તેમને પદ સંભાળ્યાને 15 દિવસ થઈ ગયા છે... ઓનર ઓઝગુર સાથે ફોન પર, જેમણે થોડા સમય માટે બુર્સામાં હાઈવેના 14મા પ્રાદેશિક મેનેજર તરીકે સેવા આપી હતી અને હવે TCDD ખાતે રોકાણોના ચાર્જમાં સહાયક જનરલ મેનેજર તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. sohbet આમ કરતી વખતે, અમે પૂછ્યું:
"વર્ષો સુધી હાઇવેમેન તરીકે જીવ્યા પછી રેલ્વેમેન બનવું કેવું લાગે છે?"
શું આવું…
Öner Özgür એવા લોકોમાંના એક છે જેમણે હાઇવે ઓપરેટર તરીકે પોતાનું જીવન ગોઠવ્યું હતું. આજ સુધી તેમણે હંમેશા રોડ પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું અને રોડ બનાવવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું.
હવે…
TCDD ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર અને રોકાણ માટે જવાબદાર તરીકે, તેઓ તેમના આગામી જીવનમાં રેલ્વે પર કામ કરશે અને ટ્રેન રેલ તેમની પ્રાથમિકતા હશે.
રૂમ…
તેમણે ઓફિસમાં તેમના પ્રથમ 15 દિવસની તેમની છાપ શેર કરી:
“હાઇવે એક એવી સંસ્થા છે જે જમીન પર વધુ નિયંત્રણ ધરાવે છે. "પ્રાંતોમાં, ગવર્નરો, જિલ્લા ગવર્નરો અને પોલીસ દળો સાથે મળીને કામ કરવા અને સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે એક સાથે કામ કરવાની આદત છે."
તેમણે રેખાંકિત કર્યું:
“રેલવે વર્ષોથી કાર્યરત છે. તે સુપરસ્ટ્રક્ચર અને મેનેજમેન્ટને સારી રીતે જાણે છે. પરંતુ TCDD માટે રોકાણ એ એક નવો ખ્યાલ છે.
તેણે પોતાનું મિશન નીચે મુજબ વ્યક્ત કર્યું:
“અમે અહીં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમસ્યાઓ ઉકેલવા અને જમીનમાં નિપુણતા મેળવવા જેવા મુદ્દાઓ પર અમારા અનુભવ અને જ્ઞાન સાથે TCDDને સેવા આપીશું. "અમે અમારા જ્ઞાન અને અનુભવથી અમારા દેશ અને સંસ્થાઓ માટે ફાયદાકારક બનવાનો પ્રયત્ન કરીશું."
અને પછી…
"હું બુર્સાને ખૂબ જ ચૂકી ગયો," તેણે કહ્યું અને ઉમેર્યું:
“આ દિવસોમાં, મિત્રોની તેમને અભિનંદન આપવા માટે મુલાકાતો થોડી તીવ્ર હોય છે. "આ મહિનાની અંદર પણ, આ તીવ્રતા પસાર થતાંની સાથે જ હું બુર્સા આવીશ."
આ બિંદુએ…
તેમણે એક મહત્વપૂર્ણ સંદેશ આપ્યો કે જે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પર અંકારાનો દૃષ્ટિકોણ બદલાઈ ગયો છે જેની આપણે વર્ષોથી રાહ જોઈ રહ્યા છીએ:
"હું સારી રીતે જાણું છું કે બુર્સા માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનો અર્થ શું છે. તેથી જ હું બુર્સા આવીશ અને સાઇટ પરના કાર્યો જોઈશ. "હું મારા પોતાના અવલોકનો સાથે કામના તબક્કાને દર્શાવતો ફોટો લઈશ."
પદ્ધતિ પણ ખાસ છે:
“હાઇવે પરની સમસ્યાઓ કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ પર રહીને, કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટને શ્વાસ લેવાથી જોવામાં આવે છે અને તે મુજબ ઉકેલો વિકસાવવામાં આવે છે. "જ્યારે હું બુર્સા આવીશ, ત્યારે હું કારાયોલ્કુ માનસિકતા સાથે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ પર રહીશ અને બધું જ જગ્યાએ જોઈશ."

જ્યારે પાયો નાખવામાં આવી રહ્યો હતો ત્યારે તે ત્યાં હતો, તે સમસ્યા જાણે છે

23 ડિસેમ્બર, 2012 ના રોજ, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનો પાયો મુદન્યા રોડના બલાટ પ્રવેશદ્વાર પર તત્કાલિન નાયબ વડા પ્રધાન, બિનાલી યિલદીરમ, તત્કાલિન પરિવહન પ્રધાન અને ફારુક સિલીક, દ્વારા ઉપસ્થિત એક સમારોહમાં નાખવામાં આવ્યો હતો. તત્કાલીન શ્રમ અને સામાજિક સુરક્ષા મંત્રી.
આ સમારોહમાં હાઇવેના 14મા પ્રાદેશિક નિયામક ઓનર ઓઝગુર પણ હાજર હતા.
એ કારણે…
Öner Özgür, જેઓ રૂટ અને બાંધકામની સમસ્યાઓ જાણે છે, તેઓ હવે TCDD ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર તરીકે રોકાણ માટે જવાબદાર છે.

હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માટે યેનિશેહિર-ઓસ્માનેલી ટેન્ડર, જે 1.5 વર્ષથી શરૂ થઈ નથી, રદ કરવામાં આવ્યું છે

તે શરૂઆતથી જ એક રસપ્રદ પ્રક્રિયા રહી છે... 3 એપ્રિલ, 2018ના રોજ યોજાયેલા ટેન્ડરમાં; બુર્સા-યેનિશેહિર લાઇનના સુપરસ્ટ્રક્ચર અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કામો અને યેનિશેહિર-ઓસ્માનેલી લાઇનના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સુપરસ્ટ્રક્ચર અને ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કામો ટેન્ડર કરવામાં આવ્યા હતા.
સારું…
ચાલુ બુર્સા-યેનિશેહિર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ ઉપરાંત, આખી બુર્સા-ઓસ્માનેલી લાઇન ટેન્ડર કરવામાં આવી હતી. Ağa Enerji એ 2 બિલિયન 520 મિલિયન લીરા સાથે શ્રેષ્ઠ ઓફર સબમિટ કરી હતી, પરંતુ જૂનમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે Bayburt İnşaat એ જ કિંમત સાથે ટેન્ડર જીત્યું છે.
તો શું…
ગયા વર્ષે જુલાઈમાં જ્યારે ડૉલર વધ્યો ત્યારે કંપનીને સાઇટ ડિલિવરી થઈ શકી ન હતી અને બાંધકામ શરૂ થયું ન હતું. સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે 2 અબજ 520 મિલિયન લીરાના ટેન્ડર હોવા છતાં, ખર્ચ 4 અબજ લીરાને વટાવી ગયો.
વિનંતી…
અમને જાણ કરવામાં આવી હતી કે ટેન્ડર, જે આવી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થયું હતું, તે 14 સપ્ટેમ્બર, 2019 ના રોજ "ઉત્પાદન ઇનપુટ્સના ભાવમાં અણધાર્યા વધારાને કારણે" રદ કરવામાં આવ્યું હતું.
આ સ્થિતિમાં…
બુર્સા અને યેનિશેહિર વચ્ચે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ ચાલુ રહેશે, અને સમગ્ર લાઇન માટે નવું ટેન્ડર યોજવામાં આવશે. (ઘટના - Ahmet Emin Yılmaz)