નવી ક્લિઓ તેની ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્ય, હેન્ડલિંગ અને ડિઝાઇનથી ઉત્પાદન સુધીની ગુણવત્તા સાથે અત્યાર સુધી ઓફર કરાયેલ શ્રેષ્ઠ ક્લિઓ તરીકે અલગ છે. તેના વધુ આધુનિક અને એથ્લેટિક દેખાવ સાથે, નવી પેઢીના ક્લિઓ તેના ડીએનએને સાચવે છે જેણે મોડેલને 30 વર્ષથી સફળતા તરફ દોરી ગયું છે. નવી ક્લિઓ ઓક્ટોબર 2019માં તુર્કીમાં ઉપલબ્ધ થશે.
નવા ક્લિઓ પર વધુ આધુનિક અને ગતિશીલ બાહ્ય ડિઝાઇન બહાર ઊભા રહેવું, આંતરિકમાં ઉચ્ચતમ તકનીકીઓ બહાર રહે છે. “સ્માર્ટ કેબિન-સ્માર્ટ કોકપિટ” ખ્યાલનું મુખ્ય તત્વ. 9,3 ઇંચ મલ્ટીમીડિયા ડિસ્પ્લેતે સૌથી મોટી ડિસ્પ્લે છે જે રેનો ઓફર કરે છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, આંતરિક ભાગમાં વર્ટિકલ ટેબ્લેટ કેબિનના આંતરિક ભાગમાં આધુનિકતાને વધારે છે અને સ્ક્રીન વાંચવાની સુવિધા આપે છે.
તુર્કીમાં ઓયાક રેનો ઓટોમોબાઈલ ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદિત, ન્યૂ ક્લિઓ યુરો NCAP ટેસ્ટમાંથી 5 સ્ટાર્સ સાથે ઉત્તમ સ્તરની સલામતી પ્રદાન કરે છે. તેની પાંચમી પેઢીમાં સમયને અનુરૂપ થવાની તેની પરંપરા ચાલુ રાખે છે.
નવા ક્લિયોમાં, જેમ કે 360° કેમેરા, સાઇકલ સવાર અને રાહદારીઓની શોધ સાથે સક્રિય ઇમરજન્સી બ્રેક સપોર્ટ સિસ્ટમ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ (ADAS) નો ઉપયોગ રેનો ઉત્પાદન શ્રેણીમાં પ્રથમ વખત થયો છે સ્થિત થયેલ છે. સૌથી આકર્ષક સુવિધા, ટ્રાફિક અને હાઇવે સપોર્ટ સિસ્ટમ, શહેરની કાર માટે એક અનન્ય વિશેષતા તરીકે અલગ છે. આ અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ સ્વાયત્ત વાહનો માટે આ સંક્રમણનું પ્રથમ પગલું છે.
નવા ક્લિઓના એન્જિન વિકલ્પોમાં નવા 1.0 SCe, 1.0 TCe અને 1.3 TCe પેટ્રોલ એન્જિન પણ ઉમેરવામાં આવે છે. સુધારેલ ક્લિઓ, પાંચ પેટ્રોલ અને બે ડીઝલ તે રિચ એન્જિન પસંદગી ધરાવતા ગ્રાહકોને ઓફર કરવામાં આવે છે. (ગેસોલિન મેન્યુઅલ 1.0 SCe 65 hp અને 75 hp, ટર્બો 1.0 TCe 100 hp / પેટ્રોલ ઓટોમેટિક ટર્બો 1.0 TCe X-Tronic 100 hp અને ટર્બો 1.3 TCe EDC 130 hp / ડીઝલ મેન્યુઅલ: 1.5 hCpi85 અને ડીઝલ).
રેનો ગ્રૂપે પણ 2020 પછી પ્રથમ વખત E-TECH નામ આપ્યું છે. હાઇબ્રિડ એન્જિન બજારમાં લાવશે
વેલેન્સિયા ઓરેન્જ અને સેલેડોન બ્લુન્યૂ ક્લિઓના લોન્ચ રંગોમાંનો એક છે.
બર્ક Çağdaş, રેનો MAİS ના જનરલ મેનેજર: "જ્યારે નવી ક્લિઓ રેનો બ્રાન્ડની પાછલી પેઢીના ડીએનએને વહન કરે છે, તે સમગ્ર ઉત્પાદન શ્રેણીમાં પ્રતિબિંબિત નવી ડિઝાઇન ભાષાનો સીમાચિહ્નરૂપ છે, તે તેના ગુણવત્તાયુક્ત આંતરિકમાં તકનીકી ક્રાંતિ સાથે તેના સ્પર્ધકોથી અલગ છે. અમે ઑટોમોબાઈલ પ્રેમીઓ માટે તુર્કીમાં ઑક્ટોબરમાં ન્યૂ ક્લિઓ રજૂ કરીશું, જેમાં તેની સલામત ડ્રાઇવિંગ સુવિધાઓ ઉપલા સેગમેન્ટમાં છે, તેમજ તેના સેગમેન્ટમાં તેના પ્રથમ અને નવીન સાધનો છે. રેનો, ફર્સ્ટ્સની બ્રાન્ડ, ન્યૂ ક્લિઓ સાથે બી સેગમેન્ટમાં નવું સ્થાન મેળવે છે અને સ્પર્ધાને આગલા સ્તરે લઈ જાય છે. તુર્કીમાં OYAK રેનો ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદિત અને વિશ્વમાં નિકાસ કરાયેલ, અમારું ગૌરવ New Clio તે ઓફર કરે છે તે ગુણવત્તા, આરામ અને આત્મવિશ્વાસ સાથે નવી પેઢીના આઇકોન બનવા માટે તૈયાર થઈ રહ્યું છે. "ક્લિયોસમાં શ્રેષ્ઠ" હોવાને કારણે, ન્યૂ ક્લિઓ બી સેગમેન્ટમાં તેનું સફળ પ્રદર્શન ચાલુ રાખશે અને યુરોપ અને તુર્કીમાં તેનું નેતૃત્વ મજબૂત કરશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે.
ગુણવત્તાયુક્ત આંતરિક અને તકનીકી ક્રાંતિ
નવી ક્લિઓની આંતરીક ડિઝાઇન ટીમોએ ગુણવત્તાની ધારણા અને ડ્રાઇવરના કમ્પાર્ટમેન્ટની અર્ગનોમિક્સ પર વિશેષ ધ્યાન આપ્યું. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી સાથે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની સોફ્ટ લાઇનિંગ, ડોર પેનલ્સ અને સેન્ટર કન્સોલ ફ્રેમ અને કાળજીપૂર્વક પસંદ કરેલી સામગ્રી સાથે, આંતરિક ગુણવત્તાની દ્રષ્ટિએ પરિમાણમાં ફેરફાર કરે છે. તદ્દન નવી “સ્માર્ટ કેબ-સ્માર્ટ કોકપિટ”, જે પૂરતી જગ્યા બનાવવા માટે વધુ કોમ્પેક્ટ બનાવવામાં આવી છે, તે ડ્રાઇવર-કેન્દ્રિત છે અને તેમાં વધુ ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે.
મલ્ટીમીડિયા ડિસ્પ્લે અને ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર
પરંપરાગત એનાલોગ ડાયલ્સને બદલે નવી ક્લિઓ પ્રથમ વખત ડિજિટલ ડિસ્પ્લે સાથે ઓફર કરવામાં આવી છે. ટોચના મોડલ પાસેથી ઉછીના લીધેલ ટેક્નોલોજી સાથે 7 થી 10 ઇંચ (લૉન્ચ પછી તરત જ ઉપલબ્ધ)કદની TFT સ્ક્રીન ડ્રાઇવિંગ અનુભવને કસ્ટમાઇઝ કરવાની તક આપે છે. 10-ઇંચ વર્ઝનમાં સ્ક્રીન પર GPS નેવિગેશન પણ સામેલ છે. તેની બે 9,3 અને 10 ઇંચની સ્ક્રીન સાથે, ન્યૂ ક્લિઓ તેના વર્ગમાં સૌથી મોટી સ્ક્રીન ઓફર કરે છે. સહેજ ઝુકાવેલું વર્ટિકલ ટેબલેટ, તેની ડિઝાઇનમાં Espace મોડલથી પ્રેરિત, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને પહોળાઈની અનુભૂતિ આપે છે, કેબિનના આધુનિકતામાં વધારો કરે છે અને સ્ક્રીન વાંચવાની સુવિધા આપે છે. તેમાં વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ સામગ્રી છે.
ન્યૂ ક્લિઓની સંપૂર્ણપણે પુનઃડિઝાઇન કરેલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ગુણવત્તાની દ્રષ્ટિએ પ્રભાવશાળી છે. તરંગ-આકારનું સ્વરૂપ, કેન્દ્રિય અને બાજુના વેન્ટિલેશન છિદ્રોની આડી ડિઝાઇન આંતરિક જગ્યાના ખ્યાલમાં વધારો કરે છે. સ્ક્રીનના તળિયે, ડ્રાઇવરની સુવિધા માટે "પિયાનો" બટન્સ અને ડાયરેક્ટ-એક્સેસ ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ જેવી સુવિધાઓ એર્ગોનોમિક્સને વધારે છે.
સ્ટીયરિંગ વ્હિલ
અગાઉના મોડલની સરખામણીમાં વધુ કોમ્પેક્ટ એરબેગનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટીયરીંગ વ્હીલને વધુ ભવ્ય અને શુદ્ધ શૈલી આપવામાં આવી છે. ટેપર્ડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડ્રાઇવરને ડેશબોર્ડ જોવાનું સરળ બનાવે છે.
નવા ક્લિઓના વ્હીલ પર, ડ્રાઇવિંગના આનંદને સુધારવા માટે તમામ વિગતો ધ્યાનમાં લેવામાં આવી છે. ગિયર રેશિયોને 15,2 થી 14,4 સુધી ઘટાડીને, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વધુ સંવેદનશીલ અને સ્ટીયર કરવામાં સરળ બને છે, જેનાથી ડ્રાઈવરના સ્ટીયરીંગ નિયંત્રણમાં વધારો થાય છે. કઠણ ફ્રન્ટ ગિયરનો ઉપયોગ કરીને રસ્તાની સ્થિરતામાં સુધારો થાય છે, જ્યારે ટર્નિંગ ત્રિજ્યાને 10,8 મીટરથી 10,5 મીટર સુધી ઘટાડીને શહેરી ચાલાકીમાં વધારો થાય છે.
સીટ્સ
નવા ક્લિઓની સીટોમાં અપર સેગમેન્ટ ફીચર્સ છે. પહોળી અને વધુ ગ્રિપી બેઠકો પ્રવાસીઓની બેઠક સ્થિતિને ટેકો આપે છે. સીટોની અર્ધ-સોફ્ટ લાઇનિંગની હોલો સ્ટ્રક્ચર પાછળના મુસાફરો માટે લેગરૂમમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, જ્યારે પાતળી અલ્પવિરામ આકારની હેડરેસ્ટ ડ્રાઇવરને પાછળ જોવાનું સરળ બનાવે છે. બેઠકો આંતરિકમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ધારણામાં પણ ફાળો આપે છે.
વૈયક્તિકરણ
સેન્ટર કન્સોલ, ડોર પેનલ્સ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને આર્મરેસ્ટ જેવી વિગતો માટે ઓફર કરાયેલ કસ્ટમાઇઝેશન પેકેજો સાથે, દરેક વ્યક્તિ પોતાનો નવો ક્લિઓ બનાવી શકે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર વેન્ટિલેશન લાઇનના નવીન રંગ અને વૈયક્તિકરણની પસંદગી સાથે ઓફર કરાયેલા 8 એમ્બિયન્સ વિકલ્પોને કારણે, આંતરિકને સંપૂર્ણપણે વ્યક્તિગત પસંદગી અનુસાર ગોઠવી શકાય છે. એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ માટે, 8 રંગ વિકલ્પો ઓફર કરવામાં આવે છે.
સામાન
ટ્રંક ડિઝાઇન શક્ય સૌથી વધુ ઘન સ્વરૂપ માટે હાથ ધરવામાં આવી હતી. BOSE પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમના સંપૂર્ણ એકીકરણ સાથે, ટ્રંક વોલ્યુમ 391 લિટર સુધી પહોંચે છે, જ્યારે આંતરિક સ્ટોરેજ વોલ્યુમ 26 લિટર સુધી વધે છે, જે તેના સેગમેન્ટમાં ઉચ્ચતમ સ્તરે પહોંચે છે.
રેનો ઇઝી ડ્રાઇવ: ઉપલા સેગમેન્ટની ડ્રાઇવિંગ સહાયક સિસ્ટમ્સ
નવી ક્લિઓ તેના સેગમેન્ટમાં ડ્રાઇવિંગને સરળ બનાવવા, સલામતી વધારવા અને મુસાફરીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે સૌથી સંપૂર્ણ ડ્રાઇવર સહાયતા સિસ્ટમ્સ પ્રદાન કરે છે. આ સિસ્ટમોને ત્રણ શીર્ષકો હેઠળ જૂથબદ્ધ કરવામાં આવી છે: ડ્રાઇવિંગ, પાર્કિંગ અને સુરક્ષા. નવી ક્લિઓમાં નવી સુવિધાઓ છે જેમ કે 360° કેમેરા, સાઇકલ સવાર અને રાહદારીઓની શોધ સાથે સક્રિય ઇમરજન્સી બ્રેક સપોર્ટ સિસ્ટમ, જે રેનો પ્રોડક્ટ રેન્જમાં પ્રથમ છે.
સૌથી નોંધપાત્ર લક્ષણ ટ્રાફિક અને હાઇવે સપોર્ટ સિસ્ટમ છે., ઓલરાઉન્ડ સિટી કાર સેગમેન્ટમાં એક અનોખી સુવિધા. આ અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સપોર્ટ સિસ્ટમ સ્વાયત્ત વાહનોમાં સંક્રમણ તરફનું પ્રથમ પગલું છે. ક્રૂઝ કંટ્રોલ અને લિમિટર એડપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ અને લેન ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ ડ્રાઇવિંગ ફિચર્સ પૈકી છે.
બ્લાઈન્ડ સ્પોટ વોર્નિંગ સિસ્ટમ, જે રેનો પ્રોડક્ટ રેન્જમાં ઘણા વાહનોમાં ઉપલબ્ધ છે, તે ન્યૂ ક્લિઓ સાથે પણ વધુ ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવે છે. સરળ સેન્સર્સને બદલે રડારનો ઉપયોગ કરીને, સિસ્ટમ ડ્રાઇવરના દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રની બહાર વાહનોના અંતર અને ગતિનું વધુ સારી રીતે અર્થઘટન કરે છે.
નવી ક્લિઓ તેના સ્પર્ધકોમાં તેની સુરક્ષા સુવિધાઓ જેમ કે એક્ટિવ ઇમરજન્સી બ્રેક સપોર્ટ સિસ્ટમ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ વોર્નિંગ સિસ્ટમ, સ્પીડ વોર્નિંગ અને ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન, તેમજ લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ અને લેન ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઉપરના સેગમેન્ટમાં વપરાતી સાથે અલગ છે.
Renault Easy Connect: એક સુધારેલ અને નવી ઈન્ટરનેટ સાથે જોડાયેલ મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ
રેનો ગ્રુપ તેના તમામ મોડલમાં ઇન્ટરનેટ કનેક્શન અને સંબંધિત સેવાઓનો ઉપયોગ કરવાની તેની વ્યૂહરચના અનુસાર પગલાં લેવાનું ચાલુ રાખે છે. આ સંદર્ભમાં, New Clio Renault EASY CONNECT સિસ્ટમનું સુધારેલું સંસ્કરણ પ્રદાન કરે છે. સિસ્ટમમાં My Renault એપ્લિકેશન સાથે કામ કરતી નવી Renault EASY LINK મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ છે.
ઇન-કેબ: મલ્ટી-સેન્સ અને પ્રીમિયમ બોસ મ્યુઝિક સિસ્ટમ સાથેનો નવો ઇન-કેબ અનુભવ
નવા ક્લિઓ સાથે સંપૂર્ણ ક્રાંતિ થઈ રહી છે: જો કે તે અગાઉના પેઢીના મોડલ કરતાં 12 મિલીમીટર નાનું છે, તે મુસાફરોને વધુ આંતરિક વોલ્યુમ પ્રદાન કરે છે. તે તેના 391 લિટર લગેજ વોલ્યુમ અને કુલ 26 લિટર આંતરિક સ્ટોરેજ વોલ્યુમ સાથે સેગમેન્ટનો રેકોર્ડ તોડી નાખે છે.
શ્રેષ્ઠ ઇન-કેબ અનુભવ માટે, ન્યૂ ક્લિઓ "સ્માર્ટ કોકપિટ" (સ્માર્ટ કોકપિટ) સાથે અલગ છે, જે ડ્રાઇવરોને ડ્રાઇવિંગનો આનંદ અને આરામનું ઉચ્ચ સ્તર પ્રદાન કરે છે. મલ્ટી-સેન્સ, જે ઉપલા સેગમેન્ટ્સમાં ઉપલબ્ધ છે (મેગેન, તાવીજ, એસ્પેસ, વગેરે), ક્લિઓમાં પ્રથમ વખત ઓફર કરવામાં આવી છે. મલ્ટીસેન્સમાં 3 મોડ્સ છે: ઇકો, સ્પોર્ટ, માયસેન્સ. વધુમાં, અગાઉની પેઢીમાં પ્રથમ વખત, પ્રીમિયમ BOSE મ્યુઝિક સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કરેલ સંસ્કરણ અને પહેલા કરતાં વધુ સમૃદ્ધ અવાજનો અનુભવ લાવે છે.
નવી Renault Clio RS લાઇન
રેનો સ્પોર્ટ દ્વારા પ્રેરિત નવી હસ્તાક્ષર
Renault Sport નવી Clio RS લાઇન પર RS લાઇન હસ્તાક્ષર ધરાવે છે, જે વર્તમાન GT-Line સંસ્કરણને બદલશે. સ્પોર્ટી દેખાતી વિશેષ શ્રેણીમાં અગ્રણી તરીકે, GT-Line એ 2010 થી તમામ બજારોમાં રેનો સ્પોર્ટ રેન્જની વ્યૂહરચનાને સફળતાપૂર્વક સમર્થન આપ્યું છે. તેની વધુ અદ્યતન અને સમૃદ્ધ સામગ્રી સાથે, RS લાઇન નામના સામાન્ય ફેરફારથી આગળ વધે છે.
સ્પોર્ટી ઈન્ટીરીયર અને એક્સટીરીયર ડીઝાઈન સાથે, RS લાઈન એવા ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ડીઝાઈન કરવામાં આવી હતી જેઓ ડાયનેમિક ડીઝાઈન સાથે અલગ કરવા ઈચ્છે છે.
રંગો
વેલેન્સિયા ઓરેન્જ અને સેલાડોન બ્લુ નવા ક્લિઓના લોન્ચ રંગો છે. HEવેલેન્સિયા નારંગીમાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં પ્રથમ વખત ઉપયોગમાં લેવાતી ખાસ નારંગી રોગાન આધારિત સારવાર, ન્યૂ ક્લિઓની ગતિશીલતા દર્શાવે છે અને મોડલને ઊંડાણની સાથે અનન્ય ચમક આપે છે. નવો ક્લિયો 11 વિવિધ કલર વિકલ્પો અને 3 બાહ્ય વૈયક્તિકરણ પેકેજો (લાલ, નારંગી અને કાળો) માં ઓફર કરવામાં આવે છે.
રેનોનું પ્રથમ હાઇબ્રિડ E-TECH એન્જિન દર્શાવતી નવી એન્જિન શ્રેણી
નવા ક્લિઓમાં ગેસોલિન અને ડીઝલ એન્જિનોની સંપૂર્ણ શ્રેણી છે, દરેક તેના પોતાના વર્ગમાં, એન્જિન પાવર 65 થી 130 એચપી સુધીની છે. આ એન્જિનો, જે નવીનતમ તકનીકો સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે, તે અમલમાં સૌથી અદ્યતન ધોરણોનું પાલન કરે છે અને બજારમાં શ્રેષ્ઠ વપરાશ અને ઉત્સર્જન સ્તર ધરાવે છે.
રેનો ગ્રૂપ તેનું હાઇબ્રિડ એન્જિન પણ રજૂ કરશે, જેને તે E-TECH કહે છે, 2020માં પ્રથમ વખત બજારમાં રજૂ કરશે. કુલ 9 એન્જીન/ગિયરબોક્સ વિકલ્પો હશે જેથી દરેક વ્યક્તિ તેમના ઉપયોગને અનુરૂપ રૂપરેખાંકન પસંદ કરી શકે.
ગેસોલિન એન્જિન
1.0 SC 65 અને 75 : ખરીદી અને ઉપયોગ માટે આર્થિક
સસ્તી સિટી કાર શોધી રહેલા ગ્રાહકો માટે, 1.0 SCe (3 સિલિન્ડર વાતાવરણીય) આદર્શ પસંદગી તરીકે અલગ છે. તેના 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને 65 – 75 hp (95 Nm ટોર્ક) સાથે, તે અત્યંત સરળ શહેરમાં ડ્રાઇવિંગ આરામ આપે છે.
1.0 TCe 100 : મેળ ન ખાતી વર્સેટિલિટી
રેનો રેન્જમાં એક નવો ઉમેરો, 1.0 TCe (3-સિલિન્ડર ટર્બોચાર્જર) એ એલાયન્સ સિનર્જીનું સૌથી નવું એન્જિન છે. તે અદ્યતન તકનીકો સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે જેમ કે ઇલેક્ટ્રિકલી નિયંત્રિત બ્લો ઓફ સાથે ટર્બોકોમ્પ્રેસર, સિલિન્ડર હેડમાં એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ સંકલિત, વિતરણ પ્રણાલીમાં ડબલ હાઇડ્રોલિક વેરીએબલ અને ખાસ સ્ટીલ સિલિન્ડર કોટિંગ (બોર સ્પ્રે કોટિંગ). 100 hp અને 160 NM સાથે, આ નવી પેઢીનું એન્જિન તેના પુરોગામી TCe 90 વર્ઝન કરતાં 10 hp અને 20 Nm વધુ પાવરફુલ છે.2 ઉત્સર્જન પણ ઓછું છે. 100 g/km* થી શરૂ થતા ઉત્સર્જન સ્તર સાથે, New Clio TCe 100 ગેસોલિન એન્જિન શ્રેણીમાં શ્રેષ્ઠ છે. વધુમાં, તે ટોર્કમાં વધારા સાથે ડ્રાઇવિંગ આનંદનું ઉચ્ચ સ્તર પ્રદાન કરે છે જે નીચા રેવ્સથી શરૂ કરીને વધુ જીવંતને સપોર્ટ કરે છે.
* WLTP પ્રોટોકોલથી NEDC મૂલ્ય સાથે સંકળાયેલ. WLTP મૂલ્યો સમાન વાહન માટે કેટલીકવાર NEDC મૂલ્યો કરતા વધારે હોય છે.
TCe 100 સૌપ્રથમ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ન્યૂ ક્લિઓમાં ઓફર કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, લેટેસ્ટ જનરેશન X-TRONIC ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથેનું વર્ઝન પણ પછીથી બજારમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
મહત્તમ વપરાશ બચત અને મર્યાદિત ઝેરી ગેસ ઉત્સર્જન પ્રદાન કરવા માટે TCe એન્જિન LPG સંસ્કરણમાં પણ ઓફર કરવામાં આવશે.
1.3 TCe 130 hp FAP: ડ્રાઇવિંગનો મહત્તમ આનંદ
1.3 TCe FAP એન્જીન, Captur, Megane, Scenic અને Kadjar મોડલ સાથે પોતાને સાબિત કર્યા પછી, આ વખતે તેને નવા Clio સાથે ઓફર કરવામાં આવી છે. 130 hp અને 240 Nm ટોર્ક અને 7-સ્પીડ EDC ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે, આ એન્જિન ન્યૂ ક્લિઓ એન્જિન રેન્જમાં 1.2 પેટ્રોલનું સ્થાન લેશે. આ લેટેસ્ટ જનરેશન એન્જિન, જેમાં નવા ક્લિઓની તમામ ગતિશીલ વિશેષતાઓ છે, તે તમામ પરિસ્થિતિઓમાં એક આકર્ષક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. ડ્યુઅલ-ક્લચ EDC ગિયરબોક્સ ડ્રાઇવિંગને વધુ લવચીક અને આનંદપ્રદ બનાવે છે, જ્યારે CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
નવી ક્લિયોમાં તમામ પેટ્રોલ એન્જિનનો પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
ડીઝલ એન્જિન
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા માટે નવી પેઢીના ડીઝલ એન્જિન 1.5 બ્લુ dCi 85 અને 115
નવી ક્લિઓ 1.5 બ્લુ dCi ડીઝલ એન્જિન સિસ્ટમ પણ ઓફર કરે છે જે લાંબા-અંતરના ઉપયોગો અને ફ્લીટ કંપનીઓ માટે અનુકૂળ છે. આ એન્જિનને નવા ઉત્સર્જન ધોરણો અનુસાર અનુકૂલિત અને વિકસિત કરવામાં આવ્યું છે, જે નાઈટ્રોજન ઓક્સાઇડ્સ (NOx) માટે સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ બનવા માટે રચાયેલ ઉત્પ્રેરક રિડક્શન સિસ્ટમ (SCR) ના એકીકરણને આભારી છે. એન્જીન બે વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે: લીનર રાઈડ માટે 85 hp/220 Nm અને વધુ ડાયનેમિક રાઈડ માટે 115 hp/260 Nm. નવી ક્લિઓ બ્લુ dCi ખાસ કરીને લાંબા-અંતરની સવારી પર કાર્યક્ષમ છે, તેના છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સને આભારી છે જે 110 કિમી/કલાકથી વધુ હોય ત્યારે એન્જિનની ઝડપ ઘટાડે છે અને તેની એરોડાયનેમિક્સ, જે તેના સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ છે.
ગુણવત્તા એ નવા ક્લિઓના હૃદયમાં છે!
નવી ક્લિઓ રેનો ગ્રૂપમાં સૌથી શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન માટે નવી ગુણવત્તાની પ્રક્રિયાના ઉત્પાદન તરીકે અલગ છે.
વાહનની એકંદર ગુણવત્તા સુધારવા માટે નવી તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને ગુણવત્તા ખાતરી પ્રક્રિયામાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ડ્રાઇવિંગ સલામતીના સંદર્ભમાં, આશરે 1,5 મિલિયન કિલોમીટરની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ હાથ ધરવામાં આવી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો