CHP કોકેલી ડેપ્યુટી તાહસીન તરહાન, જેમણે ઉદ્યોગ પ્રધાન મુસ્તફા વરાંકના નિવેદનની ટીકા કરી હતી કે "2022 માં ઘરેલુ કાર રસ્તાઓ પર આવશે", જણાવ્યું હતું કે, "શ્રી વરાંકે જણાવ્યું હતું કે 2019 ના અંતમાં એક પ્રોટોટાઇપ વાહન ઉભરી આવશે. તો અગાઉનો પ્રોટોટાઇપ ક્યાં છે જે 47 મિલિયન યુરોમાં ખરીદવામાં આવ્યો હતો? શું તે પ્રોટોટાઇપનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે નહીં?" તેણે કીધુ.
પ્રવક્તાUğur ENÇ ના સમાચાર અનુસાર ; CHP Kocaeli ડેપ્યુટી તાહસીન તરહાને ઉદ્યોગ અને ટેકનોલોજી મંત્રી મુસ્તફા વરાંકના નિવેદનની ટીકા કરી, "2019 ના અંતમાં એક પ્રોટોટાઇપ ઉભરી આવશે, આશા છે કે અમે 2022 માં અમારી શેરીઓ પર અમારા વાહનો જોશું". મંત્રાલય અલગ રીતે બોલે છે અને મંત્રીએ અલગ રીતે વાત કરી છે તેમ જણાવતા તરહને કહ્યું, "9 મે, 2019 ના રોજના અમારા લેખિત પ્રશ્નના તમારા જવાબમાં, તમે જવાબ આપો છો કે 'ઇલેક્ટ્રિક ડોમેસ્ટિક ઓટોમોબાઇલના ટ્રાન્સમિશન અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ્સ માટે કાયદા અને ભૌતિક અભ્યાસ છે. ચાલુ' પછી તમે સ્ક્રીન પર દેખાશે અને કહો, 'અમે અમારા વાહનો 2022 માં શેરીઓમાં જોઈશું'. જો તમે હજુ સુધી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેટ કર્યું નથી, તો તમે કાર કેવી રીતે બનાવશો? જણાવ્યું હતું.
પ્રોટોટાઇપ 47 મિલિયન યુરો ક્યાં ચૂકવવામાં આવે છે?
ડેપ્યુટી તરહને કહ્યું, “અમે વારંવાર ઘરેલુ ઓટોમોબાઈલ બનાવવાની રીતો અને તે કેવી રીતે કરવી જોઈએ તે દર્શાવ્યું છે. કમનસીબે, પ્રભારી લોકો આ પરિસ્થિતિને સમજવા માંગતા નથી. દરેક આવનારા મંત્રી પહેલાની ભૂલો ચાલુ રાખે છે. શ્રી વરંકે જણાવ્યું હતું કે 2019 ના અંતમાં એક પ્રોટોટાઇપ વાહન દેખાશે. તો અગાઉનો પ્રોટોટાઇપ ક્યાં છે જે 47 મિલિયન યુરોમાં ખરીદવામાં આવ્યો હતો? શું તે પ્રોટોટાઇપનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે નહીં? જો તેનો ઉપયોગ થવાનો ન હતો તો શા માટે આટલું બધું ચૂકવવામાં આવ્યું? શું અહીં કોઈ જાહેર હિત નથી? જો એમ હોય તો શું મંત્રી અને તે સમયગાળાના જવાબદારોએ આ વિષય પર નિવેદન ન આપવું જોઈએ? શરમજનક છે જેઓ રાષ્ટ્રના સપનાને રમકડામાં ફેરવે છે," તેમણે કહ્યું.
લોકલ કાર સાપની વાર્તામાં ફેરવાઈ
તરહને તેમનું વક્તવ્ય નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું: “તુર્કી જેવા મજબૂત અને સુસજ્જ દેશ માટે સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલમાં આવી ભૂલો કરવી અસ્વીકાર્ય છે. તમે લેખિત પ્રશ્ન માટે કહેશો, જે નિયંત્રણ પદ્ધતિઓમાંથી એક છે, કે 'અમારું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામ ચાલુ છે, તે હજી પૂરું થયું નથી'; ફેક્ટરી ક્યાં છે, કેટલા મૉડલ, કેટલા સેગમેન્ટમાં તમે ઉત્પાદન કરશો, તમારી કારની કિંમત કેટલી હશે, તમે તેને નાગરિકોને કેટલી વેચશો, તમે કહેશો, 'અમે તેના પર કામ કરી રહ્યા છીએ, તે હજી નિશ્ચિત નથી. ', પરંતુ તમે નાગરિકોની સામે આવશો અને કહેશો, 'અમારી ડોમેસ્ટિક કાર 2022માં રસ્તાઓ પર છે.' તે શરમજનક છે.”
અમે હજુ પણ પ્રોટોટાઈપનું ઉત્પાદન કરીશું
તહસીન તરહાને છેલ્લે કહ્યું: "ઈંગ્લેન્ડની પ્રખ્યાત વેક્યુમ ક્લીનર બ્રાન્ડ, ડાયસને 18 મહિના પહેલા શરૂ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક કાર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કર્યો છે અને તે ઉત્પાદનના તબક્કામાં પહોંચી ગયો છે. 500 લોકો સાથે, તેઓ ઈલેક્ટ્રિક કારનું ઉત્પાદન કરશે, જેને તેમણે પેટન્ટ કરાવી છે અને તેને 2021માં વેચાણ પર મૂકશે. 9 વર્ષથી દરેક ચૂંટણીના સમયગાળામાં આ સમયે દેશી કાર રસ્તા પર આવી રહી છે એવું કહેનારાઓને શરમ આવવી જોઈએ. જો તેઓ ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવી શકતા નથી, તો તેમણે ઓછામાં ઓછું વેક્યૂમ ક્લીનર બનાવવું જોઈએ. તેમને ઉદ્યોગ મંત્રાલયની છબી બચાવવા દો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો