પુલ અને ધોરીમાર્ગો પર ગેરકાયદેસર ક્રોસિંગને સજામાંથી મુક્ત કરવામાં આવશે નહીં. કોર્ટ ઓફ એકાઉન્ટ્સે નક્કી કર્યું હતું કે 2018માં પુલ અને ધોરીમાર્ગો પર કુલ 132 મિલિયન 22 હજાર 276 TL ની ગેરકાયદે ટોલ ફી માટે કોઈ આવકની ઉપાર્જન નોંધવામાં આવી ન હતી અને ઉક્ત ફી નાણાકીય નિવેદનોમાં શામેલ કરવામાં આવી ન હતી. પરિવહન અને નાણા મંત્રાલય આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યા છે. તે મુજબ વિકસાવવામાં આવેલા નવા સોફ્ટવેર સાથે, બંને મંત્રાલયોના સંબંધિત એકમો દ્વારા તાત્કાલિક અને એકસાથે ગેરકાયદે ક્રોસિંગ પર નજર રાખવામાં આવશે. ઉપાર્જન પ્રક્રિયા નિર્ધારિત સમયની અંદર આપમેળે કરવામાં આવશે; દંડની ઝડપથી જાણ કરવામાં આવશે અને તેને વસૂલવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવશે.

HABERTURKOlcay Aydilek ના સમાચાર અનુસાર; 2018 માટે કોર્ટ ઓફ એકાઉન્ટ્સના હાઈવે રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે કુલ 20 મિલિયન 574 હજાર 137 વાહનોએ HGS અને OGSથી ગેરકાયદેસર રીતે પુલ અને હાઈવે ઓળંગ્યા હતા. ગેરકાયદે પાસની વાર્ષિક કિંમત 132 મિલિયન 22 હજાર 276 TL હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે.

તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે 2018 માં, પુલ અને ધોરીમાર્ગો પર વસૂલવામાં આવેલ 132 મિલિયન 22 હજાર 276 TL ના ગેરકાયદે ટોલ અંગે કોઈ આવક ઉપાર્જિત કરવામાં આવી ન હતી, અને ઉક્ત ફી નાણાકીય નિવેદનોમાં શામેલ કરવામાં આવી ન હતી.

તે અંતિમ તબક્કામાં આવી ગયું છે

પરિવહન અને નાણા મંત્રાલય આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યા છે. HABERTÜRK આ કાર્યની વિગતો સુધી પહોંચી ગયું છે, જે તેના અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે. તે મુજબ વિકસિત નવા સોફ્ટવેર સાથે, બે મંત્રાલયોના સંબંધિત એકમો (હાઈવેઝ અને રેવન્યુ એડમિનિસ્ટ્રેશન જનરલ ડિરેક્ટોરેટ) દ્વારા તાત્કાલિક અને એકસાથે ગેરકાયદે ક્રોસિંગ પર નજર રાખવામાં આવશે અને તેનું રેકોર્ડિંગ કરવામાં આવશે.

ઉપાર્જન પ્રક્રિયા નિર્ધારિત સમયની અંદર આપોઆપ થઈ જશે. ગેરકાયદેસર રીતે પસાર થયેલા વાહનના માલિકને દંડની સૂચના આપવામાં આવશે. ત્યાર બાદ, સંગ્રહ માટે પ્રયાસ કરવામાં આવશે.