લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને મજબૂત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ પગલાં લેવાનું ચાલુ છે, જે લગભગ 10 વર્ષથી ઝડપી વૃદ્ધિ ચક્રમાં છે. જો કે, મુખ્ય મુદ્દાઓ કે જેના પર ટર્કિશ લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને પ્રગતિ કરવી છે તે હજી પણ અદ્યતન છે. લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓમાં સુધારો કરવા, ટ્રાન્ઝિટ ટ્રેડની સુવિધા અને આ દિશામાં તુર્કીનો હિસ્સો મેળવવો, સંયુક્ત પરિવહનને પ્રોત્સાહિત કરવા, ઇ-કોમર્સ વિકસાવવા અને તુર્કી લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાનને પૂર્ણ કરવા જેવા ઘણા અભ્યાસો લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગ માટે ખૂબ મહત્વના છે.
ક્ષેત્રને મજબૂત કરવા માટે, લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રની જરૂરિયાતોને યોગ્ય રીતે નક્કી કરવા અને ઓળખાયેલી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ક્ષેત્ર અને જાહેર વહીવટ વચ્ચે સંકલન, સહકાર અને સામાન્ય સમજ પ્રદાન કરવી જરૂરી છે. તે જ સમયે, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે ક્ષેત્રની પ્રવૃત્તિઓને સમર્થન અને મજબૂત કરવા માટે કાયદાકીય વ્યવસ્થા કરવામાં આવે. ટેરિફ પ્રતિબંધો, જાહેર હસ્તક્ષેપ અને ઉચ્ચ-ખર્ચના દસ્તાવેજ ફીના અભિગમો કે જે ક્ષેત્રની કાર્યકારી શાંતિ અને રોકાણના વાતાવરણને વિક્ષેપિત કરશે અને ઉદ્યોગસાહસિકતાને અટકાવશે તેને છોડી દેવો જોઈએ. યુરોપ સાથે તુર્કીના કસ્ટમ્સ યુનિયન કરાર હોવા છતાં, વેપારી માલના પરિવહન માટે ક્વોટા, વિઝા અને ઉચ્ચ દંડ ચાલુ રહે છે. આ નકારાત્મક પરિબળો પરિવહન દરોમાં અપેક્ષિત લક્ષ્યો સુધી પહોંચવામાં અટકાવે છે.
2019 બિલિયન ડૉલરની નિકાસ સાથે 180ને બંધ કરવાના લક્ષ્યાંક સાથે, વાણિજ્ય મંત્રાલયે "પેપરલેસ કસ્ટમ્સ પ્રોજેક્ટ" વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં કસ્ટમ્સ પર વિદેશી વેપાર દ્વારા સર્જાયેલા વર્કલોડને ઘટાડવા અને વેપારને વેગ આપવા માટે અમલમાં મૂક્યો. TR વાણિજ્ય મંત્રાલયનો હેતુ 'પેપરલેસ કસ્ટમ્સ' સાથે કસ્ટમ્સમાં બિઝનેસ કરવાની રીત બદલવાનો છે. તદનુસાર, જે કંપનીઓની વિશ્વસનીયતા મંજૂર કરવામાં આવી છે તેઓ તેમની ઘોષણાઓ ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે કસ્ટમ્સ એડમિનિસ્ટ્રેશનને સબમિટ કરશે અને વધારાના દસ્તાવેજો સબમિટ કર્યા વિના પછીની તપાસ માટે તેમની ઓફિસમાં રાખશે. આમ, તેનો હેતુ કસ્ટમ્સ પર વિદેશી વેપારીઓના વર્કલોડ અને રાહ જોવાના સમયને ઘટાડવાનો છે.
અન્ય મહત્વપૂર્ણ પગલું જે આપણા વિદેશી વેપારને વેગ આપશે તે છે ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટની રજૂઆત. ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટ સાથે, તુર્કી વિશ્વના સૌથી મોટા કાર્ગો હબમાંનું એક બની જશે. યુરોપિયન માર્કેટમાં ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટનો મોટો હિસ્સો હોય તે માટે, અન્ય એરપોર્ટ પર એર કાર્ગો પ્રવૃત્તિઓને વધારવા અને પ્રોત્સાહિત કરવાની યોજનાઓ બનાવવી જોઈએ, અને ફ્લીટ સ્ટ્રક્ચર્સ અને ઓપરેશન વિસ્તારોને વિસ્તૃત કરવા જોઈએ.
તેવી જ રીતે, BTK ના ઉદઘાટનથી માત્ર આપણી નિકાસ અને આયાત જ નહીં, પરંતુ ટ્રાન્ઝિટ ટ્રેડ માટે પણ માર્ગ મોકળો થશે. તુર્કી, અઝરબૈજાન અને રશિયા વચ્ચે હસ્તાક્ષર થયેલ સમજૂતી કરાર લાંબા સમયથી ઉદ્યોગના એજન્ડામાં છે. આ કરાર સાથે, બાકુ-તિલિસી-કાર્સ લાઇન પર બનેલા પરિવહનનું પ્રમાણ વધશે અને આ વિકાસ રેલ્વે લાઇનને વ્યવસાયિક ગતિ આપશે. અમે આગાહી કરી શકીએ છીએ કે આ લાઇન, જે તુર્કી દ્વારા યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકાને જોડે છે, તે નવા સિલ્ક રોડ પરના દેશોની અર્થવ્યવસ્થામાં પણ સીધો ફાળો આપશે, જેમ કે તે જૂના સિલ્ક રોડ દરમિયાન હતી.
બીટીકેના સૌથી મોટા ફાયદા મેર્સિન, અલસાનકેક, સફીપોર્ટ અને ડેરિન્સ પોર્ટ્સ છે. આ બંદરો માટે આભાર, અમે ભૂમધ્ય તટપ્રદેશનો કિનારો ધરાવતા તમામ દેશોમાં તાત્કાલિક પ્રવેશ મેળવીએ છીએ. અમે યુરોપ, ઉત્તર અને પશ્ચિમ આફ્રિકા અને અલબત્ત અરબી દ્વીપકલ્પને આ પરિસ્થિતિના સારા ઉદાહરણો તરીકે ટાંકી શકીએ છીએ. આ ઉપરાંત, નવા બજારો ખોલવાના સંદર્ભમાં ચીન સાથે તુર્કીનો કરાર આ ક્ષેત્ર માટે મોટો ફાયદો હશે. એ હકીકત છે કે જો તુર્કી દ્વારા ચીન સાથે કરાયેલ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ એગ્રીમેન્ટ અને ઉઝબેકિસ્તાન સાથે નવેસરથી કરાયેલ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ એગ્રીમેન્ટને સંસદ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવે તો આ ક્ષેત્રનું મહત્વ વધુ વધશે. આ રીતે, અમને લાગે છે કે અમારો વિદેશી વેપાર પરિવહનની સંખ્યા સાથે વિકાસ કરશે.
Emre Eldener
UTIKAD બોર્ડના અધ્યક્ષ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો