ડોમેસ્ટિક કાર ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટ્રાન્સફોર્મેશન માટે યોગ્ય રહેશે

તુર્કીના ઓટોમોબાઇલ ઇનિશિયેટિવ ગ્રૂપના ટ્વિટર એકાઉન્ટ પર સ્થાનિક ઓટોમોબાઇલ વિશે નવી પોસ્ટ કરવામાં આવી હતી. શેરિંગમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે કારમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે જેને ઈન્ટરનેટ પર અપડેટ કરી શકાય છે, જેને 'લેવલ 3 અને બિયોન્ડ' ઓટોનોમસ ડ્રાઈવિંગ ટ્રાન્સફોર્મેશન અનુસાર વિકસાવવામાં આવ્યું છે.

તુર્કીના ઓટોમોબાઇલ ઇનિશિયેટિવ ગ્રૂપ (TOGG) એ 2019 ના અંતમાં સ્થાનિક ઓટોમોબાઇલ રજૂ કરીને ભારે ઉત્તેજના જગાવી હતી. TOGG SUV અને TOGG સેડાન એમ બે અલગ-અલગ બોડી ઓપ્શન સાથે નાગરિકોને રજૂ કરવામાં આવેલી કાર વિશે નવી માહિતી આપવામાં આવી હતી.

અદ્યતન ડ્રાઈવર સહાય પ્રણાલી

TOGG ના અધિકૃત ટ્વિટર પેજ પર કરવામાં આવેલી પોસ્ટમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે "તમે તુર્કીના ઓટોમોબાઇલના પરિવર્તન અનુસાર વિકસિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને અદ્યતન ડ્રાઇવર સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ સાથે શહેરના ટ્રાફિક અને લાંબી મુસાફરીની થાકને દૂર કરશો, જેને અપડેટ કરી શકાય છે. ઇન્ટરનેટ, 'લેવલ 3 અને તેનાથી આગળ' સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ."

લોકલ કાર 5 સ્ટાર હશે

તમે તુર્કીની ડોમેસ્ટિક કાર સાથે સુરક્ષિત રીતે તમારી મુસાફરીનો આનંદ માણી શકશો, જે 2022ના યુરો NCAP 5 સ્ટાર સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરશે, તેના ઉચ્ચ ક્રેશ પ્રતિકાર, વ્યાપક સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતી તત્વો અને અદ્યતન ડ્રાઇવર સપોર્ટ સિસ્ટમ્સને કારણે આભાર.

ઘરેલું કાર ડિઝાઇન

આ વાહનને ઇટાલિયન ડિઝાઇન બ્યુરો પિનિનફેરીના દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોટોટાઇપ વાહનોનું ઉત્પાદન ઇટાલીમાં કરવામાં આવ્યું હતું.

100 થી વધુ એન્જિનિયરોએ વાહનની ડિઝાઇનમાં ભાગ લીધો હતો. વાહનની બેટરી પ્લેટફોર્મમાં એકીકૃત છે. તે યુરો NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં 5 સ્ટાર મેળવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. વાહનમાં 7 સ્ટાન્ડર્ડ અને 2 વૈકલ્પિક એરબેગ્સ હશે. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે ઉત્પાદન થનાર પ્રથમ મોડેલ સી-ક્લાસ એસયુવી હશે, અને 2030 સુધીમાં 5 જુદા જુદા મોડલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. વાહનની આગળની ગ્રિલ પર ટ્યૂલિપ મોટિફ્સ છે.

વાહનની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રોનિક ડિસ્પ્લે ધરાવે છે. પેનલમાં ત્રણ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સ્ક્રીન અને 10-ઇંચ (25,4 સેમી) મલ્ટીમીડિયા અને નેવિગેશન સ્ક્રીનનો સમાવેશ થાય છે. વાહનમાં સાઈડ મિરર્સ નથી, તેના બદલે કેમેરા છે.

ઘરેલું કારની ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

વાહન લિથિયમ-આયન બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે. 300 કિમી અને 500 કિમીની રેન્જ સાથે બે અલગ અલગ પાવર પેક ઓફર કરવામાં આવશે, બેટરીની ક્ષમતાના આધારે, એક જ ચાર્જ સાથે. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે વાહનની બેટરી 30 મિનિટથી ઓછા સમયમાં 80% સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે. વાહનમાં રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સાથે, એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે એન્જિન મંદી દરમિયાન ડાયનેમોની જેમ કામ કરશે અને બેટરી રિચાર્જ કરીને રેન્જને 20% સુધી લંબાવશે.

આ વાહનને બે અલગ-અલગ એન્જિન પાવર, રિયર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે 200 HP અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે 400 HP સાથે ઉત્પાદન કરવાની યોજના છે. વાહનની ટોપ સ્પીડ 180 કિમી/કલાકની હશે, અને 400-0 કિમી/કલાકના પ્રવેગને 100 HP વર્ઝનમાં 4.8 સેકન્ડ અને 200 HP વર્ઝનમાં 7.6 સેકન્ડ લાગે છે.

એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે વાહન 4G/5G ઈન્ટરનેટ કનેક્શન સાથે ફેક્ટરીમાંથી આપમેળે અપડેટ્સ પ્રાપ્ત કરી શકશે અને વાહનમાં ખામી સર્જાય તો દૂરસ્થ રીતે હસ્તક્ષેપ કરી શકાશે. એવી જાહેરાત કરવામાં આવી છે કે વાહનમાં 3જી સ્તરની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સુવિધાઓ હશે.

લોકલ કાર કેવી રીતે ચાર્જ કરવામાં આવશે?

તુર્કીની ઓટોમોબાઈલને રસ્તા પરના ઘરો, ઓફિસો અને સ્ટેશનો પર ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ હશે, જે વ્યાપક ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને આભારી છે જે તેને 2022 સુધી TOGGના નેતૃત્વ હેઠળ ફેલાવવા માટે સક્ષમ બનાવશે, જ્યારે તે રસ્તાઓ પર આવશે. કનેક્ટેડ અને સ્માર્ટ કાર હોવાની તકનીકી શક્યતાઓ સાથે, વપરાશકર્તાઓ તેમની કારના ચાર્જિંગનું આયોજન અને સંચાલન સરળતાથી કરી શકશે.

ડોમેસ્ટિક કારનું ઉત્પાદન ક્યાં કરવામાં આવશે?

આ વાહનનું ઉત્પાદન જેમલિક, બુર્સાની ફેક્ટરીમાં કરવામાં આવશે, જેનું બાંધકામ 2020 માં ટર્કિશ સશસ્ત્ર દળોની જમીન પર શરૂ કરવાની અને 2021 માં પૂર્ણ થવાની યોજના છે. એવું આયોજન છે કે પ્રથમ વાહન 2022 માં બેન્ડમાંથી બહાર આવશે અને વેચાણ શરૂ કરશે. એવી જાહેરાત કરવામાં આવી છે કે 30 ઓક્ટોબર, 2019 સુધીમાં 13 વર્ષમાં પ્રોજેક્ટ માટે કુલ 22 બિલિયન TL નિશ્ચિત રોકાણ કરવામાં આવશે.

ઉત્પાદન સુવિધામાં કુલ 4.323 લોકોને રોજગારી આપવાનું અને 5 મોડેલોમાં દર વર્ષે 175 હજાર વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાનું આયોજન છે. કસ્ટમ ડ્યુટી મુક્તિ, વેટ મુક્તિ, કરમાં ઘટાડો, રોકાણ માટે વીમા પ્રીમિયમ સહાય અને 30 હજાર વાહનોની ખરીદી માટે રાજ્ય ગેરંટી જેવા ઘણા વિવિધ કરમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. તે પ્રથમ મોડેલમાં 51% સ્થાનિક ભાગોમાંથી વાહનનું ઉત્પાદન કરવાનો અને બીજા અને ત્રીજા મોડલમાં સ્થાનિક ભાગોનો દર વધારીને 68,8% કરવાનો છે.