"લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાન" ની જાહેરાત પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન, મેહમેટ કાહિત તુર્હાન દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઉદ્યોગ અને તકનીકી પ્રધાન મુસ્તફા વરાંક, વેપાર પ્રધાન રુહસાર પેક્કન, જાહેર સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓના જનરલ મેનેજર અને પ્રતિનિધિઓ હાજર હતા. બિન-સરકારી સંસ્થાઓની.
"વિદેશ વેપારમાં રેલ્વે પરિવહનનો હિસ્સો પણ વધારવો જોઈએ"
25 ડિસેમ્બર, 2019 ના રોજ અંકારા YHT સ્ટેશન પર યોજાયેલી મીટિંગમાં બોલતા, મંત્રી પેક્કને જણાવ્યું હતું કે, "લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાન આપણા દેશ માટે એક પ્રગતિ છે તેની નોંધ લેતા, મજબૂત લોજિસ્ટિક્સ ધરાવતા દેશો પાસે ખર્ચ અને સ્પર્ધાત્મક લાભ છે. લોજિસ્ટિક્સ એ એક તત્વ છે જે આપણી નિકાસને વિકસાવે છે અને પૂર્ણ કરે છે. આપણો દેશ વિશ્વમાં લોજિસ્ટિક્સ કામગીરીમાં 47મા ક્રમે છે. અમે અમારા દેશને તે સ્થાને લાવવાના અમારા પ્રયત્નો ચાલુ રાખીએ છીએ જે તે લાયક છે." જણાવ્યું હતું.
પેકકને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે મોટાભાગનો વિદેશી વેપાર દરિયાઈ માર્ગે અને પછી જમીન અને દરિયાઈ માર્ગે થાય છે અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે વિદેશી વેપારમાં રેલ્વે પરિવહનનો હિસ્સો, જે 1 ટકા છે, વધારવો જોઈએ.
"આપણે ચીનના બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટમાં અગ્રણી બનવું જોઈએ"
મંત્રી વરાંકે નિર્દેશ કર્યો કે પરિવહન ક્ષેત્રે છેલ્લા 17 વર્ષમાં થયેલી પ્રગતિ વિશ્વ માટે એક ઉદાહરણ છે, “વૈશ્વિક અર્થતંત્રનું કેન્દ્ર પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ સ્થળાંતર થઈ રહ્યું છે. ચીનનો બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટ સ્થાનિક સંભવિતોને સક્રિય કરે છે. આપણે આપણા વર્તમાન ફાયદાઓનો ઉપયોગ કરીને આગેવાની લેવી જોઈએ. અમે લોજિસ્ટિક્સના ક્ષેત્રમાં લઈએ છીએ તે દરેક પગલા સાથે અમે આ પ્રોજેક્ટમાં વધુ અસરકારક બનીશું." જણાવ્યું હતું.
"અમે તુર્કીને લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ"
"લોજિસ્ટિક્સ માસ્ટર પ્લાન" પર માહિતી આપતા, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી મહેમત કાહિત તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તુર્કી લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનવાનું લક્ષ્ય છે.
તુર્હાન: “આપણે નિકાસ-લક્ષી લોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એવી રીતે સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે જે લાંબા ગાળે આશરે 1 ટ્રિલિયન ડોલરની નિકાસને સમર્થન આપે. તુર્કીમાંથી પસાર થતા તમામ કોરિડોરમાં, ખાસ કરીને ઇપેક્યોલુમાં નૂરની માંગ રાખવાનો અમારો હેતુ છે." તેણે કીધુ.
તેઓએ વિશ્વ વેપારમાં તકના ક્ષેત્રો નક્કી કર્યા છે અને વિશ્વમાં વેપાર માર્ગ ફરીથી દોરવામાં આવ્યો છે તેનો નિર્દેશ કરતાં તુર્હાને કહ્યું, “ચીન દ્વારા શરૂ કરાયેલ વન બેલ્ટ વન રોડ પ્રોજેક્ટ અને જેમાં 1 ટ્રિલિયન 300 બિલિયન ડોલરનું રોકાણ થવાની અપેક્ષા છે તે એક ઉદાહરણ છે. " જણાવ્યું હતું.
"2023-2035 માં નવી લાઇન: એસ્કીહિર-એન્ટાલ્યા, ગાઝિયાંટેપ-મર્સિન, 3જી બ્રિજ રેલ્વે"
2020, 2023, 2035 અને 2053 માટે ચાર અલગ-અલગ યોજનાઓ વિશે વાત કરતાં, તુર્હાને 2019 અને 2035 વચ્ચે કહ્યું; અંકારા-શિવાસ રેલ્વે, અંકારા-ઇઝમિર રેલ્વે, એસ્કીહિર-અંટાલ્યા રેલ્વે, ગાઝીઆન્ટેપ-મેરસિન રેલ્વે, બાંદિરમા-બુર્સા-યેનિશેહિર-ઓસ્માનેલી રેલ્વે, Halkalı- કપિકુલે નવી રેલ્વે, 3જી બ્રિજ રેલ્વે અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને સિગ્નલિંગ અને ક્ષમતા સુધારણા, 36 જંકશન લાઇનોનું નિર્માણ, શિવસ-કાર્સ રેલ્વે અને કાર્સ એક્સચેન્જ સ્ટેશન, એર કાર્ગો ઓપરેશન સેન્ટર, પૂર્વીય ભૂમધ્ય બંદર જેવા મહત્વપૂર્ણ રોકાણો પર ક્ષમતા સુધારણા અને લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો. માહિતી આપી.
"લોજિસ્ટિક્સમાં રેલ અગ્રતા"
રેલ્વે યોજનામાં અપેક્ષિત રોકાણના મોડ્સમાં અગ્રતા મેળવે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, તુર્હાને કહ્યું કે રેલ્વે 2023 પછીના સમયગાળામાં તેનું મહત્વ જાળવી રાખશે, અને બંદરો, સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન અને જટિલ સુવિધાઓ જંકશન માટે પ્રાથમિકતા છે. રેખાઓ
"2035 માં, 1 અબજ ડોલરથી વધુની નિકાસ કરનારા શહેરોની સંખ્યા 27 હશે"
વધુમાં, તુર્હાને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓએ કોરિડોર પરના શહેરોના વેપારમાં ટ્રાન્ઝિટ કાર્ગો પસાર થવાની ગણતરી કરી હતી અને કહ્યું હતું કે, “અમારી આગાહીઓને અનુરૂપ, 2035 સુધીમાં, 1 અબજ ડોલરથી વધુની નિકાસ કરતા પ્રાંતોની સંખ્યા. 27 સુધી વધશે. લાંબા ગાળામાં, એટલે કે, 2053ના અનુમાન મુજબ, નિકાસનો આંકડો 1 ટ્રિલિયનની નજીક પહોંચતા, નિકાસ કરતા શહેરો કુલ મળીને 50ની આસપાસ હશે, મોટાભાગે પૂર્વમાંથી." શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો