સેમસુન સરપ રેલ્વે લાઇન માટે જટિલ અહેવાલ

સેમસન સાર્પ રેલ્વે લાઇન માટે જટિલ અહેવાલ
સેમસન સાર્પ રેલ્વે લાઇન માટે જટિલ અહેવાલ

ઓર્ડુ યુનિવર્સિટી દ્વારા તૈયાર કરાયેલા 'સેમસુન-સર્પ હાઈ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ' રિપોર્ટમાં; "તે રેલ પરિવહન અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પરિવહન બંને સાથે આર્થિક સમસ્યાઓ, ખાસ કરીને રોજગાર, ઉકેલવામાં આ પ્રદેશમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે," તેણે જણાવ્યું હતું.

ઓર્ડુ યુનિવર્સિટી (ODU) Unye ફેકલ્ટી ઓફ ઈકોનોમિક્સ એન્ડ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ સાયન્સ ડીનની ઓફિસે 'સેમસન-સર્પ હાઈ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ' પર એક રિપોર્ટ તૈયાર કર્યો છે. અહેવાલમાં, જેમાં જણાવાયું હતું કે સેમસુન-સર્પ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ સાથે, કાળા સમુદ્રના પ્રદેશોમાંના પ્રાંતોમાં વેપારને વેગ મળશે, તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે આ પ્રાંતોમાં વધુ પ્રવાસીઓ આવશે. અહેવાલમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે રેલ્વેનો આભાર જે સાર્પ સુધી વિસ્તરશે, જ્યોર્જિયા અને અઝરબૈજાન જેવા દેશો સાથેની વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓ મજબૂત થશે.

પ્રાંતો સતત સ્થળાંતર આપે છે

અહેવાલમાં, પ્રદેશના વિકાસ સ્તર અને તે પ્રદેશમાં પરિવહન નેટવર્ક વચ્ચે મજબૂત સંબંધ છે. આ પ્રોજેક્ટ તુર્કીના ઉત્તરમાં સેમસુન, ઓર્ડુ, ગીરેસુન, ટ્રેબઝોન, રાઇઝ અને આર્ટવિન પ્રાંતોને મધ્ય કાળો સમુદ્રથી કાળા સમુદ્રના પૂર્વી છેડા સુધી સીધો જોડે છે, અને અંતરિયાળ પ્રદેશોમાં પ્રાંતોને સ્પષ્ટ કરવામાં સક્ષમ હશે. ઉપરોક્ત પ્રાંતો ટૂંકા સમયમાં આ પરિવહન લાઇન પર. આ પ્રદેશમાં ઉપરોક્ત પ્રાંતોની સામાન્ય વિશેષતા એ છે કે તે એવા પ્રાંતો છે જે તુર્કીમાં સૌથી વધુ આંતરિક સ્થળાંતર આપે છે. તેનું સૌથી મહત્વનું કારણ રોજગારીની મર્યાદિત તકો છે.

હાઇવેને બદલે રેલ્વે

અહેવાલમાં નીચેના નિવેદનોનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે: તે રેલ પરિવહન અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પરિવહન બંને સાથે આર્થિક સમસ્યાઓ, ખાસ કરીને રોજગાર, ઉકેલવામાં આ પ્રદેશમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે. અન્ય પ્રાંતોના સંદર્ભમાં આર્થિક, સામાજિક, સાંસ્કૃતિક અને પર્યાવરણીય દબાણો કે જેઓ ઇમિગ્રેશનને આકર્ષે છે તે રોજગારીની તકોને કારણે ઘટશે. આ પરિસ્થિતિ સમગ્ર તુર્કી માટે શહેરીકરણ, રોકાણ વિતરણ, રહેવાની તકો અને સામાજિક ન્યાયની દ્રષ્ટિએ વધુ સંતુલિત સમાજનું નિર્માણ કરશે. આધુનિક ટુ-ટ્રેક રેલ્વેની ક્ષમતા 6-લેન હાઇવેની ક્ષમતા જેટલી છે. જ્યારે 6-લેન હાઈવેના પ્લેટફોર્મની પહોળાઈ 37,5 મીટર છે, જ્યારે 2-ટ્રેકની રેલવેની પ્લેટફોર્મની પહોળાઈ માત્ર 13,7 મીટર છે. ભૌગોલિક રીતે અને જપ્તી ખર્ચ અને બાંધકામ ખર્ચના સંદર્ભમાં સાંકડી પ્લેટફોર્મ પહોળાઈ સાથે પરિવહન વાહન પસંદ કરવું વધુ ફાયદાકારક રહેશે. સંબંધિત ડેટા, માહિતી અને ચિંતાઓને ધ્યાનમાં લઈને સંપૂર્ણ પારદર્શિતામાં YHT પ્રોજેક્ટનું આયોજન અને પ્રચાર કરવો જરૂરી છે."(સેમસંગ અખબાર)

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*