સાદેત પાર્ટી સેન્ટ્રલ ડિસ્ટ્રિક્ટ પ્રેસિડેન્ટ સાબાન કાયાએ જણાવ્યું હતું કે આપણા દેશમાં પરિવહન, ભલે તે શહેરી હોય કે ઇન્ટરસિટી, દિવસેને દિવસે વધી રહ્યું છે અને કહ્યું, "જ્યારે વિકસિત દેશોમાં ઇન્ટરસિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સામાન્ય રીતે ટ્રેન અને પ્લેન દ્વારા થાય છે, અમે હજી પણ અમારા આ સંદર્ભે સ્થાન. હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનને લઈને કેટલા સારા સમાચાર આપવામાં આવ્યા છે, તેનું પરિણામ સ્વાભાવિક છે. ઓછામાં ઓછું જ્યાં સુધી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ન બને ત્યાં સુધી હાલની ટ્રેન લાઇનનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવા માટે તાત્કાલિક પગલાં લેવા જોઈએ.”
એડિર્ને અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચે ચાલતી ટ્રેનના મુદ્દાને સંબોધતા, સાબાન કાયાએ કહ્યું, "આ લાઇન પર ચાલતી ટ્રેન કપિકુલેથી સવારે 07.30 વાગ્યે, ઇસ્તંબુલમાં 11:30 વાગ્યે ઉપડે છે. Halkalı સ્ટેશન, સાંજે 18.00:XNUMX વાગ્યે Halkalıથી પ્રસ્થાન કરીને, તે લગભગ 22.00 વાગ્યે એડિરને પહોંચે છે. એટલે કે, દિવસમાં એકવાર રાઉન્ડ-ટ્રીપ છે. 10 વર્ષથી આ લાઇનમાં કોઈ સુધારો થયો નથી," તેમણે કહ્યું.
સાબાન કાયાએ આ મુદ્દા પર લોકોની અપેક્ષાઓ નીચે પ્રમાણે સૂચિબદ્ધ કરી: “અભિયાનોની સંખ્યા વધારવી જોઈએ. સ્ટેન્ડિંગ પેસેન્જરોની સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને વેગનની સંખ્યા વધારવી જોઈએ. તે દિવસની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર વેગ આપવો જોઈએ. જ્યારે રેલ્વેની જાળવણી ઘણીવાર ટ્રેનના ટ્રાન્ઝિટ કલાકો સાથે સુસંગત હોય છે, ત્યારે ઓછામાં ઓછા 1 કલાકનો વિલંબ થાય છે. જાળવણીનું આયોજન કરવું જોઈએ જેથી વિલંબ ન થાય. ETUS, જે શહેરી પરિવહન પ્રદાન કરે છે, તેણે તેની ફ્લાઈટ્સ ટ્રેનના આગમન અને પ્રસ્થાનના સમય અનુસાર ગોઠવવી જોઈએ. ઓનલાઈન અને અગાઉથી ટિકિટ ખરીદવી શક્ય હોવી જોઈએ (વર્તમાન એપ્લિકેશનમાં એક દિવસની ટિકિટ ખરીદી શકાય છે)”
એડિર્નેમાં 25 કાસિમ સ્ટેડિયમની બાજુમાં સિટી સ્ટોપ લગભગ છુપાયેલું છે તેના પર ભાર મૂકતા, સાબાન કાયાએ કહ્યું, “ત્યાં કોઈ સાઈન/સાઈનબોર્ડ પણ નથી જે દર્શાવે છે કે આ સ્ટોપ છે! સ્ટોપની આસપાસ માત્ર એક ચેતવણી ચિહ્ન છે જે જણાવે છે કે TCDD વિસ્તારની આસપાસ ચાલવું જોખમી અને પ્રતિબંધિત છે. તે લગભગ 'અહીં અંદર આવો નહીં' કહેવા જેવું છે! તો, મુસાફરો ક્યાં અને કેવી રીતે ટ્રેનમાં ચઢશે? આ ઉપરાંત, બસ સ્ટોપ પર રાહ જોતી વખતે બેસવાની અને હવામાનથી સુરક્ષિત રહેવાની કોઈ તક નથી. રાત્રિના સમયે સ્ટેશન સલામત વિસ્તાર નથી. ત્યાં કોઈ સુરક્ષા નથી, ”તેમણે કહ્યું.
એમ કહીને, "રેલ્વે તમામ બાબતોમાં વધુ આર્થિક, ઝડપી અને સલામત છે," શાબાન કાયાએ કહ્યું, "અમે રેલવેમાં રોકાણ કરવાને બદલે સૌપ્રથમ હાઈવેમાં રોકાણ કર્યું. તેથી, અમે બીજા બધાની જેમ પહેલું બટન ખોટું લગાડ્યું," તેણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો