તુર્કી કોઓપરેશન એન્ડ કોઓર્ડિનેશન એજન્સી (TIKA) અને યુનુસ એમરે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (YEE) ના સહયોગથી આયોજિત "ઇસ્તાંબુલથી હેજાઝ: દસ્તાવેજો સાથે હેજાઝ રેલ્વે" પ્રદર્શનનું ઉદઘાટન જોર્ડનના બીજા સૌથી મોટા શહેર ઇરબીડમાં યોજાયું હતું.
ગયા જૂનમાં TIKA અને YEE ના સહયોગથી રાજધાની અમ્માનમાં આયોજિત પ્રદર્શનનો બીજો સ્ટોપ જોર્ડનના મહત્વના શહેરોમાંનું એક ઇરબીડ હતો. અમ્માનમાં તુર્કીના રાજદૂત મુરાત કારાગોઝ દ્વારા 19મી સદીમાં ઓટ્ટોમન કિલ્લા તરીકે બાંધવામાં આવેલા દર અસ સરાયા મ્યુઝિયમ ખાતે પ્રદર્શનનું ઉદઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું.
તેમના પ્રારંભિક ભાષણમાં, રાજદૂત કારાગોઝે યાદ અપાવ્યું કે 2020 ને "તુર્કી-જોર્ડન મ્યુચ્યુઅલ કલ્ચર યર" જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું અને જણાવ્યું હતું કે આ કાર્યક્ષેત્રમાં કાર્યક્રમોનું આયોજન ચાલુ રહેશે.
કારાગોઝે ઉમેર્યું હતું કે TIKA એ અમ્માન ટ્રેન સ્ટેશન પર પુનઃસંગ્રહના કામો હાથ ધર્યા હતા અને મ્યુઝિયમનું બાંધકામ, જે હેજાઝ રેલ્વેનો ઇતિહાસ જણાવશે, ચાલુ રહે છે.
ઇવેન્ટના અવકાશમાં, ઓટ્ટોમન આર્કાઇવ્સના 100 થી વધુ દસ્તાવેજો અને ફોટોગ્રાફ્સ પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રદર્શનમાં હેજાઝ રેલ્વેના નિર્માણ માટે II. દસ્તાવેજો, ટેલિગ્રામ નમૂનાઓ, સત્તાવાર પત્રવ્યવહાર, ઐતિહાસિક નકશા અને ઓટ્ટોમન ભૂમિની અંદર અને બહારથી અબ્દુલહમિદ દ્વારા શરૂ કરાયેલ દાન ઝુંબેશને સમર્થન આપનારાઓના ફોટોગ્રાફ્સનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો.
આરબ અને તુર્કમેન જાતિના સભ્યો, ઉદ્યોગપતિઓ, શિક્ષણવિદો, રાજ્યના અધિકારીઓ અને ઇરબીડમાં રહેતા તુર્કી અને જોર્ડનિયન મહેમાનો આ કાર્યક્રમમાં હાજર રહ્યા હતા.
હેજાઝ રેલ્વે
સુલતાન II. તે દમાસ્કસ અને મદિના વચ્ચે 1900-1908 ની વચ્ચે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે અબ્દુલહમિદ હાને હેજાઝ રેલ્વે વિશે કહ્યું હતું કે, "તે મારું જૂનું સ્વપ્ન છે". લાઇનનું નિર્માણ દમાસ્કસથી મદીના સુધી શરૂ થયું અને 1903માં અમ્માન, 1904માં માન, 1906માં મેદાયિન-એ સાલીહ અને 1908માં મદીના સુધી પહોંચ્યું.
ભારે ગરમી, દુષ્કાળ, પાણીની તંગી અને ખરાબ જમીનની સ્થિતિને કારણે કુદરતી મુશ્કેલીઓ વચ્ચે પણ રેલવેનું બાંધકામ ટૂંકા ગાળામાં પૂર્ણ થયું હતું.
હેજાઝ રેલ્વે, તેના સમયગાળાની સૌથી મહત્વપૂર્ણ યોજનાઓમાંની એક, વિશ્વના વિવિધ ભૌગોલિક વિસ્તારોમાં રહેતા મુસ્લિમો દ્વારા ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યને આપવામાં આવેલા દાનથી સાકાર કરવામાં આવી હતી, અને તે એક કાર્યમાં ફેરવાઈ હતી જે મુસ્લિમોની એકતાનું પ્રતીક છે. રેલ્વેનું ધિરાણ 1/3 દાન દ્વારા અને 2/3 અન્ય આવકમાંથી આપવામાં આવ્યું હતું.
ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય માટે મહત્વપૂર્ણ લશ્કરી, રાજકીય, આર્થિક અને સામાજિક પરિણામો ઉપરાંત, સીરિયાથી મદીના સુધીની લાંબી અને ખતરનાક તીર્થયાત્રા અને પચાસ દિવસની મક્કા સુધીની લાઇન ખોલવાથી ચાર કે પાંચ દિવસની થઈ ગઈ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો