24-27 સપ્ટેમ્બર 2019 વચ્ચે પોલેન્ડના ગડાન્સમાં યોજાયેલા TRACO રેલ સિસ્ટમ મેળાઓ અને ઇવેન્ટ્સની મારી મુલાકાત દરમિયાન તુર્કી-પોલેન્ડ વેપાર સંબંધો અને રેલ સિસ્ટમ રોકાણો પર મેં કરેલા મૂલ્યાંકન નીચે પ્રસ્તુત છે.
અર્થતંત્રની દ્રષ્ટિએ EU માં છઠ્ઠો સૌથી મોટો દેશ હોવાના કારણે, પોલેન્ડ યુરોપિયન યુનિયનના ભૂતપૂર્વ પૂર્વીય બ્લોક સભ્યોમાં પણ સૌથી મોટો દેશ છે. દેશની વસ્તી 38,2 મિલિયન અને 312.685 કિમી છે.2 સપાટી વિસ્તાર ધરાવે છે. 1990 થી પોલેન્ડ આર્થિક ઉદારીકરણની નીતિને અનુસરે છે અને તેની અર્થવ્યવસ્થા EU માં એકમાત્ર અર્થતંત્ર છે જે 2007-2008 આર્થિક કટોકટી દરમિયાન મંદીથી પ્રભાવિત થયું ન હતું. યુરોપિયન યુનિયનમાં છેલ્લા 26 વર્ષથી પોલિશ અર્થતંત્ર ઉપરના માર્ગ પર છે. આ વૃદ્ધિ સાથે, ખરીદ શક્તિની સમાનતામાં માથાદીઠ જીડીપી સરેરાશ 6% ની વૃદ્ધિ પામી છે, જે છેલ્લા બે દાયકામાં મધ્ય યુરોપમાં સૌથી પ્રભાવશાળી ઉપજ સાથે, 1990 થી તેની જીડીપી બમણી કરવામાં સફળ રહેનાર એકમાત્ર દેશ બન્યો છે.
2018 માં દેશની અર્થવ્યવસ્થાની સ્થિતિ:
| જીડીપી (નોમિનલ): | 586 બિલિયન યુએસડી |
| વાસ્તવિક જીડીપી વૃદ્ધિ દર: | 5,4% |
| વસ્તી: | 38,2 મિલિયન |
| વસ્તી વૃદ્ધિ દર: | %0 |
| માથાદીઠ જીડીપી (નોમિનલ): | 13.811 ડોલર |
| મોંઘવારી દર: | 1,7% |
| બેરોજગારી દર: | 6,1% |
| કુલ નિકાસ: | 261 બિલિયન યુએસડી |
| કુલ આયાત: | 268 બિલિયન યુએસડી |
| વિશ્વ અર્થતંત્રમાં રેન્કિંગ: | 24 |
તેની અર્થવ્યવસ્થાનો સૌથી મોટો ઘટક 62.3% ના દર સાથે સેવા ઉદ્યોગ છે. તે પછી 34,2% સાથે ઉદ્યોગ અને 3,5% સાથે કૃષિ છે.
પોલેન્ડની મુખ્ય નિકાસ વસ્તુઓમાં રોડ વાહનો, પેસેન્જર કાર, ફર્નિચર, મોનિટર અને પ્રોજેક્ટર માટેના ભાગો અને એસેસરીઝનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય નિકાસ ભાગીદારો જર્મની, ચેક રિપબ્લિક, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને ફ્રાન્સ છે.
પોલેન્ડની મુખ્ય આયાત વસ્તુઓ પૈકી પેસેન્જર કાર, ક્રૂડ ઓઈલ, રોડ વાહનો માટેના ભાગો અને એસેસરીઝ, દવાઓ. મુખ્ય આયાત ભાગીદારો જર્મની, ચીન, રશિયા, નેધરલેન્ડ છે.
તુર્કી અને પોલેન્ડ વચ્ચે વેપાર વોલ્યુમ (મિલિયન ડોલર):
| વર્ષ | 2016 | 2017 | 2018 |
| અમારી નિકાસ | 2.651 | 3.072 | 3.348 |
| અમારી આયાત | 3.244 | 3.446 | 3.102 |
| કુલ વેપાર વોલ્યુમ | 5.894 | 6.518 | 6.450 |
| સંતુલન | -593 | -374 | + 246 |
અમે પોલેન્ડમાં જે મુખ્ય ઉત્પાદનોની નિકાસ કરીએ છીએ તે ઓટોમોબાઈલ, રોડ વાહનો માટેના ભાગો, ટ્રેક્ટર, બલ્ક પેસેન્જર પરિવહન માટેના મોટર વાહનો, રેફ્રિજરેટર્સ અને કાપડ છે.
અમે પોલેન્ડમાંથી આયાત કરીએ છીએ તે મુખ્ય ઉત્પાદનો રોડ વાહનો, ડીઝલ અને અર્ધ-ડીઝલ એન્જિન, ઓટોમોબાઈલ અને બીફ ઉત્પાદનો માટેના ભાગો છે.
જ્યારે 2002-2018 વચ્ચે પોલેન્ડમાં તુર્કીનું રોકાણ 78 મિલિયન ડોલર હતું, ત્યારે આપણા દેશમાં પોલેન્ડનું રોકાણ લગભગ 36 મિલિયન ડોલર હતું.
પોલેન્ડમાં રેલ્વે
પોલેન્ડ એક એવો દેશ છે જે તેના નાગરિકોને વિશાળ રેલ્વે નેટવર્ક સાથે સેવા આપે છે. મોટાભાગના શહેરોમાં, મુખ્ય ટ્રેન સ્ટેશન શહેરના કેન્દ્રની નજીક છે અને સ્થાનિક પરિવહન પ્રણાલીમાં સંકલિત કરવાનું આયોજન છે. રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પોલિશ રાજ્ય રેલ્વે દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જે રાજ્ય સંચાલિત પીકેપી જૂથનો ભાગ છે. દેશનો પૂર્વીય ભાગ રેલ નેટવર્કની દ્રષ્ટિએ ઓછો વિકસિત છે, જ્યારે પશ્ચિમ અને ઉત્તર પોલેન્ડમાં રેલ નેટવર્ક વધુ ગીચ છે. રાજધાની વોર્સો દેશની એકમાત્ર ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા ધરાવે છે, વોર્સો મેટ્રો.
પોલેન્ડમાં રેલ્વેની કુલ લંબાઇ 18.510 કિમી છે અને મોટાભાગની લાઇન 3kV DC સાથે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ છે. રેલ્વેનું સંચાલન જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રો દ્વારા કરવામાં આવે છે અને કામગીરીમાં સિંહફાળો પીકેપી (પોલિશ સ્ટેટ રેલ્વે)નો છે. 2001માં સ્થપાયેલ, PKP ગ્રુપમાં 69.422 કર્મચારીઓ છે અને 2017માં $16.3 મિલિયનની ચોખ્ખી આવક છે. પીકેપી ગ્રુપની 9 કંપનીઓ છે.
| કંપની નું નામ | મિશન |
| Polskie Koleje Państwowe SA | તે એક મેનેજમેન્ટ કંપની છે. તે અન્ય કંપનીઓની પ્રવૃત્તિઓનું સંચાલન અને દેખરેખ રાખે છે. |
| પીકેપી ઇન્ટરસીટી | તે એક એવી કંપની છે જે મોટા શહેરો અને દેશો વચ્ચે મુસાફરોનું પરિવહન કરે છે. |
| PKP Szybka કોલેજ Miejska | તે એવી કંપની છે જે ગ્ડાન્સ્ક ગ્લોવની-રૂમિયા લાઇન પર મુસાફરોનું પરિવહન કરે છે. |
| PKP કાર્ગો | તે ફ્રેટ ફોરવર્ડિંગ કંપની છે. |
| PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa | તે કંપની છે જે દેશના દક્ષિણમાં વિશાળ લાઇન (1520 મીમી) પર નૂર પરિવહન કરે છે. |
| PKP Telecomunikacja Kolejowa | તે રેલવે ટેલિકોમ્યુનિકેશન માટે જવાબદાર કંપની છે. |
| પીકેપી એનર્જેટિકા | તે રેલ્વે લાઇનના વીજળીકરણ, જાળવણી અને સમારકામ માટે જવાબદાર કંપની છે. |
| પીકેપી માહિતી | તે એક એવી કંપની છે જે માહિતી ટેકનોલોજી સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. |
| PKP Polskie Linie Okulowe | તે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સુપરસ્ટ્રક્ચરની જાળવણી અને સમારકામ માટે જવાબદાર કંપની છે. |
તાજેતરના વર્ષોમાં, પોલેન્ડમાં રેલ પરિવહનનું આર્થિક મહત્વ વધી રહ્યું છે. 2017 માં, PKP 4 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરે છે, જે પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 304% વધુ છે. નૂર પરિવહન પણ પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 8% વધ્યું અને 240 મિલિયન ટન સુધી પહોંચ્યું.
પોલેન્ડે 2023 સુધી રેલ્વે માટે 16.5 બિલિયન ડોલરનું રોકાણ કરવાની યોજના બનાવી છે. EU એ આયોજિત રકમના 60% ધિરાણ કર્યું. 7.8 બિલિયન ડૉલરનું રોકાણ હજુ પણ ચાલુ છે, અને 1.5 બિલિયન ડૉલરનું રોકાણ તાજેતરમાં પૂર્ણ થયું છે. 2 બિલિયન ડોલરનું રોકાણ હજુ ટેન્ડર સ્ટેજ પર છે.
ઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્રોગ્રામમાં, 9000 કિમીની લાઇનોનું આધુનિકીકરણ કરવાની, આધુનિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે પરિવહનને ઝડપી અને વધુ વિશ્વસનીય બનાવવા અને ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના વિકાસ સાથે ગ્ડાન્સ્ક, ગ્ડિનિયા, સ્ઝેસીન અને સ્વિનૌજસી શહેરોના બંદરોની ઍક્સેસની સુવિધા આપવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. .
PKP 2023 ના અંત સુધીમાં 200 ટ્રેન સ્ટેશનોનું આધુનિકીકરણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. તેની કિંમત લગભગ 370 મિલિયન ડોલર છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સુપરસ્ટ્રક્ચરના નવીકરણ માટે વાહનોના નવીનીકરણની જરૂર હોવાથી, PKP ઈન્ટરસિટીએ 1.7 નવા વેગન ખરીદવા અને 185 વેગનનું આધુનિકીકરણ, 700 ટ્રેન સેટ ખરીદવા અને 19 ટ્રેન સેટનું આધુનિકીકરણ, 14 ઈલેક્ટ્રિક અને ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ ખરીદવા અને 118 વેગનને આધુનિક બનાવવાનું આયોજન કર્યું છે. તેનો અંદાજે 200 બિલિયન ડોલરનો રોકાણ કાર્યક્રમ. .
PKP સિવાયની પ્રાદેશિક ટ્રેનો ચલાવતા ઓપરેટરોને વાહનોની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2017માં કોલેજે માઝોવીકી (મેસોવિયન રેલ્વે) વોર્સોમાં 71 સેટ માટે ટેન્ડર માટે બહાર ગયા હતા. ટેન્ડરનું મૂલ્ય 550 મિલિયન ડોલર હતું, જે તેને પ્રાદેશિક રેલ્વેના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટું ટેન્ડર બનાવે છે. સ્ટેડલર રેલ ટેન્ડર જીતી ગયું. સ્ટેડલર રેલ પાસે પૂર્વ પોલેન્ડમાં 10 વર્ષથી ઉત્પાદન સુવિધા છે જેમાં 700 લોકો રોજગારી આપે છે. આ ટેન્ડર કોન્ટ્રાક્ટ જાન્યુઆરી 2018માં સાઈન કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટેડલરની બિડ અન્ય બિડ કરતા વધારે હતી, પરંતુ હરાજીમાં 15 માપદંડો હતા અને કિંમતની અસર 50% હતી. આ ઉપરાંત, અલ્સ્ટોમ કેટોવાઈસ અને વોર્સોમાં સુવિધાઓ ધરાવે છે, જે 2900 લોકોને રોજગારી આપે છે. 2000 થી વધુ લોકો બોમ્બાર્ડિયરની સુવિધાઓ અને કેટોવાઈસ, લોડ્ઝ, વોર્સો, રૉકલો ખાતેની ઓફિસોમાં કામ કરે છે. પોલિશ વાહન ઉત્પાદકોમાં, PESA, Newag, Cegielski અને Solaris જેવી કંપનીઓ છે. પણ Bozankayaપોલિશ કંપની મેડકોમ, પેનોરમાની ટ્રેક્શન સિસ્ટમ ઉત્પાદક, જે ની ટ્રામ બ્રાન્ડ છે, 230 લોકોને રોજગારી આપે છે અને તેના 25% કર્મચારીઓ ડિઝાઇનર્સ અને એન્જિનિયરો છે.
આયોજિત રેલ સિસ્ટમ લાઇન અને રેલ સિસ્ટમ ટેન્ડરો ટર્કિશ કંપનીઓ દ્વારા જીત્યા
વોર્સો મેટ્રો લાઇન II (વોર્સો/પોલેન્ડ) : Gülermak İnşaat દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં, 6.5 કિમી ડબલ લાઇન મેટ્રો 7 ભૂગર્ભ મેટ્રો સ્ટેશન ડિઝાઇન, બાંધકામ અને કલા માળખાં અને સ્થાપત્ય કાર્યો, રેલ કામો, સિગ્નલિંગ અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કાર્યો છે. પ્રોજેક્ટની કિંમત અંદાજે 925 મિલિયન યુરો છે.
વોર્સો મેટ્રો લાઇન II (તબક્કો II) (વોર્સો/પોલેન્ડ): Gülermak İnşaat દ્વારા હાથ ધરાયેલા પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, 2.5 કિમી ડબલ લાઇન મેટ્રો, 3 ભૂગર્ભ મેટ્રો સ્ટેશન ડિઝાઇન, બાંધકામ અને કલા માળખાં, સ્થાપત્ય કાર્યો, રેલ કામો, સિગ્નલાઇઝેશન અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કાર્યો છે.
ઓલ્ઝટિન ટ્રામ ટેન્ડર: Durmazlarપેનોરમા, જે 210 મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવે છે. પ્રથમ તબક્કામાં 12 ટ્રામના ઉત્પાદનને આવરી લેતા કરાર સાથે, તે ભવિષ્યમાં વધુ વૃદ્ધિ પામી શકશે અને 24 સુધી પહોંચી શકશે. 12-કાર ટ્રામ ટેન્ડરની કિંમત આશરે 20 મિલિયન યુરો છે.
વોર્સો ટ્રામ ટેન્ડર: Hyundai Rotem દ્વારા જીતેલા 213 લો-ફ્લોર ટ્રામ ટેન્ડરમાં, ભવિષ્યમાં 90 વિકલ્પો છે. 428.2 મિલિયન ટેન્ડરમાંથી 66.87 મિલિયન યુરો EU દ્વારા ફાઇનાન્સ કરવામાં આવશે. ટેન્ડર મુજબ, ટ્રામના 60% ભાગો પોલેન્ડ અને EU તરફથી સપ્લાય કરવામાં આવશે. તમામ ટ્રેક્શન સાધનો પોલિશ કંપની મેડકોમ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવશે, જ્યારે ડેટા સંગ્રહ સાધનો અન્ય પોલિશ કંપની એટીએમ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવશે. હ્યુન્ડાઈ રોટેમ પોલેન્ડમાં સ્થાપિત કરવાની યોજનામાં 40% ટ્રામનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે.
પોલેન્ડ તુર્કી માટે સારું બજાર છે. આપણે આપણા પરસ્પર વ્યાપારી સંબંધોને વધુ વિકસાવવાની જરૂર છે.
ડૉ. ઇલ્હામી પેક્ટાસ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો