પૂર્વીય અને દક્ષિણપૂર્વ એનાટોલીયન પ્રાંતોમાં ફ્લાઈટ્સ વધારો

પૂર્વીય અને દક્ષિણપૂર્વીય એનાટોલીયન પ્રાંતોમાં ફ્લાઈટ્સની અપૂરતીતાને કારણે દીયરબાકિર કોમોડિટી એક્સચેન્જ (ડીટીબી) અને દીયરબાકિર ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રી (ડીટીએસઓ) દ્વારા સંયુક્ત નિવેદન આપવામાં આવ્યું હતું. નિવેદનમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે પૂર્વીય અને દક્ષિણપૂર્વ એનાટોલિયન પ્રાંતો માટે ફ્લાઇટ્સ અપૂરતી હતી અને આ ફ્લાઇટ્સ વધારવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું.

ડીટીબી અને ડીટીએસઓ દ્વારા નિવેદન; “24 માર્ચ, 737 ના રોજ, તમારા જનરલ ડિરેક્ટોરેટે જાહેરાત કરી હતી કે તમારા કાફલામાં 13 બોઇંગ 2019 MAX પ્રકારના એરક્રાફ્ટની ફ્લાઇટ્સ ફ્લાઇટ સલામતી અને મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આગામી સૂચના સુધી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યા પછી, સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને ફ્લાઇટ્સ પર નિયંત્રણો લાદવામાં આવ્યા હતા, અને ઘણા પ્રાંતોમાં દૈનિક ફ્લાઇટ્સની સંખ્યામાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો.

જો કે, જ્યારે ડોમેસ્ટિક ફ્લાઈટ્સ ફરીથી શેડ્યૂલ કરવામાં આવી રહી હતી, ત્યારે અપ્રમાણસર વ્યવસ્થા સાથે, પૂર્વ અને દક્ષિણપૂર્વ એનાટોલિયા પ્રદેશોમાં પ્રાંતો માટે ફ્લાઈટ્સની સંખ્યા અન્ય એનાટોલીયન પ્રાંતો કરતાં ઘણી ઓછી કરવામાં આવી હતી.

• અમારા સંશોધનમાં નીચેના પરિણામો જોવા મળ્યા.
• જ્યારે ઘણા પ્રાંતોમાં THY અને એનાટોલીયન જેટ ફ્લાઇટ પર 10-30% પ્રતિબંધો છે, ત્યારે આ દર પ્રદેશમાં લગભગ 50-60% સુધી મર્યાદિત છે.
• અમારા ઘણા શહેરોમાંથી અંકારાની દૈનિક ફ્લાઇટ્સ અઠવાડિયાના થોડા દિવસો સુધી ઘટાડવામાં આવી છે.
• 400,00 TL હેઠળ ફ્લાઇટ ટિકિટ મેળવવી લગભગ અશક્ય બની ગયું છે.
• તમારા પ્રેસિડેન્સીની સૂચનાઓ સાથે બાંધવામાં આવેલા આધુનિક એરપોર્ટ પરના CIP લાઉન્જ અને અંદરના સાધનો સડવા લાગ્યા છે કારણ કે તેને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા નથી.
• ઘણા પ્રાંતોમાં, એક અઠવાડિયું અગાઉ ફ્લાઇટની ટિકિટ મેળવવી અશક્ય બની ગઈ છે, અને નજીકના એરપોર્ટ પરથી સડક માર્ગે પ્રદેશના પ્રાંતોમાં જઈને મુસાફરી કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે.
• પશ્ચિમના પ્રાંતોમાં ગુજરી ગયેલા અમારા સંબંધીઓના અંતિમ સંસ્કાર થોડા દિવસો રાહ જોઈને કરી શકાય છે, કારણ કે મૃતકના સંબંધીઓને પ્લેનની ટિકિટ મળી શકતી નથી.
• વિમાન દ્વારા સ્થાનિક પ્રવાસી મુલાકાતો અટકી ગઈ છે.
• કમનસીબે, આ મુદ્દા અંગે THY જનરલ મેનેજર તરફથી એપોઇન્ટમેન્ટ માટેની અમારી વિનંતીઓનો જવાબ આપવામાં આવ્યો નથી.

તમામ સત્તાવાર અને વૈજ્ઞાનિક ડેટા દર્શાવે છે કે અમારો પ્રદેશ વિકાસની દ્રષ્ટિએ અન્ય પ્રદેશોની સરખામણીમાં ઘણો પાછળ છે. આમ છતાં, અમારા પ્રદેશના વેપારી લોકો તરીકે, અમે અમારા રાષ્ટ્રીય અને પ્રાદેશિક વિકાસને ઉચ્ચ સ્તરે લઈ જવાનો અમારો નિર્ધાર ક્યારેય ગુમાવ્યો નથી. અમારા પ્રદેશની ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક સમૃદ્ધિને પ્રવાસન ક્ષેત્રની તરફેણમાં ચલાવવા અને આપણા દેશ અને પ્રદેશના આર્થિક વિકાસમાં યોગદાન આપવાના અમારા પ્રયાસો ચાલુ છે. આ પ્રદેશમાં શાંતિ અને વિશ્વાસનું વાતાવરણ અને અમારા સંસ્થાકીય પ્રયાસોના પરિણામે, પ્રવાસન ક્ષેત્રે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વિકાસનો અનુભવ થવા લાગ્યો છે. TUIK ડેટા પરથી સમજી શકાય છે તેમ, આ પ્રદેશના પ્રાંતોની મુલાકાત લેતા સ્થાનિક અને વિદેશી પ્રવાસીઓની સંખ્યા અગાઉના વર્ષોની સરખામણીમાં બમણી થઈ ગઈ છે.

જ્યારે આ વધારો આગામી વર્ષોમાં વધુ ઝડપી ગતિએ ચાલુ રહેવાની ધારણા છે, અમે તેને પ્રાદેશિક પ્રાંતોમાં ફ્લાઈટ્સની સંખ્યા ઘટાડવા માટે THY જનરલ ડિરેક્ટોરેટ માટે અસ્વીકાર્ય પ્રથા ગણીએ છીએ. આપણા દેશ અને ક્ષેત્રના વિકાસ માટે તે જરૂરી છે કે વર્તમાન ફ્લાઇટ પ્રોગ્રામ્સની સમીક્ષા કરવામાં આવે અને પ્રદેશના પ્રાંતોમાં ફ્લાઇટમાં વધારો કરવામાં આવે. તે કહેવામાં આવ્યું હતું.