ટર્કિશ કંપનીએ બલ્ગેરિયાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ રેલ્વે ટેન્ડર જીત્યા

Cengiz İnşaat-Duygu એન્જિનિયરિંગ બિઝનેસ પાર્ટનરશિપ એલિન પેલિન વકારેલ રેલ્વે લાઇન માટે ટેન્ડર જીત્યું, જે બલ્ગેરિયામાં સૌથી મુશ્કેલ પ્રોજેક્ટ તરીકે પ્રખ્યાત છે.

લાઇનની ટેન્ડર કિંમત, જે છેલ્લા 70 વર્ષમાં બલ્ગેરિયામાં કરવા માટેનો સૌથી મુશ્કેલ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ માનવામાં આવે છે, તે 255 મિલિયન યુરો છે. 20-કિલોમીટરની લાઇન, જે બલ્ગેરિયન રેલ્વે નેટવર્કનો સૌથી વ્યૂહાત્મક ભાગ છે, તે તુર્કીની કંપનીઓની ભાગીદારી દ્વારા બનાવવામાં આવશે.

Cengiz İnşaat અને Duygu Mühendislik દ્વારા સ્થપાયેલી DZZD Cen-Duy રેલ્વે એલિન પેલીન બિઝનેસ પાર્ટનરશીપ, સોફિયાથી પ્લોવદીવને જોડતી રેલ્વેની 20-કિલોમીટરની એલિન પેલીન-વકારેલ રેલ્વે લાઇન માટે ટેન્ડર જીતી હતી.

બલ્ગેરિયન નેશનલ રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપની (NRIC) દ્વારા સોફિયા-પ્લોવડિવ લાઇન તરીકે ઓળખાતી રેલ્વે લાઇન માટે લગભગ 1 બિલિયન યુરો ફાળવવામાં આવ્યા છે. લાઇનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કો એલિન પેલિન-વકારેલ વિભાગ છે.

ટેન્ડર પ્રક્રિયા દરમિયાન, ચીન, તુર્કી, ગ્રીસ, ઇટાલી, સ્પેન, પોર્ટુગલ, પોલેન્ડ અને બલ્ગેરિયાની 9 કંપનીઓએ સ્પર્ધા કરી હતી. દોરડાનું સંચાલન Cengiz İnşaat અને Duygu Mühendislik દ્વારા સ્થાપિત DZZD Cen-Duy રેલ્વે એલિન પેલિન બિઝનેસ પાર્ટનરશિપ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.

6-કિલોમીટર રેલ્વે લાઇનના 20 કિલોમીટર, જે 7,68 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે, જેમાં ડબલ ટ્યુબ બાંધકામ અને 2 ટનલનો સમાવેશ થાય છે.

આ માળખું, જે ન્યૂ ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ (NATM) તરીકે બનાવવામાં આવશે, જ્યારે પૂર્ણ થશે ત્યારે બલ્ગેરિયાની સૌથી લાંબી રેલવે ટનલ હશે.

આ ટનલ ઉપરાંત, પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં, 8 પુલ, 11 કલ્વર્ટ અને 700-મીટર સાઉન્ડ બેરિયર એવા સ્થળોએ બનાવવામાં આવશે જ્યાં વસાહતો છે. આ ઉપરાંત, એલિન પેલિન નવું સ્ટેશન બિલ્ડિંગ અને પોબિટ કામિક સ્ટેશન સ્ટેશન પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં બનાવવામાં આવશે, જ્યારે વકારેલ સ્ટેશન અને તેની આસપાસના વિસ્તારોને ફરીથી ગોઠવવામાં આવશે. 20-કિલોમીટર લાઇનની સિગ્નલિંગ અને વિડિયો સર્વેલન્સ સિસ્ટમ્સ પણ ભાગીદારી દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવશે.