તે બહાર આવ્યું હતું કે મુસ્તફા કરાસાહિન અને સિદ્દિક બિનબોગા યારમાન, જેમને કોર્લુ ટ્રેન અકસ્માતમાં નિષ્ણાત તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, તેમણે 14 વિવિધ કન્સલ્ટન્સી કામો માટે પરિવહન મંત્રાલય તરફથી 1 મિલિયન 40 હજાર લીરા પ્રાપ્ત કર્યા હતા.
વત્તા સત્યમાં સમાચાર અનુસાર; મુસ્તફા કરાસાહિન અને સિદ્દિક બિનબોગા યરમાનને કોર્લુમાં ટ્રેન હત્યાકાંડમાં નિષ્ણાત તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 25 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા, અને પાછળથી એવું બહાર આવ્યું હતું કે બંને નામો TCDD સાથે વ્યવસાયિક સંબંધો ધરાવે છે.
પ્રો. ડૉ. એવું બહાર આવ્યું હતું કે સિદ્દિક બિનબોગા યારમાન સેવ્રોનિક કંપનીના બોર્ડ મેમ્બર હતા અને આ કંપનીએ જ્યાં અકસ્માત થયો હતો તે ટ્રેન લાઇનની સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ માટે ટેન્ડર મેળવ્યું હતું અને કરાહિન TCDDના સલાહકાર હતા.
ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયે 8 જુલાઈ, 2018 ના રોજ ટેકીરદાગના કોર્લુ જિલ્લામાં થયેલા ટ્રેન હત્યાકાંડ અંગે CHP ઈસ્તાંબુલ ડેપ્યુટી અલી સેકરના સંસદીય પ્રશ્નનો જવાબ આપ્યો છે, જેમાં 25 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો હતો અને સેંકડો ઘાયલ થયા હતા.
સેકરની ગતિના જવાબમાં, એવું બહાર આવ્યું હતું કે મુસ્તફા કરાસાહિન અને સિદ્દિક બિનબોગા યારમાન, જેમની નિમણૂક અકસ્માત નિષ્ણાત તરીકે કરવામાં આવી હતી પરંતુ પાછળથી TCDD સાથે વ્યાપારી સંબંધો હોવાનું બહાર આવ્યું હતું, તેમણે 14 વિવિધ કન્સલ્ટન્સી કામો માટે પરિવહન મંત્રાલય પાસેથી 1 મિલિયન 40 હજાર લીરા મેળવ્યા હતા.
14 કન્સલ્ટન્સી વર્ક માટે બે નિષ્ણાતોને 1 મિલિયન 40 હજાર TL ચૂકવવામાં આવ્યા
જવાબમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે બાંધકામ દરમિયાન TCDD એન્ટરપ્રાઇઝના જનરલ ડિરેક્ટોરેટને આપવામાં આવેલા કન્સલ્ટન્સી માટે ઇસ્તંબુલ યુનિવર્સિટી અને સુલેમાન ડેમિરેલ યુનિવર્સિટી દ્વારા 14 વિવિધ કન્સલ્ટન્સી કોન્ટ્રાક્ટ માટે કુલ 1 મિલિયન 40 હજાર TL કન્સલ્ટન્સી સર્વિસ ફી ચૂકવવામાં આવી હતી અને યમન અને કરાસાહિન માટે YHT લાઇન્સનું કમિશનિંગ.
રોડ ગાર્ડની પદવી બદલીને રોડ અને પાસ કંટ્રોલ ઓફિસર કરવામાં આવી છે
મંત્રાલયે તેના પ્રતિભાવમાં નીચેના નિવેદનો આપ્યા હતા, જેમાં જણાવ્યું હતું કે "આરોપી તુર્ગુટ કર્ટ, જેની સુનાવણી ચાલી રહી હતી, તેની પાસે છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં લાઇનને નિયંત્રિત કરવા માટે ગાર્ડ સ્ટાફના રોજગાર અંગેનો અહેવાલ નથી":
“જો કે, કર્ટે રોડ સર્વિસ ડિરેક્ટોરેટને વિનંતી કરી હતી, જેની સાથે તે સંલગ્ન હતો, કામના સ્થળે કામદારો અને નાગરિક કર્મચારીઓના મુખ્ય સ્ટાફને પૂર્ણ કરવા. આ ઉપરાંત રોડ ગાર્ડના જવાનોને પણ હટાવવામાં આવ્યા નથી. આજે, આ રોડ ગાર્ડની ફરજ જોખમી લાઇન પર ચાલુ છે. રોડ ગાર્ડનું ટાઇટલ બદલીને રોડ એન્ડ ગેટ કંટ્રોલ ઓફિસર કરવામાં આવ્યું છે.”
“રેલ્વે લાઈન જાળવણી અને નિયંત્રણ યોજના સમગ્ર રેલ્વે નેટવર્કમાં લાગુ કરવામાં આવે છે. રેલ્વે લાઇન (ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સુપરસ્ટ્રક્ચર નિયંત્રણો) કે જેની જાળવણી અને સમારકામ નિયમિતપણે કરવામાં આવે છે તે લાઇન મેન્ટેનન્સ એન્ડ કંટ્રોલ પ્લાન (લાઇન મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલ) માં ઉલ્લેખિત પ્રક્રિયાઓ અને સિદ્ધાંતો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. "
જવાબમાં, “રોડ ગાર્ડ એક જ જગ્યાએ સ્થિર રહેતા નથી, પરંતુ ચાલવા અને મુસાફરી કરીને લાઇન પર આશરે 10 કિમીનું દૈનિક અંતર તપાસે છે. TCDD ઓપરેશન્સના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની જવાબદારી હેઠળ સમગ્ર નેટવર્કમાં તેમની સાથે સંકળાયેલા 47 રેલવે મેન્ટેનન્સ ડિરેક્ટોરેટ અને 175 રોડ મેન્ટેનન્સ અને રિપેર વિભાગો દ્વારા રોડ નિયંત્રણ અને જાળવણી હાથ ધરવામાં આવે છે.
જ્યાં અકસ્માત થયો તે લાઇન પર માત્ર એક જ રોડ ક્રોસિંગ કંટ્રોલ ઓફિસર હતા.
“રેલ્વે મેન્ટેનન્સ અને ડિરેક્ટોરેટ્સની જવાબદારીનું ક્ષેત્રફળ સરેરાશ 200-250 કિમી છે, અને રસ્તાની જાળવણી અને સમારકામ વિભાગોની જવાબદારીનો વિસ્તાર 55-60 કિમી છે. "1 લી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલય વિસ્તારમાં જ્યાં અકસ્માત થયો હતો ત્યાં 344 પુલ, 2 હજાર 218 પુલ અને 2 વાયાડક્ટ છે, અને આ પુલ, પુલ અને વાયાડક્ટ્સનું નિરીક્ષણ પુલના વડા દ્વારા કરવામાં આવે છે." "રોડ જાળવણી વડા (સોંપાયેલ સિવિલ એન્જિનિયર) તેમના જિલ્લામાં જવાબદારી છે," તે જણાવ્યું હતું.
પ્રતિભાવમાં, અકસ્માતની તારીખો પર 1લી પ્રાદેશિક નિદેશાલય સાથે જોડાયેલા 14મા રેલ્વે મેન્ટેનન્સ ડિરેક્ટોરેટમાં કર્મચારીઓની સંખ્યા માટે નીચે મુજબ જણાવવામાં આવ્યું હતું:
“1 રેલ્વે મેન્ટેનન્સ મેનેજર, 3 રોડ મેઇન્ટેનન્સ ચીફ, 4 વર્ષના સર્વેયર, 4 લાઇન મેન્ટેનન્સ અને રિપેર ઓફિસર, 1 રોડ ક્રોસિંગ કંટ્રોલ ઓફિસર, 15 વર્ષના મેઇન્ટેનન્સ અને રિપેર કામદારો, 2 અર્ટલેસ વર્કર્સ, 7 એન્જિનિયર, 4 ઓપરેટર્સ અને 2 ટેકનિશિયન કામ કરી રહ્યા છે. "જે વિસ્તારમાં અકસ્માત થયો હતો તે વિસ્તારની લાઇનનું નિરીક્ષણ TCDD લાઇન મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલ અને સામાન્ય ઓર્ડર નંબર 105 અનુસાર નિર્ધારિત સમયાંતરે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું."
મંત્રાલય: ખામીઓ તાત્કાલિક દૂર કરવામાં આવે છે
“ટીસીડીડી એન્ટરપ્રાઇઝના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની જવાબદારી હેઠળ રેલ્વે લાઇન પર કુલ 24 હજાર 262 કલ્વર્ટ્સ છે, અને આ કલ્વર્ટ્સનું નિરીક્ષણ સંબંધિત તકનીકી સ્ટાફ દ્વારા સમયસર કરવામાં આવે છે. પરીક્ષાઓના પરિણામ સ્વરૂપે જોવા મળેલી ખામીઓનું તાત્કાલિક નિવારણ કરવામાં આવે છે”, લાઇનમાં કોઈ ખામી ન હોવાનું નોંધીને, “નવી બનેલી લાઈનોમાં પ્લેટફોર્મની પહોળાઈ 6 મીટર તરીકે લાગુ કરવામાં આવે છે. TCDD એન્ટરપ્રાઇઝના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા નવા કલ્વર્ટ અને પુલના નિર્માણ માટે હાલના પુલ અને પુલની જાળવણી, સમારકામ અને નવીકરણ માટેના ટેન્ડરો જાહેર પ્રાપ્તિ કાયદા નંબર 4734 અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે, અને ઉત્પાદન હાથ ધરવામાં આવે છે. કંટ્રોલ ઓર્ગેનાઈઝેશનની દેખરેખ હેઠળ ગ્રાઉન્ડ સર્વેના અહેવાલો અનુસાર તૈયાર કરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ અનુસાર.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો