તુર્કીમાં નેશનલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન એસ્કીહિર સિવાય બીજે ક્યાંય ઉત્પન્ન કરી શકાતી નથી

Eskişehir કાર્યક્રમના પલ્સ પર બોલતા, Eskişehir ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ (ETO) ના પ્રમુખ મેટિન ગુલરે કહ્યું, “એસ્કિશેહિર નામ દરેક ક્ષેત્રમાં સફળતાની હરોળમાં છે. તે સમકાલીન, આધુનિક અને સમજી શકાય તેવું શહેર છે. તેમાં તમામ પ્રકારની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. મને લાગે છે કે Eskişehir આગામી સમયગાળામાં દરેક ક્ષેત્રમાં વધુ દોડશે.”

Eskişehir ચેમ્બર ઑફ કોમર્સ (ETO) ના પ્રમુખ મેટિન ગુલરે ES TV પર પ્રસારિત Eskişehir ના પલ્સ પ્રોગ્રામમાં એજન્ડા વિશે અલી બા અને આરિફ અનબરના પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા. ચૂંટણી પછી આર્થિક સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરતાં, ગુલરે કહ્યું, “2018 ના 7મા મહિનાથી અર્થતંત્રમાં અસાધારણ સ્થિતિ છે. આ અસાધારણ પરિસ્થિતિનું યોગ્ય રીતે વિશ્લેષણ કરવું જરૂરી છે. દેશમાં અને આપણા શહેરમાં બંને અસાધારણ પરિસ્થિતિઓ હતી. મુદ્દો એ હતો કે અમે જે તણાવપૂર્ણ વાતાવરણમાં રહેતા હતા તેને કેવી રીતે મેનેજ કરી શકીએ, અને અમારે યોજના અને કાર્યક્રમની અંદર કાર્ય કરવાનું હતું. કમનસીબે, અર્થતંત્ર અને વ્યાપાર જીવન કોઈ અંતર જાણતા નથી. જ્યાં સુધી તમે પ્રવાહને નિયંત્રિત, આયોજન અને સંચાલન કરી શકતા નથી, તે તમને મુશ્કેલીઓ આપે છે. અલબત્ત, જો આપણે ટૂંકા ગાળાના વિકાસનું મૂલ્યાંકન કરીએ, તો આપણે જે 10 મહિનાનો સમયગાળો વિતાવ્યો છે તે આપણા માટે ખૂબ જ ભારે અને તીવ્ર રહ્યો છે. બંને ઉચ્ચ વિનિમય દર અને હકીકત એ છે કે ટર્કિશ ચલણ ખૂબ મૂલ્યવાન બની ગયું છે, એક તરફ, અરાજકતાનું વાતાવરણ, પરંતુ અમે એક દેશ છીએ જે તેમને દૂર કરી શકે છે. આપણા તુર્કીના વેપારી લોકો, ઉદ્યોગસાહસિકો અને નાગરિકો પણ આને દૂર કરી શકે છે. આ તાજેતરની ચાલ તે સાબિત કરે છે. સાર્વજનિક બેંકો દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલ 4.25 વ્યાજ દરમાં ઘટાડો ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે. હું કહી શકું છું કે ટૂંકા ગાળામાં વ્યાજ દરો વધુ ઘટશે. તાજેતરના સમયમાં વિનિમય દરમાં થયેલો આ ફેરફાર વાસ્તવમાં ટકાઉપણાની દ્રષ્ટિએ આશા છે. અહીં મુખ્ય મુદ્દો એ છે કે ખાનગી ક્ષેત્રની જાહેર બેંકો સિવાયની બેંકોએ પણ આ સિસ્ટમ સાથે રાખવા જોઈએ, વિદેશી ચલણમાં આ આગ બુઝાઈ જાય છે. એવું લાગે છે કે તે ટૂંકા ગાળામાં વધુ ઘટવાનું ચાલુ રાખશે. જો વ્યાજ દરો પણ ઘટે છે, તો મને આશા છે કે નીચા વ્યાજ દર અને વિદેશી ચલણમાં સ્થિર સ્થિતિને કારણે અમારા વ્યવસાયો ફરીથી રોકાણ કરશે.

લડાઈ વિસ્તાર

તુર્કી અને એસ્કીહિર બંને વિશ્વના વિકાસથી ખૂબ પ્રભાવિત થયા હોવાનું જણાવતા, ગુલરે કહ્યું, “વિશ્વ હવે વૈશ્વિક છે. યુએસએ અથવા યુરોપની પરિસ્થિતિ આપણને અસર કરે છે. તમારે ત્યાંના વિકાસ અને વિશ્વના જોડાણને અનુસરવાનું છે. તમે તેમનાથી દૂર રહી શકતા નથી. અલબત્ત, અમે અનુસરીએ છીએ અને તે મુજબ ચાલ વિકસાવવાની જરૂર છે. આપણે આપણા પોતાના ક્ષેત્રમાં અસરકારક બનવું પડશે જેથી કરીને આપણે વિશ્વમાં પોતાનું સ્થાન બનાવી શકીએ. આ યુદ્ધનું મેદાન છે. દરેક વ્યક્તિ આ વિશાળ કેકનો હિસ્સો મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. આપણા દેશની પોતાની ગતિશીલતા આને દૂર કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરી રહી છે." જણાવ્યું હતું.

સૌથી મોટી સમસ્યા રોજગારની છે

Eskişehir માં રહેઠાણની કિંમતો વિશે મૂલ્યાંકન કરતાં, ગુલરે કહ્યું, “જાહેર બેન્ચના વલણે અમને આ સમયગાળામાં થોડો વધુ સરળતાથી પસાર કરી દીધો. Ziraat, Vakıf અને Halk Bank બંનેએ તેમની યોજનાઓ સાથે આ પ્રક્રિયાને ખૂબ જ સારી રીતે સંચાલિત કરી. ઘણા શહેરોમાં હવે ખરેખર હાઉસિંગ સ્ટોક છે. Eskişehir સહિત. આ ક્ષણે, અન્ય ખાનગી ક્ષેત્રમાં કાર્યરત સંસ્થાઓ અને બેંકોની જવાબદારી છે કે તેઓ આને ચાલુ રાખે, અન્યથા તેઓ આ કેકનો હિસ્સો મેળવી શકશે નહીં. અમે હવેથી હાઉસિંગ માર્કેટમાં ઝડપી વિકાસ અનુભવીશું. અમારી પાસે બાંધકામ ઉદ્યોગમાં લગભગ 3 સભ્યો કામ કરે છે. તેઓ તાજેતરમાં કેટલાક ખૂબ જ પીડાદાયક સમયમાંથી પસાર થયા છે. આ અસ્થિર સમયગાળામાં, આવાસનું વેચાણ કિંમત કરતાં ઓછું થયું હતું. કિંમતો તેમના પોતાના પર રચાય છે, અમારી પાસે તેને ઉત્પન્ન કરવાની કોઈ તક નથી. હવે આપણે પાછળ નહીં, આગળ જોવાનું છે. હકીકતમાં, આવાસના ખર્ચને સૌથી વધુ અસર કરતી વસ્તુ જમીનની કિંમત છે. આ ક્ષેત્રને વિસ્તૃત કરવાની અમારી જવાબદારી છે. તે અત્યારે અટવાઈ ગયું છે. અમારે અહીં કામમાં ઝડપ લાવવાની જરૂર છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ સેક્ટર ગતિશીલ છે. રોજગાર એ અત્યારે આપણી સૌથી મોટી સમસ્યા છે. તે ફરી જીવંત થાય છે. જ્યાં સુધી તમે વપરાશ ન કરો ત્યાં સુધી તમે ઉત્પાદન કરી શકતા નથી. જો આપણે ભવિષ્યને આશા સાથે જોઈ શકીએ, તો આને પહોંચી વળવા માટેની પ્રણાલીઓ વિકસાવવી પડશે, અને આપણે આપણી રોજિંદી જરૂરિયાતો પૂરી કરવામાં પણ અચકાઈ ગયા છીએ. આ સિસ્ટમની રચના થયા પછી, મને લાગે છે કે અર્થતંત્ર તેના પોતાના લક્ષ્યો સુધી પહોંચશે," પ્રમુખ ગુલરે એસ્કીહિરમાં તેમના શટર બંધ કરનાર દુકાનોના મૂલ્યાંકનમાં કહ્યું, "જો આપણે 2018 ના જાન્યુઆરી અને જુલાઈ મહિનાને લઈએ. આધાર પર, અમારી પાસે લગભગ એક હજાર અને દસ નવા ખુલ્લા કાર્યસ્થળો છે. 700 જેટલા ધંધાઓ બંધ થઈ ગયા છે. જાન્યુઆરી અને જુલાઈ 2019 ની વચ્ચે, લગભગ 800 કાર્યસ્થળો ખોલવામાં આવ્યા હતા. બંધ થયેલા વ્યવસાયોની સંખ્યા 900 આસપાસ છે. લગભગ આઠ ટકા બંધ થયેલા વર્કપ્લેસમાં 2019માં વધારો થયો છે. સેવા ક્ષેત્ર મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. આપણે અત્યારે બાંધકામ અને ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં પરિવર્તન જોઈ રહ્યા છીએ. ડાઉનસાઈઝીંગ છે. "અમે તેમને પાછલા વર્ષમાં જોયા છે," તેમણે કહ્યું.

2020 માં 10 મેળા

તેઓ Eskişehir માં કૉંગ્રેસ ટુરિઝમનું આયોજન કરવા માગે છે એમ જણાવતાં, ગુલરે કહ્યું કે તેઓ 2020 માં દસ મેળાઓનું આયોજન કરશે અને કહ્યું, “આગામી ચાર મહિનામાં અમારી પાસે ચાર મેળા છે. અમે લગભગ 5 હજાર મહેમાનોનું આયોજન કરીશું. TÜYAP અને વિવિધ કંપનીઓ બંનેની માંગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર રેલ સિસ્ટમ્સ મેળાનું આયોજન કરે છે. હાલમાં, અમારો પ્રયાસ એસ્કીહિરને રેલ સિસ્ટમ્સનું કેન્દ્ર બનાવવાનો છે. અમે આ માટે પ્રયત્નશીલ છીએ. જો રેલ્વે પ્રવૃત્તિ હાથ ધરવી હોય, તો તે સૌ પ્રથમ એસ્કીહિરમાં થવી જોઈએ. 2020માં આ રેલ્વે મેળો હશે. અમારી પાસે વિદેશમાં અને સ્થાનિક સ્તરે મુખ્ય અને પેટા ઉદ્યોગો હશે. અમે TÜLOMSAŞ સાથે અંકારાના પરિમાણ અને આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યા છીએ. ઘણા મેળા હોવા જોઈએ જેને આપણે અહીં નામ આપીશું. Eskişehir હાલમાં રેલવેના કેન્દ્રમાં છે. વાજબી સમયગાળા દરમિયાન ત્યાંની હોટેલોના ઓક્યુપન્સી રેટ તપાસો. અહીં, તફાવત હકારાત્મક દેખાય છે. આ એક સામાજિક સંસ્થા છે. તેને મેચની જેમ વિચારો. શહેરમાં તમામ પ્રકારના સર્વિસ સેક્ટરમાં કામ કરતા લોકોના નફામાં વધારો થયો છે. મેળાના સમયગાળા દરમિયાન હજારો લોકો આ શહેરમાં આવે છે. તે શક્ય નથી કે આ વધારાનું મૂલ્ય બનાવતું નથી. આ શહેર પ્રિય છે અને મુલાકાત લેવા માંગે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોંગ્રેસ પ્રવાસન. એનાટોલિયાના અન્ય શહેરોમાં કોંગ્રેસ યોજવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. પરંતુ તે અહીં સરળ છે કારણ કે જો કોઈ શહેરમાં સામાજિક સુવિધાઓ હોય, તો તે થાય છે અને તે થાય છે. સેવા ઉદ્યોગ અમારા માટે આવકનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત છે. તેની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરીને આપણે તેને વધુ મજબૂત કરવાની જરૂર છે. Eskişehir નામ પહેલેથી જ દરેક ક્ષેત્રમાં સફળતાની હરોળમાં છે, તેથી આ નામને રેખાંકિત કરવું વધુ સરળ છે. કન્વેન્શન ટુરિઝમ ખૂબ જ મોંઘા ભાવે આવે છે અને આ અમારા માટે વધુ ફાયદાકારક છે. તે સમકાલીન, આધુનિક અને સમજી શકાય તેવું શહેર છે. તેમાં તમામ પ્રકારની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. મને લાગે છે કે Eskişehir આગામી પ્રક્રિયામાં દરેક ક્ષેત્રમાં વધુ દોડશે.”

Eskisehir સિવાય બીજે ક્યાંય ઉત્પાદન કરી શકાતું નથી

URAYSİM પ્રોજેક્ટ વિશે બોલતા, જે 11મી વિકાસ યોજનાના અવકાશમાં છે, ગુલરે કહ્યું, “મને લાગે છે કે તે બે અલગ પ્રોજેક્ટ છે. હવે તમે આ કેન્દ્રને અહીં ખસેડો, બહુ ઓછા સમયમાં આના ગુણક આ શહેર માટે આર્થિક વત્તા હશે. જો તુર્કીમાં રાષ્ટ્રીય હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું ઉત્પાદન કરવું હોય, તો તે એસ્કીહિર સિવાય બીજે ક્યાંય ઉત્પાદન કરી શકાતું નથી. હું હંમેશા આ કહું છું. વિશ્વમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ઉત્પન્ન કરતા શહેરોની તપાસ કરો, તેઓ હંમેશા તેમના ભૂતકાળમાં રેલ્વે ધરાવે છે. જ્યાં સુધી તેની વાર્તા ન હોય ત્યાં સુધી તે બહાર આવતું નથી. જો તમે TÜLOMSAŞ છોડી દો અને તેને બીજી જગ્યાએ શરૂઆતથી બનાવવાનો પ્રયાસ કરો, તો તે સમયનો વ્યય અને આર્થિક નુકસાન બંને છે. ચાલો URAYSİM મેળવીએ, ચાલો રાષ્ટ્રીય હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનને મેદાનમાં મૂકીએ, જેથી સંસ્થાનો વિકાસ થઈ શકે. Eskişehir બંને ઘણું ઇમિગ્રેશન મેળવે છે અને ટૂંકા સમયમાં આર્થિક રીતે વિકાસ પામે છે. પરંતુ આપણે તેના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે. મેં સંબંધિત પક્ષો સાથેની બેઠકમાં આ વિશે વાત કરી હતી. અમારી પાસે નિષ્ણાતો દ્વારા નિર્ધારિત કોઈ ડેટા નથી કે શા માટે અહીં YHT કરવું જોઈએ. TÜLOMSAŞએ આ કર્યું છે, પરંતુ અમને એક રિપોર્ટની જરૂર છે જે ત્રીજી આંખના સંશોધનને જાહેર કરશે. મને લાગે છે કે Eskişehir આનો શક્ય તેટલો વહેલો સામનો કરવો જોઈએ. અમે હાલમાં તેના પર કામ કરી રહ્યા છીએ, ”તેમણે કહ્યું.

વ્યાવસાયિક સમિતિઓ વધુ સક્રિય હોવી જોઈએ

વ્યવસાયિક સમિતિઓ વિશે મૂલ્યાંકન કરીને નાગરિકોને તે સમજાવવું જોઈએ તેમ જણાવતા, ગુલરે કહ્યું, “અમારા સ્થાપક ચાર્ટરમાં હંમેશા વ્યાવસાયિક સમિતિઓ હોય છે, અને તે હોવી જ જોઈએ, કારણ કે આ રીતે સિસ્ટમ કાર્ય કરે છે. સૌ પ્રથમ, વ્યાવસાયિક સમિતિઓની રચના કરવામાં આવે છે, જેમાંથી કાઉન્સિલના સભ્યોની રચના કરવામાં આવે છે, અને કાઉન્સિલના સભ્યો પોતાની વચ્ચે વહીવટ અને અધ્યક્ષની પસંદગી કરે છે. હું પણ કમિટિનો સભ્ય છું, તેથી મારે પહેલા ચૂંટાઈ આવવું જોઈએ, તેથી મારું નામ યાદીમાં હોવું જોઈએ. અમારી પાસે અહીં 40 વ્યાવસાયિક સમિતિઓ છે. તે બધા વિવિધ વ્યવસાય રેખાઓથી બનેલા છે. નીચે, અમારી પાસે લગભગ 400 વિવિધ ક્ષેત્રોમાં કારોબાર કરતા સભ્યો છે. મુદ્દો એ છે કે, મારી 2006-2020ની વ્યૂહાત્મક યોજનામાં, વાસ્તવમાં વ્યાવસાયિક સમિતિઓની સક્રિયતા છે. સમિતિઓ મુખ્યત્વે તેમના પોતાના ક્ષેત્રોનું આયોજન કરે છે. તેઓ કેટલાક નિર્ણયો લે છે. નિયામક મંડળ તરીકે અમારું કર્તવ્ય છે કે અહીં લીધેલા નિર્ણયોને સંબંધિત સ્થાનો સાથે ઉકેલવાનો પ્રયાસ કરીએ. માહિતીનો સંપૂર્ણ પ્રવાહ ત્યાંથી આપણી પાસે આવે છે. તેઓ વધુ સક્રિય બને તે માટે, અમે સુનિશ્ચિત કર્યું છે કે તેઓ આ બેઠકોમાં લીધેલા નિર્ણયો સંબંધિત સંસ્થાઓ સુધી પહોંચાડે. કારણ કે હું તેમની સમસ્યાઓ તેમના કરતાં વધુ સારી રીતે જાણતો નથી. હું એક માણસ નથી, વાસ્તવમાં આ ફરજો અને લોકશાહીનું વિતરણ છે. હવે અમે 2023નું આયોજન કરી રહ્યા છીએ. જ્યારે અમે આ આયોજન કરી રહ્યા છીએ, ત્યારે અમે આ કામ આ મિત્રોને આભારી કરીશું. આપણે બધા સ્વેચ્છાએ કામ કરીએ છીએ. જો તમે તમારી લાગણી અનુભવો છો, તો તમે તે સંસ્થા પ્રત્યે વધુ ઉત્પાદક બનો છો. અમે કોર્પોરેટ તરીકે આને વધુ સમજી શકાય તેવો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. હું કોંગ્રેસના બાયલો વિશે ખૂબ કાળજી રાખું છું. આ અંગે તાત્કાલિક યોજના બનાવવી જોઈએ, ”તેમણે કહ્યું.

અમે વસ્તુઓને વિપરીતથી જોઈએ છીએ

Eskişehir માં ખનિજોના તાજેતરના સંશોધન વિશે બોલતા, ગુલરે કહ્યું, “મને લાગે છે કે આપણે કેટલીકવાર વસ્તુઓને પાછળની તરફ જોઈએ છીએ, મને એવું લાગે છે. આપણે કંઈક કરીએ પછી, તે આપણી સામે આવે છે અને પછી આપણે એક ખ્યાલ બનાવવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. આ પ્રદેશ માટે EIA રિપોર્ટ પ્રાપ્ત થયો છે. આનાથી પ્રદેશના લોકોને કેવા પ્રકારનું નુકસાન થશે તેનું યોગ્ય વિશ્લેષણ કરવું જરૂરી છે. તમારે ભૌતિક જગ્યા જોવી પડશે. તે ખેતીની જમીન છે કે ફળદ્રુપ વિસ્તાર છે તે જોવું જરૂરી છે. પરિણામે, જો તે ભૂગર્ભ ખાણ છે અને તે મૂલ્યવાન છે, તો તે પણ કાઢવામાં આવવી જોઈએ. તે પર્યાવરણીય અસર, મૂલ્ય વગેરે છે. નક્કી કરવું જોઈએ અને જાહેર કરવું જોઈએ. તે આવા વિવાદનું કારણ બને છે કારણ કે વસ્તુઓ ઉલટી શરૂ થાય છે.

ખાણકામમાં પ્રથમ

MEDSEN વિશે બોલતા, જે તુર્કીમાં ખાણકામ સાથે સંબંધિત પ્રથમ સંસ્થા છે, ગુલરે જણાવ્યું હતું કે, “અમે ખાણકામ ક્ષેત્રમાં પ્રથમ અમલ કર્યો છે. આ અમારું વચન અને અમારો પ્રોજેક્ટ હતો. આ કંપનીએ તુર્કીમાં ખાણકામ ઉદ્યોગમાં ધોરણો નક્કી કર્યા છે. તુર્કીમાં એક ધોરણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ ત્યાં કોઈ જવાબદારી નથી. જ્યાં સુધી ખાણકામ ઉદ્યોગમાં આવી જરૂરિયાત હોય ત્યાં સુધી, ખાણકામ ઉદ્યોગમાં આ પ્રમાણપત્ર આપવા માટે ETO એકમાત્ર સ્થાન છે. કાર્યક્રમ અને માળખું આપણી છે. પરંતુ અલબત્ત ત્યાં કાયદા અને નિયમો છે. આ અર્થમાં, અમે જે પ્રમાણપત્ર આપીએ છીએ તેનો અર્થ એ છે કે વ્યક્તિ એ અર્થમાં માન્યતા પ્રાપ્ત છે કે તે હવે આ નોકરી કરી શકે છે. અમે 40 ક્ષેત્રોમાં પ્રમાણપત્રો જારી કરીએ છીએ. જો અમે આ ન આપીએ તો તેઓ મોટા શહેરોમાં જઈને આ દસ્તાવેજ મેળવશે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે કહો કે તમે સેકન્ડ હેન્ડ વાહનો વેચશો અથવા ગેલેરી ખોલશો, તો તમારે પ્રમાણપત્ર મેળવવું પડશે, અન્યથા તમે આ ક્ષેત્રમાં કામ કરી શકશો નહીં. જો કોઈ વ્યક્તિ, ઉદાહરણ તરીકે, વ્યાવસાયિક માસ્ટર સર્ટિફિકેટ મેળવી શકતો નથી, તો તે હવે તે કામ કરી શકશે નહીં. આ માટે દંડ છે. તેથી જ અમે આ રોકાણ કર્યું છે. મંત્રાલયે અમારા ધોરણો લીધા અને કહ્યું, "હું તેનો અમલ કરી શકું છું," તે સંમત થયા. નહિંતર, TÜKAK એ તેને ખરીદ્યું ન હોત. અન્ય સંસ્થામાં, તે અમારી જેમ અરજી કરી શકે છે અને કરી શકે છે. પરંતુ હવે અમે એસ્કીહિરનું આ બાબતે એક કહેવું છે. તુર્કીમાં આની જરૂર પડતાં જ દરેક વ્યક્તિ એસ્કીહિર ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ તરફ દોડશે. કંપની તેના કર્મચારીઓને વધુ લાયક બનાવવા માંગે છે અને આવે છે, તાલીમ અને પ્રમાણપત્ર મેળવે છે, તેને તેની ફાઇલમાં મૂકે છે”.

બધું તૈયાર છે કોઈ ફ્લાઇટ

Eskişehir માં નવી અમલી બનેલી હોટલોને સાયકલ ફાળવવાના પ્રોજેક્ટ વિશે મૂલ્યાંકન કરતાં, ગુલરે કહ્યું, “આખી દુનિયામાં સાયકલનો વપરાશ તીવ્ર બન્યો છે. આની બે બાજુઓ છે, એક બાજુ ખાનગી ક્ષેત્ર છે, અહીં અમારા મેયરને કોલ છે. ચાલો આપણા બાઇક પાથને વધારીએ. પરંતુ Eskişehir પાસે ભૌતિક વાસ્તવિકતા પણ છે. કેન્દ્ર વ્યસ્ત છે. અમે જે મુદ્દો જોઈ રહ્યા છીએ તે આ છે: હોટલોને આનો લાભ મળવો જોઈએ જેથી કરીને અમે 700 ખરીદી શકીએ. આ એક જ સમયે માર્કેટિંગ યુક્તિ અને વેચાણ નીતિ બની ગઈ. આ પ્રોજેક્ટ હાલમાં બરાબર કામ કરી રહ્યો છે. યોગદાનના સ્થળે બનાવેલી સંસ્થા. અમે પોર્સુક પ્રવાહની આસપાસના રસ્તાઓ સેટ કર્યા છે, ઉપલબ્ધ છે. પરંતુ પૂરતું નથી. જો સાયકલની સંખ્યામાં વધારો થશે, તો અમારી નગરપાલિકાઓએ કોઈપણ રીતે તેની તૈયારી કરવાની જરૂર છે. તે સ્વાસ્થ્ય અને પરિવહનની દ્રષ્ટિએ ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે, ”તેમણે કહ્યું. BEBKA વિશે બોલતા, આ પ્રદેશના પ્રાંતોને આવરી લેતા વિકાસ પ્રોજેક્ટ, ગુલરે કહ્યું, “BEBKA એસ્કીહિર, બુર્સા અને બિલેસિકમાં આયોજિત વિકાસ એજન્સી છે. ગવર્નરો, ચેમ્બર પ્રમુખો અને પ્રાંતીય પરિષદના પ્રમુખો છે. દર વર્ષે અલગ અલગ કોલ કરવામાં આવે છે. તે હાલમાં 2020 માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે. BEBKA ના પૈસા સમાપ્ત થઈ ગયા છે કારણ કે ઘણા બધા પ્રોજેક્ટ્સ મંગાવવામાં આવી રહ્યા છે. એજન્સીનો આભાર, ઘણી કંપનીઓ તેમની પોતાની ખામીઓ માટે બનાવે છે. પૈસાનો ઉપયોગ અત્યારે યોગ્ય જગ્યાએ થઈ રહ્યો છે," તેમણે કહ્યું. ઉત્તરીય રિંગ રોડ ખૂબ જ તાકીદે બાંધવો જોઈએ એમ જણાવતા, ગુલરે કહ્યું, “અમારી પાસે એક એરપોર્ટ પણ છે જ્યાં અમે વિદેશમાં ઉડી શકતા નથી. આપણે આંતરિક રેખાઓ ખોલવી પડશે. આ કામ એકતરફી નથી. Eskişehir પાસે ટ્રાન્સફર સ્ટેશન હોવું જરૂરી છે. ત્યાં તમામ પ્રકારના રોકાણો છે. કેટલીકવાર, હું ખાનગી ક્ષેત્રના તર્ક સાથે કહું છું, મને આ સ્થાન ચલાવવા દો. તે વધુ ઉપયોગી બનવું જોઈએ. બધું તૈયાર છે, પરંતુ ત્યાં કોઈ ફ્લાઇટ નથી. તે રોકાણ ત્યાં કરવામાં આવ્યું હતું. અમે તેનો વિકાસ કરીશું, ”તેમણે કહ્યું. (એનાડોલુન્યુઝપેપર)