મેયર તુર્હાન બુલુતે શુક્રવારની પ્રાર્થના પછી તુર્કબેલી દિવાન મસ્જિદની સામે એક પ્રેસ નિવેદન આપ્યું હતું, જેમાં મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલના સભ્યો અને અમારા નાગરિકોની તીવ્ર ભાગીદારી સાથે, તબકલર યાઝિયાકા અને તુર્કબેલી જિલ્લાને જોડતા બિંદુ પરના અનિચ્છનીય ઓવરપાસ વિશે. અખબારી યાદીમાં ભાગ લેનારા નાગરિકોએ ઓવરપાસ બનાવવાની શરૂઆત કરી હતી તે અંગે તેમની પ્રતિક્રિયાઓ વ્યક્ત કરી હતી.
મેયર તુર્હાન બુલુતની અખબારી યાદી નીચે મુજબ છે: “યેનીકા-મેંગેન-15. ડિસ્ટ્રિક્ટ બોર્ડર સ્ટેટ રોડ, જે અમારી મ્યુનિસિપાલિટીમાંથી પસાર થાય છે, તેને વિભાજિત રોડ તરીકે કાર્યરત કર્યા પછી, ભારે ટ્રાફિકનો પ્રવાહ જોવા મળ્યો. વાહનોની સરેરાશ ઝડપની સરખામણીમાં વધારો થયો. ભૂતકાળમાં. વાર્ષિક સરેરાશ દૈનિક ટ્રાફિક મૂલ્ય (AADT) અંદાજે 4100 વાહનો/દિવસ છે અને આમાંના 50% વાહનો ભારે વાહનો છે તે ધ્યાનમાં લેતા, તે નિષ્કર્ષ પર આવે છે કે આ રસ્તો રાહદારીઓની ટ્રાફિક સલામતીની દ્રષ્ટિએ એકદમ જોખમી છે. સ્થાનિક સરકારો તરીકે, જિલ્લામાં રહેતા લોકોના જીવનને સરળ બનાવવા અને તેમની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી પગલાં લેવા એ અમારી પ્રાથમિક ફરજોમાંની છે.
આ કારણોસર, 2011 થી, હાઇવે અને અમારી નગરપાલિકા વચ્ચે તબકલર યાઝિયાકા જિલ્લા અને તુર્કબેલી જિલ્લાને જોડતા બિંદુ પર રાહદારી અને વાહન અંડરપાસના નિર્માણ માટે વાટાઘાટો હાથ ધરવામાં આવી છે. મેં એપ્રિલ 2014 માં કાર્યભાર સંભાળ્યો તેના એક મહિના પછી, અમે 1/23/05 ના અમારા પત્ર અને નંબર 2014 સાથે અંડરપાસ પ્રોજેક્ટના સુધારણા અને અમલીકરણ અંગે હાઇવેના 587 થી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલયને વિનંતી કરી. અમે ફાઉન્ડેશનના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ તરફથી યોગ્ય અભિપ્રાયો મેળવ્યા જેથી પ્રોજેક્ટ દિવાન મસ્જિદને અસર ન કરે. આ તમામ મીટીંગોએ સકારાત્મક પરિણામો આપ્યા, અને જનરલ ડાયરેક્ટોરેટ ઓફ હાઈવે દ્વારા અંડરપાસ પ્રોજેક્ટની મંજૂરી અંગેનો પત્ર અને મંજૂર થયેલ પ્રોજેક્ટ તારીખ 4/25/07 અને નંબર 2016 સાથે અમારી નગરપાલિકાને મોકલવામાં આવ્યો.
રોકાણ કાર્યક્રમમાં અંડરપાસના બાંધકામનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, બાંધકામના ટેન્ડર માટે તૈયારીઓ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ હાઇવેએ છેલ્લી ક્ષણે અંડરપાસનું બાંધકામ સ્થગિત કરી દીધું હતું. અમે 28/09/2017 અને તારીખ 1455 ના રોજ અમારો પત્ર મોકલ્યો છે, જેમાં તે જ પ્રદેશ માટે સિગ્નલિંગ વિનંતીનો સમાવેશ થાય છે. મેનજેન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, અમે અંડરપાસ અને સિગ્નલિંગ પ્રોજેક્ટને સતત અનુસરી રહ્યા છીએ, અને અમને ગયા અઠવાડિયે જાણવા મળ્યું કે 4થી પ્રાદેશિક હાઈવે ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા પદયાત્રીઓ માટે ઓવરપાસ બનાવવામાં આવશે. અમારા સંશોધનમાં, અમે નિર્ધારિત કર્યું છે કે ઓવરપાસની વિનંતી 19/10/2018 ના રોજ બોલુ ગવર્નરેટને મેન્જેન ડિસ્ટ્રિક્ટ ગવર્નરેટ દ્વારા અને પછી હાઇવેના 4થી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલયને મોકલવામાં આવી હતી. મેન્જેનની મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, અમારી પાસે આજ સુધી ઓવરપાસની વિનંતી નથી, અને અમે ઓવરપાસ પ્રોજેક્ટને હવે સંસાધનોના બગાડ તરીકે જોઈએ છીએ.
આજની તારીખે, અમે રાહદારીઓ અને વાહનો માટે અંડરપાસ અથવા સિગ્નલિંગ સિવાય કોઈ ઉકેલ સૂચવ્યો નથી. અમારી નગરપાલિકાનો અભિપ્રાય લીધા વિના 4થી પ્રાદેશિક રાજમાર્ગ નિયામક દ્વારા અમલમાં મૂકવાની જિલ્લા ગવર્નરની કચેરી દ્વારા કરવામાં આવેલી વિનંતીને અમે સ્વીકારતા નથી, અને વર્ષોથી કરાયેલા પત્રવ્યવહાર અને મંજૂર થયેલા પ્રોજેક્ટ્સની અવગણના કરવામાં આવે છે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે અમારા દેશની આર્થિક સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને ઓવરપાસ પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો