વિશાળ ઇસ્તંબુલ ઇઝમીર હાઇવે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચેનું અંતર ઘટાડશે અને તેને 3.5 કલાક સુધી ઘટાડશે, નવા વિભાગો પણ સેવામાં મૂકવામાં આવી રહ્યા છે. બાલ્કેસિર એડ્રેમિટ જંક્શન, ઇઝમિર સેક્શન સરુહાનલી જંક્શન, કેમલપાસા જંક્શન અને કેમલપાસા જંક્શન - કારસુલુક જંકશન માટે ટ્રાફિક માટે ખોલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું.
મંત્રાલયે ગેબ્ઝે ઓરહાંગાઝી ઇઝમીર (ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ અને કનેક્શન રોડ્સ સહિત) મોટરવે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં નવા સ્ટેજને ખોલવા માટે મંજૂરી આપી છે, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેનો સમય ઘટાડશે, જે એક મહત્વપૂર્ણ હાઇવે પ્રોજેક્ટ છે. તુર્કીમાં, 3.5 કલાક સુધી. ઇસ્તંબુલ ઇઝમીર હાઇવે, જે નવા ખોલવામાં આવેલા 192 કિમી વિભાગ સાથે સંપૂર્ણ રીતે ખોલવામાં આવ્યો છે, ઝડપી પરિવહનને કારણે સપ્તાહના અંતે ઇઝમિરને ખૂબ જ લોકપ્રિય શહેર બનાવશે.
ઇસ્તંબુલ Izmir હાઇવે નકશો
ઇસ્તંબુલ ઇઝમીર હાઇવેના વિભાગો ખોલ્યા
ઇઝમિર-ઇસ્તાંબુલ હાઇવે પ્રોજેક્ટનો ભાગ, જે મહત્વપૂર્ણ પગમાં છે, તેને ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યો છે. બાલ્કેસિર – એડ્રેમિટ જંક્શન – ઇઝમિર સેક્શન સરુહાનલી જંક્શન અને કેમલપાસા જંક્શન અને કેમલપાસા જંક્શન – કારસુલુક જંક્શન, જેનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું, માટે ટ્રાફિક માટે ખોલવાનો નિર્ણય નીચે મુજબ સત્તાવાર ગેઝેટમાં પ્રકાશિત થયો હતો:
પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હાઇવે તરફથી
બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે ટેન્ડર કરાયેલ ગેબ્ઝે - ઓરહાંગાઝી - ઇઝમિર (ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ અને એક્સેસ રોડ્સ સહિત) મોટરવેનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું; (બાલકેસિર – એડ્રેમિટ) જંકશન – ઇઝમિર સેક્શન સરુહાનલી જંક્શન અને કેમલપાસા જંક્શન (કિમી: 339+603,31- 389+647,17) અને કેમલપાસા જંક્શન – કરાસુલુક જંકશન (કિમી: 389+647,17+408-654,59 6001 મુજબ). હાઇવે એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ લૉ નંબર 15, વાહનવ્યવહાર અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા હાઇવેને ટ્રાફિક માટે ખોલવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
વાહનવ્યવહાર અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા હાઇવે નંબર 6001 ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની સેવાઓ પરના કાયદાની કલમ 15 અનુસાર ટ્રાફિકને ખોલવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
- હાઇવેનો આ વિભાગ 01.12.2018 ના રોજ 00:01 વાગ્યે ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવશે.
- અમુક જગ્યાઓ (બ્રિજ ઇન્ટરચેન્જ, ટોલ કલેક્શન સ્ટેશન, વગેરે) અને શરતો સિવાય, મોટરવેમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવા પર પ્રતિબંધ છે. આવા એક્ઝિટને રોકવા માટે હાઇવેની બાઉન્ડ્રી લાઇન સાથે વાયરની વાડ અથવા દિવાલો સ્થાપિત કરવામાં આવી હોવાથી, આ અવરોધોને ખોલવા, તોડી પાડવા, કાપવા અને અન્યથા નાશ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.
- આ વિભાગમાં પ્રવેશવા માટે રાહદારીઓ, પ્રાણીઓ, નોન-મોટરાઇઝ્ડ વાહનો, રબર-વ્હીલ ટ્રેક્ટર્સ, વર્ક મશીનો અને સાયકલ સવારો માટે પ્રતિબંધિત છે, જે એક્સેસ કંટ્રોલ્ડ હાઇવે તરીકે ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો છે.
- આ વિભાગમાં, ફરજિયાત લઘુત્તમ ઝડપ 40 કિમી/કલાક છે અને મહત્તમ ઝડપ ભૌમિતિક ધોરણો દ્વારા માન્ય મર્યાદા છે. (મહત્તમ 120 કિમી./કલાક)
- એક્સેસ કંટ્રોલ્ડ હાઇવે તરીકે ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવેલા આ વિભાગ અને આંતરછેદોમાં રોકાવું, પાર્ક કરવું, ફરવું અને પાછળ જવું પ્રતિબંધિત છે. ફરજિયાત કેસોમાં, તમે સૌથી જમણી બાજુની સલામતી લેન (બેનેટ) પર રોકી શકો છો.
- હાઈવે ફ્રન્ટેજ ધરાવતી સંસ્થાઓએ હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ અને ઈન્ચાર્જ કંપની પાસેથી પરવાનગી મેળવવી જોઈએ, જો તેઓ ઈમારતો પર ઓળખ પ્લેટ લગાવવા ઈચ્છતા હોય જ્યાં તેઓ તેમની પ્રવૃત્તિઓ કરે છે.
- Saruhanlı જંક્શન અને Karasuluk જંક્શન (Km: 339+603,31 – 408+654,59) વચ્ચે સ્થિત બેલ્કાહવે ટનલમાંથી ખતરનાક અને રાસાયણિક પદાર્થોનું વહન કરતા વાહનોને પસાર થવાની મનાઈ છે.
- બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે ટેન્ડર કરાયેલ ગેબ્ઝે - ઓરહાંગાઝી - ઇઝમિર (ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ અને એક્સેસ રોડ્સ સહિત) મોટરવેનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું; (બાલકેસિર – એડ્રેમિટ) જંકશન – ઇઝમિર સેક્શન સરુહાનલી જંકશન અને કેમલપાસા જંકશન (કિમી: 339+603,31 – 389+647,17) અને કેમલપાસા જંકશન – કરાસુલુક જંકશન (કિમી: 389+647,17) અને 08નું મુખ્ય બાંધકામ અને 654,59 ભાગનું બાંધકામ. કરારની કામગીરી કોન્ટ્રાક્ટિંગ કંપની દ્વારા કરવામાં આવે છે.
- જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ હાઈવે નંબર 6001ની સેવાઓ પરના કાયદાની કલમ 15 અનુસાર તેની જાહેરાત કરવામાં આવી છે.
ઇસ્તંબુલ બુર્સા ઇઝમીર હાઇવેનું બાંધકામ, જે 2010 માં મારમારા ક્ષેત્રને એજિયન પ્રદેશ સાથે જોડવા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, તે સમાપ્ત થઈ ગયું છે. જેમાં કુલ 83 કિલોમીટરનો મુખ્ય ભાગ અને 9 કિલોમીટર કનેક્શન રોડ છે. 192 કિમીઆવતીકાલે વિભાગ ખોલવામાં આવશે. 8 જુએ છે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચેની મુસાફરીનો સમયગાળો. 3,5 કલાક સુધી પ્રોજેક્ટનો 234-કિલોમીટરનો ભાગ, જે તેને નીચે કરશે, તે પહેલાથી જ ખોલવામાં આવ્યો હતો. આ સંદર્ભમાં, ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ સાથે, ગેબ્ઝે બુર્સા, બાલકેસિર નોર્થ વેસ્ટ જંકશન અને અખીસાર જંકશન ઇઝમીર વચ્ચેનો રસ્તો સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો.
4.8.2019 ના રોજ વિભાગો ખોલવામાં આવ્યા
- બુર્સા વેસ્ટ જંક્શન અને બાલિકિસિર નોર્થ જંકશન વચ્ચે: 97 કિલોમીટર હાઇવે અને 3,4 કિલોમીટર કનેક્શન રોડ
- બાલ્કેસિર બાટી જંક્શન અને અખીસર જંક્શન વચ્ચે: 86 કિમી હાઇવે અને 5,6 કિમી કનેક્શન રોડ.
1 માટે અંદાજિત ટ્રાફિક મૂલ્યોને ધ્યાનમાં લેતા, પ્રોજેક્ટ સાથે, જેમાં 2 સસ્પેન્શન બ્રિજ, 38 વાયડક્ટ્સ, જેમાંથી 3 સ્ટીલ, અને 179 ટનલ અને 2019 પુલનો સમાવેશ થાય છે, તેને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, સમયના 2,5 અબજ લીરા અને 930 મિલિયન ઇંધણ તેલમાંથી લીરા, પ્રતિ વર્ષ કુલ 3 અબજ 430 લીરા. લાખો ડોલરની બચત થવાની અપેક્ષા છે. 2023 માટે અંદાજિત ટ્રાફિક મૂલ્યોને ધ્યાનમાં લેતા, એવો અંદાજ છે કે વાર્ષિક 3 અબજ 1 મિલિયન લીરા, સમયના 120 અબજ લીરા અને બળતણ તેલમાંથી 4 અબજ 120 મિલિયન લીરાની બચત થશે. હાઇવે માટે આભાર, ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેની 8-કલાકની મુસાફરી ઘટીને 3,5 કલાક થઈ જશે.
ઇસ્તંબુલ ઇઝમીર હાઇવે ટોલ ફી કેટલી TL હશે?
બુર્સા વેસ્ટ જંક્શન બાલિકેસિર નોર્થ જંક્શન (97 કિમી.) અને બાલિકેસિર વેસ્ટ જંક્શન અખીસર જંક્શન (86 કિમી.) વચ્ચે લેવાનારી ફીની જાહેરાત કરવામાં આવી છે, જે સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી.
- વર્ગની કાર ઈસ્તાંબુલ અને ઈઝમીર વચ્ચેનો ટોલ, જેમાં ઓસ્માનગાઝી બ્રિજનો સમાવેશ થાય છે £ 256.30 ચૂકવશે. અન્ય કાર ચૂકવશે તે નંબરો અહીં છે:
| સાધન | ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ | યાલોવા અલ્ટિનોવા | બુર્સા સેન્ટર | બાલિકેસિર ઉત્તર | મનીસા તુર્ગુટલુ | ઇઝમિર બહાર નીકળો |
| 1. વર્ગ | £ 103,00 | £ 4,40 | £ 29,10 | £ 43,20 | £ 63,80 | £ 12,80 |
| 2. વર્ગ | £ 164,80 | £ 6,90 | £ 46,80 | £ 69,06 | £ 102,44 | £ 20,00 |
| 3. વર્ગ | £ 195,70 | £ 8,20 | £ 55,50 | £ 82,10 | £ 121,60 | £ 23,80 |
| 4. વર્ગ | £ 259,60 | £ 10,90 | £ 73,60 | £ 108,90 | £ 161,30 | £ 31,50 |
| 5. વર્ગ | 327,60 ₺ | £ 13,80 | £ 92,80 | £ 137,40 | £ 203,50 | £ 39,90 |
| 6. વર્ગ | 72,10 ₺ | £ 3,10 | 20,40 ₺ | £ 30,20 | £ 44,80 | £ 8,80 |
અમે આ કોષ્ટકને નીચે પ્રમાણે કુલ ચૂકવવાપાત્ર તરીકે બતાવી શકીએ છીએ:
ઇસ્તંબુલ ઇઝમીર બ્રિજ અને હાઇવે ટેરિફ (કુલ)
| સાધન | ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ | યાલોવા-આલ્ટિનોવા | બુર્સા સેન્ટર | બાલિકેસિર ઉત્તર | મનીસા તુર્ગુટલુ | ઇઝમિર બહાર નીકળો |
| 1. વર્ગ | £ 103,00 | £ 107.40 | £ 136.50 | £ 179.70 | £ 243.50 | £ 256.30 |
| 2. વર્ગ | £ 164.80 | £ 171.70 | £ 218.50 | 287.56 ટ્રાય | £ 390,00 | £ 410,00 |
| 3. વર્ગ | £ 195.70 | £ 203.90 | £ 259.40 | £ 341.50 | £ 463.10 | £ 486.90 |
| 4. વર્ગ | £ 259.60 | £ 270.50 | £ 344.10 | £ 453,00 | £ 614.30 | 645.8 ટ્રાય |
| 5. વર્ગ | £ 327.60 | £ 341.40 | £ 434.20 | £ 571.60 | £ 775.10 | £ 815,00 |
| 6. વર્ગ | £ 72.10 | £ 75.20 | £ 95.60 | £ 125.80 | £ 170.60 | £ 179.40 |
પ્રોજેક્ટનું યોગદાન 3.5 બિલિયન TL
રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆને આજે ઇસ્તંબુલ ઇઝમીર હાઇવે ખોલ્યો. 192 કિમીનો બીજો તબક્કો ખોલનારા રાષ્ટ્રપતિ એર્દોઆને તેમણે આપેલા આંકડાઓ સાથે ઈસ્તાંબુલ-ઈઝમીર હાઈવેની કિંમત સમજાવી. તેની કિંમત 11 બિલિયન ડૉલર સુધી પહોંચી ગઈ હોવાનું જણાવતાં એર્દોઆને કહ્યું કે હાઇવે 22 વર્ષ અને 4 મહિનાના સમયગાળા માટે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ ધરાવતી કંપનીઓને આપવામાં આવ્યો હતો.
ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર મોટરવે પર 192 કિમી રોડ પૂર્ણ થતાં ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચેનો પ્રવાસ સમય ઘટાડીને 3,5 કલાક કરવામાં આવ્યો છે તેના પર ભાર મૂકતા, એર્દોગને જણાવ્યું હતું કે સોમા-અખિસર-તુર્ગુટલુ પછી, તે ઇઝમીર-અંકારા સુધી સમાંતર ચાલુ રહે છે અને તેના પર પહોંચે છે. ઇઝમિર રિંગ રોડ પરનું ગંતવ્ય. તે izmir Aydın અને İzmir Çeşme હાઇવે સુધી પહોંચે છે. ક્યાંથી ક્યાં સુધી… અમે પહાડો આસાનીથી ઓળંગ્યા ન હતા. પરંતુ અમે ફરહત બની ગયા, ફરહતે કહ્યું, “અમે પહાડો વીંધ્યા અને સિરીન પહોંચ્યા. ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેની મુસાફરીને ઝડપી અને આરામદાયક બનાવવા ઉપરાંત, એર્દોગને રસ્તાને 100 કિલોમીટર ટૂંકા કરવાનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો અને કહ્યું કે રાજ્યમાં તેમનું યોગદાન 3,5 અબજ ડોલર છે.
હાઇવે માટે જટિલ ગણતરી સિસ્ટમ
એક જટિલ ગણતરી સિસ્ટમનો ઉપયોગ ટોલ ટોલ નક્કી કરવા માટે થાય છે. આ સૂત્ર મુજબ, વાહન વર્ગો માટે નિર્ધારિત ગુણાંક, વપરાયેલ અંતર, રસ્તાની ટ્રાફિકની ઘનતા અને રસ્તા પરની કલાના મોટા કાર્યોનો ઉપયોગ ટોલની ગણતરીમાં થાય છે. દર વર્ષની શરૂઆતમાં વાર્ષિક PPI મૂલ્ય દ્વારા વેતનમાં વધારો કરવામાં આવે છે. પુલ અને ટનલમાં જ્યાં જોખમી માલસામાનને પસાર થવા દેવામાં આવે છે, ત્યાં જોખમી સામાન વહન કરતા 1લા, 2જા અને 3જા વર્ગના વાહનો માટે દસ ગણી ફી લેવામાં આવે છે અને જો વધારાની ફી વસૂલવામાં આવે તો ચોથા અને 4મા વર્ગના વાહનો કરતાં પાંચ ગણી વધુ ફી વસૂલવામાં આવે છે.
કરારમાં સરકારી વોરંટી છે
બીજી બાજુ, Otoyol Yapım ve İşletme A.Ş.ની વેબસાઇટ પરની માહિતી અનુસાર, જે 404-કિલોમીટર ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિર હાઇવેનું સંચાલન કરે છે, કંપનીને આપવામાં આવેલી પાસ ગેરંટી નીચે મુજબ છે;
- વિભાગ 1: ગેબ્ઝે માટે - ઓરહાંગાઝી 40.000 ઓટોમોબાઈલ સમકક્ષ/દિવસ,
- વિભાગ 2: ઓરહંગાઝી માટે - બુર્સા (ઓવાકા જંક્શન) 35.000 ઓટોમોબાઈલ સમકક્ષ/દિવસ,
- વિભાગ 3: બુર્સા (કારાકાબે જંક્શન) માટે - બાલ્કેસિર/એડ્રેમિટ જંકશન 17.000 ઓટોમોબાઈલ સમકક્ષ/દિવસ,
- વિભાગ 4: (બાલ્કેસિર - એડ્રેમિટ) વિભાગ - ઇઝમિર માટે 23.000 ઓટોમોબાઈલ સમકક્ષ/દિવસ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો