કોર્લુ ટ્રેન દુર્ઘટનામાં મુખ્ય પ્રશ્ન બેલાસ્ટ કેવી રીતે પહેરવામાં આવ્યો હતો?; કોર્લુમાં 7 બાળકો સહિત 25 લોકોના મોત નીપજેલા ટ્રેન અકસ્માત અંગે 4 પ્રતિવાદીઓ સામે દાખલ કરાયેલા મુકદ્દમાની ત્રીજા રાઉન્ડની સુનાવણી 10 ડિસેમ્બરે હાથ ધરવામાં આવશે. નવા નિષ્ણાંતના રિપોર્ટ માટે એક કમિટીની રચના થવાની ધારણા છે તેવા પીડિત પરિવારો ફરિયાદીની કચેરીમાં અરજી કરવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે જેમાં 1.5 થી ચાલી રહેલા આ કેસમાં જ્યાં અકસ્માત થયો હતો તે અંગેની તપાસની માંગણી કરી રહ્યા છે. 'TCDD સિનિયર મેનેજમેન્ટ'ના નામ હેઠળ વર્ષો લંબાવવામાં આવશે.
અખબારની દિવાલસેરકાન એલનના સમાચાર મુજબ; કોર્લુમાં ટ્રેન અકસ્માત કે જેમાં 25 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા અને 300 થી વધુ લોકો ઘાયલ થયા હતા તેના સંદર્ભમાં કેસની ત્રીજા રાઉન્ડની સુનાવણી 10 ડિસેમ્બરના રોજ કોર્લુ 1લી હાઈ ક્રિમિનલ કોર્ટમાં હાથ ધરવામાં આવશે. જો કે, "ટીસીડીડી સિનિયર મેનેજમેન્ટ" દ્વારા ટ્રેન દુર્ઘટનામાં બેલાસ્ટ લેયરના ઘસારાને કારણે બેદરકારી છતી કરવા માટે હાથ ધરવામાં આવેલી તપાસમાં, છેલ્લા 1.5 વર્ષમાં કોઈ વિકાસ થયો નથી. જેમણે તેમના સંબંધીઓ ગુમાવ્યા છે અને જેઓ અકસ્માતમાં ઘાયલ થયા છે તેઓ ગુરુવાર, ડિસેમ્બર 5 ના રોજ કોર્લુ મુખ્ય સરકારી વકીલની ઑફિસમાં જશે અને ફરિયાદીની ઑફિસમાં તેમની અરજીઓ સબમિટ કરશે, જેમાં આ તપાસના વિસ્તરણ માટેની વિનંતીઓનો સમાવેશ થાય છે.
'મુક્તિપૂર્ણતા નીતિ આઉટલુક'
ટ્રેન દુર્ઘટના પછી, કોર્લુ ચીફ પબ્લિક પ્રોસિક્યુટર ઑફિસે "બેદરકારીથી મૃત્યુ અને ઈજા પહોંચાડવા"ના આધારે, રાજકારણીઓ, અમલદારો અને TCDDના ટોચના મેનેજમેન્ટમાંના લોકો સામે કાર્યવાહી ન કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. "ટીસીડીડી સિનિયર મેનેજમેન્ટ" દ્વારા કરવામાં આવેલી તપાસમાં બેલાસ્ટ લેયરના ઘસારાને કારણે બેદરકારી છતી કરવા માટે, છેલ્લા 1.5 વર્ષમાં કોઈ પ્રગતિ પ્રાપ્ત થઈ નથી. ફરિયાદીના વકીલ, સેવગી એવરેને કહ્યું, "શું આ જ ઘટનાની બીજી તપાસ કરવામાં કોઈ ખામીઓ છે જ્યારે ટ્રાયલ હજુ ચાલી રહી છે?" તેમણે અમારા પ્રશ્નનો નીચેનો જવાબ આપ્યો:
“અસુવિધા કરતાં વધુ, આ મુક્તિની નીતિનો દેખાવ છે. તુર્કીની ન્યાયિક પ્રણાલીમાં આ રીતે થાય છે. જો તમે કોઈની સુરક્ષા કરવા માંગતા હો, તો તમે તેના વિશેની ફાઇલને થોડી વધુ મ્યૂટ કરો છો. તમે અલગ કરો છો, તપાસ કરવાનો ઢોંગ કરો છો અને પછી કોઈ ફોલો-અપ વિના તેને બરતરફ કરો છો. તેઓ આ બધું ફરીથી કરવા માંગતા હતા, પરંતુ તેઓ કરી શક્યા નહીં. કારણ કે પરિવારોએ કોર્ટની સામે ન્યાય માટે વોચ શરૂ કરી હતી અને કહ્યું હતું કે, 'જે બન્યું તેની સત્યતા અને જવાબદારો બહાર ન આવે ત્યાં સુધી અમે લડીશું'. આ અલગ થવાની ફાઈલ દોઢ વર્ષ સુધી બંધ થઈ શકી નથી. જ્યારે ફરિયાદીની કચેરી સપાટી પરથી તપાસ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, ત્યારે અમે કહીએ છીએ કે આ અને આ મુદ્દાઓ અને લોકોને જોવું જોઈએ. તુર્કીમાં કામના અકસ્માતો, બેદરકારી, શયનગૃહોમાં આગ, સોમા અને કોર્લુની ઘટનાઓ આ ફાઇલને મુક્તિમાં લાવવાના પ્રયત્નોનું પરિણામ છે."
'તે ક્યાં થયું તે વિજેતા નક્કી થાય તેવી અપેક્ષા છે'
સુનાવણીના બીજા રાઉન્ડમાં, પીડિતોના વકીલોએ અકસ્માત પછી તરત જ ફરિયાદીની કચેરીની વિનંતી પર તૈયાર કરાયેલ નિષ્ણાત અહેવાલ સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને નવો અહેવાલ તૈયાર કરવાની માંગ કરી હતી. મુસ્તફા કરસાહિન અને સિદ્દિક યાર્મન દ્વારા તૈયાર કરાયેલ અહેવાલ ઉપરાંત, જેમણે આરોપ દાખલ કર્યો હતો અને TCDD સાથે સીધો વ્યવસાયિક સંબંધો ધરાવતા હતા, કોર્ટ બોર્ડે એક નવો અહેવાલ તૈયાર કરવાનું નક્કી કર્યું હતું, અને બીજી સુનાવણી પછી, યુનિવર્સિટીઓને વોરંટ લખી અને માંગ કરી હતી. નિષ્ણાતનું નામ.
સાકાર્યા યુનિવર્સિટી, બોગાઝી યુનિવર્સિટી, ઇસ્તંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (આઇટીયુ), એસ્કીશેહિર ઓસ્માંગાઝી યુનિવર્સિટી સહિતની યુનિવર્સિટીઓને કોર્ટ દ્વારા લખવામાં આવેલા વોરંટમાં વિજ્ઞાનના ક્ષેત્રો મર્યાદિત હોવાનું જણાવતા વકીલ સેવિમ એવરેને જણાવ્યું હતું કે માઇનિંગ એન્જિનિયરિંગ જેવા વિશાળ ક્ષેત્રોને આવરી લેતું વોરંટ, હવામાનશાસ્ત્ર, અને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ લખવું જોઈએ.
કોર્ટ કમિટી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવનારી એક ટીમ યુનિવર્સિટીઓમાંથી કોર્ટમાં આવનારા નામોમાંથી રિપોર્ટ તૈયાર કરશે અને ત્રીજી સુનાવણીમાં તેનો સ્વીકાર થયા બાદ આ કમિટી જ્યાં અકસ્માત થયો હતો ત્યાં જશે તેમ જણાવીને, એવરેને કહ્યું, “કોર્ટે યુનિવર્સિટીઓ પાસેથી નામોની યાદી માંગી. હવે કોર્ટ નામોની આ યાદીમાંથી પોતાની નિમણૂક કરશે. જો અમને આ કમિટી અપૂરતી લાગશે તો અમે માંગ કરીશું કે આ કમિટીમાં નવા નિષ્ણાતોનો સમાવેશ કરવામાં આવે. આ સુનાવણીના ત્રીજા રાઉન્ડમાં નક્કી કરવામાં આવશે. આ સત્રમાં એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે મહત્તમ ગુણવત્તા, મહત્તમ નિષ્પક્ષતા સાથે એક સમિતિની રચના કરવામાં આવશે અને આ મુદ્દાને જાહેર મુદ્દો ગણીને અકસ્માતના સ્થળે તપાસ હાથ ધરવાનું નક્કી કરવામાં આવશે.
ITU ના એક શૈક્ષણિકએ નિપુણતાને નકારી કાઢી, એમ કહીને કે તે પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લે છે
એવરેને નીચેના શબ્દો સાથે નિષ્ણાત સાક્ષી તરીકે સેવા ન આપવા માટે આઈટીયુમાં કામ કરતા શિક્ષણવિદ્દના તર્કને સમજાવ્યો:
“ITU ના પ્રોફેસરે જણાવ્યું હતું કે જ્યાં અકસ્માત થયો હતો તે પ્રોજેક્ટમાં તેઓ સામેલ હતા અને યુનિવર્સિટીના નિષ્ણાતના સૂચનને નકારી કાઢ્યું હતું. આ એક સારી વાત છે. અમારી પાસે અન્ય નિષ્ણાતો સામે ફોજદારી ફરિયાદ છે. તે રેલ્વેનું સિગ્નલિંગ ટેન્ડર મેળવનાર કંપનીના બોર્ડ ઓફ ડાયરેક્ટરના સભ્યની પ્રોસિક્યુશન સ્ટેજ પર નિષ્ણાત તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. આ રીતે નિષ્ણાત સાક્ષી બનાવી શકાય નહીં. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે ITU ના પ્રોફેસર જોખમમાં આને નકારી કાઢે. આ એક સંકેત છે કે અમારી માંગણીઓ વધુ કે ઓછી સાંભળવામાં આવી છે.
કોર્ટ દ્વારા નિર્ધારિત સુનાવણી ખંડમાં સાક્ષીઓને લાવવાની વિનંતી
સુનાવણીના બીજા રાઉન્ડમાં તેના વચગાળાના નિર્ણયમાં, કોર્ટે નિર્ણય લીધો કે 4 લોકો કે જેઓ 3 લોકોમાંથી ઉપરી અધિકારીઓના હોદ્દા પર હતા કે જેઓ ટ્રાયલ પેન્ડિંગ હતા, સાક્ષી તરીકે, અને તેમના નિવેદનો નજીકના કોર્ટહાઉસમાં લેવાનું નક્કી કર્યું. સૂચના પર હતા. પીડિતાના વકીલો દ્વારા કોર્ટમાં નિવેદનો લેવા માટે કરવામાં આવેલા વાંધાઓ પર સુનાવણીના ત્રીજા રાઉન્ડમાં નિર્ણય લેવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. પીડિતાના વકીલોની માંગ છે કે, આ ત્રણ સાક્ષીઓ સિવાય ટોચના લોકોને પણ કોર્ટરૂમમાં લાવીને પ્રશ્નો પૂછવા જોઈએ.
બીજી તરફ, ફરિયાદીઓ, જેમણે હજુ સુધી જુબાની આપી નથી, તેઓ કોર્ટ કમિટીને જણાવશે કે તેઓ અકસ્માતના દિવસે અને ત્યાર બાદ 10 ડિસેમ્બરે ત્રીજા રાઉન્ડની સુનાવણીમાં શું અનુભવ્યા હતા.
4માંથી 3 આરોપીઓને જેલમાં ધકેલી દેવાની માંગણી કરવામાં આવશે
સુનાવણીના ત્રીજા રાઉન્ડમાં, પીડિતોના વકીલો દ્વારા વિનંતી કરવામાં આવશે કે 4 પ્રતિવાદીઓમાંથી 3ને પ્રીટ્રાયલ અટકાયતમાં રાખવામાં આવે. TCDD નું 2 લી પ્રાદેશિક નિદેશાલય, "બેદરકારીથી મૃત્યુ અને ઇજા પહોંચાડવાના" આરોપમાં 15 વર્ષથી 1 વર્ષની વચ્ચેની સજાની સજા પામેલા નામોમાંથી એક Halkalı 14મા રેલ્વે મેન્ટેનન્સ ડિરેક્ટોરેટમાં રેલ્વે મેન્ટેનન્સ મેનેજર તરીકે ફરજ બજાવતા તુર્ગટ કર્ટ, Çerkezköy સુનાવણીના બીજા રાઉન્ડમાં, વકીલોની માંગણીઓ, જેઓ રોડ મેન્ટેનન્સ વિભાગમાં રોડ મેઈન્ટેનન્સ અને રિપેર ચીફ એવા ઓઝકાન પોલાટ અને ટીસીડીડીમાં બ્રિજ ચીફ તરીકે કામ કરતા કેતિન યિલદીરીમની ધરપકડ કરવા માગતા હતા. , કોર્ટ સમિતિ દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી ન હતી. વકીલોએ અન્ય પ્રતિવાદી, સેલાલેદ્દીન ચાબુક, રોડ મેન્ટેનન્સ વિભાગમાં લાઇન મેન્ટેનન્સ અને રિપેર કાર્યકરની ધરપકડની માંગ કરી ન હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો