ઈમામોગ્લુ દુદુલ્લુએ બોસ્ટેન્સી મેટ્રો કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટની તપાસ કરી

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર Ekrem İmamoğluDudullu-Bostancı મેટ્રો લાઇન પ્રોજેક્ટના İçerenköy સ્ટેશન બાંધકામ સ્થળ પર પરીક્ષાઓ આપી.

ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) ના મેયર Ekrem İmamoğluÇekmeköy મ્યુનિસિપાલિટીની તેમની મુલાકાત પછી, તેમણે ડુડુલ્લુ-બોસ્તાન્સી મેટ્રો લાઇન પ્રોજેક્ટના İçerenköy સ્ટેશન બાંધકામ સ્થળ પર નિરીક્ષણ કર્યું. ઈમામોગ્લુ અને IMM સિનિયર મેનેજમેન્ટે પરીક્ષા પહેલા અધિકારીઓ પાસેથી પ્રોજેક્ટ વિશે પ્રેઝન્ટેશન મેળવ્યું હતું, જે જમીનથી 20 મીટર નીચે યોજાઈ હતી. પ્રસ્તુતિ પછી, ઇમામોલુ બાંધકામ સાઇટ પર ગયો અને ટૂંકું ભાષણ કર્યું. રેખાને "દક્ષિણ-ઉત્તર ધરી પરની સૌથી અસરકારક રેખાઓમાંની એક" તરીકે વર્ણવતા, ઇમામોલુએ કહ્યું, "તે 2019 માં સમાપ્ત થવાનું હતું. જો કે, આ પ્રોજેક્ટ લગભગ 2-2,5 વર્ષથી સમસ્યાઓ અનુભવી રહ્યો છે. શરૂઆતમાં, નાણાકીય તક પૂરી પાડવામાં આવી હતી, પરંતુ આ તક પૂરી પાડી શકાઈ નહીં, તે ઓક્ટોબર 2018 થી લગભગ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગઈ છે. રોકાણ યોજના વિનાની લાઇન. કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા છેલ્લા મહિનામાં રોકાણ યોજનાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. અમે હવે આગળ જોઈ રહ્યા છીએ. અમારી પાસે નાણાકીય તકો પર સંશોધન છે," તેમણે કહ્યું.

"અમે ઉપયોગી કાર્યને પ્રાથમિકતા આપીએ છીએ"

તેઓ આ લાઇનને ખૂબ મહત્વ આપે છે તેમ જણાવતા, ઇમામોલુએ કહ્યું, “તે એક ઉપયોગી કામ છે. જ્યારે અમે ઈસ્તાંબુલમાં ઓફિસ લીધી ત્યારે લગભગ 8 લાઈનો બંધ થઈ ગઈ હતી. તે કામ કરતું ન હતું. અમે આને પૂર્ણ કરવા અને પૂર્ણ કરવા માંગીએ છીએ, અને અમે ઇસ્તંબુલ માટે તાત્કાલિક કામોને પ્રાથમિકતા આપીએ છીએ. આપણે પ્રાથમિકતા આપવી પડશે. આવા પ્રોજેક્ટ જીવનના ભવિષ્યને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. જ્યારે તમે એક કાર્યક્ષમ પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરો છો અને તેને અસરકારક રીતે ઇસ્તંબુલના લોકો સમક્ષ રજૂ કરો છો, ત્યારે ઇસ્તંબુલના લોકો શ્વાસ લેશે, ખુશ થશે, તેમના મોટાભાગના જીવન ટ્રાફિકમાં વિતાવશે નહીં, પીડાશે નહીં. અને જો તમે લોકો સમક્ષ બિન-પ્રાયોરિટી મુદ્દો મૂક્યો હોય; તે પણ અર્થહીન હશે. તેનાથી વિપરિત, તમે એવું વાતાવરણ બનાવો છો કે જ્યાં લોકોને વધુ તકલીફ પડે. કનાલ ઇસ્તંબુલની જેમ, જે ઇસ્તંબુલના કાર્યસૂચિ પર મૂકવા માંગે છે જ્યારે અમે સબવેને પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છીએ, હું પુનરાવર્તન કરું છું, વિશ્વાસઘાત શબ્દ પૂરતો નથી, તે એક હત્યાનો પ્રોજેક્ટ છે. અમે ફક્ત વિશ્વાસઘાતને મંજૂરી આપતા નથી. પરંતુ કનાલ ઇસ્તંબુલ એકલા દગો નથી. હું સ્પષ્ટપણે કહી રહ્યો છું: તે એક હત્યાનો પ્રોજેક્ટ છે," તેણે કહ્યું.

"અમે આ લાઇનને ઇસ્તંબુલના લોકો સાથે ઝડપથી મળીશું"

તેમના ભાષણ પછી, ઇમામોલુએ બાંધકામ સાઇટના કામદારો સાથે એક જૂથ ફોટો લીધો અને બાંધકામ સાઇટ પર એજન્ડા પરના પત્રકારોના પ્રશ્નોના જવાબો આપ્યા. ઇમામોલુને પૂછવામાં આવેલા પ્રશ્નો અને İBB પ્રમુખ દ્વારા આપવામાં આવેલા જવાબો નીચે મુજબ હતા:

"70 ટકા સમાપ્ત મેટ્રો લાઇન માટે કેટલું વધુ ધિરાણ જરૂરી છે?"

આ સ્થાનની કિંમત 558 મિલિયન યુરો વત્તા VAT છે. ઓવરઓલના ખર્ચને ઘટાડવા માટે મારા મિત્રો દ્વારા કેટલાક પ્રયાસો છે, પરંતુ તે દેખીતી રીતે 3 ટકાની રેન્જમાં છે. હવે જેની જરૂર છે તે 200 મિલિયન યુરો વત્તા VAT ના ધિરાણ ખર્ચની છે. અમે એક કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે લગભગ ઑક્ટોબર 2018 થી ઊભી છે. પરંતુ આ જગ્યા માટે ઇન્વેસ્ટમેન્ટ પ્લાનની પરવાનગી હમણાં જ બહાર પાડવામાં આવી છે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે તે 2020 ના પ્રથમ અઠવાડિયામાં મંજૂર અને જાહેરાત કરવામાં આવશે. પછીથી, અમારા ધિરાણના પ્રયાસો ચાલુ રહેશે. શરૂઆતમાં, ઇલર બેંક સાથે લોન આપવામાં આવી હતી, અને પછી આ પ્રક્રિયામાં વિક્ષેપ પડ્યો. તેથી તે આપણા પર છે. અમે કામ કરીશું. અમે આ મૂલ્યવાન લાઇન, જે 4 પરિવહન અક્ષો સાથે મળે છે, ઝડપથી ઇસ્તાંબુલાઇટ્સમાં લાવવા માંગીએ છીએ."

ડુડુલ્લુ અને બોસ્તાન્સી વચ્ચે 21 મિનિટ સુધી જશે

Dudullu Bostancı Metro એ 14,3 સ્ટેશનો સાથે 13 કિમી લાંબી મેટ્રો સિસ્ટમ છે.

સબવે લાઇન; માલ્ટેપે, જ્યાં એનાટોલિયન બાજુ પર સૌથી વધુ ગાઢ વસાહતો સ્થિત છે, KadıköyAtaşehir અને Ümraniye જિલ્લાઓને જોડે છે. લેટેસ્ટ ટેક્નોલોજી ઈલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ સિસ્ટમ સાથે બાંધવામાં આવેલી આ લાઈન "ફુલ ઓટોમેટિક ડ્રાઈવરલેસ મેટ્રો" તરીકે કામ કરશે અને 90 સેકન્ડમાં એકવાર ઓપરેટ કરી શકાશે. મેટ્રો સાથે, જે બોસ્તાન્સી અને ડુડુલ્લુ વચ્ચેનું અંતર 21 મિનિટ સુધી ઘટાડશે, 44 મુસાફરોને પ્રતિ કલાક એક દિશામાં લઈ જઈ શકાય છે. સ્ટેશનો પર સલામતી માટે, "સંપૂર્ણ ઊંચાઈ પ્લેટફોર્મ વિભાજક દરવાજા" નો ઉપયોગ રેલ્વે દ્વારા પડતા અટકાવવા માટે કરવામાં આવશે. રોકાણના અવકાશમાં, 400 હજાર 890 વાહનોની કુલ ક્ષમતા ધરાવતો એક ભૂગર્ભ કાર પાર્ક બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જેમાં બોસ્તાન્કીમાં 2 અને કોઝ્યાતાગીમાં 200 હજાર 3 વાહનો છે. ફેબ્રુઆરી 90 માં બાંધવાનું શરૂ કરાયેલ પ્રોજેક્ટમાં, કામ 2016 વર્ષ પહેલા ધીમી પડી ગયું હતું. તે એપ્રિલ 2,5 સુધી આ રીતે ચાલુ રહ્યું. મેટ્રો લાઇનમાં, એવી ટનલ હતી જે લગભગ 2019 કિલોમીટર લાંબી હતી અને 2 - 1,5 વર્ષથી કાયમી કોટિંગ વિના રાહ જોઈ રહી હતી. કોન્ટ્રાક્ટર કંપની સાથે કરાયેલા મૂલ્યાંકનના પરિણામે ડિસેમ્બર મહિનાથી જોખમ ઊભું કરતી આ ટનલોમાં કાયમી કોટિંગનું ઉત્પાદન શરૂ થઈ ગયું છે. આ કામ આગામી જૂન (2,5 મહિના)ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું આયોજન છે. Dudullu Bostancı લાઇનના એકીકરણ બિંદુઓ; દરિયાઈ પરિવહન દ્વારા બોસ્ટાન્કી સ્ટેશન, માર્મરે લાઇન દ્વારા બોસ્ટાન્કી સ્ટેશન, Kadıköy-કાર્તાલ-તાવસેન્ટેપે મેટ્રો લાઇન અને કોઝ્યાતાગી સ્ટેશન, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy મેટ્રો લાઇન અને દુદુલ્લુ સ્ટેશન.