DP Yarımca પોર્ટ રેલ્વે કનેક્શનનો ઉદઘાટન સમારોહ 30 જુલાઈ 2019 ના રોજ બંદર વિસ્તારમાં યોજાયો હતો.
ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી મેહમેટ કાહિત તુર્હાન, પ્રેસિડેન્સી ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ઑફિસના પ્રમુખ અને વર્લ્ડ એસોસિએશન ઑફ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ એજન્સીઝ, અર્દા એર્મુટ, ટીસીડીડીના જનરલ મેનેજર અલી ઇહસાન ઉયગુન, ટીસીડીડી ટ્રાન્સપોર્ટેશન જનરલ મેનેજર ઇરોલ અરકન ગવર્નર હુસેયિન અકસીસની સહભાગિતા સાથે યોજાયેલ સમારોહ. મેટ્રોપોલિટન મેયર એસો. ડૉ. તાહિર બ્યુકાકિન, ડીપી વર્લ્ડ યારમકાના સીઈઓ ક્રિસ એડમ્સ, જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓ અને નાગરિકોએ હાજરી આપી હતી.
"તુર્કી લોજિસ્ટિક્સ પોઈન્ટ પર કુદરતી આધાર છે"
સમારંભમાં બોલતા, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન મેહમેટ કાહિત તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તુર્કી, જે તેની 70 ટકાથી વધુ સરહદોથી ઘેરાયેલું છે અને ત્રણ ખંડોના માર્ગ પર છે, તે એટલાન્ટિક મહાસાગર સુધી જિબ્રાલ્ટરની સ્ટ્રેટ, સુએઝ કેનાલ ધરાવે છે. અરબી દ્વીપકલ્પ અને હિંદ મહાસાગર અને કાળા સમુદ્રના તુર્કી સ્ટ્રેટ સુધી. ભૂમધ્ય જોડાણ સાથે યુરેશિયા અને ફાર ઇસ્ટ સુધી વિસ્તરેલા પરિવહન નેટવર્કની મધ્યમાં હોવાનું જણાવતા, “તુર્કી એ લોજિસ્ટિક્સનો કુદરતી આધાર છે. બિંદુ તેથી જ અમે સંપૂર્ણ પરિવહન ગતિશીલતા શરૂ કરી છે," તેમણે કહ્યું.
"અમે ઉદારીકરણ નીતિઓ માટે માર્ગ મોકળો કર્યો"
આધુનિક વિશ્વમાં પરિવહન એ સામાજિક કલ્યાણ અને આર્થિક માળખાં બંનેનું મુખ્ય ચક્ર છે તેના પર ભાર મૂકતા, તુર્હાને કહ્યું:
“અમે વિશ્વ સ્તરે પરિવહન માળખાનું નિર્માણ કરી રહ્યા છીએ. હું તે બધાને એકસાથે લાવવા માંગુ છું, તેમના એકીકરણને સુનિશ્ચિત કરવા માંગુ છું અને તે જણાવવા માંગુ છું કે અમે કામ જેટલું જ ધ્યાન રાખીએ છીએ. જો તે આ રીતે કરવામાં આવે તો, ઉત્પાદિત મૂલ્ય ઝડપથી વધશે, અને પરિવહન માળખામાં વ્યાપારી ચક્રને મહત્તમ કરવામાં આવશે.
સમજાવીને કે આ બધું ફક્ત લોકો દ્વારા જ સમજાશે નહીં, તુર્હાને નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“અમે ઈચ્છીએ છીએ કે અમારું ખાનગી ક્ષેત્ર જવાબદારી નિભાવે અને અમારી શક્તિમાં શક્તિ ઉમેરે. આજે આપણે અહીં સાક્ષી છીએ તે બરાબર છે. ડીપી વર્લ્ડ વિશાળ યારમ્કા બંદરને મુખ્ય રેલ્વે લાઇન સાથે 1 કિલોમીટરની રેલ્વે સાથે જોડવામાં સફળ થયું જે તેણે પોતાના માધ્યમથી બનાવ્યું હતું. આ સેવા આપણા ખાનગી ક્ષેત્ર માટે પણ આપણા દેશમાં પ્રથમ છે. આનો આભાર, આ આધુનિક બંદરે તુર્કીના દરેક ખૂણે જ્યાં રેલ્વે છે ત્યાં સેવા આપવાની તક મેળવી છે. આમાં બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનનો સમાવેશ થાય છે, જેને અમે સરકાર તરીકે ખૂબ મહત્વ આપીએ છીએ. આ લાઇન માટે આભાર, Yarımca બંદરે ચીનથી લંડન સુધી સીધું જોડાણ પૂરું પાડ્યું છે.”
"અમે નવી સમજ સાથે રેલ્વેને હેન્ડલ કર્યું"
ઔદ્યોગિક રીતે વિકસિત દેશોમાં આધુનિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે અને રેલ્વે એ દરિયાકાંઠાથી અંદરના ભાગો સુધી પરિવહનનો સૌથી કાર્યક્ષમ માર્ગ હોવાનું જણાવતા, મંત્રી તુર્હાને નોંધ્યું કે સરકાર તરીકે, શરૂઆતથી જ, તેઓએ રેલ્વેને નવી સમજ સાથે ધ્યાનમાં લીધી છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન મોડ્સ વચ્ચે સંતુલિત વિતરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જેમ કે વિકસિત દેશોમાં.
મંત્રી તુર્હાને કહ્યું કે સેક્ટરની ઉદારીકરણ પ્રથાઓનું અમલીકરણ, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન નેટવર્કનું વિસ્તરણ, હાલની લાઇનોના નવીકરણની પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવી, તમામ લાઇનો અને સિગ્નલિંગનું વિદ્યુતીકરણ, વિસ્તરણ. લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો અને સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે ઉદ્યોગનો વિકાસ તેઓ જે નીતિઓને પ્રાથમિકતા આપે છે તેમાંનો સમાવેશ થાય છે.
"અમે TCDD Taşımacılık AŞ અને ખાનગી ટ્રેન ઓપરેટરોના પરિવહન હિસ્સાને 5 ટકાથી વધારીને 10 ટકા કરવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ"
આ સંદર્ભમાં તેઓએ રેલ્વેમાં 133 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કર્યું હોવાનું જણાવતાં તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે, “આ રીતે, 1950 પછી દર વર્ષે સરેરાશ 18 કિલોમીટરના રેલરોડ બનાવવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે અમે દર વર્ષે સરેરાશ 2003 કિલોમીટરના રેલરોડ બનાવવાની સફળતા હાંસલ કરી છે. 135 થી. આ રીતે, અમે 2023 માં કુલ જમીન પરિવહનમાં TCDD Taşımacılık AŞ અને ખાનગી રેલવે ટ્રેન ઓપરેટર્સનો હિસ્સો 5 ટકાથી વધારીને 10 ટકા કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખીએ છીએ.” તેણે કીધુ.
"અમે અમારી તમામ લાઇનોના 77 ટકા સંકેત આપીશું"
મંત્રી તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન અને માર્મારે સાથેના બાકીના જોડાણો પૂર્ણ કર્યા છે, જે રેલ્વે લાઇનના બે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે જે ચીનને યુરોપ સાથે જોડશે, અને આ રીતે તેઓએ વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ બનાવી છે. દેશ વધુ મજબૂત.
એમ કહીને કે તેઓએ 200 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે યોગ્ય હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન્સ બનાવી છે, જ્યાં નૂર અને મુસાફરોનું પરિવહન એકસાથે કરી શકાય છે, તેમજ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન, તુર્હાને કહ્યું, "બુર્સા-બિલેસિક, શિવસ-એર્ઝિંકન, કોન્યા -કરમાન-ઉલુકિશલા-યેનિસ-મેરસિન-અદાના, અદાના-ઓસ્માનિયે- તેમણે જણાવ્યું કે 1786 કિલોમીટરની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન અને ગાઝિયનટેપ સહિત કુલ 429 કિલોમીટર પરંપરાગત રેલ્વે બાંધકામનું કામ ચાલુ છે.
રેલ્વે બાંધકામ ઉપરાંત, તેઓએ ભારે નૂર અને ટ્રેનના ટ્રાફિક સાથે મહત્વપૂર્ણ એક્સેલને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને સિગ્નલ આપવાના કામને વેગ આપ્યો, અને તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા:
“અમે અમારી સિગ્નલ લાઇનની લંબાઈ, જે 2003માં 2 હજાર 505 કિલોમીટર હતી, 132 ટકા વધારી અને 5 હજાર 809 કિલોમીટર સુધી પહોંચી. 2023 સુધીમાં, અમે અમારી તમામ મહત્વપૂર્ણ અક્ષો અને અમારી તમામ લાઇનોના 77 ટકા સિગ્નલ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ. અમે અમારી ઇલેક્ટ્રિક લાઇનની લંબાઈ પણ 2% વધારીને 82 હજાર 166 કિલોમીટર સુધી પહોંચાડી છે, જે 5 હજાર 530 કિલોમીટર છે. અમારું લક્ષ્ય 2023 સુધીમાં અમારા તમામ મુખ્ય એક્સેલ અને તમામ લાઇનના 77 ટકા ઇલેક્ટ્રિફિકેશનનું છે.”
"અમે તુર્કી લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાન પૂર્ણ કર્યો છે, અમે અમારો રોડમેપ નક્કી કર્યો છે"
તુર્કીને પરિવહન કોરિડોરના કેન્દ્રમાં રહેલા તુર્કીને તેના પ્રદેશનો લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનાવવા અને રેલ્વે દ્વારા તેમનો બોજ વહન કરીને ઉદ્યોગકારોની સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા માટે તેઓએ લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રના બાંધકામો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું તે દર્શાવતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ પૂર્ણ કર્યું છે. તુર્કી લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાન અને રોડ મેપ નક્કી કર્યો.
તેઓ 21 લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોની યોજના બનાવી રહ્યા છે જે સંયુક્ત પરિવહન માટે કનેક્શન પોઈન્ટ તરીકે કામ કરશે તેવું વ્યક્ત કરતાં, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ ખરેખર તેમાંથી 9 કાર્યરત કર્યા છે, તેઓએ બેનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું છે, અને 10 નું આયોજન અને નિર્માણ કાર્ય ચાલુ છે.
મંત્રી તુર્હાને સમજાવ્યું કે 11 લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો કે જેઓ અત્યાર સુધીમાં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા છે અને પૂર્ણ થયા છે, તેઓએ લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રને 4,8 મિલિયન ચોરસ મીટરના વિસ્તાર અને 13,2 મિલિયન ટનની વહન ક્ષમતા પ્રદાન કરી છે અને કહ્યું, " જ્યારે 21 લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો સેવામાં આવશે, ત્યારે તુર્કી લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર 35 મિલિયન ટન 13 મિલિયન ટનનું પરિવહન કરી શકશે. ચોરસ મીટર ખુલ્લી જગ્યા, સ્ટોક વિસ્તાર, કન્ટેનર સ્ટોક અને હેન્ડલિંગ વિસ્તાર. આમ, આપણા દેશને આ ક્ષેત્રનો લોજિસ્ટિક્સ બેઝ હોવાના તેના દાવાને મોટા પ્રમાણમાં સાકાર થઈ જશે.” શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
"અમે વધુ 7 પોર્ટને કનેક્શન આપીશું"
લોડ સંભવિતતા ધરાવતા કેન્દ્રોને રેલ્વે કનેક્શન પ્રદાન કરવા માટે જંકશન લાઇનોનું નિર્માણ પણ મહત્વપૂર્ણ છે તે દર્શાવતા, તુર્હાને નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“અમારી પાસે હજુ પણ 433 જંકશન લાઇન છે જેની કુલ લંબાઈ 281 કિલોમીટર છે. આગામી સમયગાળામાં, અમે 38 OIZ, ખાનગી ઔદ્યોગિક ઝોન, બંદરો અને મુક્ત ઝોન અને 36 ઉત્પાદન સુવિધાઓ માટે કુલ 294 કિલોમીટરની જંકશન લાઇન બાંધવાનું આયોજન કર્યું છે. માલસામાનને ઝડપી અને વધુ આર્થિક રીતે પરિવહન કરવા માટે અમે બંદરો સાથે રેલ્વે જોડાણ પણ કરીએ છીએ. હાલમાં, 10 બંદરો અને 4 થાંભલાઓ સહિત કુલ 85 કિલોમીટરના રેલ્વે જોડાણો છે. અમે Filyos અને Çandarlı જેવા મહત્વના બંદરો સહિત 7 વધુ બંદરોને કનેક્શન પ્રદાન કરીશું. હું માનું છું કે આ કિસ્સામાં, આપણા બંદરો પર હેન્ડલ કરવામાં આવતા કાર્ગોની માત્રા 460 મિલિયન ટનથી વધીને અબજ ટન થઈ જશે. 2003માં આ આંકડો માત્ર 149 મિલિયન ટન હતો. ઉદ્દેશ્ય આપણા ઉદ્યોગપતિઓ માટે માર્ગ મોકળો કરવાનો, તેમનો બોજ હળવો કરવાનો અને તેઓ સરળતાથી બજાર સુધી પહોંચવા સક્ષમ બનાવવાનો છે.”
તેઓ તેમના પોતાના સંસાધનો સાથે આગળ વધનારા ઓપરેટરોને હૃદયપૂર્વક બિરદાવે છે તેમ જણાવતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે આજે તેઓએ જે લાઇન ખોલી છે તે ઉદાહરણ સ્થાપિત કરવાની દ્રષ્ટિએ ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.
આ સેવા સાથે, યારિમ્કા બંદરે તેના મૂલ્યમાં મૂલ્ય ઉમેર્યું છે તેના પર ભાર મૂકતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે સાથે બંદરની બેઠક પણ વ્યાપક અને ભવ્ય વિઝનને છતી કરે છે.
“બંદર યુરોપ અને ચીન સાથે રેલ્વે દ્વારા જોડાયેલ હતું. "
પ્રેસિડેન્શિયલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ઑફિસના પ્રમુખ, અર્ડા એર્મુટે જણાવ્યું હતું કે, “અમારો ધ્યેય એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે તુર્કીમાં કાર્યરત અમારા રોકાણકારો આપણા દેશના દરેક ખૂણે અને સમગ્ર વિશ્વ સુધી પહોંચે. અમે હંમેશા બહુપક્ષીય પ્રોજેક્ટ્સને પ્રાધાન્ય આપ્યું છે, અને અમે ભવિષ્યમાં પણ તેમ કરવાનું ચાલુ રાખીશું."
મેટ્રોપોલિટન મેયર એસો. ડૉ. તાહિર બ્યુકાકને તેમના ભાષણમાં કહ્યું; "આ જંકશન લાઈનો આપણા શહેર માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જંકશન લાઈનો વધારવી જોઈએ અને લોજિસ્ટિક્સ વિલેજ સાથે જોડવી જોઈએ."
ડીપી વર્લ્ડ યાર્મકાના સીઈઓ ક્રિસ એડમ્સે જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે ચીન સાથે કાર્સ-તિબિલિસી-બાકુ લાઇન દ્વારા સિલ્ક રોડ દ્વારા પણ જોડાયેલ છે અને જણાવ્યું હતું કે, “આ રીતે, અમારું બંદર મધ્ય કોરિડોર દ્વારા યુરોપિયન દેશોના પ્રવેશદ્વારની વિશેષતા પણ પ્રાપ્ત કરશે. . મને વિશ્વાસ છે કે અમારું બંદર, જે ચીનના બજારને યુરોપ સાથે જોડવામાં મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, તે તુર્કીની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિને પણ પ્રદાન કરશે. જણાવ્યું હતું.
ગવર્નર હુસેન અક્સોયે કહ્યું, “અમારી ઇઝમિટ બે 34 બંદરો સાથે 73 મિલિયન ટન કાર્ગો હેન્ડલ કરે છે. 18 ટકા વિદેશી વેપાર કોકેલી રિવાજો દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. આ રોકાણ એક મહાન યોગદાન આપશે," તેમણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો