ડિસેમ્બરમાં ઐતિહાસિક પાસબાહસે ફેરીને ગોલ્ડન હોર્ન તરફ ખેંચવામાં આવશે

ઐતિહાસિક Paşabahçe ફેરીને ડિસેમ્બરમાં ગોલ્ડન હોર્ન તરફ ખેંચવામાં આવશે; તે દિવસની રાહ જોતી વખતે જ્યારે તે બેકોઝ કિનારે રેઝર હશે, ત્યારે ઐતિહાસિક Paşabahçe ફેરી, જેને IMM ની પહેલ સાથે ફરીથી સિટી લાઇન્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, તેને ડિસેમ્બરમાં ગોલ્ડન હોર્ન શિપયાર્ડમાં લાવવામાં આવશે, અને જાળવણી અને સમારકામની પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવશે. પુનઃસંગ્રહ પૂર્ણ થયા બાદ જહાજને દરિયાઈ પરિવહન માટે ફરીથી દાખલ કરવામાં આવશે.

Paşabahçe પેસેન્જર ફેરી, ઐતિહાસિક Şehir Hatları AŞ ના પ્રતીક જહાજોમાંનું એક, જે અગાઉના ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) વહીવટીતંત્રે 10 વર્ષ પહેલાં બેકોઝ મ્યુનિસિપાલિટીને દાનમાં આપ્યું હતું, તેને બીચની બાજુમાં સડવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યું હતું જેના પરથી તેનું નામ રાખવામાં આવ્યું હતું. થોડા સમય માટે વેડિંગ હોલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા ફેરીને પછી મ્યુઝિયમમાં ફેરવવાની ઈચ્છા હતી. હકીકતમાં, બોસ્ફોરસમાં ડૂબીને પાણીની અંદરના જીવો અને ડાઇવિંગના શોખીનો માટે માર્ગની યોજના બનાવવાની વાત સામે આવી છે. જો કે, કોઈપણ પ્રોજેક્ટ સાકાર થયો ન હતો અને જહાજ, જે એક સૌંદર્યલક્ષી અજાયબી છે, તેને 10 વર્ષ સુધી બેકોઝના દરિયાકિનારે સડવાનું છોડી દેવામાં આવ્યું હતું.

67-વર્ષ જૂની ફેરી, જે ગયા મહિને વિખેરી નાખવા માટે ટેન્ડર માટે મૂકવામાં આવી હતી, તેને IMM ની પહેલથી રેઝર બનવાથી બચાવી લેવામાં આવી હતી. IMM એ જહાજને બોસ્ફોરસ પરત કરવાની વિનંતી કર્યા પછી, પ્રથમ ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું હતું. બેયકોઝ મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલે, ગયા અઠવાડિયે તેના સર્વસંમતિથી નિર્ણય સાથે, İBB પેટાકંપની Şehir Hatları A ને "પાસબાહસેની મફત ફાળવણીને મંજૂરી આપી.

જહાજ, જે ઇસ્તંબુલમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઐતિહાસિક ઘટનાઓનું સાક્ષી છે, IMM દ્વારા જાળવણી અને સમારકામ પૂર્ણ થયા પછી ફરીથી બોસ્ફોરસ અને તેના મુસાફરો સાથે મુલાકાત કરશે. ઉપેક્ષિત જહાજની તપાસ કરતા IMM નિષ્ણાતો; તેણે નક્કી કર્યું કે જહાજની બાહ્ય ધાતુ ઓક્સિજન અને દરિયાઈ પાણીને કારણે કાટ લાગી ગઈ હતી, શીટ મેટલના ભાગોને સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કરવું જરૂરી હતું, તે વહાણની સ્થિતિમાં ન હતું અને તેને ભારે જાળવણી ખર્ચની જરૂર હતી.

સિનેમ ડિડેટાસે પેસેન્જરો સાથે ફેરીને મળવાની પ્રક્રિયા સમજાવી

IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluŞehir Hatları AŞ ના જનરલ મેનેજર સિનેમ ડેડેટાએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ જહાજની સૂચનાઓ સાથે તેમના કાફલામાં પાસાબાહસે ફેરીને ફરીથી ઉમેરવાની પહેલ શરૂ કરી હતી અને જહાજને તેના મુસાફરો સાથે ફરીથી મળવાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ સમજાવી હતી:

“સૌ પ્રથમ, એક સર્વેક્ષણ (સામાન્ય પરિસ્થિતિ) અહેવાલ ઇસ્તંબુલ પોર્ટ ઓથોરિટી પાસેથી મેળવવામાં આવશે. અમે સુનિશ્ચિત કરીશું કે સુરક્ષિત ટોઇંગ માટે જરૂરી તકનીકી સંશોધન પૂર્ણ કર્યા પછી જહાજને ડિસેમ્બરમાં ગોલ્ડન હોર્ન શિપયાર્ડમાં લઈ જવામાં આવશે. વહાણની સ્થિતિ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે એક એવા ઘાટ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે લગભગ 10 વર્ષથી તેના ભાગ્ય પર છોડી દેવામાં આવી છે. દરિયાઈ યોગ્યતાને લગતા નિયંત્રણો અને નિરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવશે. પછીથી, શિપયાર્ડમાં પૂલની જાળવણી હાથ ધરવામાં આવશે. એવા ભાગો છે જે સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કરવામાં આવશે, જેમ કે હલ અને મશીન. શું બાકી છે તે જોઈશું. નવીનીકરણ અને આધુનિકીકરણ માટે જહાજની આર્થિક શક્યતા નક્કી કરવામાં આવશે. આયોજનબદ્ધ જાળવણી કરવામાં આવશે. સિટી લાઇન્સની પ્રતીક ફેરી, પાબાહસે, આ તમામ કાર્યો પૂર્ણ થયા પછી ફરીથી ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓને સેવા આપવાનું શરૂ કરશે.

તે બોસ્ફોરસની સૌથી ઝડપી અને સૌથી સુંદર હતી

ઈસ્તાંબુલાઈટ્સને જીવંત રાખવાની ઝુંબેશ શરૂ કરનાર 67 વર્ષીય પાબાહસે ફેરી બોસ્ફોરસની સૌથી ઝડપી અને "મેમરી" હોવા ઉપરાંત તેની પાતળી અને નાજુક રચના સાથે બોસ્ફોરસનું મોતી હતું.

ઐતિહાસિક ફેરી, જે 1952 માં ઇટાલીના ટેરાન્ટોમાં યુદ્ધ જહાજ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી, બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અંત પછી તુર્કીની વિનંતી પર રાતોરાત ઇટાલીમાં શહેરની લાઇનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તેના શક્તિશાળી એન્જિન અને નક્કર હલ સ્ટ્રક્ચર સાથે, 2 દિવસમાં ઇટાલીથી ઇસ્તંબુલ આવતું જહાજ 2,5 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે.

73,71 મીટરની લંબાઈ, 13,17 મીટરની પહોળાઈ અને 3,27 મીટરની ઊંડાઈ સાથે, ફેરીએ 58 વર્ષ સુધી બોસ્ફોરસની બંને બાજુએ શહેરના સજ્જનો અને મહિલાઓની સેવા કરી. તેમની 58 વર્ષની સેવા દરમિયાન, તેમણે અદાલર અને યાલોવા લાઇન પર ઇસ્તંબુલના પાણીમાં મુસાફરોને વહન કર્યું.

Paşabahçe પેસેન્જર ફેરી, જે 2010 માં İBB વહીવટીતંત્ર દ્વારા નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી અને બેકોઝ મ્યુનિસિપાલિટીને દાનમાં આપવામાં આવી હતી, તેને સંગ્રહાલયમાં ફેરવવાનો હેતુ હતો. જો કે, અપૂરતા સંસાધનો અને પ્રાયોજકોને કારણે, પુનઃસ્થાપન અને જાળવણી હાથ ધરવામાં આવી શકી નથી. બેયકોઝ મ્યુનિસિપાલિટી સામે બીચ પર લંગર લગાવીને ઘણા વર્ષોથી તેને નિષ્ક્રિય છોડી દેવામાં આવ્યું હતું.