Sözcü લેખક, Çiğdem Toker, તેમના આજના લેખમાં, "શું હૈદરપાસા પ્લોટ વેચાણના માર્ગે છે?" પ્રશ્ન ઉઠાવ્યો.
ટોકરે, જેમણે લખ્યું હતું કે હૈદરપાસા સ્ટેશનની જમીનો માટે સરકારની નજીકની રાજધાનીમાં ટ્રાન્સફર પ્લાનના સંકેતો દેખાયા હતા, તેમણે જણાવ્યું હતું કે સંરક્ષણ બોર્ડ નંબર 5 એ નિર્ણય લીધો હતો કે હૈદરપાસા સ્ટેશનની સરહદોની અંદર છ પાર્સલને તોડી પાડવામાં કોઈ નુકસાન નથી. અને તેની આસપાસની શહેરી ઐતિહાસિક સાઇટ.
“ફાયર” (23 ઓગસ્ટ 2019) શીર્ષક સાથે ટોકરના લેખનો સંબંધિત ભાગ નીચે મુજબ છે:
અંકારા ટ્રેન સ્ટેશન ઉતર્યા પછી, હૈદરપાસા સ્ટેશનની જમીનો માટે પાવરની નજીકની રાજધાનીમાં ટ્રાન્સફર પ્લાનના ચિહ્નો દેખાયા. Kadıköy ગઈકાલે અખબારમાં એરહાન ડેમિર્તાસ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલા સમાચાર એ સાબિતી આપે છે કે ઐતિહાસિક રચનાને સાંભળ્યા વિના સરકારનો ભાડાનો લોભ ચાલુ રહેશે.
TCDD 1 લી રિજન રિયલ એસ્ટેટ સર્વિસ ડિરેક્ટોરેટની વિનંતી પર, તેને İbrahimağa Mahallesi ની સીમાઓમાં TCDD ની માલિકીની કેટલીક સ્થાવર વસ્તુઓને સંસ્કૃતિ મંત્રાલયને સ્થાનાંતરિત કરવાનું સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું.
કન્ઝર્વેશન બોર્ડ નંબર 5 એ બ્લોક 240, પાર્સલ 16 માં કેટલીક ઇમારતો અને ખુલ્લા વિસ્તારોના ઉપયોગને "યુવા કલા પ્રવૃત્તિ વિસ્તાર" તરીકે મંજૂરી આપી હતી, અને નક્કી કર્યું હતું કે હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશનની સરહદોની અંદર છ પાર્સલને તોડી પાડવામાં કોઈ નુકસાન થશે નહીં અને તેની આસપાસની શહેરી ઐતિહાસિક સાઇટ. વિવાદાસ્પદ વિસ્તારના કેટલાક રહેઠાણોને તાત્કાલિક ખાલી કરવા વિનંતી કરવામાં આવી હતી. હૈદરપાસા સોલિડેરિટીના તુગે કરતલ કહે છે કે પ્રશ્નમાં રહેલી સ્થાવર મિલકતો ભવિષ્યમાં ખાનગી કંપનીઓને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી શકે છે.
ચેમ્બર ઓફ આર્કિટેક્ટ્સની ઇસ્તંબુલ શાખાના વડા, એસિન કોયમેને જણાવ્યું હતું કે, "વિકાસ હૈદરપાસા સ્ટેશન અને તેની આસપાસના ખાનગીકરણ અને સ્ટેશન કાર્યને નાબૂદ કરવા તરફ નિર્દેશ કરે છે."
હું ઈચ્છું છું કે અમે ખોટા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો