રેલ સિસ્ટમની કિંમત કરની આવકમાંથી ચૂકવવામાં આવશે

રેલ સિસ્ટમનો ખર્ચ ટેક્સની આવકમાંથી ચૂકવવામાં આવશે.
રેલ સિસ્ટમનો ખર્ચ ટેક્સની આવકમાંથી ચૂકવવામાં આવશે.

પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા બાંધવામાં આવેલી રેલ સિસ્ટમની કિંમત સંબંધિત નગરપાલિકાના સામાન્ય બજેટ કરની આવકના કુલ સંગ્રહમાંથી અલગ રાખવા માટેના શેરમાંથી 5 ટકા કપાતને મંત્રાલય દ્વારા સંબંધિત ખાતામાં ટ્રાન્સફર કરીને એકત્રિત કરવામાં આવશે. દર મહિને ટ્રેઝરી અને ફાઇનાન્સ.

તદનુસાર, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા શહેરી રેલ પરિવહન પ્રણાલીઓ, મેટ્રો અને સંબંધિત સુવિધાઓના બાંયધરી, ટેકઓવર અને તેને અનુસરવા માટેની શરતોના નિર્ધારણ અંગેના હુકમનામાના સુધારા અંગેના રાષ્ટ્રપતિના નિર્ણયને સત્તાવાર ગેઝેટમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો. અને અમલમાં આવ્યો.

લેખ 1– પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા શહેરી રેલ પરિવહન પ્રણાલી, મેટ્રો અને સંબંધિત સુવિધાઓના ઉપક્રમ, સંપાદન અને પૂર્ણ કરવા માટેની શરતોના નિર્ધારણ અંગેના નિર્ણયની કલમ 25, જે તારીખના મંત્રી પરિષદના નિર્ણય સાથે અમલમાં મૂકવામાં આવી હતી. 10/2010/2010 અને ક્રમાંકિત 1115/8, નીચે પ્રમાણે:
બદલવામાં આવ્યું છે.

કલમ 8- (1) મંત્રાલય દ્વારા પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, મંત્રાલયની સંલગ્ન, સંબંધિત અથવા સંબંધિત સંસ્થાઓ સિવાયની સંસ્થાને માલિકીનું ટ્રાન્સફર ખર્ચ પર હાથ ધરવામાં આવે છે. જો કે, જો સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થાય તે પહેલા પ્રોજેક્ટને કાર્યરત કરી શકાય છે, તો પ્રોટોકોલ સાથે માલિકીના સ્થાનાંતરણ સુધી તેને એન્ટરપ્રાઇઝના ટ્રાન્સફર સાથે સેવામાં મૂકી શકાય છે. ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયા ગોઠવવાના પ્રોટોકોલ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે.

(2) 2/7/2008 અને ક્રમાંકિત 5779/7 ના કાઉન્સિલ ઓફ મિનિસ્ટર્સ નિર્ણયમાં ઉલ્લેખિત દરો ઉપરાંત, જે સામાન્યથી વિશેષ પ્રાંતીય વહીવટીતંત્રો અને નગરપાલિકાઓને શેર આપવાના કાયદાની કલમ 15 અનુસાર અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. 3/2010/2010 ના બજેટની કર આવક અને 238 નંબરની, અને કોઈપણ વિક્ષેપ વિના. ટ્રાન્સફર કરનાર સંસ્થા, સમયગાળા સહિત, પ્રોજેક્ટની કુલ કિંમત, જે છે અને/અથવા કેન્દ્ર સરકારના બજેટમાંથી આવરી લેવામાં આવશે, તેના દરે માલિકી અને/અથવા બિઝનેસ ટ્રાન્સફરની તારીખથી આ રકમની કામગીરીની તારીખ સુધી દર મહિને સંબંધિત મ્યુનિસિપાલિટીની કુલ સામાન્ય બજેટ કર આવક પર ફાળવવામાં આવનાર શેરમાંથી 965 ટકા. કપાત સંબંધિત ખાતામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે. ટ્રેઝરી અને નાણા મંત્રાલય દ્વારા.

(3) જો સ્થાનાંતરિત સંસ્થા મ્યુનિસિપાલિટી સબર્ડિનેટ એડમિનિસ્ટ્રેશન, નગરપાલિકા ગૌણ વહીવટ અને/અથવા નગરપાલિકા મૂડી શેરની માલિકી ધરાવે છે, તો સંબંધિત નગરપાલિકા જવાબદારીઓની પરિપૂર્ણતા માટે સંયુક્ત રીતે અને અલગ અલગ રીતે જવાબદાર છે. આ મુદ્દો મંત્રાલય અને નગરપાલિકાઓ વચ્ચે હસ્તાક્ષરિત પ્રોટોકોલમાં પણ ઉલ્લેખિત છે.

(4) જો હપ્તાની રકમ નિયત તારીખે આંશિક રીતે અથવા સંપૂર્ણ રીતે ચૂકવવામાં આવી ન હોય તો, ઉપાર્જિત લેટ ફી સાથે, નિયત તારીખથી પચીસ કામકાજના દિવસોમાં ચૂકવવામાં ન આવે તો, 21 તારીખના જાહેર પ્રાપ્તિની વસૂલાત પ્રક્રિયા અંગેના કાયદાની જોગવાઈઓ /7/1953 અને ક્રમાંકિત 6183 લાગુ થશે.

લેખ 2- એ જ કતાર;

a) કલમ 2 ના પહેલા ફકરાના પેટાપેરાગ્રાફ (b) માં "પ્રધાન પરિષદ દ્વારા" વાક્યને બદલીને "રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા" કરવામાં આવ્યો છે.

b) પરિશિષ્ટ 1 ના પ્રથમ ફકરામાં "પ્રધાન પરિષદને" વાક્ય "પ્રમુખને" અને બીજા ફકરામાં "પ્રધાન પરિષદ દ્વારા" વાક્યને બદલીને "રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા" કરવામાં આવ્યું હતું.

c) કલમ 11માં "કાઉન્સિલ ઑફ મિનિસ્ટર્સ" શબ્દને બદલીને "પ્રમુખ" કરવામાં આવ્યો છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*