IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluAyvalidere Rainwater Tunnel TBM (ટનલ બોરિંગ મશીન) લોઅરિંગ સેરેમનીમાં ભાગ લીધો હતો, જે 4 જિલ્લાઓમાં 11 જુદા જુદા પોઈન્ટ પર પૂરના જોખમમાં રહેલા વિસ્તારોને પૂરથી બચાવશે. અભિવ્યક્ત કરીને કે આવા કાર્યો લખવામાં આવે છે અને દોરવામાં આવે છે જાણે કે તે સમુદાયોમાં વ્યક્તિગત ચાતુર્ય હોય કે જેઓ લોકવાદને વશ થઈ ગયા છે, ઇમામોલુએ કહ્યું, "તે સંદર્ભમાં, હું અને મારા મિત્રો ગઈકાલથી આજ સુધી અને આવતીકાલે ભવિષ્ય સુધી જે સહી કરીએ છીએ તે બધું લોકોનું છે. ઇસ્તંબુલ ના. હું ક્યારેય ઇચ્છતો નથી કે મારા વિશે એકલો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે. હું ઈચ્છું છું કે અમારા બધા સાથીદારો, તમામ વ્યવસાયિક લોકો દ્વારા, બધા ઇસ્તંબુલ દ્વારા આ રીતે તપાસ કરવામાં આવે, જોવામાં આવે અને સેવા આપવામાં આવે. "જો આપણે આ કરીશું, જો આપણે તે કરીશું, તો આપણે ખરેખર આપણામાંના દરેક દેશભક્ત બનીશું," તેમણે કહ્યું.

ઇસ્તંબુલમાં પૂરનું જોખમ

ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) ના મેયર Ekrem İmamoğlu, Ayvalidere Rainwater Tunnel TBM (ટનલ બોરિંગ મશીન) લોઅરિંગ સેરેમનીમાં ભાગ લીધો હતો. İmamoğlu ની સાથે IMM ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ Şengül Altan Arslan, Murat Yazıcı અને Murat Kalkanlı અને İSKİ જનરલ મેનેજર રૈફ મરમુતલુ પણ હતા. સમારોહમાં પ્રથમ વક્તવ્ય આપનાર મેર્મુટલુએ 1 વર્ષના સમયગાળામાં પ્રોજેક્ટ માટે જર્મનીમાં ઉત્પાદિત મશીન વિશે તકનીકી માહિતી આપી હતી. આ મશીન 4 મીટર વ્યાસ, 7,5 મીટર લંબાઇ અને નળાકાર આકારમાં હોવાની માહિતી આપતાં મેર્મુટલુએ કહ્યું, “મશીનના ડ્રિલિંગ ભાગોમાં 190 કટીંગ ડાયમંડ બિટ્સ છે, જેનું વજન 25 ટન છે. તે અંદર લેસર માપન સિસ્ટમ સાથે તેનો માર્ગ શોધી કાઢશે. તે 500 KWની ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર સાથે મુસાફરી કરશે અને દર મહિને 300 મીટર આગળ વધશે. આ પ્રગતિ જમીનની કઠિનતા પ્રમાણે વધશે કે ઘટશે. જમીનથી 50-60 મીટર નીચે રહેઠાણોને નુકસાન ન થાય તે માટે મશીન સામાન્ય રીતે રસ્તાના માર્ગોને અનુસરીને આગળ વધશે.

મેરમુતલુ: "પ્રોજેક્ટ 18 મહિનામાં પૂર્ણ થશે"

ટનલ 18 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની તેઓ આગાહી કરે છે તે નોંધીને, મેર્મુટલુએ જણાવ્યું કે પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 80 મિલિયન TL છે. મેરમેટલુએ માહિતી શેર કરી કે Eyüpsultan અને Esenler જિલ્લાઓ વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર ટનલ 4 હજાર 674 મીટર લાંબી અને 4 મીટર વ્યાસની હશે. મેરમુત્લુએ ટનલ ઈસ્તાંબુલમાં લાવનારા ફાયદાઓને નીચે પ્રમાણે સૂચિબદ્ધ કર્યા: “પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, જે ફાતિહ જિલ્લામાં આયવાલિડેરે અને ગોલ્ડન હોર્ન, વતન સ્ટ્રીટ, અક્સરાય અંડરપાસ, ટ્રામ અંડરપાસ વચ્ચે કનેક્શન ટનલ તરીકે બનાવવામાં આવશે. ભારે વરસાદના સમયગાળા દરમિયાન સમયાંતરે પૂર આવે છે. બાયરામપાસા જિલ્લામાં બસ સ્ટેશન-હાલ કનેક્શન રોડ, તેરાઝીદેરે મેરો સ્ટેશન; એસેનલર ડિસ્ટ્રિક્ટમાં મેર્ટર E-5 મેટ્રો સ્ટેશન અને ઝેટિનબર્નુ ડિસ્ટ્રિક્ટના ઝેટિનબર્નુ ટ્રામ સ્ટેશનમાં અને તેની આસપાસ પૂર આવશે નહીં.

ઈમામોગલુ: "ઉપયોગી નોકરીઓ એ સંસ્થાની મિલકત છે"

મેર્મુટલુ પછી બોલતા, ઇમામોલુએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે સંસ્થાઓ કાયમી છે અને રાજકારણીઓ અસ્થાયી છે. એમ કહીને કે "સંસ્થાઓ દ્વારા ઉત્પાદિત સારા કાર્યો, જો તે સારા હોય, તો તે હંમેશા કાયમી હોય છે", ઇમામોલુએ કહ્યું, "મુખ્ય સિદ્ધાંત જે આને સુનિશ્ચિત કરશે તે કારણ, વિજ્ઞાન, તકનીક અને એન્જિનિયરિંગથી દૂર ન થવું છે. આ હંમેશા શહેર વતી, દેશ વતી તમારી ખાતરી રહેશે. તે સંદર્ભમાં, અમે ભૂતકાળથી વર્તમાન સુધી એક સાચી પ્રક્રિયા, સાચી માળખાકીય વ્યાખ્યા, બનાવવામાં અને તૈયાર કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. તેથી અમે કામ પૂરું કરીશું. ભવિષ્યમાં, ત્યાં અન્ય લોકો હશે જે અન્ય મૂલ્યો પર હસ્તાક્ષર કરશે, અને તે પછી, ત્યાં અન્ય લોકો હશે જેમને અમે સોંપીશું અને અમે તેમને સોંપીશું. આ રાજ્ય અને સંસ્થાઓની શક્તિ અને સાતત્ય સાબિત કરે છે. પછી તમે હંમેશા સમાજમાં મજબૂત સુરક્ષા બની રહેશો. લોકો પણ તે સમુદાયમાં સુરક્ષિત અનુભવે છે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે આ અને તેના જેવા ઉપયોગી કાર્યો ક્યારેય રાજનીતિકરણ ન થાય, ક્યારેય પાર્ટી કે પાર્ટી સંસ્થાની કે વ્યક્તિની મિલકત ન બને.”

ઈમામોગલુ: "આપણે મશીનો પણ બનાવવી જોઈએ"

આ પ્રકારની કૃતિઓ એવી રીતે લખવામાં આવે છે અને દોરવામાં આવે છે કે જાણે તે સમુદાયોમાં લોકવાદને વશ થઈ ગયા હોય તેવા વ્યક્તિગત અને વ્યક્તિગત પરાક્રમો હોય, ઈમામોલુએ કહ્યું, "તે સંદર્ભમાં, હું અને મારા મિત્રો ગઈકાલથી આજ અને આવતીકાલ સુધી જે પણ હસ્તાક્ષર કરીશું તે બધું જ છે. ઇસ્તંબુલના લોકો. હું ક્યારેય ઇચ્છતો નથી કે મારા વિશે એકલો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે. આ જીવન પ્રત્યેનો મારો દૃષ્ટિકોણ અને મારો સિદ્ધાંત છે. હું ઈચ્છું છું કે અમારા બધા સાથીદારો, તમામ વ્યવસાયિક લોકો દ્વારા, બધા ઇસ્તંબુલ દ્વારા આ રીતે તપાસ કરવામાં આવે, જોવામાં આવે અને સેવા આપવામાં આવે. જો તે આમ કરે છે, જો આપણે સફળ થઈશું, તો આપણે સાચા અર્થમાં દેશભક્ત બનીશું." જર્મન કંપની દ્વારા આ મશીનનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે તેની નોંધ લેતા, ઈમામોલુએ કહ્યું, "અમે ખુશ છીએ કે ઉત્પાદન અમારી સાથે તેમની તકનીક શેર કરીને આટલી સુંદર સેવામાં ફેરવાઈ ગયું છે. . હું તેમનો પણ આભાર માનું છું. અમે આશા રાખીએ છીએ કે -તેમને ખોટું ન સમજો - અમે એક એવો દેશ બનીશું જે આ અને વધુ સુંદર મશીનો બનાવી શકે. ચાલો હું તેને પ્રકાશિત કરું. પરંતુ વિશ્વને હવે કોઈ સરહદ નથી. અલબત્ત, અમે શ્રેષ્ઠ અને સસ્તું ખરીદવાનો પ્રયાસ કરીશું, પરંતુ તે જ સમયે, અમે ઉત્પાદન કરવા માંગીએ છીએ.

TBM એ એન્જિનિયર દ્વારા નામ આપવામાં આવ્યું છે જેઓ મેલેન રિવર પ્રોજેક્ટના નિર્માણ સમયે મૃત્યુ પામ્યા હતા

ઇમામોગ્લુએ ટીબીએમને જણાવ્યું કે તેઓએ ઇજનેર ગુલસેરેન યુર્તાસનું નામ આપ્યું, જેનું 27 સપ્ટેમ્બર, 2007ના રોજ કામ અકસ્માતના પરિણામે મૃત્યુ થયું હતું, પ્રોજેક્ટની સરાયબર્નુ બાંધકામ સાઇટ પર, જે મેલેન સ્ટ્રીમને ઇસ્તંબુલ લઇ જવા માટે શરૂ કરવામાં આવી હતી. ઇમામોગ્લુએ કહ્યું, “તેના પછી આ ઉપકરણને બોલાવવાથી ચોક્કસપણે પીડા ઓછી થતી નથી; પરંતુ અમે તેનું નામ યાદ રાખીશું," તેણે કહ્યું. ઇમામોલુએ દિવંગત યુર્તાસના પુત્ર યામુર બુડાક અને તેની બહેન હેટિસ યુર્તાસ સાથે સીપીસી લોઅરિંગ સેરેમની યોજી હતી. સમારંભ પછી, બુડાકે ઈમામોગ્લુનો આભાર માન્યો અને ઈમામોગ્લુને ગળે લગાવીને તેમની લાગણીઓ દર્શાવી. ઇમામોલુએ ટનલ બાંધકામમાં કામ કરતા તમામ કર્મચારીઓને તેની બાજુમાં બોલાવ્યા અને તેમની સાથે એક જૂથ ફોટો લીધો. સમારંભ પછી, સહભાગીઓને સુરક્ષિત અંતર પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા અને ક્રેનની મદદથી 190-ટન TBMને ખોદકામના પ્રારંભિક બિંદુ સુધી નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો. TBM ને ખોદકામના પ્રારંભિક બિંદુ સુધી પહોંચાડવામાં 12 મિનિટનો સમય લાગ્યો.