ટ્રેબ્ઝોન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલના સભ્ય અને ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ, મુસ્તફા યેલાલી ઇચ્છતા હતા કે એર્ઝિંકન-ટ્રાબઝોન રેલ્વે ઝડપથી પૂર્ણ થાય જેથી ભવિષ્ય ચૂકી ન જાય. 5 નવેમ્બરે ચીનથી ઉપડનારી પ્રથમ માલવાહક ટ્રેન તુર્કી પહોંચશે અને માર્મારેનો ઉપયોગ કરીને યુરોપ જશે તેની નોંધ લેતા યયલાલીએ કહ્યું, "એર્ઝિંકન-ટ્રાબઝોન રેલ્વે શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ થવી જોઈએ." જણાવ્યું હતું.

ટ્રેબ્ઝોન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલના સભ્ય અને ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ, મુસ્તફા યેલાલી ઇચ્છતા હતા કે એર્ઝિંકન-ટ્રાબઝોન રેલ્વે ઝડપથી પૂર્ણ થાય જેથી ભવિષ્ય ચૂકી ન જાય. ટ્રાબ્ઝોન માટે મહત્વનું છે કે ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસ, જે ચીનથી ઉપડશે અને માર્મારેનો ઉપયોગ કરીને યુરોપ જશે, તે 5 નવેમ્બરના રોજ તુર્કી પહોંચશે તે મહત્વનું છે, યેલાલીએ કહ્યું, “ચાલો આ તક ગુમાવશો નહીં. 5 નવેમ્બર એક વળાંક છે. એર્ઝિંકન - ટ્રેબઝોન રેલ્વે પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કામાં, ટ્રેબઝોન અને પૂર્વીય કાળો સમુદ્ર એક થવું જોઈએ! પ્રોજેક્ટ શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ થવો જોઈએ." જણાવ્યું હતું.

કામો ઝડપથી પૂર્ણ થવા જોઈએ

ટ્રેબ્ઝોનનો 4 હજાર વર્ષ જૂનો વેપાર ઇતિહાસ છે તેની યાદ અપાવતા, મુસ્તફા યેલાલીએ કહ્યું કે ચીનથી આવતી પ્રથમ માલવાહક ટ્રેન, 5 નવેમ્બરના રોજ તુર્કી પહોંચે છે અને યુરોપ જતી હતી તે આ વ્યવસાયનો પ્રારંભિક બિંદુ હતો. તેમણે જણાવ્યું કે એર્ઝિંકન - ટ્રેબઝોન રેલ્વે પ્રોજેક્ટનું કામ ઝડપથી પૂર્ણ થવું જોઈએ જેથી કરીને તુર્કી આવતી ટ્રેનો, જે ચીન અને યુરોપ વચ્ચે પુલનું કામ કરશે, તે ટ્રેબઝોનમાંથી પસાર થઈ શકે અને શહેરમાં યોગદાન આપી શકે. યાયલલી, જે ઇચ્છે છે કે તુર્કીના શહેરો આ લાઇન અને વેપારના જથ્થા અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે, તેમણે કહ્યું, “આપણા શહેરોનું આયોજન આ લાઇન અને વેપારના જથ્થા અનુસાર થવું જોઈએ અને કાળા સમુદ્રના ઉત્તરીય બંદરો સાથે આ મહાન માર્ગ દ્વારા જોડાણો બનાવવા જોઈએ. વેપાર રેખા. આર્સિન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ આઇલેન્ડ, જે એક હાઇ-ટેક ઔદ્યોગિક ઝોન હશે, અહીં ઉત્પાદનને વિશ્વમાં સ્થાનાંતરિત કરવાના પરિમાણ અને અમે ઉલ્લેખિત રેખા સાથેના તેના સંબંધની સ્થાપના કરીને ચર્ચા કરવી જોઈએ. આ માટે, આપણી તમામ ગતિશીલતાઓએ આ મહાન વિઝનમાં વિશ્વાસ રાખીને તરત જ કામ કરવાનું શરૂ કરવું જોઈએ. અમે તે દરેકનો આભાર માનવા માંગીએ છીએ કે જેમણે આજ સુધી આ મહાન પ્રોજેક્ટને વિશ્વાસપૂર્વક અનુસર્યો છે, જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં તેને વ્યક્ત કર્યો છે અને Erzincan - Trabzon રેલ્વે પ્રોજેક્ટ માટે અમારી વિનંતીમાં યોગદાન આપ્યું છે, જે અમે 2010 માં અમારા કેટલાક મિત્રો સાથે માનવાનું નક્કી કર્યું છે. બીજા તબક્કામાં, અમને વિશ્વાસીઓ અને શહેરી ગતિશીલતાના વિશાળ સમૂહની જરૂર છે. "રસ્તો લાંબો છે, પરંતુ અમારી અપેક્ષાઓ અશક્ય નથી." તેણે કીધુ.

વિશ્વ વેપાર ટ્રેબઝોન દ્વારા પસાર થશે

જો રેલ્વે ટ્રેબઝોન સુધી પહોંચાડવામાં આવશે, તો વિશ્વ વેપાર ટ્રાબ્ઝોનમાંથી પસાર થશે, એમ જણાવીને મુસ્તફા યેલાલીએ કહ્યું, “જ્યારે માર્મારે પૂર્ણ થશે, ત્યારે ચીનના પૂર્વીય ભાગથી ઉપડતી ટ્રેન સીધી યુરોપના પશ્ચિમી ભાગ સુધી પહોંચી શકશે. આ લાઇન વિશ્વ વેપાર અને પરિવહન નેટવર્કમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફારોની શરૂઆત હશે. જેથી; તે જાણીતું છે કે 2050 માં, વિશ્વના અડધાથી વધુ ઉત્પાદન એશિયન ફાઇવ તરીકે ઓળખાતા દેશોમાં થશે, અને અડધાથી વધુ વપરાશ યુરોપ, ઉત્તર આફ્રિકા અને ઉત્તર અમેરિકામાં થશે. આ કોમર્શિયલ કનેક્શનનો સૌથી મોટો હિસ્સો અમે ઉલ્લેખિત રેલ્વે લાઇન દ્વારા સાકાર કરવામાં આવશે. બાકુ - તિલિસી - કાર્સ રેલ્વે લાઇન સાથે, જે આપણા દેશ દ્વારા વિદેશમાં કરવામાં આવેલું સૌથી મોટું અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ રોકાણ છે, આ લાઇન દ્વારા લોજિસ્ટિક્સ અને કેસ્પિયન ક્ષેત્રના ઉત્પાદન બંનેનું પરિવહન કરવામાં આવશે. કાળો સમુદ્રની લાઇનનો સૌથી નજીકનો બિંદુ એર્ઝિંકન દ્વારા ટ્રેબઝોન બંદરો હશે. Erbaş (Erzincan) થી Samsun સુધીની લાઇનનું અંતર 843 km છે. જ્યારે Erbaş (Erzincan) અને Trabzon વચ્ચેનું અંતર 230 km છે. શિવ અને સેમસુન વચ્ચેનું અંતર 402 કિમી છે. અહીંથી સ્પષ્ટપણે સમજી શકાય તેમ છે, લાઇનમાંથી કાળા સમુદ્રની બહાર નીકળો એર્ઝિંકન થઈને ટ્રેબઝોન હોવો જોઈએ. તેણે કહ્યું.(ગુલતેકિન સાદિકોલ સનગેઝ)