શું અડાપાઝારી ટ્રેન સ્ટેશનને કેન્ટ પાર્કમાં ખસેડવામાં આવશે?

શું અડાપઝારી ટ્રેન સ્ટેશનને સિટી પાર્કમાં ખસેડવામાં આવશે?
શું અડાપઝારી ટ્રેન સ્ટેશનને સિટી પાર્કમાં ખસેડવામાં આવશે?

સાકાર્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર એકરેમ યૂસે જાહેરાત કરી કે તેઓ અડાપાઝારી ટ્રેન સ્ટેશનને કેન્ટ પાર્કની અંદર ખસેડવા માંગે છે.

એકે પાર્ટીના ઉપાધ્યક્ષ અને સાકરિયા ડેપ્યુટી અલી ઇહસાન યાવુઝ તેમની પાર્ટીના ડેપ્યુટીઓ, પ્રાંતીય પ્રમુખ અને મેટ્રોપોલિટન મેયર અને પ્રેસના સભ્યોની સામે હાજર થયા. યાવુઝ ઉપરાંત, એકે પાર્ટીના સાકાર્યા ડેપ્યુટીઓ રેસેપ અનકુઓગ્લુ, કેનાન સોફુઓગ્લુ, સિગ્દેમ એર્દોઆન અતાબેક, એકે પાર્ટીના પ્રાંતીય અધ્યક્ષ યુનુસ ટેવર અને મેટ્રોપોલિટન મેયર એકરેમ યૂસે નાસ્તાના કાર્યક્રમમાં હાજરી આપી હતી.

મીટિંગમાં લાઇટ રેલ સિસ્ટમ વિશેના પ્રશ્નનો જવાબ આપતા, મેટ્રોપોલિટન મેયર એકરેમ યૂસે કહ્યું કે અડાપાઝારી સ્ટેશન ખસેડી શકાય છે.

યૂસે કહ્યું, “અમે અત્યાર સુધી કરેલા કામને લઈ લીધું અને ફરીથી એક ટીમ બનાવી અને સંબંધિત નિષ્ણાતો સાથે અમારું કામ રિન્યુ કર્યું. તે મહત્વનું હતું કે અમે માર્ગ નક્કી કર્યો. બસ સ્ટેશનથી શરૂ કરીએ છીએ. અહીંથી SATSO, Etbalık, Sakar Baba Street, Bosna Street અને Gar.

બીજો માર્ગ. જેરુસલેમ સ્ટ્રીટ, ઇમામ હાતિપ સ્કૂલ, મુહસીન યાઝિકોગલુ સ્ટ્રીટ થી સેરદીવાન. ત્યાંથી, અમે ટનલ દ્વારા SAU કેમ્પસમાં જવા માંગીએ છીએ. ગયા અઠવાડિયે Tüvasaş સાથે યોજાયેલી મીટિંગમાં, TÜVASAŞ જનરલ મેનેજરે અમને એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો જણાવ્યો. Kabataşતકસીમથી તકસીમ સુધી પુલ-પુશ સિસ્ટમ છે. તેણે કહ્યું કે ટનલમાં ન જાવ, ચાલો પુલ એન્ડ પુશ સિસ્ટમ લગાવીએ. તે સમજમાં આવ્યો. અમે સ્ટેશન ક્યાં બનાવી શકીએ તે જોવા માટે અમે સેર્ડિવનના મેયર સાથે વાત કરી. અમે ઘણી જગ્યાએ ચર્ચા કરી. કામો અંતના આરે છે. અમારી પાસે 100 હજાર વિદ્યાર્થીઓ છે અને અમે આ માટે યુનિવર્સિટી અને બસ સ્ટેશનને સિંગલ લાઇન બનાવવા માંગીએ છીએ. અમે તેના વિશે વિચાર્યું. અમે ત્યાં પેસેજ પાસે ઊભા રહીને બ્રૂડિંગ કરતા હતા. અમે કહ્યું કે અમે આ જગ્યાને કેવી રીતે હલ કરી શકીએ. સૌથી વ્યવહારુ ઉકેલ હતો: ચાલો સ્ટેશનને બગાડીએ નહીં. 1 પેસેજ અને સ્ટેશન વચ્ચે 250 મીટરનું અંતર છે. તમે જાણો છો, ઝોનિંગ વિભાગની સામે એક સ્ટેશન છે. 2. ચાલો લેવલ ક્રોસિંગ સુધી સ્ટેશન બનાવીએ. ચાલો સ્ટેશન અને 1 લી પેસેજ વચ્ચે મનોરંજન કરીએ. જો જરૂરી હોય તો, ચાલો તે બ્રેકને એસ્કેલેટર બનાવીએ. અમે લેવલ ક્રોસિંગથી છુટકારો મેળવીશું. અમે આ મુદ્દા પર શહેરના અભિપ્રાયોને એકસાથે પ્રોજેક્ટમાં મૂક્યા નથી. આ ક્ષણે, અમે તેને પ્રોજેક્ટમાં મૂક્યો નથી, અમે વિચારના તબક્કામાં છીએ.

યૂસે એમ પણ કહ્યું હતું કે નાણાકીય સંસ્થા સાથે વાટાઘાટો ચાલુ છે અને તેઓ બિલ્ડ ઓપરેટ ટ્રાન્સફર અથવા ક્રેડિટ સાથે લાઇટ રેલ સિસ્ટમ ધિરાણનો ઉકેલ લાવશે. (હું અર્પણ કરું છું)

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*