મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સેવાની ગુણવત્તા સુધારવા માટે તાલીમ કાર્યક્રમોનું આયોજન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. માનવ સંસાધન અને તાલીમ વિભાગમાં આયોજિત "અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ તકનીકી તાલીમ" પરિવહન વિભાગમાં કામ કરતા ડ્રાઇવરો માટે યોજવામાં આવી હતી, જેમાં મહિલા ડ્રાઇવરોનો પણ સમાવેશ થાય છે જેમણે હમણાં જ શરૂઆત કરી છે.
ઇસ્તંબુલ ડ્રાઇવિંગ એકેડેમી એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવિંગ ઇન્સ્ટ્રક્ટર દિલેક કેગલર અને હલીલ શાહિન દ્વારા આપવામાં આવેલી તાલીમ 3 દિવસ સુધી ચાલુ રહી. તાલીમનો સૈદ્ધાંતિક ભાગ કોંગ્રેસ અને એક્ઝિબિશન સેન્ટર ખાતે યોજાયો હતો અને પ્રેક્ટિકલ ભાગ નવા સ્ટેડિયમના પાર્કિંગમાં સુરક્ષાના પગલાં લઈને યોજાયો હતો.
તાલીમમાં સલામત ડ્રાઇવિંગની મૂળભૂત બાબતો સમજાવવામાં આવી હતી.
ટ્રેનર્સ, જેમણે સહભાગીઓની જરૂરિયાતોને ઓળખીને તાલીમ શરૂ કરી, તેઓએ તુર્કીની સામાન્ય ટ્રાફિક પરિસ્થિતિ, તેની કામગીરી અને 12 મુખ્ય ખામીઓ સમજાવી. Dilek Çağlar, જેમણે ટેકનિકલ મુદ્દાઓ વિશે વાત કરી હતી જેમ કે કેવી રીતે સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવવું, વ્યક્તિ અકસ્માતમાં શા માટે સામેલ છે, બચવાની સંભાવના શું છે, ઝડપ મર્યાદા, સીટ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરવાનું મહત્વ, ટ્રાફિક સંકેતોનું વાંચન, નિયમ રાઈટ ઓફ વે, કહ્યું, “આજે તમે અહીં વાહન કેવી રીતે ચલાવવું તે શીખવા નથી આવ્યા, પરંતુ નિયંત્રણ કેવી રીતે કરવું તે શીખવા આવ્યા છો. તમે તમારો સમય, પૈસા અને સૌથી અગત્યનું, તમારું જીવન બચાવવા માટે તાલીમ લેવા આવ્યા છો."
એપ્લિકેશન સાઇટ પર સંભવિત અકસ્માત દૃશ્યોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું
તેમની સૈદ્ધાંતિક તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, ડ્રાઇવરોએ પ્રશિક્ષકની સાથે, એપ્લિકેશન વિસ્તારમાં વાહન સ્લિપ થવાના સંભવિત સંજોગોમાં તેઓએ શું કરવું જોઈએ અને શું ન કરવું જોઈએ તેનું પરીક્ષણ કર્યું. ડ્રાઇવરોએ મહત્વપૂર્ણ દાવપેચનો અભ્યાસ કર્યો જેમ કે કોર્નરિંગ દરમિયાન વાહન કેવી રીતે ઉપાડવું અને ગેસ બ્રેક કેવી રીતે ગોઠવવી, સિટી બસ અને કાર બંને સાથે.
બસ ડ્રાઇવરોએ પ્રથમ વખત "અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ તકનીકી તાલીમ" પ્રાપ્ત કરી
સુલતાન યુકસેલ, જેમણે હમણાં જ બસ ડ્રાઇવર તરીકે નોકરી શરૂ કરી છે અને તેણે મેળવેલા શિક્ષણનું મૂલ્યાંકન કર્યું છે, જણાવ્યું હતું કે, “સૌ પ્રથમ, હું અમારા વહાપ પ્રમુખનો આભાર માનું છું કે અમને આ તક આપવા અને મહિલાઓને પ્રાધાન્ય આપવા બદલ. શરૂઆતથી જ અમારા શિક્ષણ પર ઘણું ધ્યાન આપવામાં આવતું હતું. આજની તાલીમમાં સૌપ્રથમ સિધ્ધાંતમાં સીટ બેલ્ટનું મહત્વ સમજાવવામાં આવ્યું હતું. તે સિવાય સૌપ્રથમ આપણા પોતાના જીવનની અને પછી મુસાફરોની સુરક્ષા વિશે માહિતી આપવામાં આવી હતી. એપ્લાઇડ ટ્રેનિંગમાં, અમે ખૂણામાંથી વળતી વખતે ઝડપી કે ધીમી ગતિએ ચાલતી વખતે વાહન કેટલી હદે વહી જાય છે, આપણે શું કરવું જોઈએ, અમે કરેલા દાવપેચમાં શું થઈ શકે, સારી કે ખરાબ પરિસ્થિતિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું.
કહો: "અમે આ બાબતમાં ખૂબ નસીબદાર છીએ, અમારા અગાઉના મિત્રોને આવી તક મળી ન હતી"
હલીમ નેજલા સે, નવી ભરતી કરાયેલ મહિલા ડ્રાઇવરોમાંની એક, તેણીએ મેળવેલી તાલીમથી સંતોષ વ્યક્ત કર્યો અને કહ્યું, “અમે અમારા મેયર વહાપ સેકરનો પણ તાલીમ માટે આભાર માનીએ છીએ. અમે આ બાબતમાં ખૂબ નસીબદાર છીએ, અમારા અગાઉના મિત્રોને આવી તક મળી ન હતી. અમે મુસાફરો સાથે કેવી રીતે સમજવું, કેવી રીતે અને કેવી રીતે વર્તવું તે શીખ્યા. આ ક્ષણે આપણે જે વ્યવહારિક તાલીમ મેળવીએ છીએ તે અચાનક બ્રેક મારવાની અને દાવપેચની તાલીમ છે. તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ વસ્તુઓ પૈકીની એક છે જેનો ઉપયોગ સંભવિત પરિસ્થિતિમાં થવો જોઈએ, ”તેમણે કહ્યું.
"આપણે ફક્ત આપણા વિશે જ વિચારતા નથી, આપણે આપણા નાગરિકો વિશે પણ વિચારીએ છીએ"
મેહમેટ કરકાયા, જેઓ માને છે કે આ તાલીમ ડ્રાઇવરોને મોટા પ્રમાણમાં ફાળો આપશે, તેમણે કહ્યું, “અમે તાલીમના સૈદ્ધાંતિક ભાગમાં જૂના કાયદાઓ, ટ્રાફિક કાયદાઓ અને તેમની કામગીરી વિશે શીખ્યા. કેટલાક નિયમો બદલાયા હોવાથી અને અમે પહેલા આ મુદ્દાઓ વિશે જાણતા ન હોવાથી, આ તાલીમોએ અમને ઘણી મદદ કરી છે. અમે આ માટે અમારા રાષ્ટ્રપતિનો આભાર માનીએ છીએ. તે અમને જાણ કરે છે અને વિકાસ કરે છે. મેદાન પરની પ્રાયોગિક તાલીમમાં, અમે ઝડપી પ્રવેશદ્વારો પર અચાનક બ્રેક મારવા, એબીએસ સિસ્ટમ, દાવપેચ, એસ્કેપ્સ, સ્પિનિંગ અને એકત્રીકરણની તાલીમ પણ મેળવીએ છીએ. અમે ઘણા વર્ષોથી ટ્રાફિકમાં છીએ, અને અમને આવી તાલીમ મળી નથી. પ્રશિક્ષણ વર્તમાન ડ્રાઇવરોને મોટા પ્રમાણમાં ફાળો આપશે કારણ કે આપણે જીવન વહન કરીએ છીએ. આપણે ફક્ત આપણા વિશે જ વિચારતા નથી. અમે અમારા નાગરિકોની ચિંતા કરીએ છીએ. અમારા પ્રમુખ પણ આ વિચાર ધરાવતા હોવાથી તેઓ અમને આ તાલીમો આપે છે. અમે તેમનો ખૂબ ખૂબ આભાર માનીએ છીએ, ”તેમણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો