સેમસુન-શિવાસ (કાલીન) રેલ્વે લાઇન પર 4 વર્ષથી વધુના આધુનિકીકરણના કાર્ય પછી, એક ટેસ્ટ ડ્રાઇવ બનાવવામાં આવી હતી.
શિવસથી ઉપડેલી ટ્રેન ટોકટ અને અમાસ્યામાંથી પસાર થઈ અને સેમસુન લાઇન પર ટેસ્ટ ડ્રાઈવ કરી. આજે, TCDD જનરલ મેનેજર અને તેમના પ્રતિનિધિમંડળની સહભાગિતા સાથે સેમસુનથી શિવસ સુધીની એક પરીક્ષણ સફર કરવામાં આવી છે, અને લાઇનની શરૂઆતની તારીખ નક્કી કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે.
21-કિલોમીટરની સેમસુન-સિવાસ (કાલીન) રેલ્વે લાઇન, જે તુર્કીના પ્રજાસત્તાકના સ્થાપક, મહાન નેતા ગાઝી મુસ્તફા કેમલ અતાતુર્કે, 1924 સપ્ટેમ્બર, 378ના રોજ પ્રથમ પીકેક્સ પર પ્રહાર કરીને શરૂ કરી હતી, તે 30 સપ્ટેમ્બર, 1931ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. "અતાતુર્ક દ્વારા સેવામાં મૂકવામાં આવેલી લાઇન સાથે, કાળો સમુદ્ર અને એનાટોલિયા વચ્ચે પેસેન્જર અને નૂર પરિવહન શરૂ થયું. EU ગ્રાન્ટ ફંડના સમર્થનથી 4 વર્ષ પહેલા રેલવે લાઇન માટે આધુનિકીકરણનો પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. સેમસુન અને શિવસ વચ્ચે સ્ટેશન રોડ સહિત કુલ 378 કિલોમીટરનું કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે 420 કિલોમીટર દૂર છે. પ્રોજેક્ટ સાથે, 6.70 મીટરના પ્લેટફોર્મની પહોળાઈ સાથે જમીન સુધારણા કરીને રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ગ પરના 38 પુલ તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને નવીકરણ કરવામાં આવ્યા હતા, 40 ઐતિહાસિક પુલ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. લાઇનની રેલ, ટ્રાવર્સ, બેલાસ્ટ અને ટ્રસ સુપરસ્ટ્રક્ચર, જેના માટે 2 હજાર 476 મીટરની લંબાઇ સાથે 12 ટનલમાં સુધારણા કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, તેને બદલવામાં આવ્યું હતું”
સ્ટેશનો અને સ્ટેશનોના પેસેન્જર પ્લેટફોર્મને વિકલાંગોના પરિવહનની ખાતરી કરવા માટે નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને EU ધોરણોમાં સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 121 લેવલ ક્રોસિંગ, જેના કોટિંગ્સનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તેને સ્વચાલિત અવરોધો સાથે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રોજેક્ટના 260 મિલિયન યુરો, જેની કિંમત 148.6 મિલિયન યુરો છે, તે EU ગ્રાન્ટ ફંડ્સ દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હતી. સેમસુન-શિવાસ કાલીન લાઇન સાથે, જે કાળા સમુદ્રથી એનાટોલિયા સુધીની બે રેલ્વે લાઇનોમાંની એક છે, આ પ્રદેશના બંદરો તેમજ મુસાફરોનું નૂર પરિવહન કરવામાં આવશે. રેલ્વે લાઇન, જે બંદર શહેર સેમસુનથી શરૂ થાય છે અને શિવસના યિલ્ડિઝેલી જિલ્લાના કાલીન ગામ સુધી પહોંચે છે, તેણે રેલ તકનીક અને કલાત્મક માળખા બંને સાથે આજની તકનીક માટે યોગ્ય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મેળવ્યું છે. ટ્રેનોની સંખ્યા, જે નવીનીકરણના કામો પહેલા 20 હતી, તેને વધારીને 30 કરવામાં આવશે, જેના પરિણામે લાઇનની ક્ષમતામાં 50 ટકાનો વધારો થશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો