મંત્રી વરાંક ડોમેસ્ટિક ઇલેક્ટ્રિક કેરેજનું સ્ટીયરિંગ લે છે

મંત્રી વાંક ઘરેલુ ઇલેક્ટ્રિક ફેટોનના વ્હીલ પાછળ આવી ગયા
મંત્રી વાંક ઘરેલુ ઇલેક્ટ્રિક ફેટોનના વ્હીલ પાછળ આવી ગયા

ઉદ્યોગ અને ટેક્નોલોજી પ્રધાન મુસ્તફા વરાંકે ઇસ્તંબુલ પાર્કમાં સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક ફેટોનના વ્હીલની પાછળ ભાગ લીધો, જ્યાં મોટર સ્પોર્ટ્સ રેસ યોજાય છે. તાજેતરમાં ફેટોનને લગતી સમસ્યા હોવાનું જણાવતા મંત્રી વરાંકે કહ્યું, “અમારા ઉદ્યોગપતિએ એક નવીન ઉત્પાદન, ઇલેક્ટ્રિક ફેટોન વિકસાવ્યું છે. તે ખૂબ જ સરસ અને ઉપયોગી સાધન છે.” જણાવ્યું હતું.

ઉદ્યોગ અને ટેકનોલોજી પ્રધાન મુસ્તફા વરાંકે તુઝલાના ઇસ્તંબુલ પાર્ક ખાતે બુર્સા અને ડેનિઝલીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરતી કંપનીના ઇલેક્ટ્રિક ફેટોનનું પરીક્ષણ કર્યું, જેણે ભૂતકાળમાં ફોર્મ્યુલા 1 રેસનું પણ આયોજન કર્યું છે.

પરીક્ષણ દરમિયાન, મંત્રી વરાંકની સાથે ઈસ્તાંબુલના ગવર્નર અલી યેર્લિકાયા, પેન્ડિક મેયર અહેમેટ સીન, તુઝલા મેયર સાદી યાઝીસી, ઈલેક્ટ્રિક ફેટનનું ઉત્પાદન કરતી રેફરન્સ લિમિટેડ કંપનીના જનરલ મેનેજર, હલુક શાહિન અને બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના ઈન્ટરસિટી ચેરમેન અક વરુલ હતા. .

વરંક, જેમણે સત્તાવાળાઓ પાસેથી ઇલેક્ટ્રિક ફેટોન વિશે માહિતી પ્રાપ્ત કરી હતી, તે બંને ફેટોન અને કંપનીના અન્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વ્હીલ પાછળ આવી ગઈ હતી.

"એક સુંદર અને ઉપયોગી સાધન"

ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પછીના તેમના નિવેદનમાં, વરાંકે જણાવ્યું હતું કે ફેટોન્સ તાજેતરમાં એજન્ડામાં છે, અને કહ્યું, “આ કંપની સ્થાનિક ગોલ્ફ વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરે છે. તેણે એક નવીન ઉત્પાદન, ઇલેક્ટ્રિક ફેટોન પણ વિકસાવ્યું. અમે અમારા મેયર અને અમારા પ્રિય ગવર્નરને અમારી સાથે લઈ ગયા અને આ વાહનનું પરીક્ષણ કર્યું. અમે ખરેખર સંતુષ્ટ હતા. તે ખૂબ જ સરસ અને ઉપયોગી સાધન છે.” જણાવ્યું હતું.

"પ્રાણીઓ ભાંગી પડવા જોઈએ નહીં"

વરાંકે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ઘોડા-ગાડીઓ માટે ઇલેક્ટ્રિક વિકલ્પ છે અને પ્રાણીઓને ત્રાસ ન આપવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

સ્થાનિક ઉત્પાદકોને ટેકો આપવો જોઈએ તે તરફ ધ્યાન દોરતા, વરાંકે કહ્યું, “અમે દરેક વાતાવરણમાં સ્થાનિક ઉત્પાદનના મહત્વ અને ઉપયોગ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે આપણા દેશમાં ઉત્પાદિત ઉત્પાદનોને વિદેશી ઉત્પાદનો કરતાં પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે. આ વિષય પર ખરેખર કાયદો છે. સ્થાનિક ઉત્પાદનો પર કિંમતના ફાયદા લાગુ કરવા અંગેનો કાયદો પહેલેથી જ અમલમાં છે. તેણે કીધુ.

તેઓ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે વિકસિત ઉત્પાદનો સાથે સફળતાની વાર્તા લખવા માંગે છે તેના પર ભાર મૂકતા, વરાંકે કહ્યું, “અમે અહીં એક ઉદાહરણ પણ જોયું છે. હું આશા રાખું છું કે તુર્કીમાં આવા ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે અને અમારા નાગરિકો અને પ્રવાસીઓ બંનેના લાભ માટે ઓફર કરવામાં આવે. જણાવ્યું હતું.

તકનીકી ઉત્પાદનોમાં સ્થાનિક ઉત્પાદનના ભાવ લાભો વિશે મૂલ્યાંકન કરતા, વરાંકે તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા:

“કાયદામાં, મધ્યમ અને ઉચ્ચ તકનીકી ઉત્પાદનો માટે સ્થાનિક ઉત્પાદનો પર, ખાસ કરીને જાહેર ટેન્ડરોમાં 15 ટકા ભાવ લાભ લાગુ કરવો ફરજિયાત છે. અન્ય ઉત્પાદનો માટે, આ સ્થિતિ જાહેર સત્તાવાળાઓના નિર્ણય પર છોડી દેવામાં આવે છે. અમે અવારનવાર અમારા જાહેર વહીવટીતંત્રો, મંત્રાલયો અને સ્થાનિક વહીવટીતંત્રો સાથે સ્થાનિક ઉત્પાદનોના ભાવ લાભો લાગુ કરવા અંગે બેઠકો યોજીએ છીએ.

15 ટકા ભાવ લાભ સાથે સ્થાનિક ઉત્પાદકોને ટેકો આપવો એ ઉત્પાદનોના રાષ્ટ્રીયકરણની દ્રષ્ટિએ અને તુર્કીમાં સ્કેલ સ્થાપિત કરવાના સંદર્ભમાં મહત્વપૂર્ણ છે. 11મી વિકાસ યોજનાના માળખામાં ઇન્ડસ્ટ્રી એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડની સ્થાપના પ્રશ્નમાં છે. અહીં, અમે અમારા પ્રમુખની આગેવાનીમાં એક સમિતિની સ્થાપના કરવા માંગીએ છીએ, જેથી સ્થાનિકીકરણ સુનિશ્ચિત થાય, ખાસ કરીને જાહેર ખરીદી અને મોટા પાયે ટેન્ડરોમાં. આ બોર્ડ દ્વારા અમે તુર્કીમાં સ્વદેશીકરણના ક્ષેત્રમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું ભર્યું હશે.”

"ઓછી ઉર્જાનો વપરાશ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ"

રેફરન્સ લિમિટેડ કંપનીના જનરલ મેનેજર હલુક શાહિને જણાવ્યું હતું કે, “અમે અમારા તમામ વાહનોનું સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે ઉત્પાદન કરીએ છીએ. અમારી પાસે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે જે ટ્રાફિકમાં જઈ શકે છે જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક બસ, ક્લાસિક વાહનો, ફેટોન અને પીકઅપ ટ્રક. અમે બુર્સા અને ડેનિઝલીમાં ઉત્પાદન કરીએ છીએ. અમે 33 દેશોમાં નિકાસ કરીએ છીએ. જણાવ્યું હતું.

વિશ્વમાં તેના સ્પર્ધકો ઊંચા ભાવે વેચી રહ્યાં છે તેની નોંધ લેતા, શાહિને કહ્યું: “અમે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે ડેનિઝલીના સરાયકોય જિલ્લામાં વધુ પોસાય તેવા ભાવે ઇલેક્ટ્રિક ફેટોનનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ. અમે સ્થાનિક અને વિદેશી બજારોમાં ઓછી ઉર્જા વપરાશ સાથે પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇલેક્ટ્રિક ફેટોન્સ વેચીએ છીએ.

ઈલેક્ટ્રિક ફેટોન, જે 15 વર્ષના R&D કાર્યનું પરિણામ છે, 6-8 કલાકમાં ચાર્જ થાય છે અને એક ચાર્જ પર 70-80 કિમીની મુસાફરી કરી શકે છે. અમારું વાહન, જે 30 કિમીની ઝડપે પહોંચે છે, તે 4-વ્હીલ હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ સાથે કામ કરે છે."

(સ્ત્રોત: www.sanayi.gov.tr)

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*