અંકારા-નિગડે હાઇવેનો પાયો, જે મુખ્ય ભાગ અને જોડાણ માર્ગો સહિત 330 કિમી લાંબો સેવા આપશે, ગયા વર્ષે નાખવામાં આવ્યો હતો તેની નોંધ લેતા, URALOĞLUએ જણાવ્યું હતું કે 690 કિમી ડબલ ટ્યુબ કનકુરતારન ટનલ, જે 5,2 ઉંચાઈ પર બાંધવામાં આવી હતી. , ઇઝમિર સાથે જોડાયેલ છે. તેમણે જણાવ્યું કે સાબુનક્યુબેલી ટનલ, જે મનીસા વચ્ચેનું અંતર 15 મિનિટ સુધી ઘટાડે છે અને આપણા દેશની ત્રીજી સૌથી લાંબી ડબલ-ટ્યુબ ટનલ ઓવિટને ખોલવામાં આવી છે.
URALOĞLU, જેમણે 2023 Çanakkale બ્રિજમાં એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કો પાછળ છોડી દીધો હતો, જે તેના 1915 મીટરના મધ્યમ ગાળા સાથે વિશ્વનો સૌથી લાંબો હશે, અને સ્ટીલ શાફ્ટ એસેમ્બલી ટાવર કેસોન ફાઉન્ડેશનને તરતી કરીને બનાવવામાં આવી હતી જેના પર બ્રિજ ટાવર ફીટ હતો. સૂકા પૂલથી ભીના પૂલ સુધી બેસશે, URALOĞLUએ કહ્યું, તેમણે કહ્યું કે શહેરની ઉત્તરે આવેલા યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજના પૂર્ણ થયેલા વિભાગો અને ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે, જે ખંડની ક્રોસિંગ પ્રદાન કરે છે, તે પણ સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા છે. .
URALOĞLUએ જણાવ્યું હતું કે ભૂમધ્ય દરિયાકાંઠાના માર્ગ પર મોટી પ્રગતિ કરવામાં આવી છે, જે ભૂમધ્ય દરિયાકાંઠા પરના માર્ગના ધોરણમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે અને પરિવહનનો સમય ઘટાડશે, કે 426 કિમી લાંબો ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર હાઇવે, જેનો નોંધપાત્ર ભાગ હશે. વાહનવ્યવહાર માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવેલો, આ વર્ષે સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ થશે, માલત્યા-એલાઝિક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ. તેમણે એ પણ માહિતી આપી કે ઈસ્તાંબુલમાં 660 મીટર લાંબો Kömürhan બ્રિજ આ વર્ષે સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
ઝિગાના ટનલમાં ખોદકામનું કામ, જેમાં 14,5 કિમી ડબલ ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે, જે આપણા દેશ અને યુરોપની સૌથી લાંબી અને જ્યારે પૂર્ણ થાય ત્યારે વિશ્વની બીજી સૌથી લાંબી ટનલ હશે, તે 16 હજાર મીટર સુધી પહોંચી હોવાનું જણાવતા, URALOĞLUએ 2018ના કામોનો સારાંશ આપ્યો. હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટનું નીચે મુજબ છે:
“જ્યારે અમે હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સમાં 185 કિમી ટ્રાફિક માટે ખુલ્લું મૂક્યું છે ત્યારે અમને બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર પદ્ધતિથી સમજાયું, અમારું કામ 777 કિમી પર ચાલુ છે.
જ્યારે અમે અમારા વિભાજિત રસ્તાઓ પર સેવામાં 625 કિમી મૂકીએ છીએ, જે ટ્રાફિક અકસ્માતોમાં રોડ ખામીને ઘટાડવા માટે અમારા કાર્યના કાર્યક્ષેત્રમાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે; અમે એક રોડનો 861 કિમી પૂર્ણ કર્યો અને તેને ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો કર્યો.
અમે 1 કિમી ડામર બાંધકામ અને સમારકામ પૂર્ણ કર્યું છે, જેમાંથી 795 9 કિમી બિટ્યુમિનસ હોટ મિક્ષ્ચર કોટેડ છે અને 829 કિમી સપાટી કોટેડ છે.
જાળવણી અને ટ્રાફિક સુરક્ષા અભ્યાસના અવકાશમાં, અમે 31 મિલિયન 900 હજાર m2 આડા, 175 હજાર m2 વર્ટિકલ માર્કિંગ અને 2 હજાર 600 કિમી રૅલ બનાવ્યાં છે. જ્યારે 223 જંકશન સિગ્નલાઇઝ્ડ કંટ્રોલ સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા, 78 અકસ્માત બ્લેક સ્પોટ અને ઉચ્ચ અકસ્માત સંભવિત વિભાગોમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો.
અમે ઈકોલોજિકલ બ્રિજ બનાવ્યો છે, જે તુર્કીમાં પહેલો છે, ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે પર, જંગલી પ્રાણીઓની પ્રજાતિઓ હાઈવેથી પ્રભાવિત થયા વિના તેમનું જીવન ચાલુ રાખે તેની ખાતરી કરવા માટે.
2018-2019ની બરફ અને બરફ લડાઈની પ્રવૃત્તિઓના હવાલામાં 12 કર્મચારીઓના પ્રયાસોથી, લગભગ 300 બરફ લડાઈ કેન્દ્રોમાં લગભગ 422 મશીનરી-સામગ્રી સાથે, અઠવાડિયાના 9 દિવસ, અમારા રસ્તાઓ 7 કલાક ખુલ્લા રાખતી વખતે; આશરે 24 હજાર ટન મીઠું, 400 હજાર એમ380 એગ્રીગેટ્સ, 3 ટન રાસાયણિક ડી-આઈસિંગ એજન્ટોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને 2.900 કિમી બરફના ખાઈ બનાવવામાં આવ્યા હતા.
અમારા સતત વધી રહેલા વિદેશી વેપારના જથ્થામાં વધુ વધારો કરવા માટે, અમે અમારા ઉત્તર-દક્ષિણ અક્ષને સુધારવા પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ, ખાસ કરીને અમારા ભૂમિ સરહદ દરવાજા અને બંદરોનો કાર્યકારી અને અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવા માટે, અને એકબીજા સાથે હાઇવે પરિવહન જોડાણ પ્રદાન કરવા માટે.
તદનુસાર, અમે 12 કિલોમીટર લાંબા 146 ઉત્તર-દક્ષિણ હાઇવે કોરિડોરના 18 કિમીના ભૌતિક અને ભૌમિતિક સુધારણા પૂર્ણ કર્યા છે. 10 405 કિમી પર કામ ચાલુ છે અને 1 કિમી ટેન્ડર કરવાનું આયોજન છે.
8 હજાર 524 કિમી પૂર્વ-પશ્ચિમ અક્ષોમાંથી 7 હજાર 651 કિમી, જે યુરોપ, એશિયા અને મધ્ય પૂર્વ વચ્ચે નૂર અને પેસેન્જર પરિવહનમાં ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે, તે પૂર્ણ થઈ ગયા છે અને ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યા છે, અને 319 કિમી પર કામ ચાલુ છે. બાકીના 554 કિમીના ટેન્ડરની તૈયારીઓ ચાલુ છે.
અમારા જનરલ ડિરેક્ટોરેટની પ્રયોગશાળાઓ, જે ગુણવત્તા સાથે સમાધાન ન કરવા માટે તેના સિદ્ધાંતો અને મહત્તમ કાર્ય શિસ્ત અનુસાર તેની પ્રવૃત્તિઓ કરે છે, તે નવા ઉત્પાદનો અને સિસ્ટમોમાં વિકસિત કરવામાં આવી છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સેવા આપે છે, જ્યાં રસ્તામાં વપરાતી તમામ સામગ્રી બાંધકામ, જાળવણી અને કામગીરીનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ સંદર્ભમાં, અમારી પ્રયોગશાળાઓ; સ્થાનિક બજાર ઉપરાંત, તે કેન્દ્ર છે જ્યાં વિદેશમાં સેવા આપતી ટર્કિશ કંપનીઓની તકનીકી સમસ્યાઓ હલ કરવામાં આવે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્ય અહેવાલો ઉત્પન્ન થાય છે.
TÜBİTAK દ્વારા સમર્થિત પ્રોજેક્ટ્સ સાથે, રસ્તાના પેવમેન્ટ્સની ડિઝાઇન પદ્ધતિઓ વિકસાવવામાં આવી છે, અદ્યતન તકનીકની જરૂર હોય તેવા શાંત, સલામત અને લાંબા સમય સુધી ચાલતા વસ્ત્રો સ્તરની એપ્લિકેશન શરૂ કરવામાં આવી છે, સ્ક્રેપ કરેલ ડામર સામગ્રીનો પુનઃઉપયોગ અને બિટ્યુમિનસ બાઈન્ડરનો ઉપયોગ. આબોહવા અને ટ્રાફિક પર આધાર રાખીને ખાતરી કરવામાં આવી છે.
તેના 2019 લક્ષ્યાંકોની જાહેરાત કરતા, URALOĞLU એ જણાવ્યું કે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે, કુલ 400 કિમી હાઇવે સેક્શન, કુલ 522 કિમી વિભાજિત રસ્તાઓ અને 250 કિમી સિંગલ પ્લેટફોર્મ રોડ, 932 કિમી નવા બિટ્યુમિનસ પૂર્ણ થશે. ગરમ મિશ્રણ પાકા રસ્તાનું બાંધકામ અને 1 કિમી નવીનીકરણ, 250 તેમણે કહ્યું કે 8 કિમી સપાટી કોટિંગનું નિર્માણ અને સમારકામ કરવામાં આવશે, કુલ 800 કિમીની લંબાઇવાળા 23 પુલ અને 92 કિમીની કુલ લંબાઇ સાથે 24,7 ટનલ સેવામાં મૂકવામાં આવશે. .
URALOĞLU એ 2023 સુધીમાં કુલ વિભાજિત રોડ નેટવર્કને 3 કિમી સુધી લાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે, જેમાં 278 હજાર 1 કિમી વિભાજિત રસ્તાઓ અને 944 કિમી હાઇવે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફરના દાયરામાં છે; તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તેઓ 31 કિમીની કુલ લંબાઇ સાથે 864 પુલ અને વાયાડક્ટ અને 787 કિમીની લંબાઇ સાથે 9.071 ટનલ ખોલવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
ઉદઘાટન સમારોહ પછી, જનરલ મેનેજર અબ્દુલકાદિર યુરાલોલુ, વિભાગના વડાઓ અને પ્રાદેશિક મેનેજરો ધરાવતા પ્રતિનિધિ મંડળે અનિતકબીરની મુલાકાત લીધી. URALOĞLU, જેમણે Anıtkabir પુસ્તક પર હસ્તાક્ષર કર્યા, તેમણે લખ્યું:
પ્રિય અતાતુર્ક,
"ગ્રેટ નેશન્સ ડુ ગ્રેટ થિંગ્સ" ની સમજ સાથે, અમે દેશના તમામ ખૂણાઓને રસ્તાઓ, પુલ અને ટનલથી સજ્જ કરવા અને અમારા નાગરિકોને સલામત અને આરામદાયક પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે કામ કર્યું છે. આજે જ્યારે અમે હાઇવેઝના 69મી પ્રાદેશિક પ્રબંધકોની મીટીંગના અવસરે એક સાથે આવ્યા છીએ ત્યારે આપણા સિદ્ધાંતો સાથે સમાધાન કર્યા વિના આપણા દેશના વિકાસ માટે સફળ કાર્યો કરવાના વિશ્વાસ અને નિર્ધાર સાથે "રોકો નહીં, રસ્તા પર રહો. !" અમે કહીએ છીએ.
તમારા આત્માને આશીર્વાદ આપો!
અનિત્કબીરની મુલાકાત પછી, હાઇવેઝ ડેલિગેશન ઇસ્તંબુલ માટે રવાના થયું, જ્યાં અઠવાડિયા સુધીની બેઠકો યોજાશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો