સિંકન મેયર મુરત એર્કનની પહેલથી સાકાર થયેલ બાકેન્ટ્રે લાઇનને લંબાવવાનો પ્રોજેક્ટ જીવનમાં આવી રહ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ 17 માર્ચ, 2022ના રોજ સમાપ્ત થશે. સિંકન 1 લી ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન અને યેનિકેન્ટ વસાહત વિસ્તાર સહિત ઉપનગરીય લાઇનને 18.4 કિમી ઉમેરીને અકાઓરેન જિલ્લા સુધી લંબાવવામાં આવશે. 31 માર્ચે સ્થાનિક ચૂંટણીઓ પહેલાં તેના પ્રોજેક્ટ્સની જાહેરાત કરતા, એર્કને સારા સમાચાર આપ્યા કે સિંકન અને કાયા જિલ્લાઓ વચ્ચે 36-કિલોમીટરની લાઇન પર સેવા આપતી બાકેન્ટ્રે લાઇનને અકાઓરેન મહાલેસી સુધી 18 કિલોમીટર સુધી લંબાવવામાં આવશે.
એર્કને કહ્યું કે બેકેન્ટ્રે લાઇન પ્રોજેક્ટનો પાયો 2 મહિના પહેલા નાખવામાં આવ્યો હતો, અને જો વિનિયોગમાં કોઈ સમસ્યા નથી, તો તે 3 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે. એર્કને કહ્યું, “પેસેન્જર લાઇન સિંકનથી અકાઓરેન જશે. Akcaören પછી, માલવાહક લાઇન Mülkköy માં સોડા ફેક્ટરી સુધી જશે.
સિંકન, અંકારાના મેટ્રોપોલિટન જિલ્લાઓમાંનો એક અને છઠ્ઠો સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો જિલ્લો, હવે સિંકનથી કાયા અને સિંકન વચ્ચે કાર્યરત બાકેન્ટ્રે પ્રોજેક્ટના દાયરામાં લેવામાં આવશે, અને તેને સંગઠિત ઉદ્યોગ દ્વારા અકાઓરેન અને પછી મુલ્ક વિલેજ સુધી લંબાવવામાં આવશે.
સિંકનના મેયર મુરાત એર્કને જણાવ્યું હતું કે કામ ઓગસ્ટમાં શરૂ થયું હતું અને ઝડપથી ચાલુ રહ્યું હતું. એર્કને કહ્યું, “યેનિકેન્ટની વસ્તી 90 હજાર સુધી પહોંચી ગઈ છે. પરિવહન સંબંધિત કેટલીક વિકલાંગતાઓ હતી. Başkentray પ્રોજેક્ટ અમારા સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે. વર્તમાન Kayaş અને સિંકન વચ્ચે કાર્યરત બાકેન્ટ્રે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, અમે સિંકનથી શરૂ કરીએ છીએ અને તેને સંગઠિત ઉદ્યોગ દ્વારા યેનિકેન્ટ અને તેનાથી પણ આગળ અકાઓરેન સુધી વિસ્તારીએ છીએ, જ્યાં યુનિવર્સિટી વિસ્તાર છે, અને પછી મુલ્કકોય્યુ. તેની ટ્રેક લંબાઈ 18.4 કિલોમીટર અને રેલ લંબાઈ 30 કિલોમીટર છે. તે નૂર લાઇન અને પેસેન્જર લાઇન તરીકે બાજુમાં ચાલે છે. 2 મહિના પહેલા પાયો નાખ્યો હતો, પ્રવૃત્તિઓ શરૂ થઈ હતી. કામો ચાલુ છે. ટેન્ડરનો સમયગાળો 3 વર્ષનો છે. જો ભથ્થાંમાં કોઈ સમસ્યા નથી, તો અમે તેને 3 વર્ષમાં સમાપ્ત થવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. પૂર્ણ થવાનો અંદાજિત સમય ઓગસ્ટ 2022 છે, પરંતુ અમે તેને વહેલો મેળવવાનો પ્રયાસ કરીશું. પ્રદેશના લોકો માટે મેટ્રોની સુવિધામાં પરિવહનની તક પૂરી પાડવામાં આવશે. અમે તેને વહેલા સમાપ્ત કરવા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.
18.4 KM ઉમેરવાનું છે
તેમણે સ્ટેટ રેલ્વેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ સાથે મુલાકાત કરી હોવાનું જણાવતા પ્રમુખ એર્કને કહ્યું, “અમે છેલ્લીવાર મંગળવારે મળ્યા હતા. અમે પ્રોજેક્ટની શરૂઆતથી જ સંપર્કમાં છીએ. અમે કેટલીક ખામીઓને દૂર કરવા માટે અધિકારીઓ સાથે વાતચીત કરી રહ્યા છીએ. અમારી પાસે 3 સ્ટોપ માટે વિનંતી છે. અમે વિનંતી કરેલ એક સ્ટોપ પેસેન્જર લાઇન પર હશે અને બીજો ફ્રેઇટ લાઇન પર, બે સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં હશે અને ત્રીજો અમારા અકાઓરેન પાડોશમાં હશે. સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં 42 હજાર લોકો કામ કરે છે. જ્યાં 42 હજાર લોકો કામ કરે છે ત્યાં સ્ટોપ રાખવાથી વધુ કુદરતી બીજું કંઈ નથી. તે ઔદ્યોગિક વિસ્તાર હોવાથી, કેપિટલરે પેસેન્જર અને નૂર બંને હશે. Akçaören જિલ્લામાં એક યુનિવર્સિટી વિસ્તાર છે. સમયાંતરે યુનિવર્સિટીના ઉદઘાટનની આગાહી કરીને, અને ત્યાં પેસેન્જર સ્ટોપ મૂકીને તે પ્રદેશમાં એક પુનરાવર્તન કરવામાં આવશે. અમે સ્ટોપના સ્થાનની ચોક્કસ માહિતી આપી છે, ખાસ કરીને સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં અમારા સ્ટોપ વિશે સત્તાવાળાઓ સાથે અમારી ચર્ચાઓ. હાલમાં, પ્રોજેક્ટમાં વર્તમાન સ્ટોપ યેનિકેન્ટ છે, તે ચોરસ જ્યાં કવુનપાઝારી છે, જેન્ડરમેરી જંકશન પરનો સ્ટોપ છે. 18.4 કિલોમીટર એક લાઇન તરીકે ઉમેરવામાં આવશે,” તેમણે જણાવ્યું હતું. - સવાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો