તુર્કીએ રાષ્ટ્રીય સફળતા સાથે ટ્રેન રેલ પરની વિદેશી નિર્ભરતાથી છુટકારો મેળવ્યો

Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) AŞ, તુર્કીનો પ્રથમ ભારે આયર્ન અને સ્ટીલ ઉદ્યોગ, જેનો પાયો મહાન નેતા મુસ્તફા કેમલ અતાતુર્ક દ્વારા શરૂ કરાયેલ "રાષ્ટ્રીય ઔદ્યોગિકીકરણની ચાલ" ના અવકાશમાં નાખવામાં આવ્યો હતો, જે પ્રજાસત્તાકના સ્થાપક હતા. 1920, રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆન દ્વારા 2003 માં સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. તુર્કીમાં રાષ્ટ્રીયકરણના પગલા સાથે તે શરૂ થયું, તે આજે તુર્કીમાં એકમાત્ર ટ્રેન રેલ ઉત્પાદક બની ગયું અને તુર્કીને ટ્રેન રેલ પર વિદેશી નિર્ભરતાથી બચાવ્યું.

KARDEMİR, જેનો પાયો 13 એપ્રિલ, 3 ના રોજ કારાબુકના 1937 ઘરના ગામમાં નાખવામાં આવ્યો હતો, તેણે 150 હજાર ટનની વાર્ષિક ક્ષમતા સાથે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું, દેશમાં ઘણી સુવિધાઓનું નિર્માણ કર્યું અને તેથી તેને "ફેક્ટરી" નું બિરુદ મળ્યું. ફેક્ટરીઓની સ્થાપના", આજે આશરે 3 મિલિયન ટન વાર્ષિક ઉત્પાદન કરે છે. .

રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનની સૂચનાથી શરૂ કરાયેલ રાષ્ટ્રીય પ્રગતિ સાથે, રેલ્વેમાં 2003 અબજ લીરાનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને 16 થી રાજ્યની નીતિ તરીકે ગણવામાં આવે છે. હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો સાથે મળ્યા પછી, તુર્કીએ 133 હજાર 213 કિલોમીટર નવી રેલ્વે લાઇન બનાવી છે, જેમાંથી 2 કિલોમીટર હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન છે. તુર્કીમાં, 149 હજાર 11 કિલોમીટર પરંપરાગત રેલ્વે લાઇનનું સંપૂર્ણ નવીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, જ્યારે આશરે 497 હજાર કિલોમીટર રેલ્વે લાઇનનું નિર્માણ ચાલુ છે.

TCDD લગભગ 13 હજાર કિલોમીટર નવી રેલ્વે લાઇન માટે બાંધકામ, ટેન્ડર અને ETUD અભ્યાસ ચાલુ રાખે છે. KARDEMİR, જે 2007 થી રેલ ઉત્પાદનમાં તુર્કીની એકમાત્ર રાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ છે, જેમ કે તે પ્રજાસત્તાકના પ્રથમ વર્ષોમાં હતી, તેણે એનાટોલિયાને તેના સ્ટીલ હથિયારો સાથે સ્વીકારવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યારે તુર્કીને ટ્રેન રેલ ઉત્પાદનમાં વિદેશી નિર્ભરતાથી સંપૂર્ણપણે મુક્ત કર્યું.

1950 પછી લગભગ ભૂલી ગયેલી રેલ્વેને 2003 સુધી ફરીથી રાજ્યની નીતિ તરીકે ગણવામાં આવી. પરિવહન નીતિમાં ફેરફાર કરીને, રેલ્વેને ભવિષ્યમાં લઈ જશે તેવા પ્રોજેક્ટ્સ એક પછી એક અમલમાં મૂકાયા. 2009 માં અંકારા-એસ્કીશેહિર લાઇનના ઉદઘાટન સાથે હાઇ સ્પીડ ટ્રેન મળ્યા પછી, 2011 માં અંકારા-કોન્યા વચ્ચે હાઇ સ્પીડ ટ્રેનોને સેવામાં મૂકીને તુર્કી વિશ્વ અને યુરોપમાં 2013મું બન્યું, 2014માં કોન્યા-એસ્કીસેહિર, 8માં અંકારા-ઇસ્તાંબુલ અને કોન્યા-ઇસ્તાંબુલ. માં, તે 6ઠ્ઠી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટેક્નોલોજી સાથે દેશના સ્થાને પહોંચ્યું. ઇસ્તંબુલ, અંકારા, બુર્સા, ઇઝમીર, કોન્યા, કાયસેરી, એસ્કીસેહિર, અદાના, ગાઝિયાંટેપ, અંતાલ્યા, સેમસુન અને કોકેલીમાં સેવા આપતી શહેરી રેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ્સ, નજીકના ભવિષ્યમાં દિયારબાકીર, મેર્સિન, એર્ઝુરુમ, એર્ઝિંકન, ઉર્ફા, ડેનિઝલી, સાકાર્યા અને ટ્રાબ્ઝ. ની સેવામાં પ્રવેશ સાથે રેલ પ્રણાલીમાં મુસાફરોના પરિવહનનો હિસ્સો વધુ વધશે તેવી અપેક્ષા છે

બાંધકામ અને પ્રોજેક્ટ હેઠળના નવા લાઇન પ્રોજેક્ટ્સ, જે તુર્કીના 15 પ્રાંતો અને તેની 46 ટકા વસ્તીને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો સાથે જોડશે, તે નૂર અને પેસેન્જર પરિવહનમાં રેલવેનો હિસ્સો પણ વધારશે.

.