જાહેર પરિવહન સાથે સુરક્ષિત અને ટકાઉ શહેરો

માર્ગ ટ્રાફિકની ઇજાઓ વૈશ્વિક સ્તરે મૃત્યુનું 10મું મુખ્ય કારણ છે અને દર વર્ષે આશરે 90 મિલિયન મૃત્યુ માટે જવાબદાર છે, જેમાંના 1.3% વિકાસશીલ દેશોમાં થાય છે. વિશ્વના રસ્તાઓ પર દર વર્ષે લગભગ 50 મિલિયન લોકો ઘાયલ થાય છે.

તેથી જ UITP અને ICLEI (સ્થાનિકતા માટે સ્થાનિક સરકારો) રસ્તાની સલામતી અને ટકાઉ અને ટકાઉ શહેરો માટે પ્રયત્નો કરીને ટકાઉ વિકાસ લક્ષ્યાંકોમાં જાહેર પરિવહન કેવી રીતે યોગદાન આપી શકે તે અંગેનો અહેવાલ તૈયાર કરવા માટે એકસાથે આવ્યા.

રોડ સેફ્ટી અને સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટ ગોલ્સ

વિકાસના પ્રયાસોમાં અવરોધરૂપ રોડ ટ્રાફિક ઇજાઓને ઓળખીને, 2030 એજન્ડામાં ચોક્કસ સસ્ટેનેબલ ડેવલપમેન્ટ ગોલ (SDG) ઉમેરવામાં આવ્યો છે. લક્ષ્યાંક 2020 સુધીમાં રોડ ટ્રાફિકથી થતા મૃત્યુમાં 50% ઘટાડો કરવાનો છે. SDGs શહેરી વિસ્તારોમાં માર્ગ સલામતીની સમસ્યાના ઉકેલોનું પણ વર્ણન કરે છે (SDG 11). SDG 11.2 બધા માટે સલામત અને ટકાઉ શહેરી પરિવહન પ્રણાલીને ઍક્સેસ કરવાના મહત્વને ઓળખીને, "ખાસ કરીને જાહેર પરિવહનને વિસ્તૃત કરીને માર્ગ સલામતીમાં સુધારો કરવા" માટે વિશિષ્ટ સંદર્ભ આપે છે.

માર્ગ સલામતી માટે નીતિ નિર્માતાઓ દ્વારા 'સેફ સિસ્ટમ' અભિગમ અને 'વિઝન ઝીરો' વ્યૂહરચનાનો વધુને વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ વલણો માર્ગ સલામતી માટેની જવાબદારી વ્યક્તિગત માર્ગ વપરાશકર્તાઓ પાસેથી પરિવહન પ્રણાલીના વિવિધ કાર્યો માટે જવાબદાર લોકો તરફ સ્થાનાંતરિત કરે છે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતા રસ્તાઓ, વાહનો અને હિતધારકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. જાહેર પરિવહન સત્તાવાળાઓ અને ઓપરેટરો પરિવહન વ્યવસ્થાના મહત્વપૂર્ણ કાર્યો હોવાથી, તેઓ આગામી દાયકાના કાર્યમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.

જાહેર પરિવહન માર્ગ સુરક્ષામાં કેવી રીતે યોગદાન આપે છે

યુએન ડિકેડ ઓફ એક્શન (2010-2020) અને યુએન અર્બન એજન્ડા સલામત પ્રણાલીના સિદ્ધાંતોને અપનાવે છે અને માર્ગ સલામતીના મુદ્દાને ઉકેલવામાં મદદ કરવા જાહેર પરિવહનના પ્રમોશન અને ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપે છે. જ્યારે ઉચ્ચ સાર્વજનિક પરિવહન ધરાવતાં શહેરો ટ્રાફિક જાનહાનિને અડધામાં ઘટાડવા માટે સાબિત થયા છે, ત્યારે હાલમાં મોટાભાગના માર્ગ સલામતી આયોજનમાં જાહેર પરિવહનની ભૂમિકાને અવગણવામાં આવી છે. આ મોટો ઘટાડો જાહેર પરિવહનના ઉચ્ચ ઉપયોગ અને કોમ્પેક્ટ વિકાસ સાથે સંકળાયેલો છે જે ખાનગી પરિવહનના ઉપયોગ પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે.

પગલાના નવા દાયકાના ભાગ રૂપે લીધેલા પગલાઓ અન્ય ટકાઉપણું પર પણ અસર કરશે, ઉદાહરણ તરીકે રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો માટે સુરક્ષિત વાતાવરણ, અને જાહેર પરિવહન દ્વારા શહેરોમાં ઓછું ડ્રાઇવિંગ CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડશે, હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરશે, ભીડ ઘટાડશે. - અને વધુ સક્રિય અને સ્વસ્થ વસ્તી વિકસાવવામાં મદદ કરે છે. સારી પ્રેક્ટિસના ઉદાહરણ તરીકે, દિલ્હી મેટ્રો (ભારત) દરરોજ 2,8 મિલિયન મુસાફરોનું વહન કરે છે, જે રસ્તા પરના 400.000 વાહનોને બદલે છે, દર વર્ષે 300.000 ટન તેલની આયાત અને દરરોજ 70 ટન પ્રદૂષકોને ટાળે છે. વાહનો તેમની મુસાફરીની 32 મિનિટ બચાવે છે અને દર વર્ષે અંદાજે 135 માર્ગ મૃત્યુને ટાળે છે.

સલામત અને ટકાઉ શહેરો તરફ પગલાં

માર્ગ મૃત્યુ અને ગંભીર ઇજાઓને અડધી કરવા માટે 2030 સુધીમાં UN માર્ગ સલામતીના નવા લક્ષ્યની જરૂર છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સેવાઓમાં સાર્વજનિક પરિવહન રોકાણો રસ્તાની સલામતીને લાયક ભંડોળને સ્પષ્ટપણે આકર્ષે છે તેની ખાતરી કરવા માટે એક નવી તક રજૂ કરે છે.

કોલંબિયામાં ટકાઉ જાહેર પરિવહન

UITP કોલમ્બિયાની રાષ્ટ્રીય સરકાર સાથે એક સમજૂતી મેમોરેન્ડમ (એમઓયુ) પર કામ કરી રહી છે જેનો હેતુ કોલંબિયામાં જાહેર પરિવહનને વ્યાપક અને ટકાઉ સિસ્ટમમાં બનાવવા અને વિકસાવવાનો છે. મેમોરેન્ડમ ઓફ અન્ડરસ્ટેન્ડિંગ (ફેબ્રુઆરી 20, 2020) સ્ટોકહોમમાં હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. UITP સાથેના સહયોગમાં માહિતીનું વિનિમય અને સલામત અને ટકાઉ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપતા પ્રોજેક્ટ્સ માટે સમર્થન શામેલ હશે.