TÜVASAŞ દ્વારા ઉત્પાદિત ટ્રેન સેટની મૂળભૂત ગોઠવણીમાં DM + M + DM તરીકે 3 વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. 3-કાર ટ્રેન સેટમાં M વેગન ઉમેરીને, 4-કાર, 5-કાર અથવા 6-કાર ટ્રેન સેટ બનાવવાનું શક્ય છે. એક ટ્રેન ટ્રેનમાં વધુમાં વધુ 8 વાહનોનો સમાવેશ થાય છે.
દરેક વાહનમાં ડીઝલ એન્જિન, હાઇડ્રોડાયનેમિક ટ્રાન્સમિશન અને એકબીજાની સમાન સહાયક સર્કિટને ફીડ કરવા માટે જનરેટર સેટ હોય છે.
ડીએમ વાહનોમાં કંટ્રોલ કેબિન, પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ, ચાર પ્રવેશદ્વાર અને ટોઇલેટ સિસ્ટમ હોય છે. M વાહનમાં પેસેન્જર ડબ્બો, ચાર પ્રવેશદ્વાર અને વિકલાંગ મુસાફરો માટે શૌચાલયની વ્યવસ્થા છે.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
રેલ સ્પાન: 1435 મીમી
વાહન બોડી: સ્ટીલ
મહત્તમ ઝડપ: 140 કિમી / સે
મુસાફરોની સંખ્યા: 261 + 1
કુલ સેટ લંબાઈ: 106500 મીમી
બફર્સ વચ્ચેનું અંતર: ડીટી-ડીએમ : 26850 મીમી
વાહનની પહોળાઈ: 2825 મીમી
એક્સલ લોડ: 18 ટન
દરવાજાના બાહ્ય દરવાજા: સ્લાઇડિંગ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ
બટ વોલ ગેટ્સ: સ્લાઇડિંગ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ડોર
બોગી-બોગી એક્સેસ વચ્ચે: એચઆર બોગી - 19000 મીમી
બ્રેક પ્રકાર: ઇપી બ્રેક
વિતરક વાલ્વ પ્રકાર: કેક્સ્યુએક્સએક્સ
ત્રિજ્યા-ઓવરહેડ: 150 મીટર - UIC 505-1 Min.curve
પેસેન્જર માહિતી: PA/PIS, CCTV
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ: EN 50125-1, T3 વર્ગ
હીટિંગ ક્ષમતા પેસેન્જર: 2x11kW + 18 kW/વાહન - ડ્રાઈવર: 2×4 kW/વાહન
ઠંડક ક્ષમતા પેસેન્જર: 2×20,5 kW/વાહન ડ્રાઇવ: 2×5,5 kW/વાહન
આસપાસનું તાપમાન: -25°C / +45°C આઉટડોર
ટ્રેક્શન પેકેજ: ટીપ 10
બેટરી પ્રકાર-વિશિષ્ટતા: Ni-Cd /24 V- 189 આહ
ડ્રાઇવ સિસ્ટમ: ડીઝલ-હાઈડ્રોલિક
એન્જિન-એન્જિન પાવર: કમિન્સ QSK 19R- 750 Hp
ટ્રાન્સમિશન: Voith T312 Bre
સહાયક શક્તિ ક્ષમતા: ડીઝલ જનરેટર - 80kVA
લાઇટિંગ સિસ્ટમ: ફ્લોરોસન્ટ (છુપાયેલ)
સ્વચ્છ પાણીની ટાંકી: 250 lt+300 lt /વાહન
વેસ્ટ વોટર ટાંકી: 230 lt/વાહન
શૌચાલયની સંખ્યા: 2 SAF+1 SAT+1 UAF
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો