TSIAD Trabzon રેલ્વે ખાતે કાર્યસૂચિ; ટ્રાબ્ઝોન એર્ઝિંકન રેલ્વે પ્લેટફોર્મના સભ્ય, ઓર્ટાહિસર અને મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલના સભ્ય, મુસ્તફા યેલાલી, ટ્રેબ્ઝોન ઇન્ડસ્ટ્રીયાલિસ્ટ અને બિઝનેસમેન એસોસિએશનની સાપ્તાહિક બોર્ડ મીટિંગમાં હાજરી આપી હતી.
TSIAD પ્રમુખ Sırrı Eren જણાવ્યું હતું કે, “બિન-સરકારી સંસ્થાઓની ફરજોમાંની એક શહેરને લગતા મુદ્દાઓ પર જાહેર અભિપ્રાય બનાવવા અને શહેરની દ્રષ્ટિમાં યોગદાન આપવાનું છે. આજે, અમે અમારા શહેરના ભવિષ્ય માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ માનતા રેલવે પ્રોજેક્ટ પર મંતવ્યોનું આદાન-પ્રદાન કરવા માટે આ બેઠકનું આયોજન કર્યું હતું અને આ મુદ્દાની વિગતો અને અમે જે મુદ્દા સુધી પહોંચ્યા હતા તેની માહિતી મેળવવા માટે શ્રી.
હું ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના અગાઉના કાર્યકાળના પ્રમુખ શ્રી યયલાલીને અમારી બોર્ડ મીટિંગમાં ભાગ લેવા બદલ આભાર માનું છું. ઇન્વેસ્ટમેન્ટ આઇલેન્ડ, સધર્ન રીંગ રોડ અને રેલ્વે એ એવા પ્રોજેક્ટ છે કે જેના માટે આપણે આપણા શહેરની ભાવિ દ્રષ્ટિ દોરવા માટે સતત વિચારોની આપ-લે કરવાની જરૂર છે. ફરીથી, આપણા શહેર માટે, પ્રવાસન, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ, પરિવહન યોજના જેવા વિષયો એવા વિષયો છે કે જે સામાન્ય મન દ્વારા ચલાવવા જોઈએ અને સાથે મળીને વિચારવું ખૂબ જ ફાયદાકારક રહેશે. TSIAD તરીકે, અમે મીટિંગ્સ ચાલુ રાખીશું જ્યાં અમારા સભ્યો ટ્રેબઝોનની સમસ્યાઓથી પરિચિત હશે. આ રીતે, દરેક વ્યક્તિ વિવિધ પ્લેટફોર્મ પર સમસ્યાઓના નિરાકરણમાં યોગદાન આપશે.”
રેલ્વે પ્લેટફોર્મના સભ્ય મુસ્તફા યેલાલીએ TSIAD ના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ સમક્ષ ટ્રેબ્ઝોન-એર્ઝિંકન રેલ્વે વિશે રજૂઆત કરી હતી, જેમાં ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે પ્રથમ વખત ચીનથી માલવાહક ટ્રેન રવાના થઈ હતી અને માર્મારેનો ઉપયોગ કરીને પ્રાગ ગઈ હતી, “વિશ્વ બદલાઈ રહ્યું છે. વિશ્વ વેપારમાં રૂટ ફરીથી ગોઠવવામાં આવી રહ્યા છે. આજે ચીન હવે બાલ્ટિક દેશો સુધી પહોંચવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે.
આ યોજનામાં, ટ્રેબ્ઝોન અને ખેરસન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બંદરો તરીકે બહાર આવે છે. તે સ્પષ્ટ છે કે કાળા સમુદ્રનું સૌથી ટૂંકું અંતર ધરાવતું બંદર, જેમાં એર્ઝિંકન એરબામાંથી પસાર થતી મુખ્ય ટ્રેન લાઇનનો સમાવેશ થશે, તે 230 કિમીનું ટ્રાબ્ઝોન બંદર છે. આવી ગતિશીલતા માત્ર ટ્રેબઝોન બંદરને પુનર્જીવિત કરશે નહીં, પરંતુ રશિયા સાથે નવી લાઇન અને યોજનાઓ માટેનો સ્ત્રોત પણ બનાવશે. નૂર પરિવહન દ્વારા ઘટનાને જોવી જરૂરી છે. સેમસુન સરપ રેલ્વેને પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન તરીકે ગણવામાં આવે છે. જો કે, અમારી પ્રાથમિકતા યાત્રીઓ દ્વારા નહીં, પરંતુ અમારી પાસેથી પસાર થતા વિશ્વ બજાર સાથે જોડવાની હોવી જોઈએ. રેલરોડ સાથે, ટ્રેબઝોન ફરીથી એક કેન્દ્ર બની શકે છે. આપણે એર્ઝિંકન સાથે જોડાવું જોઈએ અને આ રીતે વિશ્વની સૌથી મોટી વેપાર લાઇન સાથે અને આ રીતે સીધા જ વિશ્વ સાથે કનેક્ટ થવું જોઈએ.
આ લાઇનને ડાયરબકીર દ્વારા સપોર્ટ કરવામાં આવશે અને GAP ઉત્પાદનો ઉત્તરીય બજારો સુધી પહોંચી શકશે. એર્ઝિંકન રેલ્વે તમામ અક્ષોને જોડતી મહત્વની સ્થિતિમાં છે. આપણા શહેરોનું આયોજન આ લાઇન અને તેના વેપારના જથ્થા અનુસાર થવું જોઈએ, અને કાળા સમુદ્રના ઉત્તરીય બંદરો સાથે જોડાણ આ મહાન વેપાર રેખા દ્વારા સ્થાપિત થવું જોઈએ. આર્સીન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ આઇલેન્ડ, જે ઉચ્ચ ટેક્નોલોજી પર આધારિત ઔદ્યોગિક ઝોન હશે, અહીં ઉત્પાદનને વિશ્વમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની હદ અને અમે ઉલ્લેખિત રેખા સાથે સંબંધ સ્થાપિત કરીને ચર્ચા કરવી જોઈએ. જ્યારે આપણે આ વિઝન સ્થાપિત કરીએ છીએ, ત્યારે પડોશી પ્રાંતોને પણ આ પરિસ્થિતિનો લાભ મળશે અને રિઝ, હોપા અને બાટમ રેલવે વધુ આર્થિક રીતે રચાશે. જણાવ્યું હતું.
TSİAD ના પ્રમુખ Sırrı Eren એ તેમની વિગતવાર રજૂઆત માટે Trabzon – Erzincan રેલ્વે પ્લેટફોર્મના સભ્ય મુસ્તફા Yaylalıનો આભાર માન્યો. પ્રશ્ન-જવાબ સત્ર પછી મીટિંગ સમાપ્ત થઈ. - 61 કલાક
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો