મેટ્રોબસ, મારમારે, જે ઇસ્તંબુલની મુખ્ય પરિવહન લાઇન છે, જ્યાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન એકબીજાને છેદે છે. Kadıköy Söğütlüçeşme એક 'સ્ટેશન' તરીકે ગોઠવવામાં આવે છે. પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય દ્વારા તૈયાર કરાયેલી યોજના અનુસાર, આ વિસ્તારમાં એક નવું હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટર્મિનલ તેમજ વ્યાપારી અને સાંસ્કૃતિક માળખું બનાવવામાં આવશે. Kadıköy સાંસ્કૃતિક વિસ્તારો અને વ્યાપારી કાર્યો કે જે પ્રદેશમાં ટ્રાફિકનો નવો ભાર લાવશે, જે પરિવહન અને સ્ટેશન વિસ્તાર સાથે સંબંધિત નથી, તે યોજનામાં શામેલ ન હોવા જોઈએ તેમ જણાવતા, નગરપાલિકાએ ચેતવણી આપી હતી કે પ્રદેશમાં ગ્રીન ટેક્સચર પણ કોંક્રિટ બનશે. .
SözcüÖzlem Güvemli ના અહેવાલ મુજબ; પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય, ઇસ્તંબુલ Kadıköyતેણે ઈસ્તાંબુલમાં હસનપાસા મહાલેસીમાં 'પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ટેશન ફીલ્ડ' માટે તૈયાર કરેલી યોજનાને વાંધાઓ માટે સ્થગિત કરી દીધી. પ્લાન એક્સ્પ્લેનેશન રિપોર્ટ અનુસાર પ્લાનિંગ એરિયા અંદાજે 65 હજાર 370 ચોરસ મીટરનો છે. આયોજન ક્ષેત્રમાં માલિકી TCDD, IMM અને ટ્રેઝરીની છે. વર્તમાન યોજનાઓ અનુસાર, આ વિસ્તારમાં માર્મારે, મેટ્રોબસ લાઇન, સ્ટ્રીમ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ પ્રોજેક્ટ, મેટ્રો અને બોસ્ફોરસ ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટના કાર્યો છે. નવી તૈયાર કરેલી યોજના સાથે, મુખ્ય કાર્યો જેમ કે પરિવહન લાઇન અને વિસ્તારમાં સ્ટ્રીમ પ્રોટેક્શન બેન્ડ સાચવવામાં આવ્યા હતા, અને સ્ટેશન વિસ્તારનું વિશ્લેષણ કરવા માટે "જાહેર પરિવહન સ્ટેશન વિસ્તાર પ્રોજેક્ટ વિસ્તાર" કાર્ય વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનનો વિસ્તાર 42 હજાર 451 ચોરસ મીટરનો હશે. 'Söğütlüçeşme પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ટેશન એરિયા પ્રોજેક્ટ એરિયા'માં ટર્મિનલ માળખું, સામાજિક-સાંસ્કૃતિક વિસ્તારો, મનોરંજનના વિસ્તારો અને મુસાફરોની જરૂરિયાતો માટેના વ્યવસાયિક વિસ્તારોનો સમાવેશ થશે. આર્કિટેક્ચરલ પ્રોજેક્ટમાં આ સ્ટ્રક્ચર્સનું સ્થાન અને વપરાશની રકમ નક્કી કરવામાં આવશે. આ સ્ટ્રક્ચર્સની ઊંચાઈ 3 માળથી વધુ નહીં હોય, પરંતુ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્લેટફોર્મ પર તકનીકી અને સામાજિક-વાણિજ્યિક ઉપયોગની જરૂરિયાતોને કારણે, એક માળની ઊંચાઈ મેઝેનાઇન ફ્લોર વિના 8 મીટર સુધી હોઇ શકે છે, અને પાર્કિંગ જમીન હેઠળ કરવામાં આવશે.
જવાબ આપવાની જરૂર નથી
અહેવાલમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે આ યોજના, જે મેટ્રોબસ, મારમારે અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન જેવા જાહેર પરિવહન માર્ગોના આંતરછેદ પર સ્થિત છે, તે મુસાફરોની ઘણી વિનંતીઓ અને માંગણીઓનો જવાબ આપી શકી નથી, ખાસ કરીને પાર્કિંગની જરૂરિયાત, રાહ અને આરામ, અને સુરક્ષા.
મૂવિંગ પોપ્યુલેશન અને ટ્રાફિક વધશે
પ્લાન ફેરફાર અંગે તેમનો અભિપ્રાય પૂછ્યો Kadıköy પાલિકાએ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ચેતવણીઓ આપી હતી. અભિપ્રાય પત્રમાં નોંધવામાં આવી હતી કે 'પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ટેશન એરિયા સ્પેશિયલ પ્રોજેક્ટ' વિસ્તારમાં બિલ્ડિંગની ગીચતા વધી છે. પેસેન્જર જરૂરિયાતો માટે સાર્વજનિક પરિવહન સ્ટેશન વિસ્તારમાં લાવવામાં આવેલા 'વાણિજ્ય વિસ્તાર' માટેની યોજનાની નોંધોમાં કોઈ મર્યાદા નથી તેના પર ભાર મૂકતા, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ પરિસ્થિતિ એક આકર્ષણ બળ બનાવશે જે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં છે તે મોબાઇલ વસ્તીમાં વધારો કરશે અને પ્રદેશમાં ટ્રાફિકની ઘનતા. તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે વેપારની ગીચતા વધવાથી હાલના રસ્તાઓ પર વધારાનો ટ્રાફિક ભાર આવશે. એવું સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે સૂચિત યોજનાનો મુખ્ય વિષય સ્ટેશન વિસ્તાર અને પરિવહન જોડાણો છે, અને સાંસ્કૃતિક વિસ્તારોના વધારાના કાર્યો અને નવી મોબાઇલ વસ્તીના આગમન અને વિવિધ પ્રદેશોમાંથી વિસ્તારમાં ટ્રાફિકને કારણે ઘનતા વધુ વધશે. તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ટ્રાફિકની ગીચતાના ઉકેલ માટે ઝોનિંગ રસ્તાઓ પર કોઈ નિયમન કરવામાં આવ્યું નથી.
ગ્રીન ટેક્સચર કોંક્રીટ હશે
તે રેખાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું કે 'પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ટેશન એરિયા'માં ઘણા વૃક્ષો છે અને આ પ્રોજેક્ટથી ગ્રીન ટેક્સચર નાશ પામશે અને સમગ્ર વિસ્તારને કોંક્રીટ કરવામાં આવશે. એવી વિનંતી કરવામાં આવી હતી કે માર્મરે લાઇનના ઉત્તર-પૂર્વમાં 'પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સ્પેશિયલ પ્રોજેક્ટ એરિયા' ફંક્શનને રદ કરવામાં આવે અને આ વિસ્તારના હાલના વૃક્ષોને ગ્રીન એરિયા તરીકે પ્લાન કરવામાં આવે અને તેની નીચે કોઈ પાર્કિંગ ન બાંધવામાં આવે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો