ઇસ્તંબુલ ત્રીજા એરપોર્ટના સ્થાન અંગે પ્રશ્નાર્થ ચિન્હો ચાલુ છે, જે તુર્કીના મોટા રોકાણોમાંનું એક છે અને વિશ્વના સૌથી મોટા એરપોર્ટમાંના એક તરીકે લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.
ગયા અઠવાડિયે જ્યારે ઈસ્તાંબુલ-એન્ટાલ્યા ફ્લાઇટ પક્ષીઓના ટોળામાં પ્રવેશી ત્યારે હૃદય તૂટી ગયું હતું અને કોકપિટના કાચમાં તિરાડને કારણે વિમાનનું ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ થયું હતું. CHP Kocaeli ડેપ્યુટી હૈદર અકરે ત્રીજા એરપોર્ટ અંગેના આરોપોને સંસદના કાર્યસૂચિમાં લાવ્યા.
600 હજાર પક્ષીઓનો સ્થળાંતર વિસ્તાર
2013 માં ટેન્ડર કરાયેલ ત્રીજા એરપોર્ટના સ્થાન નિર્ધારણ દરમિયાન EIA રિપોર્ટમાં સમાવિષ્ટ મુદ્દાઓ તરફ ધ્યાન દોરતા, CHP કોકેલી ડેપ્યુટી હૈદર અકરે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રદેશ જંગલ, ગોચર અને તળાવ વિસ્તારોમાં સ્થિત છે અને આ મુદ્દાને લઈને ઘણી ચેતવણીઓ છે. અવગણવામાં આવ્યા હતા.
અકરે પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન, મેહમેટ કાહિત તુર્હાનની વિનંતી સાથે એસેમ્બલીમાં જવાબ આપવા માટે સંસદીય પ્રશ્ન સબમિટ કર્યો. તેમની દરખાસ્તમાં EIA રિપોર્ટમાં ચેતવણીઓને રેખાંકિત કરતા, અકારે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રદેશ 200 પક્ષીઓની પ્રજાતિઓનું ઘર છે અને વાર્ષિક 600 પક્ષીઓ સ્થળાંતર વિસ્તારમાં થાય છે, પરંતુ નિર્માતા કંપનીએ આ સંદર્ભે જરૂરી સાવચેતી ન લીધી હોવાના દાવાઓ અયોગ્ય છે. ગંભીર
107 દિવસ એક વર્ષ તોફાન અવરોધ
અકર, જેમણે મંત્રી તુર્હાનને ત્રીજા એરપોર્ટના નિર્માણ પહેલા 2 વર્ષ સુધી પક્ષીઓના ટોળાની હિલચાલની તપાસ કરવા અને 6 મહિનાના સમયગાળામાં અહેવાલો રજૂ કરવા કહ્યું હતું, એ પણ જણાવ્યું હતું કે તે જ પ્રદેશમાં 107 દિવસનું તોફાન અને 65 દિવસ ભારે વાદળછાયું વાતાવરણ રહ્યું હતું. એક વર્ષ સૂચવે છે કે સાઇટની પસંદગી ખોટી રીતે કરવામાં આવી હતી. સીએચપી કોકેલી ડેપ્યુટી હૈદર અકાર, જેમણે આ પરિબળો સામે લેવાયેલા પગલાં વિશે પૂછ્યું, તેમાં તુર્કી એવિએશન મેડિસિન એસોસિએશનનો અહેવાલ પણ સામેલ કર્યો અને કહ્યું કે 20 વર્ષમાં વિશ્વમાં ફક્ત 18 અકસ્માતો થયા છે અને પક્ષીના કારણે 200 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે. પરિબળ
અકર જે પ્રશ્નોના જવાબ માંગે છે તે નીચે મુજબ છે;
1-ત્રીજા એરપોર્ટના નિર્માણ પહેલા EIA રિપોર્ટમાં સમાવિષ્ટ મુદ્દાઓ અંગે કયા અભ્યાસો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા? શું નિર્માતા કંપનીએ ત્રીજા એરપોર્ટ ક્ષેત્રમાં આ પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા છે, જે વાર્ષિક 600 હજાર પક્ષીઓના સ્થળાંતર વિસ્તારમાં હોવાનું કહેવાય છે?
2-શું EIA રિપોર્ટમાં સમાવિષ્ટ 6 મહિનાના અવલોકન અહેવાલો બનાવવામાં આવ્યા છે? જો એમ હોય તો, તે ક્યારે કરવામાં આવ્યું હતું અને કયા તારણો પ્રાપ્ત થયા હતા? જો નહીં, તો તમારા મંત્રાલય દ્વારા કંપનીને તેના બાંધકામ માટે જરૂરી પરવાનગીઓ શા માટે આપવામાં આવી?
3-તુર્કી એવિએશન મેડિસિન એસોસિએશનના રિપોર્ટ અનુસાર, છેલ્લા 20 વર્ષમાં પક્ષીઓના હુમલાને કારણે વિશ્વભરમાં સિવિલ ફ્લાઈટમાં 18 મોટા અકસ્માતો થયા છે અને તેના કારણે 200 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે. આવા ગંભીર પરિણામો આવી શકે તેવા અકસ્માતો અંગે રાજ્યના એરપોર્ટ દ્વારા શું સાવચેતી રાખવામાં આવી છે?
4-ફરીથી, પ્રદેશ 107 દિવસ તોફાની અને 65 દિવસ સુધી ભારે વાદળછાયું હોવાના દાવા સાચા છે? આ વિષય પર અભ્યાસ શું છે?
5-શું એવી કોઈ ફ્લાઈટ્સ છે કે જ્યાં પવનના પરિબળને કારણે લેન્ડિંગ થઈ શકતું નથી અથવા ઓપનિંગ સાથે અન્ય એરપોર્ટ પર ઈમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવામાં આવે છે? આ અભિયાનો શું છે અને તેઓ ક્યારે થયા?
6-શું એવી કોઈ ફ્લાઈટ છે કે જે પક્ષીઓના ટોળાને કારણે એરપોર્ટ પર પાછા ફરવું પડ્યું હોય? આ કારણોસર કેટલી ફ્લાઈટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી અને ઈમરજન્સી રિટર્ન અને લેન્ડિંગના કિસ્સામાં રહી હતી? આ અભિયાનો ક્યારે થયા? (kpsscafe)
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો