વાહનવ્યવહાર અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન, મેહમેટ કાહિત તુરાનના દાવાથી વિપરીત, IMM પ્રમુખ, જેમણે શહેરની હોસ્પિટલ સાથે જોડાયેલ બાકાશેહિર - કાયાશેહિર મેટ્રોનું બાંધકામ અટકાવ્યું હતું, Ekrem İmamoğlu Mevlüt Uysal ન હોવાનું બહાર આવ્યું.
ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી મેહમેટ કાહિત તુરાન, ગઈકાલે એક ટીવી કાર્યક્રમમાં તેમણે હાજરી આપી હતી, IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğlu“અમે જૂનમાં બાસાકેહિર, કાયાશેહિરમાં બનાવેલી હોસ્પિટલ ખોલીશું; પરંતુ અગાઉના વહીવટીતંત્રે સબવે સિસ્ટમ અને હાઈવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું બાંધકામ અટકાવ્યું હતું જે આ હોસ્પિટલ સુધી પહોંચશે,” તેમણે કહ્યું. મંત્રી તુરાને એમ પણ જણાવ્યું કે આરોગ્ય મંત્રીએ તેમને બાંધકામ રોકવા અંગે આ માહિતી આપી હતી.
જો કે, મંત્રી તુરાનના આ શબ્દોથી વિપરીત, તે સમજી શકાયું હતું કે તે અગાઉના İBB પ્રમુખ મેવલુત ઉયસલ હતા જેમણે બાકાશેહિર-કાયશેહિર મેટ્રો લાઇનનું બાંધકામ અટકાવ્યું હતું. Ekrem İmamoğlu બીજી તરફ, IMM ના સંચાલન હેઠળ IMM એ આ લાઇનને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સેવામાં મૂકવા માટે દરેક કાર્ય શરૂ કર્યું, જે શહેરની હોસ્પિટલને સેવા આપશે, અને સ્ટેશનનું ખોદકામ 3 ટકાથી વધારીને 25 ટકા કર્યું. IMM પણ 2022 માં સેવામાં મૂકવાની લાઇન માટે તેના ફાઇનાન્સિંગ અભ્યાસ ચાલુ રાખે છે.
બાકાશેહિર - કાયાશેહિર મેટ્રોના નિર્માણ અંગેની પ્રક્રિયા, જે મિનિસ્ટર તુરાને ખોટી માહિતીના માળખામાં ચર્ચા માટે ખોલી હતી, તે નીચે મુજબ વિકસિત થઈ:
2017 માં શરૂ થયેલો પ્રોજેક્ટ ઉયસલના લેખ સાથે બંધ થઈ ગયો
Başakşehir - Kayaşehir મેટ્રો લાઇન પ્રોજેક્ટ 3 માર્ચ, 2017 ના રોજ ટેન્ડર કરવામાં આવ્યો હતો. 28 એપ્રિલ, 2017ના રોજ સાઈટ સોંપવામાં આવી અને કામ શરૂ થયું. 29 ડિસેમ્બર, 2017 ના રોજ, IMM પ્રમુખ મેવલુત ઉયસલના 131 નંબરના પત્ર સાથે લાઇન પરના તમામ કામો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. Uysal દ્વારા હસ્તાક્ષરિત પત્રમાં, "સંબંધિત નિર્ણયને રદ કરવાનું મારા દ્વારા યોગ્ય માનવામાં આવ્યું હતું, અને આ જવાબદારીને ધ્યાનમાં રાખીને, જે કોન્ટ્રાક્ટરોને સૂચિત કરવાના સંદર્ભમાં સેવાની જરૂરિયાતોમાંથી ઉદ્ભવે છે કે ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું છે અને તેનો ઉપયોગ જાહેર સંસાધનોના, કાનૂની સુરક્ષા અને વહીવટી સ્થિરતાના સિદ્ધાંતનું પાલન કરવા માટે અમારા વહીવટીતંત્ર સાથેના કરારને પરસ્પર સમાપ્ત કરવા માટે. તમને જરૂરી પગલાં લેવા વિનંતી કરવામાં આવે છે. 13 માર્ચ, 2018 ના રોજ રાષ્ટ્રપતિની સંમતિ સાથે અને નંબર 9 સાથે, અભ્યાસ પુનઃપ્રારંભ કરવામાં આવ્યો હતો; જો કે, ઑક્ટોબર 2018 સુધીમાં તમામ કામ ફરી બંધ થઈ ગયા, કારણ કે પ્રોજેક્ટને ધિરાણ આપી શકાયું ન હતું અને બાંધકામ કોન્ટ્રાક્ટરને ચૂકવણી કરી શકાઈ ન હતી. એપ્રિલ 2019 સુધીમાં, શહેરની હોસ્પિટલના ઉદઘાટનને અવરોધ્યા વિના, શહેરની હોસ્પિટલના ઉદઘાટન માટે તૈયાર થવા માટે તે પ્રદેશમાં ઉત્પાદન ફરી શરૂ થયું છે.
2019માં તેની શારીરિક પ્રગતિ વધીને 25 ટકા થઈ ગઈ
સિટી હોસ્પિટલના લક્ષ્યાંકિત 2020 ના ઉદઘાટનમાં અવરોધ ન આવે તે માટે, સિટી હોસ્પિટલ સ્ટેશનના ખોદકામનું કામ એપ્રિલ 2019 થી ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, આમ ભૌતિક પ્રગતિનું સ્તર 3 ટકાથી વધીને 25 ટકા થયું હતું.
મંત્રાલય તરફથી મોડો પત્ર
IMM એ 10 જૂન 2019 ના રોજ આરોગ્ય મંત્રાલય પાસેથી શહેરના હોસ્પિટલ સ્ટેશનના બાંધકામના ક્ષેત્રમાં લેન્ડસ્કેપ પ્રોજેક્ટ્સની વિનંતી કરી. આ માંગ હોવા છતાં, પ્રોજેક્ટ કે જે IMM ને મોકલી શકાયા નથી અને જે મેટ્રો સ્ટેશન સ્ટ્રક્ચર સહિત ડિઝાઇન અભ્યાસ પૂર્ણ કરવામાં અવરોધ છે, તે મંત્રાલય દ્વારા 04 ડિસેમ્બર 2019 ના રોજ IMM ને મોકલવામાં આવ્યા હતા અને સ્ટેશન આર્કિટેક્ચરલ, ઇલેક્ટ્રો- મિકેનિકલ અને સ્ટેટિક મંત્રાલય દ્વારા કરવામાં આવેલા આ વિલંબને કારણે અંતિમ ડિઝાઇનને પૂર્ણ કરવાનું કામ ડિસેમ્બર 2019 સુધીમાં જ શરૂ થઈ શક્યું હતું.
જો ફાઇનાન્સ આપવામાં આવશે, તો મેટ્રો 2022માં કાર્યરત થશે.
આ ઉપરાંત, ઓનુર્કેન્ટ અને મેટ્રોકેન્ટ વચ્ચેની ટનલનું બાંધકામ, જેનું ઉત્પાદન જૂન 2018 થી બંધ કરવામાં આવ્યું છે, તે સપ્ટેમ્બર 2019 માં ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, ખાસ કરીને ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં, જે નાગરિકોના જીવન અને સંપત્તિની સલામતીને જોખમમાં મૂકે છે. શાફ્ટ-1 ટનલ્સમાં, લાઇન-1 પર આશરે 194 મીટર NATM ટનલ ખોદકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને લાઇન-2 પર આશરે 200 મીટર. જોખમને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા માટે, ટનલના કાયમી કોટિંગનું નિર્માણ શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ થાય તેની ખાતરી કરવા માટે અભ્યાસ ચાલુ છે.
આજની તારીખે, નાણાકીય સમસ્યાઓના કારણે ખોદકામની કામગીરી ધીમી પડી ગઈ છે. આ સ્ટેશનના ઉત્પાદનને પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી બજેટ 200 મિલિયન TL છે, અને જો આ બજેટ પ્રદાન કરવામાં આવશે, તો 2020 ના ઉત્તરાર્ધમાં શહેરની હોસ્પિટલનું સ્ટેશન માળખું પૂર્ણ કરવાનું શક્ય બનશે. વધુમાં, લાઇન પૂર્ણ કરવા માટે 1,5 બિલિયન TL + VAT ના બજેટની જરૂર છે. આ ધિરાણના કિસ્સામાં, બાંધકામના કામોને વેગ મળશે અને 2022ના પ્રથમ છ મહિનામાં મેટ્રો કામગીરી શરૂ કરવામાં આવશે.
હોસ્પિટલમાં પરિવહન એ IMM માટે પ્રાથમિકતા છે
બીજી બાજુ, IMM દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં આ વિષય પર નીચેની સારાંશ માહિતી આપવામાં આવી છે:
“શહેરના હોસ્પિટલોમાં નાગરિકોના ઝડપી અને આરામદાયક પરિવહનની ખાતરી કરવા માટે અમારા રાષ્ટ્રપતિની સંવેદનશીલતા, જે ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓના નોંધપાત્ર ભાગને સેવા આપવાનું આયોજન છે, તે અત્યંત ઉચ્ચ સ્તરે છે. એ જ સંવેદનશીલતા સાથે, અમારી મ્યુનિસિપાલિટીએ વિનંતી કરી કે સરગાઝી (હોસ્પિટલ) - તાસડેલેન - યેનિડોગન મેટ્રો લાઇન, જે સિટી હોસ્પિટલને સેવા આપશે, જે એનાટોલિયન બાજુના પ્રદેશમાં બાંધવાનું આયોજન છે, તેને રોકાણ કાર્યક્રમમાં સામેલ કરવામાં આવે, પરંતુ આ વિનંતીને કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવી ન હતી અને બાંધકામ કાર્ય શરૂ થઈ શક્યું ન હતું કારણ કે જરૂરી ધિરાણ પૂરું પાડી શકાયું ન હતું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો